みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

しかしヘッドはネットで色々調べられてこれが気になってた

 

ようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

全国各地で飛ぶ飛ぶと話題のヘッド。

 

 

 

 

 

たまに情報が先走りするケースもありますがこのヘッドは

 

正真正銘飛びます。

 

 

 

 

 

その秘密はソールのジャバラ形状。

 

 

 

 

これが抜群の初速性能とロースピン化を実現。

 

 

 

 

程よい掴まり感もあり良いヘッドだと思います。

 

 

 

 

ということでこのヘッドに合うシャフトをフィッティング。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

今までは手元がしっかりで先端の撓り戻りが早いシャフトを

 

使用してましたがその手元しっかりが切り返しでタメを作れ

 

なくなっていました。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ドリーミン

 

 

 

 

最近登場回数の多いシャフトですがこのシャフトの

 

撓り感がマッチする方は多いんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

このシャフトだと切り返しで自然とタメが作れそこで溜めた

 

パワーをインパクトで放出。

 

 

 

 

切り返しのミスからカット軌道がきつくなりやすいK様には

 

その辺を解消してくれます。

 

 

 

 

そしてインパクトが厚くなりスピン量も減少傾向。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう少し掴まりを良くするためにLポジションで

 

シャフトを挿入。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ネット社会が急速に発展することで様々な情報を手に入れる

 

ことが出来ますがその情報が間違ってることも多々あります。

 

 

 

 

 

特にゴルフ用品に関しては多種多様で自分に合ってるかどうかを

 

判断しにくいと思いますのでその際はフィッティングをご利用く

 

ださい。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

 

競技ゴルフをされてるO様、今のクラブでは1ラウンドは何とか

 

こなせたとしてもラウンドが続くと振れなくなりスコアにならな

 

いということでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

今のクラブだと力みから弱冠ACタイプ寄りになっていました。

 

 

 

 

 

 

なので現在使っているシャフトより軽量で切り返しでタメの

 

作りやすいシャフトをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

それがこのシャフト

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ドリーミン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

 

 

切り返しでタメが作りやすくインパクトではスムーズなしなり

 

戻りで飛距離性能・方向性ともに優れたシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グランプリ　ワンミニッツ　DS

 

 

 

 

 

 

担当者が過去最高の出来と豪語するこのワンミニッツ。

 

 

 

 

 

 

どちらかといえばグランプリ ワンミニッツといえば左に行かない

 

ぶっ飛びヘッドとしてそのターゲットの方には好評でしたが一般的

 

には難しいという印象でした。

 

 

 

 

 

 

それを今回のこのDSは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インセットホーゼルを採用し今までにない掴まりの良さを

 

可能にし大きな飛距離アップとなっています。

 

 

 

 

 

 

飛びに特化したグランプリ製のヘッドが掴まりという新たな

 

武器を纏って登場。

 

 

 

 

 

 

 

この秋、一押しヘッドの1つです。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

弊社のオリジナルヘッドも作成してもらっている

 

グランプリ

 

 

 

 

 

飛ぶヘッドを造らせたら天下一品のメーカーです。

 

 

 

 

 

 

そのメーカーが過去最高の出来映えというこのヘッド。

 

 

 

 

 

 

私も自信を持っておすすめできる完成度です。

 

 

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

以前にフィッティングにてドライバーを作成させていただき

 

気に入って長く使っていただいてましたがやはり加齢には勝てず

 

少しオーバースペック気味になってきていました。

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

何本か打ち比べた中で方向性、飛距離ともに安定して

 

いたのがこの組み合わせ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニングに

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　450Brave

 

 

 

 

 

このヘッドは特に掴まりの良さを追求しインセットホーゼル

 

による重心距離の短さ、大きな重心角によるヘッドの返りやすさ。

 

そしてロースピン。

 

 

 

 

 

スライス系でバックスピン量が多くて飛距離をロスしている方には

 

ぜひおすすめしたいヘッドですね。

 

 

 

 

 

M様にもこの組み合わせの試打クラブを打ってもらうとものの

 

見事に軽いドローボールを連発でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトのフレックスはⅢ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケットとヘッドのラインストーンはシンプルにシルバーで。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

世の中のスライスでお悩みのみなさん、ぜひこのヘッドを

 

お試しください。

 

 

 

 

 

 

