みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

本日フィッティングに

お越しくださったのはT様。

 

 

 

本来はご予約をいただいた

上でフィッティングを行う

のですがこの時はT様が

ご来店くださった時間帯は

偶々空きがあり流れで

フィッティングを敢行。

 

 

クラブ診断からスイング診断、

そこから現在使用中のクラブの

欠点、だからこういうミスが

出ます…等々

 

 

少しスイングにも修正点が

ありましたのでまずはそこを

修正。

 

 

 

徐々に良くなってきたところで

「ではこのシャフトを振って

みて下さい」と差し出したのが

 

 

 

N.S.PRO　MODUS120　S

 

 

 

明らかに今までと違う弾道、

今までと違う安定感で

ナイスショットを連発。

 

 

 

そうなってくると自分に

合ったクラブが欲しくなる

のが人間の性。

 

 

 

色々と見比べてもらい最終的に

T様が気にいったヘッドが

 

 

 

 

BALDO　CORSA　DC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOUR KNIGHTというブラックメッキ

仕様がカッコ良くT様も一目惚れ。

 

 

 

 

 

 

流れでウェッジも同時に

注文となりました。?

 

 

 

第一ゴルフのフィッティングは単に

お客様に合ったクラブを選ぶだけ

ではありません。

 

 

お客様に上達してもらう為にまずは

合うクラブの提案、そしてそのクラブ

を使いこなすためのコツや時には

スイングのレッスン、練習器具の提案等

あらゆることを駆使してとにかくゴルフ

が楽しくなるということを心掛けて

います。

 

 

 

あなたの上達をお約束する

 

がモットーの第一ゴルフ。

 

 

ゴルフが上手くなりたいと

いう熱いパッションをお持ちの

方、ご来店お待ちしております。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

ングを対応させていただきますので出

来る限りお電話での予約をお願い

致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

の上、ご来店くださいますよう

お願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティング

スタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

本日フィッティングに

お越しくださったのはH様。

 

 

FWをお探しでした。

 

 

やさしさを求めながら

見た目も大事ということで

私が提案させていただいた

のが

 

 

 

 

 

BALDO CORSA FW 2022

 

 

 

 

 

 

カーボンクラウン採用で見た目は

シャープながら低重心で球は上がり

やすくチタンフェース＆チタン

ボディーで飛距離性能も抜群。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

カリフォルニア

 

 

中調子で癖のない挙動がミート率を

アップさせナイスショットの確率を

高めてくれるシャフトです。

 

 

 

この組み合わせでの

作成となりました。?

 

 

 

やさしさを求めるとヘッド形状に

難があったりシャープさを求めると

難しくなったりとゴルフクラブを

造る上でとにかく難しいのがやさしさ

とカッコ良さの両立。

 

 

 

その中でこのBALDOのFWは完成度の

高いクラブだと思います。

 

 

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越し

くださったのはF様。

 

 

 

以前作成させていただいた

ウェッジが感じは良いのだが

少し距離が飛ばないという

ことでした。

 

 

 

考えられる原因としては

 

スピン量が多くなり過ぎてる

 

重たいシャフトのせいで

やや弾道が低い(キャリー不足)

 

等々色々な理由が考えられます。

 

 

そこで私がおすすめしたのは

 

 

 

 

 

 

 

 

この度、LA GOLFより発売された

ウェッジ専用シャフト。

 

 

 

 

 

 

DGより少し軽めの120g。

 

 

そしてシャフトの硬度も少し軟らかめ

の設定で力みが取れる。

 

 

カーボン特有のしなり感が高弾道で

キャリーをしっかり出せる。

 

 

しかしトルクはスチールより硬く

方向性は抜群。

 

 

といいこと尽くめのシャフトが

登場しました。✨

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

BALDO　CORSA

 

 

BOUNCE BACKウェッジ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは

 

50°・54°・58°

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。?

 

 

 

ウェッジを苦手にされてる方の

特徴としては

 

 

リズムが早い

手打ち

力んでいる…etc

 

 

そういう方はヘッドではなく

シャフトに着目してください。

 

 

 

パターシャフトでも実績のあるこの

 

LA GOLF

 

ウェッジ界においても

新たな旋風を起こしそうな

予感がします。?

 

 

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださっ

たのはT様。

 

 

 

H/Sは42～43m/s,ややインサイド

アウトのEFタイプ。

 

 

 

どちらかと言えばEFタイプだか時折

出るFGタイプの弾道も気になるのか

今お使いのクラブはヘッドは掴まる、

シャフトは掴まらないといった

セッティング。?

