みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

O様。

 

 

 

合うドライバーをお探しでした。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

初見の感じでは球は左に飛んでいましたので

BCタイプなのかなと思いましたが色々とお話

を伺ううちにあれこれスイングを触ることで

悩んでるようでした。

 

 

 

当店でフィッティングをしていて一番多い

ケースですが飛距離を出したいがために弾道

をドローにしようとすると左に球が飛びだす

という現象です。

 

 

そして左を抑えるのにシャフトを硬くしたり

重くしたり…

 

 

で悩んで当店に来られます。

 

 

 

なのでまずはシャフト選びから。

 

 

 

O様のスイングはどちらかと言えばトップ

からインパクトにかけてほぼ直線的にシャ

フトを動かそうとするタイプなんです。

 

 

なのでシャフトに無駄なしなりが入ると

タイミングがずれてしまう。

 

 

それでシャフトを硬くしがちになるのですが

そうすると今度は振り遅れ右に飛びます。

 

 

そこで私がおすすめしたのは

 

 

 

 

クライムオブエンジェルの

 

 

アークエンジェル

 

 

 

最高級90tシートを贅沢に全長に使用した

超高性能シャフト。

 

 

 

切り返しからインパクトまで無駄なシャフト

の動きがなくスムーズかつ抜群の走り感で

インパクトを迎えてくれます。

 

 

 

そしてインパクト以降はボールをグッと押し

込む感じでエネルギーを無駄なく伝え大きな

飛距離UPへと導いてくれます。

 

 

何よりO様にとってはインパクトのタイミ

ングがかなり良い感じでした。

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

無駄なしなりをしないシャフトなので

硬さ・重さはいりません。

 

 

硬くすると力みが入って安定しません

でした。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

PXG 0811X PROTO

 

 

 

 

 

ロフトは9度。

 

 

フェードで打ってもバックスピン量の増え

ないこのヘッドはCDタイプの方には抜群

のヘッド。

 

 

前作に比べ初速性能もアップしているので

飛距離の出るヘッドですね。

 

 

 

同時に合う5番ウッドもとのことでしたので

 

 

 

 

 

 

ヘッドはPXGの0341X GEN2

 

 

 

 

 

シャフトはクライムオブエンジェル

FW専用シャフト

 

 

FW-90

 

 

 

こちらもドライバー同様最高級90tシートを

贅沢に使用したシャフトですがFW用にやや

粘り感を盛り込んだシャフトです。

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

世界共通価格ということで以前に比べ

お求めやすくなったPXG。

 

 

 

ヘッドの性能はピカイチなのでシャフトを

合わせれば最強の武器となりますが合わな

ければ宝の持ち腐れとなってしまいます。

 

 

 

第一ゴルフのフィッティングにて最強の

PXGを

作りましょう

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

I様。

 

 

 

5番アイアンの距離でいつも上手くいかない

というお悩みでした。

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

5番アイアンの距離と言えばH/Sによって

変わりますが大体は160Y～180Yぐらいで

しょうか。

 

 

ショートホール、長いミドルのセカンド

等々意外に使用頻度が高いクラブ。

 

 

 

そこでミスしている方は多いと思います。

 

 

 

スコアを良くしようと思ったら難しい

クラブは使わないのが鉄則。

 

 

 

そこでI様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

ロマロ　チャプター３

 

 

形状的にはウッド型UTとアイアン型

UTの中間的なイメージ。

 

 

 

どのヘッド形状を選ぶかはその方の打ち

方や構えたイメージを考慮して選択します。

 

 

 

I様にはこのチャプター３が一番イメージが

湧くようでした。

 

 

 

 

 

 

ロフトは27°。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

U-294　プライム

 

 

 

 

 

 

UT用シャフトながら90tシートを贅沢に

使用した最高級シャフト。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

ゴルフの楽しみ方は人それぞれです。

 

 

曲がってもいいからとにかくドライバーを

飛ばしたい、プロのようにビタッと止まる

スピンの効いた球を打ちたい…

 

 

しかしスコアを良くしたいのであれば自分に

合ったとにかくやさしいクラブを使うことが

大切です。

 

 

ただしやさしいという意味をはき違えないで

ください。この方にとってはやさしいがこの

方にとっては難しいということは多々ありま

すので。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日ご来店くださったのはどちらも

とにかく飛距離アップを望むA様とO様。

 

