みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

ドライバーを安定させたいということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは45～47m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

時にリストワークがきつくなりドロップ気味の球も

 

出てしまってました。

 

 

 

 

これは力みが原因でしたので切り返しのしやすい

 

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

フレックスは　X

 

 

 

 

 

 

フック回転を抑えるにはシャフトの硬さを上げて

 

あげると有効です。

 

 

 

硬くなりすぎてもダメですけどね。

 

 

 

 

このシャフトはXでもそんなに硬くないですしXにする

 

ことで粘りが出てフックを抑えれます。

 

 

 

 

実際SXの試打クラブですとちょっと掴まり過ぎて

 

いました。

 

 

 

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

 

 

EON　GIGA HS787

 

 

 

 

見た目、性能、打感すべてがN様のお気に召す

 

ヘッドです。

 

 

 

 

本当はツアープライドの方が良かったのですが

 

N様がマット塗装はどうも嫌だということで今回は

 

通常塗装のヘッドの中からオープン目のヘッドを

 

取り寄せて作成することになりました。

 

 

 

 

 

最初の目的はドライバーの安定だったのですが

 

結果的に硬め・長めにしたことで飛距離と方向性の

 

両方を得ることができました。

 

 

 

 

 

安定感を得る＝短めのクラブというのが定説かも

 

知れませんがスイングタイプによっては逆の発想で

 

上手くいくこともありますよ。

 

 

 

 

その辺をフィッティングにて探っていきましょう。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

ドライバーに悩まれていました。

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、インサイドアウトのFGタイプです。

 

 

 

 

 

少しインサイドからの入り方がきついタイプでした。

 

 

 

 

 

なので実は最近の大型ヘッドを使うとヘッドが返りきらず

 

スライス、それを手首を使ってヘッドを返すとチーピンとその

 

繰り返しでした。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

  

Sヤード　T388

 

 

 

 

名前の通りヘッド体積388ccでかなり返りやすい

 

ヘッドです。

 

 

 

 

 

あとこのヘッドをおすすめした理由はS様はインサイドからの

 

軌道の入り方がきつかったのでそれを少し修正するために

 

ややティーを低めにしても球が上がるようにするためです。

 

 

 

 

 

ドライバーを良くしつつFW等も良くなることを狙っての

 

選択です。

 

 

 

 

 

 

シャフトは先端のしなり戻りが早く球を掴まえてくれる

 

 

 

 

 

 

バシレウス　フィアマ

 

 

 

 

 

 

 

 

50のSを選択。

 

 

 

 

 

もう少ししなりを出す為に先端の挿入量を浅目に。

 

 

 

 

こういったちょっとした工夫が大事です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは　HFPグリップ

 

 

 

 

高周波を当てることで振動伝達が良くなりしなり

 

戻りが早くなり球を掴まえてくれるという画期的な

 

グリップです。

 

 

 

 

 

このグリップにするだけでもかなり良くなりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

世の中まだまだ大型ヘッドに苦戦されてる方は多いの

 

ではないでしょうか

 

 

 

 

 

 

ヘッドが大きい＝やさしいは当てはまらない方も多いですよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

風邪が大流行しているようなのでみなさんも

 

体調管理にはくれぐれもご注意くださいね。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

ドライバーが上手く打てないということでのご来店。

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

ヘッドスピードはしっかりあるのでどうしても選ぶのが

 

ハードヒッターモデルが多くなるのですがそれがそもそも

 

クラブが合わない原因。

 

 

 

 

 

シャフトのしなりを使えず力んでばかりでした。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが最近登場回数の多い

 

 

 

 

 

 

フジクラプロトタイプ

 

 

 

 

そう、重くて軟らかいシャフトです。

 

 

 

 

 

ACタイプの方にはもってこいのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

このシャフトを振ると切り返しがスムーズになりカット軌道を

 

抑える効果があります。

 

 

 

 

そしてインパクトではシャフトが程良く戻ってきてくれる

 

ので球を掴まえることができます。

 

 

 

 

 

M様もこのシャフトを振るだけでグンとスイングは良く

 

なりました。

 

 

 

 

 

そしてヘッドの選択ですがこのヘッドの選択にM様が

 

ACタイプになってた原因が潜んでいました。

 

 

 

 

今まで選んでたヘッドはヘッドスピードからやはりロフトの

 

立ったモデルをおすすめされてたようですが・・・

 

 

 

 

M様はインパクトゾーンが低く長い為、インパクトロフトがかなり

 

立って当たります。

 

 

 

（打出し角が計測上8～10°ぐらい）

 

 

 

 

そうすると弾道がかなり低いのでスイングで球を上げようと

 