 

 

 

そこで私がおすすめしたのは

 

 

 

 

 

BALDO CORSA

 

 

BC458

 

 

2022年バルドから発売された

NEWモデル。✨

 

 

 

 

 

 

オーソドックスなヘッド形状で

スクエアなヘッド形状ながら

程良い掴まり感のあるヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はクラウン部はマット塗装になり

引き締まった感があるのとフェース面

もブラックIPになりさらに飛びそうな

雰囲気を醸し出しています。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

Xクローム　DEUX

 

 

 

最高級の90tカーボンシートを

全長に纏い、かつ動きはとても

マイルドでタイミングも取りやすい

完成度の高いシャフトです。?

 

 

 

スイングの完成度の高いT様には

オーソドックスなヘッド、オーソ

ドックスなシャフトで綺麗なドロー

ボールが連発でした。?

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。?

 

 

 

2022年上半期、大手メーカーでは

T/MのステルスやC/Wのローグなど

が引っ張っていってくれそうな予感

ですが地クラブ界においては今回

ご紹介した

 

 

 

BALDO

 

 

が今のところ私のおすすめです。

 

 

 

最近の傾向として人気商品は発売後

長期欠品になりがちです。

 

 

 

気になる方は早めの決断を

おすすめします。?

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

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致します。

 

 

 

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マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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スタジオ

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

今お使いのPING G710の5Iの代わりになる

やさしいクラブをお探しでした。

 

 

 

 

悪いセッティングではないのですが弾道の

低さが少し気になります。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA

 

 

 

ハイブリッドアイアン

 

 

 

アイアン型UTの中でも珍しい

フルチタン製のヘッド。

 

 

 

今やドライバーはチタン製のヘッドが多い

ですがやはりコストの問題でFWやＵＴに

採用するメーカーはまだまだ少ないのが現状。

 

 

 

しかしチタンという素材は性能面に於いては

かなり優位に働く素材です。

 

 

 

しかしデメリット面は高価だという点。

 

 

 

性能を追い求める地クラブはそこを惜しまず

とにかく良いクラブを造ってくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このBALDOのアイアン型UTも

かなりやさしく飛距離性能も抜群。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

G710のアイアンに比べ弾道も高く掴まりも

良く飛距離も大幅アップとなりました。

 

 

 

コスト面を考える大手メーカーと違い性能を

求める地クラブメーカーのヘッドのポテン

シャルは格段に結果となって表れます。

 

 

 

その分もちろん値段は高いのですがそれが

結果となるのならば良しじゃないでしょうか。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

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マイクラブ・マイグローブを

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

大人気のミウラのアイアンが気になってる

とのことでした。

 

 

 

 

どのシャフトが合うのかということで

何本か試打していただいたのですがこの

シャフトだけがバシバシ当たってました。

 

 

 

そのシャフトとは

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　i95 R

 

 

 

東京オリンピックの女子ゴルフの

金メダリストも使用するカーボンと

スチールの良いとこ取りをした

画期的なシャフトです。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

三浦技研 TC-101

 

 

 

こちらは今年の全米女子オープンを制した

プロが使用したモデル。

 

 

 

 

 

 

現在長期欠品中のヘッドですが

偶々当店には在庫がありました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはイオミックを装着しての

作成となりました。

 

 

 

お次はレフティーのY様。

 

 

 

こちらも試打の結果決まったシャフトは

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー h‐PLUS

 

 

 

 

 

 

フレックスは75R。

 

 

 

このシャフトは特約店限定モデル。

 

 

 

どこでも手に入る代物ではございません。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

バルド コルサ タイプDC

 

 

 

 

 

 

レフティーモデルの地クラブって結構少ない

のですがその中でも常に提供してくれる

バルド。

 

 

 

もちろん性能も◎。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

金メダリストのN.コルダをはじめ銅メダリ

ストのL.コやその他のプロも多数使用して

いる

 

 

スチールファイバー

 

 

スチールとカーボンを融合した画期的な

シャフトで使用してる方の評価も上々。

 

 

 

カーボンシャフトってどうなの⁉って思って

る方も多いと思いますがこのスチールファイ

バーのシャフトはそういう方の概念を根本か

ら覆す性能を持っています。

 

 

 

試打すればその良さを感じていただけると

思いますよ。

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

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ただしフィッティングに関しては完全予約

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

まずはアイアンのフィッティングでお越し

くださいました。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

一通りフィッティングを行い、S様の要望も

お聞きしながら決めたクラブが

 

 

 

 

 

 

 

ミウラ TC-101

 

 

シャフトは島田シャフトをベースに

高周波加工を施した

 

HFPシャフト。

 

 

 

このシャフトは特殊な加工を施すことで

ビックリするぐらい芯に当たりやすく

なるんです。

 

 

 

 

 

 

通常はクロムメッキ(シルバー色)なんですが

S様のご要望でシャフトをマットブラックに。

 

 

 

 

 

 

 

グリップも同じく高周波加工を施した

HFPグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成までには時間を要しましたが

かなりカッコいいクラブが完成し

ました。

 

 

 

 

そしてこのアイアンの流れに沿って

 

 

 

 

 

 

