みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

サーバーの諸問題でブログの更新が出来ません

 

でしたが本日より復活。

 

 

 

 

またみなさんの為になるような情報をどんどん

 

更新していきますね。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

ドライバーを探しに来られたN様。

 

 

 

 

当店でも好評のバハマ＋TRPXの組合せを

 

求めてご来店くださいました。

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

ヘッドの入射角がほぼレベルに入ってくるので

 

弾道が少し低くなりがち・・・

 

 

 

ロフトの選択、ヘッドの形状等をしっかり

 

合わせねばなりません。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-01

 

 

 

 

若干のシャロー形状が球の上がりを助けてくれます。

 

そしてこのヘッドはなんといっても

 

 

 

直進性が高い!!

 

 

 

 

本当に曲がりにくいヘッドです。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSで。

 

 

 

 

 

このシャフトも本当に評判が良く口コミで

 

どんどん広がっていってます。

 

 

 

 

とにかく飛びますね!!

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは最近当店でも取り扱いを

 

開始したカデロ。

 

 

 

 

おしゃれなだけでなく滑りにくく汚れにくい、

 

そして程よい太さといいとこだらけです。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

最近友人の○○さんが打ってて良さそうなのでとか

 

ちょっと打たせてもらって良かったのでとかでご来店

 

下さる方が増えています。

 

 

 

 

 

しかしやはりクラブ選びは千差万別、一筋縄では

 

いかないのがゴルフです。

 

 

 

 

なのでしっかりフィッティングをした上でクラブは

 

選んでくださいね。

 

 

 

 

その際マイクラブをご持参いただければさらに

 

合うクラブが見つかります。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

ドライバーを握るとどうしても力んでしまい

 

上手くいかないとのこと。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

力む原因としては硬い、重たい等々色々と

 

あります。

 

 

 

 

K様の場合はドライバーを握るとついつい力が

 

入ってしまうのでまずはこの練習器具を振って

 

もらいました。

 

 

 

 

 

エリートグリップ　１スピード

 

 

 

 

 

これを振ってもらうと練習器具ということも

 

あるかも知れませんが実にいい感じで振れて

 

ました。

 

 

 

 

実際のクラブもこういうイメージで振れるようにと

 

おすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　AIR SPEEDER

 

 

 

 

最軽量の33g、フレックスは1フレックスのみで

 

レディースシャフト並みの軟らかさなんですが

 

意外に振ってみるとしっかり感があり少しH/Sが

 

ある方でも対応できるシャフトです。

 

 

 

 

K様にもスペック的にはかなりのアンダースペックに

 

なるのですがこれがまたいい球を連発されてました。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはこれまた弾きが良くて飛ぶと評判の

 

 

 

ジュピター　455LX

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

クラブ選びは千差万別、単純にH/Sや振り方だけで

 

合わせていっても上手くいかない場合も多いです。

 

 

 

 

そういう場合こそフィッティングにて原因を追求して

 

いかなくては解決いたしません。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ちいたしております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

神戸市中央区よりお越しのO様。

 

 

 

 

 

ゴルフが上手くなりたいとのことで

 

クラブフィッティングにご来店下さりました。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

本来であればフェード系の球筋になるのですが

 

O様はドローボールを打とうとしておられました。

 

 

 

 

やはりスイング軌道と違うイメージのボールを打とうと

 

するとスイングがまとまりづらく安定しません。

 

 

 

 

なのでまずはイメージ作りからスタートしました。

 

 

 

 

そしてフィッティングによりドライバー、FW、UT

 

を決めていただきました。

 

 

 

 

その中で今回ご紹介したいのがUTにおすすめした

 

 

 

 

 

 

エアロテック社　スチールファイバー

 

 

 

 

名の通りカーボンとスチールの良いところを

 

融合させた画期的なアイアンシャフトです。

 

 

 

 

今現在アイアン用カーボンシャフトといえばフジクラの

 

MCIが良く売れていますがこれに変わるアイアンシャフト

 

として私は期待しています。

 

 

 

 

カーボンシャフトのメリットは色々とありますが

 

デメリットもあります。

 

 

 

 

例えばラフの抜けが良くないとか縦の距離感が

 

合わしにくいとか・・・

 

 

 

 

しかしこのスチールファイバーはそういうカーボンに

 

ありがちなデメリットを解消してくれています。

 

 

 

 

現にPGAツアーのトッププロ(スネデガーやカプルス)達が

 

こぞって使い始めてるのです。

 

 

 

 

そして第一ゴルフの社員テストにおいても抜群の

 

結果をはじき出しました。

 

 

 

 

アイアン用のシャフトですがこのシャフトをUTに

 

使うことも可能でコントロール性、飛距離ともに

 

申し分のない性能です。

 

 

 