していたのでACタイプでスライスになっていました。

 

 

 

 

 

まずは弾道は低くなってもいいのでインパクトでフェースが

 

寝ないように少しレクチャー。

 

 

 

 

 

そしてスイングが良くなってきたところでおすすめしたのが

 

 

 

 

TRPX　S-013

 

 

 

450㏄でシャローフェースが球の上がりやすさを助け、

 

33mmという短重心距離が球をやさしく掴まえてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこのヘッドのもう1つ特筆すべきところは

 

ハイロフトのヘッドがあるというところ。

 

 

 

 

 

今回M様には12.5°のロフトを選択しました。

 

 

 

 

この組み合わせで作成することになりました。

 

 

 

 

 

 

今回のM様のような悩みを持った方は多いと思います。

 

 

 

 

 

それは現在市販されてるクラブの中で合うクラブがない

 

のが原因です。

 

 

 

 

クラブが合わなければもちろん上手くなりません。

 

 

 

 

合うクラブを一緒に探しましょう。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

ロングアイアンが上手く打てないのでそれに代わる

 

UTを求めてのご来店でした。

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

アイアンは得意なタイプですがやはり長くなると難しく

 

なりますのでその辺をやさしくするために

 

 

 

 

 

 

Romaro　i‐Brid

 

 

 

 

Romaroというとウッド型のRayシリーズが好評ですが

 

このi‐Bridはアイアンに近いUTでアイアンが得意な方は

 

こちらの方が構えやすいようです。

 

 

 

 

 

 

 

フェースが開きやすい方にとったらウッド型UTの

 

ようにフェースがシャフトより前に出ていると余計

 

スライスしてしまうこともあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトは今使ってるアイアン（NS1050）の流れ

 

から MCI90 S を選択。

 

 

 

 

そしてついでにFWもあまり得意じゃないということで

 

 

 

 

 

 

17°も入れることにしました。

 

 

 

 

 

クラブのセッティングで1W、3W、5W、3UT、4UTと

 

入れられる方が多いのですがそれ以外にも方法は色々

 

とあります。

 

 

 

 

今回の17°のUTはウッドで言うと5Wに値しますが5Wより

 

確率良く飛ぶという方も多々おられます。

 

 

 

 

（私も5Wではなく17°のUTを愛用しています）

 

 

 

 

 

 

クラブの選択肢は多種多様にありますのでその辺も

 

フィッティングにて何が合うのか見つけていきましょう。

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

ドライバーとアイアンの間のクラブを求めてのご来店でした。

 

 

 

 

 

色々とお話しを伺った上でフィッティングを進めていき、

 

まずはFWを決めることに。

 

 

 

 

O様はどちらかといえばウッドよりアイアンの方が得意な

 

タイプ。

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、アウトサイドインのACタイプです。

 

 

 

 

スイングタイプがACなのでアイアンが得意なんですね。

 

 

 

 

 

 

ACタイプの方はドライバーを苦手にされる方が多いのですが

 

O様もその一人。しかしドライバーは次回の提案としてそれじゃ

 

ドライバーに変わるティーショット用のクラブを作りましょうということに。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

BALDO　TT　TOUR　FW

 

 

クラウンが黒いNIGHTモデルです。

 

 

 

フェースの厚みがしっかりあるのでティーショット用には

 

最適のヘッドです。

 

 

 

 

昨今流行りのシャロー系のヘッドですとACタイプの方は

 

テンプラする可能性が高くなるので逆に難しくなります。

 

 

 

 

 

今回の場合特にティーショット用と目的意識がはっきり

 

してますのでこのヘッドが

 

 

 

 

 

シャフトは適度な重さと癖のない

 

 

 

 

ランバックスFW　65 S

 

 

を選択。飛距離よりも方向性を重視したシャフト選択です。

 

 

 

 

 

この組み合わせで作成することに。

 

 

 

 

 

 

クラブを選ぶ際その人にとってどのヘッド、どのシャフトと

 

いうことも大事ですがどの番手、どの形状ということも大切

 

だと思います。

 

 

 

 

クラブフィッティング、クラブセッティングの両方で良き

 

アドバイスができればと思っています。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

ドライバーに悩むM様。

 

 

 

 

現在使用中のドライバーは

 

 

 

 

 

 

RYOMA　D-1　MAXIMA

 

 

 

 

 

飛ぶクラブで評判ですが合ってなかったら意味が

 

ないですね。

 

 

 

 

M様のH/Sは45～46m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

ACタイプの方はドライバーを苦手にされてる方が多いですね。

 

 

 

 

特にヘッドスピードの速い方は・・・

 

 

 

 

 

それは何故かと言いますとドライバーを上手く打つには

 

