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2019年5月アーカイブ

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター、神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

アイアンの調子が良くないとのことで何か良いアイアンは

 

ないかということでした。flair

 

 

 

 

 

H/Sは35~36m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ

 

 

 

 

 

インサイドからクラブが入ってくるので偶にややダフり目の

 

インパクトになることがあります。bomb

 

 

 

 

 

それが練習場だとマットが滑ってくれるおかげでミスがミスに

 

なりにくいのですが本番の芝の上ではそうはいきません。coldsweats02

 

 

 

 

 

そこで今回おすすめしたのが

 

 

 

 

 

IMG_4695.JPG

 

 

 

 

EPON AF-TOUR MC

 

 

 

 

 

ストロングロフトで飛びますっていうのがまずは一番の

 

謳い文句なんですが私がおすすめするポイントは

 

 

 

 

 

IMG_4696.JPG

 

 

 

 

 

この幅広ソールと抜けの良いソール形状

 

 

 

 

 

この性能がコースでは抜群の結果をもたらしてくれます。notes

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

IMG_4697.JPG

 

 

 

 

 

フジクラ ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

 

IMG_4698.JPG

 

 

 

 

アイアン用の6Rです。

 

 

 

 

 

軽量で軟らかいのですが低トルク設計で方向性が安定。scissors

 

 

 

 

 

只今人気急上昇のアイアンシャフトです。

 

 

 

 

 

 

IMG_4700.JPG

 

 

 

 

グリップはこちらも最近使用者の増えてきた

 

 

 

PURE Grip  DFX

 

 

 

 

柔らかい握り心地ながら表面のザラザラが滑りを抑制。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

 

 

クラブを選ぶ際に気をつけないとダメなのがコースで結果を

 

出してくれるかどうかです。shine

 

 

 

 

 

特にアイアンは当店でもそうですが大概はマットの上から試打を

 

するので悪いところがかき消され良く感じてしまうことがあります。

 

 

 

 

当店ではその辺もしっかり考慮してフィッティングしております。good

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。confident

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店 前田

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター、神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

今お使いのドライバーも悪くはないがもっと良いものは

 

ないかということでご相談を受けました。coldsweats01

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは42~43m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ

 

 

 

 

 

 

ミスするとややヒールヒットで球も擦れ気味になり、その分

 

飛距離をロスしてる感じでした。sweat02

 

 

 

 

 

 

なので今回は短尺クラブでミート率をアップ、スピン量を

 

減少させることで飛距離アップを目指したクラブを作成する

 

ことをテーマにしました。flair

 

 

 

 

 

 

そこでまずおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

ARCHANGEL.pngのサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

 

クライムオブエンジェル アークエンジェル

 

 

 

 

 

最高級の90tカーボンを全長に使用し強烈な撓り戻りとインパクト

 

での重厚感で大きく飛距離を伸ばすことが可能なシャフト。

 

 

 

 

 

IMG_4688.JPG

 

 

 

 

 

フレックスはを選択。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

IMG_4687.JPG

 

 

 

 

AKIRA PROTOTYPE H-709

 

 

 

 

 

AKIRA契約プロである久保谷健一プロの意見をフィードバックして

 

造られたこのHシリーズ。

 

 

 

 

 

前作に比べさらにボール初速が出るようになり大きな飛距離アップを

 

実現してくれます。good

 

 

 

 

 

 

そして短尺クラブを作るためにはヘッド重量をアップさせなければ

 

いけません。

 

 

 

 

 

ヘッドの後方にウェイトが付いているのでそこでの変更も可能ですが

 

今回はスピン量を減少させる目的もあるのでウェイトではなくヘッド

 

内にジェルを充填することで重心位置を浅めにもっていくように調整。

 

 

 

 

 

 

IMG_4689.JPG

 

 

 

 

 

グリップはすべてのクラブに装着している愛用の

 

パーフェクトプロ コード

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

 

 

 

飛距離アップ=長尺という理論、もちろん間違いではなく効果の

 

出る方もおられますが逆に短尺にすることで飛距離アップになる

 

方がいるのも事実。

 

 

 

 

 

しかし単に短くすれば良いというものではありません。sweat01

 

 

 

 

 

短くするにあたりどの要素を考慮してクラブを作成しないといけない

 

かは人それぞれ違います。

 

 

 

 

 

それは見極めるのにフィッティングは必要不可欠なんですよね。punch

 

 

 

 

 

M様、この度はありがとうございました。notes

 

 

 

 

 

お伺いしてたアイアンの件ですが交渉の結果、もしかしたら可能

 

かも知れませんので決まり次第ご連絡させていただきます。happy02

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。confident

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店 前田

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター、神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

 

 

2年位前にドライバーを作成させていただいたのですが

 

少し飛距離が落ちてきたので良いドライバーはないかと。

 

 

 

 

 

 

H/Sは42~43m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ

 

 

 

 

 

当時フィッティングを行い選んだクラブでは現在はやや

 

左に巻く球も出てしまうことからH/Sを落として打つこと

 

で曲がりを抑えてるといった感じでした。bomb

 

 

 

 

 

それが知らず知らずのうちにH/Sの減少&飛距離ダウンと

 

なってしまっています。

 

 

 

 

 

 

 

そこで今回は少々叩いても左に行きにくい設定のクラブを

 

おすすめすることに。

 

 

 

 

 

 

まずおすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

ARCHANGEL.pngのサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

 

クライムオブエンジェル アークエンジェル

 

 

 

 

全身に高弾性90tシートを纏ったシャフトがインパクトまでは

 

抜群の撓り戻りを発揮、しかしインパクト以降は逆撓りすること

 

