みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

 

友人に打たしてもらったクラブがとても飛んだとのことで

 

そのヘッドに合うシャフトを選んで欲しいということでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

ご希望のヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GTD(ジョージタケイデザイン)

 

 

 

 

 

 

 

クラブデザイナーであるジョージ武井氏がデザイン・監修している

 

ヘッドで巷で飛ぶと評判のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これのCode-Kというややシャローで方向性の良いタイプの

 

ヘッドです。

 

 

 

 

 

 

455Plusというさらにロースピンでぶっ飛ぶヘッドもありますが

 

今回は安定性に長けたCode-Kを選択。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

限定100本の

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

 

 

軽量でありながらインパクトでの当たり負けがなく掴まり、

 

飛距離性能に特化したシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

私も愛用しています。

 

 

 

 

 

 

 

S様に打ってもらうと普段ミスするとやや擦れた弾道で飛距離も

 

ロスしていましたがこのシャフトだと掴まったフェードボールで

 

飛距離も大幅アップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSR。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

100本限定で発売となったこの

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

 

 

残りわずかとなってきました。

 

 

 

 

 

 

H/S40m/s前後の方にとってはとにかく好結果を生んでくれる

 

シャフトに仕上がっています。

 

 

 

 

 

 

気になる方は試打クラブもご用意していますのでぜひお試しください。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

レディースゴルファーのY様、H/Sは30～31m/s、テークバックで

 

左肩が下がり、インパクトでは右肩が下がるインサイドアウトのFG

 

タイプ。

 

 

 

 

 

H/S的にはレディースシャフトでいけそうな感じだったのですが

 

軟らかいシャフトだと縦のしなりが出過ぎてダフッたりフェースが

 

開いたりしていました。

 

 

 

 

 

 

今回当店にご来店くださった理由がシャフトが折れたということだった

 

のですがその折れた理由がY様のスイングはインパクトからフォローに

 

かけてのスイングスピードが速く勢い余って背中にシャフトが当たるこ

 

とでシャフトが折れたようです。

 

 

 

 

 

 

なのでレディースシャフトではまた折れてしまう危険性とともに

 

軟らかいシャフトはインパクトが安定しないのでややしっかり目の

 

シャフトを提案。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　バーニング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

レディースの方にとっては重め硬めのシャフトですがこの

 

シャフトが一番安定してました。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせたヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　450Brave

 

 

 

 

 

大きな重心角がフェースの開きを軽減、掴まったロースピンの

 

弾道がスライス系の方には大きな飛距離アップを実現してくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはSTM S-1 プロト。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

最終的なスペックは44インチ、D-2、311gと女性の方にはハードな

 

スペックですが打ってもらうとナイスなドローが連発。

 

 

 

 

 

飛距離も伸びており満足のいく結果となりました。

 

 

 

 

 

 

フィッティングをする際、まずは基本に則ってすすめていけば

 

大概は合うクラブは見つかるのですが時々上手くいかないことが

 

あります。

 

 

 

 

 

 

その際はまずは既成概念を取っ払って少し違う観点から考えて

 

いくことで答えが見つかることがあります。

 

 

 

 

 

 

フィッティングはとても奥が深い･･･

 

 

 

 

 

 

しかし必ず合うクラブを見つけるのが私の役目です。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

ドライバーを飛ばしたいとご希望のレディースゴルファー。

 

 

 

 

H/Sは30～31m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

現在使用中のクラブは超有名な○○社の○○○○。

 

 

 

 

 

確かに掴まって真っすぐは飛ぶのですがやはりやや上がり過ぎで

 

バックスピン量も多め。

 

 

 

 

 

その分若干飛距離をロスされていました。

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-155ｉ

 

 

 

 

 

 

カーボンクラウン＋掴まりの良いヘッド。

 

 

 

 

 

さらに可変式スリーブのおかげでフェースアングルをやや

 

フック目に調整することでさらに掴まりが良くなります。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　クラウディー