やはりシャフトのしなりを使って打つということが大切です。

 

 

 

 

しかしヘッドスピードの速い方はシャフトの重量が必要に

 

なります。そうするとシャフトが必然と硬くなりしなりを使え

 

なくなります。

 

 

 

世の中になかなか合うシャフトがないので上手くいかない

 

んですよね。

 

 

 

 

 

 

そういう方に抜群のシャフトがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　プロトタイプ  

 

 

 

 

 

 

重量は70gあるのに硬さはかなり軟らかいシャフトです。

 

 

 

 

 

このシャフトを振るだけで切り返しではタメができ、そして

 

インパクトではシャフトがしなって球を掴まえることが容易に

 

出来るようになります。

 

 

 

 

 

実際M様もこのシャフトの試打クラブを打つと切り返しで

 

力んで突っ込み気味になってたのが右脇がしまりタメが

 

作れるようになってきました。

 

 

 

 

急には良くならないのですが偶にビックリするぐらいの

 

良い球を打てるようになってきました。

 

 

 

 

 

よってこのシャフトに交換することになりました。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーで悩んでる方の多くはACタイプ、もしくはFG

 

タイプです。特にACは良くするのに多くのポイントが必要です。

 

 

 

 

そのポイントを理解し改善することで必ず結果は良くなります。

 

 

 

 

 

フィッティングにてその辺をしっかり調べましょう。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日は当店でいつも良くしていただいてるT様の

 

アイアンを作成することに。

 

 

 

 

 

H/Sは46～48m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

FGタイプの方はインパクトでのしなりが適度に出ないと

 

リストのターンで球を掴まえようとしてしまうのでシャフト

 

の選択が重要です。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

数量限定で先行発売されている

 

 

NS.PRO MODUS　130

 

 

 

 

 

 

 

FLEXはSです。

 

 

 

 

T様は以前はXシャフトを使っていましたがこのシャフトは

 

かなり硬めですので今回はSでいくことに。

 

 

 

 

 

従来のMODUS120と違い手元が硬く先端が程良く

 

しなるシャフトです。

 

 

 

 

テンポが速く切り返しの強いハードヒッターの方に

 

合いそうですね。

 

 

 

 

 

ヘッドは見た目はシャープなのに打つとやさしいと評判の

 

 

 

 

 

BALDO CB-11

 

 

 

 

 

トップブレードの厚さは好き好きあるでしょうが

 

その他の性能面は

 

 

 

FGタイプの方は重心距離の選択も重要なので

 

その面でもこのヘッドはおすすめです。

 

 

 

 

 

 

 

4～Pのセットでもちろん全部色抜きで。

 

 

 

 

 

T様、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

ゴルフクラブは性能はもちろんですがいかに

 

そこに遊び心を入れていくかというのも楽しみ

 

の1つだと思います。

 

 

 

 

 

シャフトのカラー、グリップの色等最近は選択肢が

 

多くありますのでオンリーワンのクラブをつくりませんか

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。 

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

只今当店決算セールを開催中です。

 

 

 

 

店内在庫一掃ということでお得な商品満載

 

となっていますのでこの機会にぜひどうぞ。

 

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったS様。

 

 

アイアンを新調したいということでした。

 

 

 

 

S様には夏ごろからドライバーに始まりFW、UTと

 

順番にご購入いただき今回のアイアンがラストです。

 

 

 

 

クラブを替えたことでメキメキと上達しゴルフも今が

 

絶好調のようです。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

アイアンは時折EFタイプがでるようですがこれはリストの

 

返し過ぎが原因。

 

 

 

 

 

リストを使わなくても済むようなセッティングにすれば

 

それで解消できます。

 

 

 

 

まずはシャフトですがおすすめしたのは

 

 

 

 

HFPスチールシャフト

 

 

 

VDチップの生みの親、清水先生により開発された

 

それはそれはとんでもなく凄いシャフトです。

 

 

 

 

 

シャフトに高周波を当てることで振動伝達速度が

 

早くなりシャフトのしなり戻りが早くなり飛ぶ、掴まる

 

方向性が良くなるという魔法のようなシャフトです。

 

 

 

 

 

信じ難い話かも知れませんが振ればこのシャフトの

 

凄さはわかると思います。

 

 

 

 

 

とにかく芯に当たりやすいですから。

 

 

 

 

 

そして清水先生はグリップにもその加工を施した

 

商品を作ってくれました。

 

 

 

 

 

 

 

HFPグリップ

 

 

 

 

グリップにも高周波を当てることで振動伝達を良くし

 

シャフトのしなり戻りを早くする効果があります。

 

 

 

 

 