なく極めて安定した方向性を醸し出してくれます。good

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

IMG_4684.JPG

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ EB-05

 

 

 

 

 

IMG_4686.JPG

 

 

 

 

超ディープフェースが球の掴まりを抑制しかつバックスピン量を

 

減少させることで棒球で大きな飛距離を実現。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせだとここ一番叩いたとしても左に行く球は

 

防げますし普段軽めに打ったとしてもバックスピン量の少

 

ない棒球で飛距離をロスすることなく安定したティーショット

 

を打つことが出来ます。

 

 

 

 

 

IMG_4685.JPG

 

 

 

 

 

シャフトのフレックスも気持ち軟らかめのを選択。

 

 

 

 

 

 

H/Sが少し減少した原因がやや力みからくる感じもあったので

 

軽め、軟らかめをおすすめしました。notes

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

 

 

 

アマチュアの方は飛ばなかったり曲がったりという現象を

 

自分のスイングのせいだと捉えてしまい結果スイングを崩す

 

ということになりがちです。sweat02

 

 

 

 

 

 

まずはクラブが合ってるかどうかってところを疑ってみてください。

 

 

 

 

 

 

とにかく迷ったら私にご相談ください。smile

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。confident

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店 前田

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター、神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

最近買われたドライバーがしっくりこないということで

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

H/Sは39~40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ

 

 

 

 

しかし時折、力みからかアウトサイドインの軌道がきつくなる

 

ことがありました。bomb

 

 

 

 

 

これは今回買われたクラブが硬い、重い、掴まらないという感じ

 

でそれで無理矢理真っすぐ飛ばそうとした時になる現象でした。coldsweats01

 

 

 

 

これを続けてしまうと知らず知らずのうちにスランプに陥ることも・・・

 

 

 

 

 

そこでまずはシャフト選びから。

 

 

 

 

 

重さ・硬さも大事ですがやはり切り返しでの力みはシャフトの

 

手元の硬さに左右されることが多いですね。

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

dreamin.jpgのサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル ドリーミン

 

 

 

 

 

手元が軟らかいので切り返しがスムーズになりかつタメが自然と

 

作れるのでシャフトにパワーを溜めることが出来ます。shine

 

 

 

 

 

そしてインパクトではそのパワーを一気に放出しボールに

 

エネルギーを伝えます。

 

 

 

 

 

 

なので飛びます

 

 

 

 

 

 

IMG_4613.JPG

 

 

 

 

 

フレックスは

 

 

 

 

 

 

ここも少し軟らかめを選ぶのが大切。

 

 

 

 

 

 

硬いと折角の手元の軟らかさが無くなってしまいますから。sweat02

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

IMG_4612.JPG

 

 

 

 

 

J-BEAM J3 TOUR

 

 

 

 

 

 

程よい掴まり感と適度なロースピンがCDタイプの方には最適。

 

 

 

 

 

 

IMG_4614.JPG

 

 

 

 

 

グリップは最近人気急上昇のパルマックス

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

 

 

 

さらにお渡しの際に

 

 

 

 

 

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VDチップでさらに振りやすく調整。

 

 

 

 

 

 

軽いフェードの安定したボールが出るようになりました。scissors

 

 

 

 

 

 

買ったクラブが合わないので見て欲しいと来られるお客様の

 

大半はオーバースペックになっていることが多い。

 

 

 

 

 

これはH/Sを測る機器の数値が甘めに出ることで起こりうる現象。

 

 

 

 

 

それに気付かずついつい硬めをおすすめされることが多いようですね。

 

 

 

 

 

確かにH/Sの数値が良いとうれしいものですが合わないクラブを

 

渡されてしまうと元も子もない。coldsweats02

 

 

 

 

 

当店ではそういう点も含めてフィッティングを行っております。paper

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。confident

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店 前田

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーを飛ばしたいという要望でした。shine

 

 

 

 

 

H/Sは40~41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ

 

 

 

 

 

今お使いのクラブで打ってもらうと掴まらず右プッシュの球や

 

ストレートに飛んでもバックスピン量が多い等々直し所満載。smile

 

 

 

 

 

こういうタイプの方はグッと飛距離アップが可能です。up

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

マリオネットPOP.jpgのサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

 

クライムオブエンジェル マリオネット

 

 

 

 

切り返しのしやすさ、ダウンスイングでの滑らかな動き、

 

そしてインパクトではスムーズな撓り戻りで球を掴まえて

 

くれます。notes

 

 

 

 

 

でも撓りすぎて掴まり過ぎることもない優秀なシャフトです。good

 

 

 

 

 

私も愛用しておりこのシャフトの良さは身をもって体感して

 

いるので自信をもっておすすめ出来ます。heart02

 

 

 

 

 

N様にも振ってもらって好感触でした。scissors

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

IMG_4565.JPG

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル

 

 

 

 

ジュピター450Brave

 

 

 

 

 

 

大きな重心角で球を掴まえ、絶妙な重心位置によりバック

 

スピン量の減少とスイートスポットの広さを確保。

 

 

 

 

 

とにかく良く掴まって、やさしくて、飛距離性能も申し分なしの

 

第一ゴルフ自信作です。happy02

 

 

 

 

 

 

N様も今お使いのクラブより最大で15Yアップを記録。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

 

 

 

 

限定100本のこのシャフト、残りがわずかになってきました。sweat02

 

 

 

 

 

H/Sが39~42ぐらいの方で飛距離を伸ばしたいと思ってる方には

 

ぜひおすすめしたいシャフト。

 

 

 

 

 

しかしヘッドの選び方も大事なので購入の際は必ず

 

フィッティングをお願いします。paper

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店 前田

 

 

 

 

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