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

3月に入り暖かくなってきたことでフィッティング希望の方が

 

増えてきました。

 

 

 

 

 

 

今年1年のゴルフライフを充実させるためにはやはり自分に

 

合ったクラブが必要不可欠。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて自分に合ったクラブを選びましょう

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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★店休日のお知らせ★

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはE様。

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

E様には以前にドライバーを高反発加工させていただきました。

 

 

 

 

それが良く飛んではいたのですがやはり新しいクラブが欲しく

 

なるのはゴルファーの性。

 

 

 

 

その後数本買われたようですがやはり高反発加工したクラブに

 

勝るものはなかったようです。

 

 

 

 

 

まあそれは必然と言えば必然なんですが･･･

 

 

 

 

 

そして今回、雑誌に載ったあのヘッドを求めてご来店。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そう、プログレス BB4。

 

 

 

 

 

しかし残念ながら適合モデルのヘッドは欠品中。

 

 

 

 

 

 

でも高反発加工で結果の出ているE様にはこちらをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高反発モデル

 

 

 

 

 

適合モデルはフェースはシルバーですがこの高反発モデルは

 

フェースがブラック仕様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてBB4の刻印の色も適合モデルはホワイトですが

 

高反発モデルはゴールド。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーもホワイト/ゴールド仕様です。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

2月14日に発売になった限定シャフト。

 

 

 

 

 

 

切り返しのしやすさは抜群で尚且つインパクトでの素早い

 

撓り戻りが飛距離を大きく伸ばしてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

ちなみにE様のデータは

 

 

 

 

H/S39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

試打した1発目からシャフトの良さを感じてもらえました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

全国的に欠品中のプログレス　BB4。

 

 

 

 

 

適合モデルの次回入荷は4月となっています。

 

 

 

 

 

 

しかし高反発モデルなら少しですが在庫は確保しています。

 

 

 

 

 

ルールに捉われずゴルフをされてる方で少しでも飛ばしたいと

 

いう方にはおすすめです。

 

 

 

 

 

 

早くしないと高反発モデルも欠品しちゃうかもですよ。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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★店休日のお知らせ★

・2月の毎週水曜日（20.27日）

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

やさしいFW(3W)をお探しでした。

 

 

 

 

 

5Wは上手くいくのに3Wになると上手くいかないとお悩みの

 

方は多いのではないでしょうか!?

 

 

 

 

 

もちろん3Wは5Wに比べると長さも長いしロフトも立ってるし

 

で難しくなるのは当然です。

 

 

 

 

 

しかしシャフトをきちんと合わせてあげると解消できます。

 

 

 

 

 

H/Sは34～35m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

打ってもらったシャフトがこれ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニング

 

 

 

 

 

ドライバー用のシャフトをそのままFWに活用します。

 

 

 

 

 

FW専用シャフトというものもありますがこれはあくまで

 

コストも考えた上で造られたシャフトです。

 

 

 

 

 

コストを度外視すればドライバー用のシャフトをそのままFWに

 

使うのがベスト。

 

 

 

 

 

 

現にプロはFW専用シャフトなんて使ってる人は皆無。

 

 

 

 

 

皆、ドライバー用シャフトを使用しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅡ。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE05 FW

 

 

 

 

 

 

超シャローフェースでリアルロフトもやや大きめのこのヘッドは

 

やさしく高弾道の球が打てます。

 

 

 

 

 

 

今一番おすすめのヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

決して高いものが良いとは言いませんがポテンシャルが

 

あるのは事実です。

 

 

 

 

 

とにかく自分に合ったクラブを選ぶことをまず考えてください。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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・3月6日（水）

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお求めでした。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

ヘッドに関しては色々ご自身で調べられ決まっていました。

 

 

 

 

 

そのヘッドとは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

全国的に飛ぶと噂のBB4、最近では雑誌でも取り上げられるように

 

なり知名度が上がってきました。

 

 

 

 

宣伝のために雑誌で取り上げてはいるもののそこまで良い商品か？

 

