みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

ドライバーが上手く当たらないという

ことでした。

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

先ずはシャフト選択ということで

色々と打ってもらうもしっくり来ない。

 

 

 

そこで私がオススメしたのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　

 

 

スピーダー SLK

 

 

 

 

 

 

新しく発売となった

 

Type-D(ディスタンス)

 

 

 

このシャフトは通常短尺のクラブに

する場合ヘッド重量を重くする必要が

あるのですが従来のヘッドのまま短尺

に出来る画期的なシャフトです。

 

 

 

今回は44インチでの作成予定。

 

 

 

そしてType-Dの名の通り前作に比べ

飛距離性能がアップしています。

 

 

 

なんにせよK様にとってクラブが短く

なることで圧倒的にミート率が変わり

ました。

 

 

 

 

 

 

このシャフトはRやSといったフレッ

クスはなく重さが50や60と違うだけ

です。

 

 

 

今回は50をチョイス。

 

 

そう50g台のシャフトです。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

程よいヘッドサイズがヘッドのコント

ロール性を良くしてくれ掴まりも上々。

 

 

 

 

 

 

短尺にすることで弾道は低くなるので

ロフトは1°アップさせます。

 

 

これでさらに掴まりも良くなりますね。

 

 

 

 

 

 

グリップはSUSAS PRO 藤田モデル。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

手を変え品を変えしてもドライバーが上手く

いかないという方はこの短尺ドライバーを

1度検討してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

もちろんシャフト選択、ロフト選択には注意

しなければいけませんが合うクラブに出会う

確率はグッとあがるはずです。

 

 

 

試打も豊富に揃えていますのでご来店

お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

FWをお探しでした。

 

 

 

スイング軌道がややインサイドから来る

M様はややFWに苦手意識がありました。

 

 

 

FWを上手く打つにはやはりややダウン

ブロー、最低でもレベルブローぐらいで

ないときっちり当たりません。

 

 

 

そういう悩みをお持ちの方はこのシャフトを

試してみてください。

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ロキシー

 

 

 

手元軟らか先軟らかのダブルキックのこの

シャフトはFWに挿すと切り返し時のしなり

感でややスイング軌道はダウンブロー気味に

なりインパクトでは先のしなりでボールを

拾い球を上げてくれます。

 

 

 

要は振るだけで良い弾道になるわけです。

 

 

 

 

 

 

重さと硬さを考慮してフレックスは

Ⅵをチョイス。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

ドライバーはぶっ飛びでとにかく売れたこの

BB4。

 

 

 

じゃあFWもぶっ飛びなのか

 

 

 

まあそこそこに飛びますがこのFWはそれ

よりコースでの安定性を重視した設計にな

っています。

 

 

 

ドライバーは飛びは有利に働きますがFWは

そうではありません。

 

 

時にはグリーンを狙っていったりロングの

セカンドで３打目のうちやすいところに運

べるかとどちらかといえば正確性が求めら

れます。

 

 

その辺を考えられて造られたこのBB4FWは

とにかくコースで好結果をもたらしてくれま

す。

 

 

 

 

 

 

M様に合わせて今回は初めからアップ

ライトになるようにスリーブを調整。

 

 

 

 

 

 

番手は５Wを選択。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

そして当店おなじみの

 

 

 

 

 

 

VDチップをもちろん装着。

 

 

 

そして最近当店でも導入した

 

 

 

 

 

ツアーロック

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20gのツアーロックを装着することで

さらにミート率が良くなりました。

 

 

 

 

当店に新たに加わったチューニングツールの

 

 

ツアーロック

 

 

 

これを装着することで劇的にスイングが

良くなりもちろん好結果続出のチューニ

ングツールです。

 

 

 

このツアーロックに関する詳しい説明は

また次回。

 

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、

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第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

今お使いのドライバーより良くなればという

ことでした。

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

切り返しのしやすさとインパクトでの安定を

求めたこのシャフト

 

 

 

 

フジクラ　スピーダー

 

エボリューションⅥ

 

 

 

あの渋野日向子プロが使用して話題の

シャフトですね。

 

 

 

 

 

フレックスもSRと一緒。

 

 

しかし決してミーハー的に選んだ訳ではなく

色々あるシャフトの中でこのシャフトが一番

良かった。

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

最近は少し落ち着いていますがやはり

性能は抜群なので今でも人気はあります。

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

そして試打クラブでの結果は良かったの

ですがお渡ししたクラブだと少しイマイチ

の結果でした。

 

 

そこで登場するのが

 

 

 

 

VDチップ。

 

 

これを装着して振りやすさをアップ。

 

そして少しのスイングアドバイスで試打

クラブで打った時の結果より良い結果を

出す事に成功。

 

 

F様も納得の仕上がりとなりました。

 

 

フィッティングにて結果の良かったクラブ

でも作成してみるとあまり結果が出ないこと

もあります。

 