 

 

今回O様の組合せは

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ EB-01 UT 20°

 

 

 

 

 

 

 

23°のヘッドを使用。

 

 

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー80

 

 

 

 

 

 

 

FLEXはRです。

 

 

 

 

RといえどもUSA製のシャフトですので

 

結構しっかりしてます。

 

 

 

 

 

 

この組合せは第一ゴルフ社員テストでも最高の

 

結果を出したまさしく最高の組合せです。

 

 

 

 

 

このシャフトで今まで不安定だったUTやアイアンが

 

良くなること間違いなしです。

 

 

 

 

 

ただしやはり重さや硬さの選択はデリケートな

 

シャフトなのでフィッティングの上選択してください。

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

広島県よりお越しくださったH様。

 

 

 

 

 

ドライバーを見てほしいということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

しかし現在球を曲げたくないという感じが有り有りで

 

リストターンは使わなくなってる、フェードを打とう

 

としてるといった感じで飛距離が出てないようです。

 

 

 

 

 

なので程よく掴まりながら左に行きにくい

 

このシャフトをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　レイティストゥアレ

 

 

 

 

 

通常は白いシャフトなんですが限定で発売された

 

イエローカラーです。

 

 

 

 

 

 

 

その他にもオレンジとピンクがあります。

 

 

 

 

 

きれいな蛍光色ですから目立つこと間違い

 

なしですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

手元側はAirと同じコスメ。

 

 

 

これまたカッコいいデザインです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSを選択。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM BM-535

 

 

 

 

 

リアルロフト12度のヘッドを選択しました。

 

 

 

 

 

 

このヘッドも今年のパーツヘッドの中で一番との

 

呼び声高い人気のヘッドです。

 

 

 

 

もちろん好結果が続出しております。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

どうせ造るならなるべく人とかぶらないものを・・・

 

 

 

趣味の世界においては重要な要素ですね。

 

 

 

 

 

このシャフトも本当に少量の数量限定商品です。

 

 

 

 

気になる方は早めのゲットをおすすめします。

 

 

 

 

 

 

告知です!!

 

 

 

 

 

あなたのクラブのヘッドの反発係数は!?

 

 

 

 

飛距離に関して一番の要素はヘッドの反発係数です。

 

 

しかしゴルフ業界では決して公になることはない

 

グレーゾーンの数値です。

 

 

 

 

飛ばしたいならこの数値を改善することが一番

 

手っ取り早いのです。

 

 

 

 

そこでイベントのお知らせです。

 

 

 

 

 

 

反発係数測定会

 

 

 

 

 

今お持ちのあなたのクラブの反発係数を

 

測定します。

 

 

 

そして加工してどれぐらい飛距離が伸びる可能性が

 

あるのかが一目瞭然でわかります。

 

 

 

 

 

9月21日(日)

 

 

 

 

開催致します。

 

 

 

 

 

ぜひご来店くださいませ。

 

 

 

 

 

フィッティングも随時受付中です。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

FWを楽に打ちたいということでした。

 

 

 

 

楽にと言われましてもどこをどうしなければ

 

ならないかを見極めなければなりません。

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

このスイングタイプの方はどうしてもややトップ

 

気味になってしまうので球が低くなりがちです。

 

 

 

 

なので低重心で球の上がりやすいヘッドが必要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ロイヤルコレクション SFD Ti FW

 

 

 

 

 

このヘッドは当店で非常に重宝していますが

 

なんといっても簡単に球があがります。

 

 

 

 

女性の方にも作成したこともありますし意外や

 

意外、H/Sが50近くの人にも作成したこともあ

 

るヘッドです。

 

 

 

 

フルチタンヘッドで超シャローフェース、超低重心で

 

やさしく球を上げてくれます。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

フジクラ　スピーダーFW

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のSR。

 

 

 

 

K様にとって程よい重さ、程よいしなり戻りで

 

球を掴まえてくれます。

 

 

 

 

 

この組合せで作成となりました。

 

 

 

 

 

 

現在ゴルフ業界ではFWチタン戦争が起こっており

 

各社が自信を持って発売してきている数々の良い

 

商品が出てきております。

 

 

 

 

その中から何がマッチするのか・・・

 

 

 

 

フィッティングにて見極めましょう。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

徳島県よりお越しのI様。

 

 

 

 

I様には以前アイアンをご購入いただき好調との

 

ことで今回はそれに繋がるウェッジをお求めに

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

遠い所本当にありがとうございます。

 

 

 

 

 

さて前回アイアンの際にフィッティングを行い

 

決めたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

日本シャフト　ゼロス7 R

 

 

 

 

切り返しのしやすさとインパクトの安定が

 

決め手となりました。

 

 

 

 

そして問題はウェッジにも同じシャフトを採用するか

 

それとも違うシャフトを採用するか・・・

 

 

 

 

人によって同じのが良いという意見やアイアンより

 

少し重いほうが良い等々様々な意見がありますが、

 

 

 

 

 

私が思うに答えはありません!!