と思うものはたくさんありますがこのBB4は間違いなく良いヘッド。

 

 

 

 

しかしやはりシャフト等が合わないと良いヘッドもダメになって

 

しまいます。

 

 

 

 

 

色々と診断した結果、N様に1番マッチしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ドリーミン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてN様の場合、球の上がりやすさと球の掴まりを考慮して

 

敢えて最初からLポジションでシャフトを装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはシャフトカラーに合わせて

 

 

 

 

パルマックス　ネオンピンク

 

 

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

巷で評判の良いヘッド、シャフトだとしてもやはり合う合わないで

 

かなり結果は変わってきます。

 

 

 

 

 

雑誌等の評判だけではなく必ずフィッティングを受けた上で

 

自分に合ったクラブを作りましょう

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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・1月30日（水）

・2月の毎週水曜日（6.13.20.27日）

・3月6日（水）

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

ロングホールのセカンドや長いミドルホールで使う

 

約200Yぐらいを打つクラブをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

このぐらいのヘッドスピードの方だと200Yを打つには5番

 

ウッド相当のクラブになると思います。

 

 

 

 

 

 

しかしFGタイプのK様にとって5番ウッドだと長さが長いせいなのか

 

上手く当たりません。

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-905 HYB

 

 

 

 

 

そう、ユーティリティーですね。

 

 

 

 

 

なぜユーティリティーがおすすめかといいますと長さがFWに

 

比べて約1インチ強短くなります。

 

 

 

 

 

そうすると格段にミート率が良くなります。

 

 

 

 

 

ただ長さが短くなると弾道が低くなるというデメリットも

 

出てきます。

 

 

 

 

 

それを解消してくれるのがこのEPON　AF-905 HYB。

 

 

 

 

 

フルチタン製でやや大きめのヘッドがやさしく球を上げて

 

くれます。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　U-294 ベレッタ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

 

最高級90ｔカーボンシートを採用したユーティリティーシャフトでは

 

贅を尽くした高性能シャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは握った感触が柔らかく自然と力が抜けてスイングが良く

 

なると評判のCP2Wrapを選択。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

クラブを選ぶ際にその方にとって長さが重要なのか、重さが

 

重要なのか、硬さが重要なのかが変わってきます。

 

 

 

 

 

そこをしっかり見極めれば自ずと合うクラブは見つかると

 

思います。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

今より飛ぶドライバーが欲しいということでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは27～28m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

H/S的にはレディースクラブで良い感じですがT様の場合

 

打出し角とバックスピン量がレディースクラブのロフトだと

 

やや多めでロスをしてしまってるようでした。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

Modart(モダート)　MA01D＋R

 

 

 

 

 

このヘッドはT様のご指名でした。

 

 

 

 

BSのゴルフ番組で活躍してる女子プロが使用してるのを

 

観て気になってたようです。

 

 

 

 

フィッティングの結果、このヘッドでいけると判断しました。

 

 

 

 

 

ロフトは10.5°。

 

 

 

 

 

打出し角が20°近くあったT様はこれぐらいのロフトで最適な

 

打出し角となります。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　クラウディー

 

 

 

 

高性能カーボンを使用した女性専用シャフトです。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ありがたいことに最近は女性のお客様もフィッティングに来て

 

いただけるケースが増えています。

 

 

 

 

 

大半の方が既製品をそのまま使ってる方が多くまだまだ伸びしろが

 

あります。

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばしたいレディースゴルファー、お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。

 

 

 

 

 

今年も第一ゴルフのモットーである

 

 

 

「あなたの上達をお約束する」

 

 

 

「クラブが合えば　飛ぶ・振りやすい・上達が早い」

 

 

 

 

を実行すべく全身全霊でフィッティングを行っていきますので

 

今年もご愛顧の程、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

ご病気で体にメスを入れられたということでH/Sが大きく減少。

 

 

 

 

 

 

