みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

 

飛ぶドライバーを求めてのご来店。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

ゆったりのリズムで切り返しからフィニッシュまで

 

なだらかにスイングしていくM様。

 

 

 

 

 

少しでもシャフトに違和感があるとタイミングを

 

見失ってしまいます。

 

 

 

 

 

 

 

そんなM様が気に入ったシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドラコンプロの山崎氏が監修・開発の

 

 

 

 

 

ZY YAMAZAKIシャフト

 

 

 

 

 

 

キックポイントなしで癖のない振りやすさに

 

はまる方続出のシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

弊社社長もこのシャフトは飛ぶと絶賛のシャフト。

 

 

 

 

 

 

M様もタイミングがバッチリで振り慣れてくると

 

同じリズムで打てていましたね。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　コンペチオーネ568 タイプ460

 

 

 

 

 

 

460ccながら重心角を大きくすることで掴まりの良さを

 

演出。バックスピン量も減少傾向のヘッドなのでスピン量

 

のやや多いM様には抜群のヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろんデザイン、打感はBALDOの得意とする

 

ところなので問題なし。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

この春注目のこのヘッド、今週から始まる女子ツアーでも

 

使用するプロがいるそうです。

 

 

 

 

 

 

でも本当にこのヘッドは良く出来てると思いますので

 

この春オススメのヘッドですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

    

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日ご来店くださったのは以前にアイアンセットを

 

ご購入くださったU様。

 

 

 

 

 

 

 

本日はウェッジの作成依頼でした。

 

 

 

 

 

 

どちらかと言えば上から打ち込んでアプローチを

 

されるU様。

 

 

 

 

 

 

そういう方にはやはりバウンス角というものが

 

重要になってきます。

 

 

 

 

 

 

なのでおすすめしたヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イーデルウェッジ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その中のTRPというヘッドを選択。

 

 

 

 

 

 

イーデルウェッジは3種類のヘッドがあるのですが

 

その中ではこのTRPというヘッドが一番ローバウンス。

 

 

 

 

 

 

しかしそれでもバウンス角は17度ありますので一般的な

 

ヘッドと比較するとハイバウンスになります。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DG AMT ツアーイシュー S200

 

 

 

 

 

 

以前作成したアイアンがこのシャフトでしたので

 

そのままの流れで。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはまだまだ人気のカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

イーデルウェッジを使用して苦手だったアプローチや

 

バンカーを克服したという方から続々とお礼の言葉を

 

たくさんいただいております。

 

 

 

 

 

 

それぐらい高性能で結果も出ているウェッジですね。

 

 

 

 

 

 

みなさんもぜひ使ってみてください。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

お知らせ

 

 

 

 

2月の水曜日は定休日となります。

 

 

 

 

 

ご了承の程、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

    

 

 

  

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

女性のお客様でかつレフティーという珍しいお客様。

 

 

 

 

 

 

当店のお客様が私がレフティーということで

 

ご紹介してくださりました。

 

 

 

 

 

 

 

当店は計測器としてこの

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GC2

 

 

 

 

 

という機器を使っているのでレフティーの方も

 

計測可能です。

 

 

 

 

 

 

私も大いに活用しております。

 

 

 

 

 

 

この計測器で測定したK様のデータは

 

 

 

 

 

 

H/S32～33m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XXIO９のメンズなんですがやはり右へ右へと

 

飛んでしまっています。

 

 

 

 

 

 

その原因はまずシャフト。

 

 

 

 

 

基本掴まえることを前提に設計されてるXXIOなので

 

シャフトもそういう設計になっています。

 

 

 

 

 

 

なのでK様にとっては掴まり過ぎるという現象に。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　インレット

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSR。

 

 

 

 

 

 

H/S的には硬いのではと思うかも知れませんが

 

インパクトがしっかりしてるK様には最適でした。

 

 

 

 

 

 

このインレットというシャフトは表示よりは若干

 

軟らかめの設計になっています。

 

 

 

 

 

 

 

これをXXIO9のヘッドに装着することに。

 