 

しかしそれはフィッティングが間違ってる

のではなくクラブの個体差による出来上がり

の違いによって起こりえます。

 

 

それを修正できるのがVDチップ。

 

 

やはり必要不可欠なツールですね。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

ご友人がしっかりとした第一ゴルフのフィッティングを受けた上で作成したクラブで大きく飛距離を伸ばしたのを目の当たりにし自分もしっかり見てもらおうということでご来店くださいました。

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

本来はフェードボールを打って欲しいスイング軌道なのだがスライスで悩む方はやはりドローを打ちたくなるようでインパクトで小手先に頼るスイングになってしまっていました。

 

 

まあその辺はおいおい修正していくとしてとりあえずは掴まりの良いスライスしにくいクラブが必要でした。

 

 

そこでH様にとって掴まりやすいクラブの第一条件として浮かびあがったのが長さ。

 

 

掴まりの良いヘッドの入った試打クラブでも長ければ振り遅れがちに･･･

 

 

そこで打ってもらったシャフトが

 

 

 

 

フジクラ　スピーダーSLK

 

 

メタルコンポジットテクノロジーを駆使して通常のヘッドで短尺に作れるシャフトです。

 

 

 

 

フレックスは6S。

 

 

長さのおかげで明らかの球のバラつきが少なくなり明らかに掴まりが良くなっていました。

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

プログレス BB4。

 

 

程よい掴まり感とソールの蛇腹構造によるボール初速のアップ、バックスピン量の減少が大きく飛距離アップをもたらしてくれます。

 

 

このBB4のヘッドは本当に優秀ですね。

 

 

 

 

グリップは星型の突起が滑りを抑制ししっかり握れると好評の

 

 

STMグリップ。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

さて短尺クラブと言っても単純に短くすれば良いというものではありません。

 

色々な部分で色々な工夫が必要になります。

 

 

1．打ち出し角は適正か？

 

短くなると弾道は低くなりますのでロフト選びが重要です。

 

2．シャフトの重さ、撓りは適正か？

 

短くなるとシャフトは硬く撓らなくなるのでシャフト選びが重要です。

 

3．ヘッドの重さとスピン量は適正か？

 

短くなると通常はバランスが軽くなるのでヘッドを重くする必要があります。どの部分を重くするか、それによってスピン量はどうか等々色々考えねばなりません。

 

 

その辺は第一ゴルフの膨大なフィッティングデータにより明確になっています。

 

 

ドライバーにお悩みの方は1度短尺を試してみてはいかがですか

 

 

 

★休業日のお知らせ★

８月毎週水曜日(7.14.21.28日）

９月4日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

    

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはE様。

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

E様には以前にドライバーを高反発加工させていただきました。

 

 

 

 

それが良く飛んではいたのですがやはり新しいクラブが欲しく

 

なるのはゴルファーの性。

 

 

 

 

その後数本買われたようですがやはり高反発加工したクラブに

 

勝るものはなかったようです。

 

 

 

 

 

まあそれは必然と言えば必然なんですが･･･

 

 

 

 

 

そして今回、雑誌に載ったあのヘッドを求めてご来店。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そう、プログレス BB4。

 

 

 

 

 

しかし残念ながら適合モデルのヘッドは欠品中。

 

 

 

 

 

 

でも高反発加工で結果の出ているE様にはこちらをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高反発モデル

 

 

 

 

 

適合モデルはフェースはシルバーですがこの高反発モデルは

 

フェースがブラック仕様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてBB4の刻印の色も適合モデルはホワイトですが

 

高反発モデルはゴールド。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーもホワイト/ゴールド仕様です。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

2月14日に発売になった限定シャフト。

 

 

 

 

 

 

切り返しのしやすさは抜群で尚且つインパクトでの素早い

 

撓り戻りが飛距離を大きく伸ばしてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

ちなみにE様のデータは

 

 

 

 

H/S39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

試打した1発目からシャフトの良さを感じてもらえました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

全国的に欠品中のプログレス　BB4。

 

 

 

 

 

適合モデルの次回入荷は4月となっています。

 

 

 

 

 

 

しかし高反発モデルなら少しですが在庫は確保しています。

 

 

 

 

 

ルールに捉われずゴルフをされてる方で少しでも飛ばしたいと

 

いう方にはおすすめです。

 

 

 

 

 

 

早くしないと高反発モデルも欠品しちゃうかもですよ。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月の毎週水曜日（20.27日）

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雑誌に掲載されたこのヘッドが気になってフィッティングに

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

この記事が出てからとにかく問い合わせが多い。

 

 

 

 

 

しかし合う合わないはやっぱりあるので購入の際は

 

フィッティングをおすすめ致します。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

切り返しでの間がなくなるとスイングがバラバラになって

 