 

 

ルールも関係なくて良いということ

でしたのでそれならとおすすめしたのが

 

 

 

高反発加工

 

 

 

 

飛ばすためには一番有効な手段です。

 

 

 

 

A様は今お使いのC/W EPIC サブゼロを

加工しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

加工データはこんな感じです。

 

 

 

EPICの場合、フェースが黒いので加工

するとシルバーの地が出てしまうのですが

今回はすべて元通りに復元。

 

 

 

加工したのがわからない仕上がりです。

 

 

 

続いてO様も今お使いのHONMA LB-808を

加工しました。

 

 

 

 

 

 

こちらは元々シルバーのフェースですから

加工に何の問題もありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

加工データはこんな感じです。

 

 

 

こちらは元々のヘッドのポテンシャルが

低く反発係数はもう一歩といった感じ。

 

 

 

ただ今までより飛ぶようになってるのは

間違いありません。

 

 

 

 

これでお二人ともヘッドに関してはかなり

飛ぶようになったと思うのですが既存の

シャフトではこの性能を活かしきれないと

いう心配がありました。

 

 

 

そこで同時にシャフト替のご提案。

 

 

 

偶然ではありますがお二人ともこの

シャフトがすこぶる良かった。

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

SPARK(スパーク) クアトロ

 

 

 

40g台と軽量でありながら頼りなさはなく

インパクトは厚くなり飛距離アップをもた

らしてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤをチョイス。

 

 

 

 

これでさらに飛距離はMAXになるはずです。

 

 

 

 

 

 

 

後日、A様よりかなり飛距離アップして

良かったというお喜びの声をいただけました。

 

 

 

寒くなると飛距離が落ちてくるのでこの

高反発加工の依頼は増えてきます。

 

 

 

加工するだけでもちろん飛距離はアップ

しますがシャフトを合わせることで更なる

飛距離アップが望めます。

 

 

 

フィッティングにて自分に合うシャフトを

見つけましょう。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

遅ればせながら新年明けまして

おめでとうございます。

 

 

 

今年もご愛顧の程、よろしく

お願い致します。

 

 

 

さて新年1発目のブログは今年も

注目のこのブランド

 

 

 

 

 

 

PXG

 

 

 

妥協なき物造りで高品質、高性能で

人気上昇中。

 

 

 

世界共通価格により以前よりは

お求めやすくなりました。

 

 

 

しかしこのブランドはどちらかと言えば

価格ではなく性能に惚れ込みまた第一ゴルフ

のフィッティングと相まって自分に合った

クラブが手に入るということで好評です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

今お使いのクラブでは少しバックスピン量の

多いやや吹け気味の弾道で飛距離をロス。

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

PXG 0811X PROTO

 

 

 

 

 

 

ロフトは９度。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

Xクローム

 

 

 

 

 

 

UNO

 

 

限定発売された前作があまりにも好評で

今回ややマイナーチェンジを加え発売と

なりました。

 

 

前作をZEROと位置付け、今回はイタリア語

で１を表すUNOというネーミング。

 

 

デザイン等も含め色々とおしゃれな

クライムオブエンジェル。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

グリップもこれまたおしゃれな

カデログリップ限定。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

第一ゴルフ神戸垂水店は

PXG正規販売店です。

 

 

 

 

 

 

パーツもしっかり確保していますので

通常納期より早くお渡しが可能。

 

 

 

 

 

 

CAPやマーカー等の小物類も

ありますよ。

 

 

 

 

 

 

もちろん一番大事な試打クラブも

豊富に揃えております。

 

 

 

PXGのクラブに関するご用命は

第一ゴルフ神戸垂水店まで

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日を持ちまして今年の営業は

終了となりました。

 

 

 

今年はコロナウィルスという未曾有の

出来事が起こり色々と大変な1年でした。

 

 

その中でもゴルフ業界はまだ他業種に比べれ

ばましな方でまたみなさんのお力添えがあっ

たからこそ無事乗り切ることが出来ました。

 

 

本当に本当に

 

 

 

ありがとうございました

 

 

 

来年も変わらぬご愛顧のほど

よろしくお願い致します。

 

 

 

新年は1月2日(土)より恒例の

 

 