 

 

 

 

 

その際にもう一工夫。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうしても構えたときにアップライト感がきつく

 

掴まり過ぎる傾向にありましたので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトを挿すときにややフラットの方向へと調整。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして最後はもちろんVDチップでの調整。

 

 

 

 

 

 

最初は違いを感じにくかったK様ですが何回か

 

場所を変えて打っていくうちに振りやすい感覚

 

と振りにくい感覚がわかってきたようです。

 

 

 

 

 

 

なので振りやすくかつやや掴まりを抑えた場所に決定。

 

 

 

 

 

 

この組合せでのお渡しとなりました。

 

 

 

 

 

 

試打クラブ等まだまだレフティーの方に十分対応できる

 

体制ではございませんが今まで出来なかった計測ができる

 

ようになったことで格段にフィッティングがしやすくなり

 

ました。

 

 

 

 

 

 

お悩みのレフティーの方、お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

2月19日(日)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MY JOYS開催です。

 

 

 

 

 

 

まだ空きはございますのでご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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お知らせ

 

 

 

 

2月の水曜日は定休日となります。

 

 

 

 

 

ご了承の程、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

    

 

 

  

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばなくなったとのこと。

 

 

 

 

 

 

H/Sは35～36m/s、ややアウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

 

今ご使用中のクラブでは少しハードになってきて

 

おりややヒールヒット気味でした。

 

 

 

 

 

 

 

そこでまずはシャフトを合わせることに。

 

 

 

 

 

 

ACタイプの方は切り返しで力むとカット軌道が

 

きつくなりがちなので出来る限り切り返しがスム

 

ーズにいくシャフトが必要です。

 

 

 

 

 

 

そしてもちろんインパクトではしっかりしなり

 

戻ってくることも大事。

 

 

 

 

 

 

この２つの条件を満たしたS様に最適なシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　スピーダーEVOⅢ　474

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはR2です。

 

 

 

 

 

 

このシャフトだとシャフトを上手くしならせて打つ

 

ことが出来てH/Sがややアップ。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM-435 BLACK

 

 

 

 

 

 

最近登場回数が多いですがやはり掴まりの良さは抜群。

 

 

 

 

 

 

さらに今回はアップライ・フック目にさすことで

 

さらに掴まりの良さを強調。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

出来上がったクラブを実際に打ってもらい最後の

 

調整でこの魔法をかけます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうVDチップ。

 

 

 

 

 

 

これを施しそしてスイングに少し修正を加えたところ

 

なんと200Y越えを実現。

 

 

 

 

 

 

クラブを合わせることでまだまだ飛距離を伸ばせます。

 

 

 

 

 

 

1度自分のクラブ、自分のスイングを診断してみましょう

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーをもう少し飛ばしたいと。

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブは若干掴まりが悪くその分

 

やや飛距離をロスしてる感じでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

おすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-SPEED

 

 

 

 

 

J-BEAMはヘッドのイメージが先行しがちですが

 

実はシャフトもいいものを作っています。

 

 

 

 

 

 

ドラコンプロの山崎泰宏プロとの共同開発。

 

 

 

 

 

J-BEAM製シャフトの大きな特徴は

 

 

ノーキックポイント

 

 

 

 

 

いわゆる先調子や元調子というキックポイントを

 

なくしとにかく癖なく振りやすいのが特徴。

 

 

 

 

 

 

その中でこのZY-SPEEDは走り感を強調させた

 

ぶっ飛びシャフトです。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドはもちろん

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM BM-435 BLACK

 

 

 

 

 

 

短めの重心距離とヒール部肉厚設計により

 

抜群の掴まり感を演出。

 

 

 

 

 

 

フェースのレーザー彫刻もボールのスリップをなくし

 

バックスピン量・サイドスピン量を減少。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

J-BEAM製のシャフト、本日紹介したZY-SPEEDも

 

含めて現在4種類が発売されております。

 

 

 

 

 

スイングタイプによって合うシャフトは変わって

 

きますので自分に合ったシャフトを見つけましょう

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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