しまうT様にはやはり手元が軟らかいシャフトが必須。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　EDGE

 

 

 

 

 

50g前半の重量ながら元調子でしっかり振っていけるシャフト。

 

 

 

 

 

現在使っているクラブも元調子シャフトに掴まりの良いヘッドの

 

組み合わせでナイスフェードを打ってたT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このBB4も程よい掴まり感があるヘッドなので相性は抜群。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはS。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

たまに雑誌で掲載されてもあまり評判の良くないヘッドもあったり

 

しますがこのBB4は本当に良い結果の出るヘッドです。

 

 

 

 

 

スイングに合ったシャフトをマッチングさせればそりゃもう

 

今までにない飛距離性能を発揮することでしょう。

 

 

 

 

 

 

ただ雑誌に載ったことでヘッドは欠品状態。

 

 

 

 

 

 

次回入荷は4月の予定となっております。

 

 

 

 

 

 

高反発モデルなら在庫はありますので少しでも飛ばしたいという

 

方にはおすすめのヘッドですよ。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月の毎週水曜日（13.20.27日）

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

前回ドライバーを作成させていただいたのですが振れて

 

きてるようで少し軟らかく感じるとのこと。

 

 

 

 

 

後は気になってるヘッドがあるとのことでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

確かに前回測定時より1～2m/s上がってる感じです。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　バーニング

 

 

 

 

 

手元剛性を上げることで切り返しの暴れを防ぎ、インパクトでは

 

強烈なスピードで戻ってくる飛距離特化系シャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

 

T様にはこのシャフトをFWに入れて使っていただいているの

 

ですがそれが好調とのことで今回はDRもこのシャフトにしました。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

 

巷で飛ぶ飛ぶと評判のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

しかしすべての人に合う訳ではないのでその辺だけご理解を。

 

 

 

 

 

 

T様には掴まりの良さ、スイートスポットの広さ、初速の速さ等

 

あらゆる面でこのBB4のヘッドはマッチしていました。

 

 

 

 

 

 

のでこの組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

さて世間を騒がせているプログレス BB4ですが一番の特徴は

 

ソール部のジャバラ構造による群を抜いたボール初速の速さです。

 

 

 

 

 

飛びの3要素と言われる

 

 

 

ボール初速、打出し角、バックスピン量

 

 

 

 

 

最近はバックスピン量の減少により飛ぶヘッドが増えています。

 

 

 

 

 

しかしバックスピン量を減少させるためには

 

 

 

 

 

 

 

 

センターよりやや上目でヒットすることが不可欠。

 

 

 

 

しかしなかなかここに当たらないもんです。

 

 

 

 

 

ただここで打てれば劇的な飛びを得られますけどね。

 

 

 

 

 

 

しかし色々な方を見てきた中で多くの人の打点は

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この辺が多いのではないでしょうか。

 

 

 

 

 

 

ここだと他のクラブはボール初速減、バックスピン量増となり

 

飛距離をロスしてしまいます。

 

 

 

 

方向性は良くなりますが･･･

 

 

 

 

 

しかしBB4だとこの打点でも飛距離が出ます。

 

 

 

 

 

その秘密があのジャバラ構造にあるようです。

 

 

 

 

 

 

飛距離と方向性を兼ね備えたBB4、今後も要注目です。

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

しかしヘッドはネットで色々調べられてこれが気になってた

 

ようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

全国各地で飛ぶ飛ぶと話題のヘッド。

 

 

 

 

 

たまに情報が先走りするケースもありますがこのヘッドは

 

正真正銘飛びます。

 

 

 

 

 

その秘密はソールのジャバラ形状。

 

 

 

 

これが抜群の初速性能とロースピン化を実現。

 

 

 

 

程よい掴まり感もあり良いヘッドだと思います。

 

 

 

 

ということでこのヘッドに合うシャフトをフィッティング。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

今までは手元がしっかりで先端の撓り戻りが早いシャフトを

 

使用してましたがその手元しっかりが切り返しでタメを作れ

 

なくなっていました。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ドリーミン

 

 

 

 

最近登場回数の多いシャフトですがこのシャフトの

 

撓り感がマッチする方は多いんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

このシャフトだと切り返しで自然とタメが作れそこで溜めた

 

パワーをインパクトで放出。

 

 

 

 

切り返しのミスからカット軌道がきつくなりやすいK様には

 

その辺を解消してくれます。

 

 

 

 

そしてインパクトが厚くなりスピン量も減少傾向。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう少し掴まりを良くするためにLポジションで

 

シャフトを挿入。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ネット社会が急速に発展することで様々な情報を手に入れる

 

ことが出来ますがその情報が間違ってることも多々あります。

 

 

 

 

 

特にゴルフ用品に関しては多種多様で自分に合ってるかどうかを

 

判断しにくいと思いますのでその際はフィッティングをご利用く

 

ださい。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

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