 

 

 

 

初売セール

 

 

を開催致します。

 

 

 

 

 

いつもの通りお買い得商品を

多数ご用意。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とにかくお得な新春セールと

なっております。

 

 

 

今回のセールにおきましては密を避ける為

現金でのお支払いをお願いしております。

 

 

 

ご協力よろしくお願い致します。

 

 

 

私共も万全な感染症対策の上、

みなさんのご来店を心より

お待ち致しております。

 

 

 

それでは良いお年をお迎えください。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

          

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

ドライバーが飛ばなくなったということ

でした。

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

MYクラブではややスライス気味の弾道で

バックスピン量も多め。

 

 

 

GC2のデータで飛距離が190Y～200Y。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのは

 

 

 

 

 

 

ジュピター　450Brave

 

 

 

第一ゴルフ自慢の逸品。

 

 

 

とにかく掴まりが良く、スピン量も減って

くれるのでFGタイプには最適なヘッド。

 

 

 

それに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ロキシー

 

 

 

ダブルキックシャフトが切り返しの

しやすさ、インパクトでのしなり戻り

を実現。

 

 

 

このシャフトもFGタイプには最適な

シャフト。

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

今回はさらにスライスを軽減すべく44インチ

での作成予定でしたので少し軟らかめの

設定。

 

 

 

 

 

 

グリップはMCC＋4。

 

 

しかもMID SIZE(ミッドサイズ)

 

 

 

本来はスライス気味の方は細めのグリップが

おすすめなんですが手の大きいK様には太め

の方がしっかり握れて逆に安定。

 

 

 

そしてスライス軽減の最終兵器

 

 

 

 

 

 

ツアーロック

 

 

 

 

 

 

 

今回は20gを装着。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

本日お渡しの際に最終チェックで打って

もらうとなんと

 

 

なんと

 

 

なんと

 

 

 

MAX220Yを記録

 

 

 

弾道もきれいなドローボールに。

 

 

 

合うクラブを使うだけでこんなに

変わります。

 

 

 

あなたのクラブは合っていますか

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

          

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

N様。

 

 

 

3Wとアイアンの間を繋ぐクラブの

相談でした。

 

 

 

UTの方がやさしいという情報から

過去何回かUTを買ってはみたものの

あまり上手くいかなかったとのこと

でした。

 

 

 

ちなみに3Wは以前フィッティングにて

作成させていただいたクラブ。

 

 

 

それがすこぶる好調とのことでしたので

今回はそれに合わせた5Wを提案。

 

 

 

 

 

 

BB4 フェアウェイ

 

 

 

 

 

 

5W(18°)

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

アークエンジェル

 

 

90tシートを贅沢に使用した最高級

シャフトです。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

FWにするかUTにするかはとても悩みます。

 

 

 

ほとんどの方は短いUTの方が良くなるという

ケースが多いですがまれに今回のようにUTは

ダメでFWの方がというパターンもあります。

 

 

 

球の位置やスイングのイメージ等ありますが

私が思う一番の要因はシャフトではと思います。

 

 

FWとUTではシャフトのイメージがガラッと

変わります。特にネック径が8.5㎜と9㎜の差

は大きいのではないでしょうか。

 

 

その辺りを注視してクラブ選択をしていけば

間違いないと思います。

 

 

 

その他にも色々と要因はありますのでやはり

フィッティングの上でクラブ選びをしましょう。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

          

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日は2つの商品をご紹介。

 

 

 

まずはバンカーが苦手な

レディースゴルファーの方へ。

 

 

 

男性の方はセットのアイアンとは違う

ウェッジを使われてる方が多いですが

レディースゴルファーは比較的セット

もののウェッジを使われてると思います。

 

 

 

しかしそれだとやはり軽さの悪影響で

バンカーが苦手という方は多いのでは

ないでしょうか

 

 

 

かといってスチールのウェッジでは少し

重くて…ということもあるでしょう。

 

 

 

そういう方におすすめなのが

 

 

 

 

 

ジュピター　イージーサンド

 

 

 

第一ゴルフのバンカー専用モデルのヘッド。

 

 

 

ヘッド形状、ソール形状等々とにかく

バンカーをやさしく打てるように開発した

モデル。

 

 

 

 

 

 