 

 

 

 

 

人それぞれ本当に違います。

 

 

 

 

 

なのでやはり多少の打ち比べは必要に感じます。

 

 

 

 

今回は色々打ち比べた結果たまたま

 

同じシャフトで決定しました。

 

 

 

 

 

ヘッドはロフトピッチ等を考慮に入れて

 

 

 

 

 

 

ソナーテック SS901

 

 

 

 

このヘッドはずばりシンプルイズベスト。

 

 

 

 

 

特にこれといった特徴はございませんが構えた

 

感じやソールの抜けも程々に良い感じです。

 

 

 

 

しいて言えば色目はカッコイイですね。

 

 

 

前回のアイアンもソナーテックで決めていただいた

 

のでその流れでこのヘッドに決定。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ウェッジの選択はスコアメイクに直結する所でも

 

ありますし作成するにしても神経を使うクラブです。

 

 

 

 

なのでより明確なフィッティングが必要となりますね。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

告知です!!

 

 

 

 

ドライバーの飛距離を伸ばすために一番てっとり

 

早いのは反発係数を上げることです。

 

 

 

 

ルールで規制される＝効果が高いということです。

 

 

 

 

競技に出られる方は別としてプライベートでゴルフを

 

お楽しみの方にとってそりゃ飛ぶほうが良いですよね。

 

 

 

 

あなたの今お持ちのクラブのポテンシャルは

 

 

 

 

 

 

 

この測定会にて計測できます。

 

 

 

9月21日(日)

 

 

開催致します。

 

 

まだまだ受付中ですのでお気軽にお申し付けください。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

淡路島よりご来店のN様。

 

 

 

 

FWがあまり得意ではないということでした。

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

アウトサイドイン軌道の方はどちらかといえば

 

FWやアイアンは得意なはずなんですが・・・

 

 

 

 

 

こういう方は今までのクラブ選択が誤ってたことで

 

苦手意識を持ってしまってるというケースが多いですね。

 

 

 

 

 

なので合うクラブさえ選べば得意なクラブへと

 

変わるかもしれません。

 

 

 

 

 

まずはシャフト選択。

 

 

 

 

N様の場合スイング軌道が少しアップライト気味

 

なのでダウンスイングの際にややトゥダウンが起こ

 

りやすいのです。

 

 

 

 

 

ですからシャフトがトゥダウンしてしまいますと

 

どうしてもダフリやすくなります。

 

 

 

 

それを嫌がると今度はトップ・・・

 

 

 

 

おそらくこういう感じの繰り返しではないでしょうか。

 

 

 

 

なのでシャフトはややしっかり目、そして

 

無駄な動きの少ない

 

 

 

 

 

 

 

アッタスFW　65 S

 

 

 

 

 

このシャフトはカラーを変更して出しては

 

いますが初代から性能は同じで多くのユーザーに

 

長く愛用されている所謂名器のシャフトです。

 

 

 

 

 

このシャフトを選択したわけですがやはりN様に

 

とって一番のネックは長さのようです。

 

 

 

 

そこで長さは5Wぐらいで飛距離は3Wぐらいを

 

目指して選んだヘッドが

 

 

 

 

 

Romaro タイプR FW ツアーセレクト

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフト設定が通常のモデルより立った

 

設定になっていますので今回は5+を選択。

 

 

 

 

5+でカタログ表記ロフトは16.5°ですが

 

その中でもさらに立ったリアルロフト15.8°

 

のヘッドを使用。

 

 

 

 

文字通り5Wで3W並みの飛距離を実現できる

 

スペックとなりました。

 

 

 

 

 

今の時代本当に様々な組合せが出来るようになり

 

お客様に合ったクラブが造りやすくなっています。

 

 

 

 

 

逆を言えば既製品で満足のいくクラブは

 

なかなか造れないのが現状ですね。

 

 

 

 

 

クラブにスイングを合わせるのではなくスイングに

 

合ったクラブを選びましょう

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

ドライバーに悩むK様。

 

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、インサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

今現在スイング改造中とのことでしたが・・・

 

 

 

スイングに関して特に気になる点は私が

 

見た感じではありません。

 

 

 

 

ただ最大の欠点は球が上がらない所。

 

 

 

 

これをどうやらスイングで改善しようとしてた

 

みたいですがそれがなかなか難しいのです。

 

 

 

 

 

一番簡単な方法は・・・

 

 

 

「合うクラブを選ぶ」

 

 

 

 

ことです。

 

 

 

 

 

