みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

 

180Yを狙っていくクラブをご希望でした。

 

 

 

 

 

 

現在はウッド型UTをご使用中ですがやさしさは感じるものの

 

何か物足りなさを感じてらっしゃるようで･･･

 

 

 

 

 

 

ウッド型UTのメリットは球が上がりやすいという点、反面

 

デメリットは方向性がイマイチ･･･

 

 

 

 

 

アイアン型はその逆でメリットは方向性が良い点、反面

 

デメリットは球が上がりにくい･･･

 

 

 

 

 

 

どちらにせよ、一長一短でした。

 

 

 

 

 

 

 

そこでその両方を兼ね備えたクラブが登場。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ムジーク オンザスクリュー ICE チタン

 

 

 

 

 

 

 

アイアン型UTでありながらフルチタン構造、そして超低重心が

 

今までのデメリットだった球の上がりにくさを改善。

 

 

 

 

 

 

飛距離性能良し、方向性良し、やさしさ抜群の最高の

 

ヘッドに仕上がっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは24°をチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　i70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはR。

 

 

 

 

 

 

前回アイアンを作成させていただきそれが好調とのことで

 

アイアンの流れからこのシャフトを選択。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

クラブには各々メリット・デメリットが存在しますがそれを上手く

 

活用することで自分に合ったクラブが見つかります。

 

 

 

 

 

 

自分にはどういうクラブが合うのか･･･フィッティングにて

 

見極めていきましょう!!

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

今週の金曜日、11月23日、

 

 

 

 

 

 

 

セブンドリーマーズ　店内試打会

 

 

 

 

 

 

を開催致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

使った方が軒並み

 

 

 

 

曲がらなくなった!!

 

 

 

 

飛ぶようになった!!

 

 

 

 

 

今までのシャフトで最高!!

 

 

 

 

 

等々好結果続出のセブンドリーマーズのシャフト。

 

 

 

 

 

 

 

良いシャフトながらなかなか試す機会が少なくまだまだ

 

認知度の低いメーカーですがジワジワと拡がりつつあります。

 

 

 

 

 

 

 

シャフト＝ドライバーと思ってらっしゃる方も多いと思いますが

 

そういう訳ではありません。

 

 

 

 

 

 

 

このシャフトはFW、UT、アイアン、最終的にはパター用まで

 

ありすべてにおいて好結果続出のシャフトなんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特に私がおすすめなのはパター。

 

 

 

 

 

 

一番方向性を重視するパターでこんなにブレのないシャフトは

 

他には皆無です。

 

 

 

 

 

このシャフトでカップインの確率は間違いなく上がります。

 

 

 

 

 

 

ドライバーのシャフトは各社研究に研究を重ねて良いものを

 

作っていますがアイアンやパターまで良いものを作ってるメーカーは

 

まだまだ少ないのが現状です。

 

 

 

 

 

 

試す場も少ないセブンドリーマーズのシャフト。

 

 

 

 

 

当店でお試しできますのでぜひご来店ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

 

今お使いの大型ヘッドのクラブだとダウンスイングでクラブが

 

寝て入りインパクトではフェースが開いてしまっています。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jビーム　435BLACK

 

 

 

 

 

やや小ぶりで重心距離の短いこのヘッドは大型ヘッドがダメな

 

タイプの方には持ってこいのヘッドです。

 

 

 

 

 

 

これに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　アークエンジェル

 

 

 

 

 

90tシートを全長に纏った高性能シャフトです。

 

 

 

 

 

 

インパクトまでは素早く戻りインパクト以降はボールを

 

グッと押してくれる感覚のシャフトで飛距離性能、方向性

 

ともに効果を発揮してくれるシャフトですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤをチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

そしてお渡しの際には

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップでさらに掴まりやすく調整。

 

 

 

 

 

 

そしてスイングも少しアドバイスさせていただきました。

 

 

 

 

 

それは下半身の使い方。

 

 

 

 

 

ACタイプのY様、スライスを出ないようにと腰の開きを

 

極力抑えるようにしていましたが実はそれが逆効果。

 

 

 

 

インパクトが窮屈になりフェースは開く、ヒールヒットと

 

スライスを助長させてしまっていました。

 

 

 

 

 

 

そこで私がアドバイスしたのはインパクトでもっと腰を切って

 

左に振りぬいていくように、アドレスも弱冠左を向いてくださいと。

 

 

 

 

そうするとインパクトで手の通り道が出来るのでまずはヒールヒット

 

が改善、インパクトロフトも立って当たるようになりナイスフェードで

 

飛距離も大幅アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

クラブを合わせるだけではもちろん限界もありスイングを修正する

 

必要があります。

 

 

 

 

 

その辺も含めてやっているのが第一ゴルフのフィッティング。

 

 

 

 

 

 

悩みがある方はぜひ1度第一ゴルフのフィッティングを受けて

 

みてください。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

ドライバーが安定しないとのこと。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

 

ゴルフを始めてまだ間が浅いということでスイング面の

 

バラつきもまだまだあるのが現状ですがクラブに因る所

 

もあります。

 

 

 

 

 

 

まず一番の原因は長さ。

 

 

 

 

 

 

アイアン等は上手く打てるのにドライバーになると･･･

 

 

 

 

 

こういう方は多いですよね。

 

 

 

 

 

そういう方はまずは長さを考えてみてください。

 

 

 

 

 

昨今のクラブは少しでも飛ばそうという要素を長さに

 

求めていることがあります。

 

 

 

 

 

しかしそれがミート率の悪さとなり当たったら飛ぶが当たる

 

確率が悪いという現象を引き起こしています。

 

 

 

 

 

 

そこでY様には短尺をおすすめしました。

 

 

 

 

 

しかし短尺仕様のクラブを作るには様々な要素が必要です。

 

 

 

 

 

まずはヘッド。

 

 

 

 

 

 

こちらは短尺仕様にするにあたってヘッド重量の調整できる

 

ヘッド、そしてリアルロフトの大きいヘッドが必要となります。

 

 

 

 

 

それを可能にしたヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　456Brave

 

 

 

 

 

このヘッドは第一ゴルフオリジナルですがあの飛距離性能で

 

抜群の人気を誇るグランプリ製のヘッド。

 

 

 

 

 

 

そしてウェイト変更が可能となり長尺から短尺まで作成が

 

可能となっております。

 

 

 

 

 

またロフトも8°から12°とバリエーションが豊富。

 

 

 

 

 

あらゆるお客様に合わせることが出来るヘッドです。

 

 

 

 

 

今回は短尺仕様なのでロフト多め、ヘッド重めを使用。

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　カリフォルニア

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3色あるカラーの中からY様好みのブルーをチョイス。

 

 

 

 

 

このシャフトはFWにい入れても好評なことことから

 

短尺でも良さを発揮してくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

中には短くすると性能が悪くなるシャフトもあるので

 

注意が必要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもシャフトカラーに合わせて最近当店で好評の

 

 

 

 

パルマックス　ツアーウェーブ　ブルー

 

 

 

 

を選択。

 

 

 

 

 

長さは44インチでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

最近はまた少しずつですが短尺の需要が増えつつあります。

 

 

 

 

 

ヘッドの進化、シャフトの進化によって短尺でも飛距離が

 

出せるようになってきたからかも知れません。

 

 

 

 

 

ただし長尺の方が合う人もいます。

 

 

 

 

 

 

自分に合ったクラブを見極める必要がありますね。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田