このグリップを装着するだけでも明らかに振りやすい

 

クラブへと変身しますよ。

 

 

 

 

 

 

実際にこのグリップに替える方が急増しています。

 

 

 

 

 

ヘッドはS様の好みを伺いながら最終的に

 

 

 

 

 

 

Romaro　RAY-V

 

 

 

 

 

でいくことにしました。

 

 

 

 

 

 

打ってた試打クラブがこの組み合わせだったのですが

 

それがあまりにもよかったのでそのままでの注文となり

 

ました。

 

 

 

 

 

 

 

クラブには必ず振動というのがあって振動の良い悪いで

 

クラブの性能はガラッと変わってしまいます。

 

 

 

 

VDチップをはじめこのHFPシャフト、HFPグリップは

 

振動を良くし振りやすいクラブにするという究極の

 

チューンナップです。

 

 

 

 

 

今のクラブを更に良いクラブにしてみませんか

 

 

 

 

 

振動伝達が良くなると何故良いのか

 

それは店頭にて説明させていただきます。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

アイアンをフィッティングして欲しいということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややアウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

今お持ちのクラブはXXIO7のカーボンRだったのですが

 

このクラブだとフェースのトゥ側にしか当たりません。

 

 

 

 

トゥ側に当たる原因はACタイプのM様にはXXIOのシャフト

 

（カーボン）ではしなり過ぎてトゥダウンを起こしてしまっていました。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

NSPRO　Zelos7

 

 

 

 

日本シャフトがカーボンシャフトに対抗すべく本気で

 

作った超軽量スチールです。

 

 

 

 

スチールの欠点はやはりシャープさに欠けるところ

 

だと思うのですがこのシャフトはその欠点を見事に

 

克服し、そして振りやすくできています。

 

 

 

 

 

なのでこのシャフトを振ってもらうとほとんどの方が

 

センターヒットしやすくなります。

 

 

 

 

M様もXXIOだとトゥ側に当たってたのがこの

 

Zelos7だとセンターヒットを連発

 

 

 

最初はスチールなんて・・・って思っておられたようですが

 

振ってみるとこのシャフトの虜になってしまいました。

 

 

 

 

 

これでシャフトは決まりました。

 

 

 

 

 

次にヘッドの選択ですがXXIOにシャフト交換という

 

方法もありなのですがM様は身長もあるのでライ角を

 

測ってみるとやはりXXIOではフラット過ぎて抜けが良

 

くないので結果もあまりよくありません。

 

 

 

 

 

 

そこでやはりライ角の変更も必要です。

 

 

 

 

球が上がって飛距離の出るやさしいヘッドでかつ

 

ライ角調整の出来るクラブ・・・

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル　Zeus 5

 

 

 

 

このヘッドはライ角調整が出来るようにネック部を

 

ソフトステンレスで作っています。

 

 

 

±2°まで対応できます。

 

 

 

 

M様には2°アップライがちょうど良かったので

 

それで作成することになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やさしいアイアンを買ったつもりがシャフトやライ角が

 

合ってないことで逆に調子が悪くなってる方を良くみます。

 

 

 

力がなくなったきた・・・カーボンシャフトと思いがちですが

 

そういう方でも打てるスチールが開発されました。

 

 

 

 

 

やさしいクラブ＝自分に合ってるクラブです。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて自分に合ってるクラブを見つけましょう。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはU様。

 

 

 

お上手な女性のお客様です。

 

 

 

最近女性のフィッティング希望のお客様も増えてきました。

 

 

 

 

 

現在使用してるクラブ（RBZ純正）より飛ばしたいと

 

いうことで早速スイング診断してみると

 

 

 

 

H/Sは35～36m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

RBZの重心距離の長さが掴まりを悪くしているのと

 

純正シャフトではしなり戻りが少ないのが原因でスライス

 

気味になっていました。

 

 

 

 

そこでシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　レイティスラヴィエ

 

 

 

 

 

 

フレックスはSR

 

 

 

 

今回は飛距離アップもテーマですので少し長めに

 

作ることを考慮してのSRの選択です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはTRPX　S-013

 

 

 

450㏄の体積ながら重心距離33mmという短さが

 

ヘッドの程良い返りをサポートしてくれます。

 

 

 

 

 

つかまるシャフトに程良い掴まりのヘッドでFGタイプを

 

解消し、飛距離アップを実現します。

 

 

 

 

 

 

 

実際出来上がったクラブを打ってもらったところかなりの

 

好印象でした。もちろん結果も

 

 

 

 

 

TRPXはシャフトだけでなくヘッドも高性能です。

 

 

 

 

この組み合わせであなたもぶっ飛びクラブを作ってみては

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田