合うクラブを選んだ上でスイングを治さないと

 

いけない場合ももちろんありますがほとんどの

 

場合クラブで治ってしまいます。

 

 

 

 

 

球の上がらないK様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ EB-01

 

 

 

このヘッドはややシャロー形状に造ってあるのと

 

ハイロフトのヘッドがあるのが良い所です。

 

 

 

 

今回はリアルロフト12.5°のヘッドを使用。

 

 

 

 

 

そしてシャフトは

 

 

 

 

 

 

ワクチンコンポ

 

 

 

 

 

 

 

 

GR-51K R2

 

 

 

 

 

ワクチンコンポのGR-51Kはどちらかといえば掴まり

 

やすいシャフトでEFタイプのK様には向かないシャフト

 

と思いがちですが球を上げるためにはやはりシャフトの

 

走り感というのは必要になります。

 

 

 

 

その分ヘッドを掴まらないように工夫しています

 

のでちょうど相殺されて程よいドローボールとな

 

りました。

 

 

 

 

 

 

球の高い・低い、スライス・フック、これをクラブで

 

解決せずスイングで解決しようとするとやはり変な癖

 

が付き後々大変なことになります。

 

 

 

 

 

そうなる前にフィッティングにて改善ポイントを

 

見つけましょう。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

たまには気分を変えて本日は私も見た瞬間

 

欲しくなってしまった激レア商品をご紹介

 

致します。

 

 

 

 

それはこちら

 

 

 

 

 

 

 

タイトリスト　VOKEY DESIGN

 

 

限定キャディーバッグ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホワイトとブラックの2色です。

 

 

 

 

とにかくカッコイイ!!

 

 

とにかく数が少ない!!

 

 

 

 

 

私も色々なバッグを見てきましたがこれは

 

一瞬で心惹かれました。

 

 

 

 

タイトリストユーザーなら手に入れたい逸品ですね。

 

 

 

 

 

 

それから当店で好評の高反発加工!!

 

 

 

飛距離を伸ばす第一の要素はフェースの

 

反発係数です。

 

 

 

 

飛び過ぎるが故にルールが規制された訳ですから

 

裏返せば確実に飛ぶということです。

 

 

 

 

今お使いのクラブの反発係数…気になりますよね。

 

 

 

 

 

そこでイベントのお知らせです!!

 

 

 

 

 

 

 

 

9月21日(日)

 

 

 

 

反発係数測定会

 

 

 

を実施いたします。

 

 

 

 

普段はヘッドを加工業者へと送らないとこの

 

反発係数は測定できないのですがこの日なら

 

当店で測定できます。

 

 

 

 

しかも普通なら8,000円かかるところがなんと

 

 

 

1本1,000円!!

 

 

 

 

 

 

そして何より今この反発係数を加工することで

 

ここまで反発係数が上がる・・・

 

 

 

そうすると○○Yの飛距離アップが可能!!

 

 

 

 

という結果が数字になって表れます。

 

 

 

 

 

 

夢が膨らみますよね

 

 

 

 

現実に飛距離アップされてる方が多数おられます。

 

 

 

 

たくさんの方のご来店お待ち致しております。

 

 

 

キャディーバッグもお問い合わせお待ちしております。

 

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

アイアンが引っかかるとのことでした。

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、インサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

アイアンが引っかかる原因として色々あるのですが

 

このK様の場合はまずシャフトの重量、そしてライ角

 

に問題点がありました。

 

 

 

 

ライ角を測定してみるとなんと4°フラット!!

 

 

 

そりゃ市販品を使ってると左しかいかない

 

はずです。

 

 

 

 

常につま先上がりの状態で打ってるような

 

もんですから。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはライ角の融通のきく

 

 

ミズノ　JPX EⅢ

 

 

 

 

もちろん4°フラットでの作成です。

 

 

 

 

 

そして次にシャフト選択ですがこれも

 

現在使用中のシャフトは軽すぎ・軟すぎ

 

でやはりフックの要因となっています。

 

 

 

 

 

そして前回の記事にもしましたが軽量スチールで

 

好評のNS850を打ってもらうとこちらは少し重い

 

ようで振り抜きが良くない。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

NS750 

 

 

 

 

このシャフトだと重量、シャフトのしなり感が

 

合うのかミート率が格段に良くなりました。

 

 

 

 

球筋がややフック目でしたのでやや硬めの

 

Sを選択。しかし硬すぎても振りにくさが

 

出るので1番手ソフトでの作成となりました。

 

 

 

 

 

ウッドにせよ、アイアンにせよシャフトの重量選択は

 

非常に大事なんですがこの辺をまだまだ間違えて選択

 

されてる方が多いですね。

 

 

 

 

フィッティングにてあなたの最適重量を

 

見つけましょう

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田