ウェッジも同じように作成。

 

 

 

 

 

 

 

そしてウッドもフィッティングを行い

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはBALDO、

シャフトは

クライムオブエンジェル。

 

 

 

クライムオブエンジェルのシャフトは通常

派手なデザインなんですがこれもS様の要望で

 

 

 

 

 

 

マットブラックに塗装しました。

 

 

 

性能はもちろん見た目にも拘った最高の

セットが完成しました。

 

 

 

ヘッドも最近黒いヘッドが流行りつつ

ありますがシャフトも黒く出来ますか

という要望が増えつつあります。

 

 

 

第一ゴルフではその要望にも

お応え出来ます。

 

 

 

しかしまずはシャフトの性能、ヘッドの

性能等見た目よりもクラブを合わすこと

が大前提です。

 

 

 

フィッティングにて自分に合ったクラブを

選ぶようにしましょう。

 

 

 

 

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本日は新商品のご紹介です。

 

 

 

第一ゴルフが扱う多くのシャフトの中で

高品質・高性能シャフトを数々生み出して

きた

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

からNEWシャフトの登場です。

 

 

 

その名も

 

 

 

 

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

 

 

不可能を可能にした

 

 

飛んで曲がらないシャフト

 

 

飛距離と方向性の両立

 

 

 

この謳い文句が嘘偽りない最高の

シャフトが完成しました。

 

 

 

テストにテストを重ね、多くの年月と

時間を費やして完成したこの

 

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

打てばこの良さはわかります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

色々なヘッドで色々なスペックを

お試しできるように準備しました。

 

 

 

早速ご注文もいただいております。

その内容はまた次回。

 

 

 

期待の大型新人

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

乞うご期待

 

 

 

 

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本日ご来店くださったのはY様。

 

 

 

ウェッジをお探しでした。

 

 

 

いつも言っておりますがウェッジを

選ぶ際に大事な要素はアドレスした

時の形状。

 

 

 

その問題をクリアしてY様が選んだ

ヘッドが

 

 

 

 

 

 

BALDO(バルド)

CORSA(コルサ)

BOUNCEBACK(バウンスバック)

WEDGE(ウェッジ)

 

 

カッコいいネーミングですが少し

覚えにくい…

 

 

しかし性能は◎。

 

 

 

 

精密マシンカットによるスコアラインが

ルールギリギリの幅で削り出されスピン

量の向上を実現。

 

 

さらにスコアラインの間に細かいマイクロ

ミーリング加工を施すことでボールとフェ

ースの接地時間を長くしました。

 

 

 

 

 

そして最大の特徴はこのソール形状。

 

 

 

超ワイドソールがアプローチやバンカー

ショットの成功率をグッと高めてくれます。

 

 

 

マットの上では分かりにくいのですが

実際に芝の上ではかなりやさしさを

感じますよ。

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

モーダスウェッジ 125

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

色々と難しいウェッジ選びですがとにかく

やさしさが欲しい、安心感が欲しいという

方はソールがワイドなモデルがおすすめ。

 

 

 

必ずコースで助けてくれますから。

 

 

 

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ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

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本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

今までFWは苦手でバッグにすら入れて

なかったのですが回りの方にそろそろ

使ってみればというアドバイスを聞き

入れるべくご来店。

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

苦手クラブというのはほとんどが使って

みたが上手く打てないということでは

ないでしょうか

 

 

 

もちろん経験不足という面も考えられますが

私のイメージでは大半が合ってないクラブを

使って上手く打ててなかったというケースが

多いように思います。

 

 

 

T様もそのタイプでしたのでじゃあこれを

打ってくださいとお渡ししたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA 2021FW

 

 

 

 

 

 

これにクライムオブエンジェル

 

 

NEW　カリフォルニア

 

 

を装着した試打クラブ。

 

 

 

すると不思議なことにナイスショットを

連発

 

 

 

T様も何で上手く打てるんやろうと不思議

がっていましたが…

 

 

 

合うクラブとはこういうものなんです。

 

 

 

 

 

 

クラウンの形状による構えやすさも

ナイスショットの一因かも知れません。

 

 

 

もちろんこのままで造っといてと

いうことに。

 

 

 

実際出来たクラブを打ってもらいましたが

やはりナイスショットを連発でした。

 

 

 

実は今回のT様のように試打クラブを打って

感触が良いのでこのままのスペックでと注文

をいただくことが多いです。

 

 

 

苦手クラブ＝合ってないクラブという

傾向はほぼ間違いがないので私共は出来る

限り試打クラブを吟味して作成し打てる

ものご用意出来る様心掛けております。

 

 

 

ただやはり限界がありますので全てがご用意

出来るわけではございませんが…

 

 

 

豊富にある試打クラブの中から必ず合う

スペックをお探ししますのでお悩みの方は

第一ゴルフのフィッティングをぜひ受けて

みてください。

 

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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