その1つの特徴としてフェースのスコア

ラインを斜めに入れてあるのです。

 

 

 

バンカーショット成功の秘訣はソールの

使い方にあるのですがその為にはフェース

をやや開くことが必要です。

 

 

 

しかしそれが出来てない方が多い。

 

 

 

 

 

 

これが普通に構えた状態。

 

 

 

そしてスコアラインを目標に向けて

あげれば

 

 

 

 

 

 

自然とフェースを開けます。

 

 

 

このヘッドに装着するシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCIプラクティス

 

 

 

本来は練習用として開発されたシャフトです

がレディースゴルファーにとっては重さ・

硬さが程よくウェッジにはおすすめのシャフ

トです。

 

 

 

色合いもピンクでかわいいですしね。

 

 

 

 

 

I様にはグリップも色合いを合わせて

作成させていただきました。

 

 

 

後日、使用感を伺ってみますと簡単に

バンカー脱出出来て良かったとお喜び

の声をいただけました。

 

 

 

バンカーに悩むレディースゴルファーの

皆様、ご注文お待ちしております。

 

 

 

そして私と同じレフティーゴルファーの

方へ。

 

 

 

クラブの選択肢が少ないというハンデを常に

背負いかつ飛ぶと噂のクラブを使えないと

いうジレンマに悩むことも多かったでしょう。

 

 

そんな方に朗報です。

 

 

2020年上半期、大ヒットを記録した

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ

CV-8(カールヴィンソン)

 

 

 

とにかく飛ぶと売れに売れました。

 

 

 

 

 

 

その爆売れCV-8に遂にレフティーモデル

が登場しました。

 

 

早速テストしましたがやはり

 

 

飛びます!!!

 

 

 

数量やロフトなどまだまだ不十分なところは

ありますが期待大のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェルのNEWシャフトで

試打を作成していますので気になる方は

ご来店お待ちいたしております。

 

 

 

  

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

        

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

自分に合ったUTが欲しいということでした。

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

前にも説明しましたが現在UTは

 

 

ウッド型

 

アイアン型

 

中間型と

 

 

3種類の形状があります。

 

 

 

それぞれに特徴があるわけですが

まずはボールとのコンタクトがどれが

良いのかを見極めることが大切です。

 

 

 

ヘッドの形状によりスイングがスムーズに

振れなくなったり当てようとするあまり軸

がブレたり…

 

 

 

T様もウッド型だと全くと言っていいほど

当たらなかったのですがこのヘッドだと

不思議なくらい当たってました。

 

 

 

そのヘッドはこちら

 

 

 

 

 

BALDO(バルド)

 

 

コルサハイブリッド

 

 

 

 

 

 

アイアン型UTですね。

 

 

 

この形状がスイングのイメージ、インパクトの

イメージが湧きやすいのでしょう。

 

 

 

 

 

 

番手はU/#3(21°)

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェルの

アイアン用シャフト

 

 

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

 

 

 

フレックスはF-3。

 

 

 

 

 

 

グリップはPURE PRO。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

アイアン型UTと言えば昔は上級者向け、

難しいというイメージでしたが最近はやさ

しいモデルも多くなっています。

 

 

 

このコルサハイブリッドもヘッドはチタン

製でアイアン型UTにしては球も上がりやす

く掴まりも良くとても飛ぶUTに仕上がって

います。

 

 

 

180Y～200Yを打っていくクラブにお悩み

の方はこのヘッドもおすすめですよ。

 

 

 

  

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

        

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

ドライバーを新調したいとご来店

くださいました。

 

 

 

H/Sは37～38m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

どうしてもミスはスライス回転が多くなり

それに伴いバックスピン量も増える。

 

 

 

そして何より飛ばない。

 

 

 

そんなT様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

PXG 0811X+ PROTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは10.5°。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　

スパーク

 

 

 

軽量ながら押し感の強いシャフトで

飛距離性能は抜群。

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップの

限定モデル。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

このPXG 0811X+ PROTOとスパークの

組み合わせですが当店でとても好評です。

 

 

 

大多数の方が大きく飛距離を伸ばして

います。

 

 

 

最近人気のPXGですがせっかくの性能も

合わなければ意味がありません。

 

 

 

当店はPXG正規販売店です。

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち

致しております。

 

 

 

 

  

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田