スライスが軽いフェードに、もしくはドローボールへと導いて

 

くれる最高に掴まりの良いヘッドです。

 

 

 

 

 

飛距離アップすること間違いなしですよ。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばないとお悩みでした。

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

以前に比べH/Sが落ちたとのことでクラブのスペックを軽く

 

軟らかくしたそうですがそうすることで逆にエネルギーロス

 

を起こしていました。

 

 

 

 

それが数値となって表れたのがバックスピン量。

 

 

 

 

マイクラブだと4000回転前後に。

 

 

 

 

まずはシャフト選びからですがH/Sが落ちてきたことで

 

シャフトを軟らかくすることは良いのですがそれによる

 

弊害が出ないようにしなければいけません。

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のR。

 

 

 

 

 

なぜこのシャフトをおすすめしたかというと50g台でありながら

 

トルクは3点台と通常のシャフトだと70g台と同じぐらいの数値。

 

 

 

 

なのでシャフトは撓ってくるのですが余計な捩れがなく

 

インパクトでの衝撃をしっかり受け止めてエネルギーを

 

ボールに伝達してくれます。

 

 

 

 

このシャフトでバックスピン量は500回転ぐらい減少しました。

 

 

 

 

 

次にヘッドですが同じくデザインチューニングの

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IVDドライバー

 

 

 

 

独特のソール形状ですがこれは研究に研究を重ね開発された

 

とても理に適った構造になっています。

 

 

 

 

特に秀でた性能はボール初速の速さ。

 

 

 

 

これはまずは飛距離に直結する部分なので飛ぶことは

 

間違いなし。

 

 

 

 

 

 

そしてもう1つの特徴は

 

 

 

 

 

 

 

このクラウンのライン。

 

 

 

 

 

ハーフウェイバックのポジションでシャフトの延長線上に

 

トゥ側のラインを合わせることでフェースは弱冠のシャット

 

になります。

 

 

 

 

 

最近の大型ヘッドのドライバーはこのシャットフェースが

 

出来なければ上手く扱うことが難しいのですがこのヘッド

 

ならそれを目で確認することが出来ます。

 

 

 

 

 

そうすることで今までインパクトでやや開き気味だったのが

 

見事にスクエアインパクト。

 

 

 

 

 

そうなるとバックスピン量、サイドスピン量ともに減少し

 

大きな飛距離アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップを装着。

 

 

 

 

 

デザインチューニング社は元々はデザインがメインの会社なので

 

性能だけでなくその他の部分にも注力しています。

 

 

 

 

 

それがこのソケット。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こういう細かい部分まで手が込んでるのは良いですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてヘッドカバーもウルトラスウェードという高級車のシート

 

等に使われる素材を採用。

 

 

 

 

 

 

 

とにかくすべてにこだわりを持ったメーカーです。

 

 

 

 

 

 

この最高の組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

世の中にはデザインは良いが性能は・・・または

 

性能は良いがデザインが・・・ということも多い

 

ですがこのデザインチューニング社はその両方を

 

兼ね備えています。

 

 

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

ドライバー、アイアン、ウェッジと作成させていただき

 

最後にUTのフィッティングをさせていただきました。

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

UTにはウッド型、アイアン型、中間型と大きく分けて

 

3種類のヘッド形状があります。

 

 

 

 

 

打ち方による場合もありますが大事なのはアドレスした

 

時のイメージ。

 

 

 

 

 

T様が気に入ったのは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Romaro　i-Brid　チャプター２

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この上から見た形状が構えやすいということでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i２(19°)とi３(22°)を選択。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　i95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

そしてT様が一目見て気に入ったのがこちらのグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PALMAX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

国内生産、上質なラバーを使用することでしっとりとした

 

握り心地でフィット感抜群のグリップとなっています。

 

 

 

 

 

またカラーリングも綺麗で見映えも良いですね。

 

 

 

 

ブルー好きのT様は迷うことなくこのグリップに。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

今回より取扱いを開始した

 

 

 

 

 

 

 

 

PALMAX(パルマックス)

 

 

 

 

 

 

最近話題のグリップメーカーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

小平　智プロが使用していることで有名ですよね。

 

 

 

 

 

とにかく握り心地が抜群です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カラーリングも豊富で色が綺麗なのも特徴。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この秋、おすすめのグリップですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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