少しでもドライバーを飛ぶようにしたいということで

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

 

H/Sは33～34m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

 

体力が落ちての飛距離ダウンは仕方ないにしてもその他の

 

要素でも大きく飛距離ロスに影響しているポイントがありました。

 

 

 

 

 

それは　バックスピン量

 

 

 

 

 

I様は昔はパワーもありH/Sもありで綺麗なハイドローを打って

 

おられました。

 

 

 

 

 

まだ世間のクラブがここまでロースピンで飛ぶという発想で

 

クラブ造りをしてない時代でロースピンのボールで飛距離を

 

伸ばされていました。

 

 

 

 

 

 

そういう方が昨今のバックスピン量を軽減するために開発された

 

低重心ヘッドだとバックスピン量が減りすぎて逆に飛ばない。

 

 

 

 

 

 

現に今お使いのクラブはGC2で1,000回転を超えない状況でした。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE　05

 

 

 

 

 

このクラブで打ってもらうとバックスピン量が2,000回転前後で

 

揃ってきました。

 

 

 

 

 

 

そうすると自然に飛距離はアップします。

 

 

 

 

 

 

試打クラブは10°だったのでもう少し球の高さとバックスピン

 

量を適正にするために11°をおすすめ。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニング　Ⅰ

 

 

 

 

 

 

こちらもバックスピン量を増やすためにやや軟らかめのシャフト

 

をおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばすためにどこをどう改善しないといけないかを

 

見極めなければ合ったクラブには出会えません。

 

 

 

 

 

 

特にスピンが少ない方は昨今のクラブでは合うものが少なく

 

クラブ選びが難しくなっています。

 

 

 

 

 

 

そういう痒い所に手が届くクラブを開発してくれるのが

 

 

 

PRGR

 

 

 

特にTUNEモデルはその辺を考慮してヘッドパーツの開発を

 

してくれています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

契約プロである小平 智プロの活躍もPRGRの技術があってこそ

 

の結果だと思います。

 

 

 

 

 

 

みなさんもこの恩恵を受けてみてはどうでしょうか？

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

 

ドライバーをもう少し楽に、そして飛ばしたいという要望でした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブや最新のクラブで振ってもらうとバックスピン量が

 

2,000回転以上出ません。

 

 

 

 

 

なのでボールはドロップ気味になりキャリー不足となります。

 

 

 

 

 

こういう球は偶に計測上ビッグな飛距離をはじき出すことがありますが

 

それを鵜呑みにしてはいけません。

 

 

 

 

 

こういう球はコースでは全く飛ばないですから。

 

 

 

 

 

やはりその他の数値も含めて適性でかつ飛距離が出るのが理想です。

 

 

 

 

 

 

I様の場合はやはりバックスピン量を2,200～2,500回転に

 

することが大事となります。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イオンスポーツ　GIGA HS797

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Additional(アディショナル)

 

 

 

 

 

 

今流行のカーボンクラウンを採用しややシャロー設計にすることで

 

高弾道・低スピンを目指したモデル。

 

 

 

 

 

しかし実際はそんなに低スピンではなく程よいスピン量と

 

なるヘッド。

 

 

 

 

 

実際I様に打ってもらっても何を打っても2,000回転以下だった

 

バックスピン量がこのヘッドなら2,500回転ぐらいで安定。

 

 

 

 

 

キャリーの飛距離が15～20Yぐらいアップとなりました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅢ。

 

 

 

 

 

 

少し軟らかめではありますが逆にそれが力みを取ってくれ

 

スイングも安定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップの装着でさらに振りやすく調整。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

バックスピン量は割合的には多くて悩んでる方が7割ぐらいかと

 

思いますが少なくて悩んでる方もおられます。

 

 

 

 

 

なかなか見た目では多いのか少ないのか分からないバックスピン量。

 

 

 

 

 

それをしっかり把握した上でじゃあどういうヘッドが合うのか、どう

 

いうシャフトが合うのかを見極めていかなければいけません。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田