みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

 

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

この春、新発売となりました

 

 

 

 

 

ベンタスTR ブラック

 

 

 

 

 

 

ベンタスTR レッド

 

 

 

 

の試打シャフトを期間限定で

 

 

フルスペックご用意しております。

 

 

 

併せて

 

 

 

ベンタスTR ブルー

 

 

 

 

スピーダーNX

 

 

 

 

スピーダーNXグリーン

 

 

 

 

ベンタスブルー&ブラック

 

 

 

もフルスペックで試打が可能。

 

 

 

こんな機会はめったにありません。

 

 

 

4月上旬まで試打可能なので

 

 

 

気になる方は事前予約の上

 

 

 

ご来店ください。

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

 

対応させていただきますので出来る

 

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

 

の上、ご来店くださいますよう

 

 

お願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

昨年もこのブログで何回も取り上げた

 

 

アーティザン

 

 

ナイキ時代のタイガーウッズのアイ

アンやウェッジを作成し絶大な信頼

を得ている

 

 

 

 

マイク・テーラー氏

 

 

が立ち上げた新興ブランド。

 

 

 

その性能の良さから瞬く間にゴルフ

業界の人気ブランドになりました。?

 

 

 

そしてその人気は今年も衰えること

なくたくさんの注文をいただいて

おります。?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S様はフジクラ MCI SOLIDとの

組み合わせ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T様は今流行りのスチールファイバー

との組み合わせ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レディースプレーヤーのN様は

フジクラMCIプラクティスとの

組み合わせ。

 

 

 

このシャフトは本来は練習用と

して発売されたシャフトですが

程良い重さと軟らかさがレディ

ースの方のウェッジには良いの

ではと思っています。✨

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして最後にO様は

 

LS720HMアイアン

 

 

 

 

 

 

そしてウェッジも3本。

 

 

 

良い流れの組み合わせとなりました。

 

 

 

もうすぐLS720CBのヘッドパーツも

入荷してきます。

 

 

 

これでフルラインナップ揃います。

 

 

 

今年はアイアンも含めさらに人気

が出ること間違いなし。

 

 

 

２０２２年上半期、大注目の

ブランドです。✋

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

ングを対応させていただきますので出

来る限りお電話での予約をお願い

致します。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくだ

さったのはI様。

 

 

 

アイアンが上手くいかず悩んでる

とのこと。

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややインサイド

アウトのEFタイプ。

 

 

 

EFタイプの方の悩みの多くはハーフ

トップやダフリ…

 

 

 

特にダフリを嫌がってハーフトップ

になるケースが多いのではと思います。

 

 

 

ではそのダフリを軽減することが

出来ればハーフトップの悩みは

なくなるはず。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

三浦技研　EI-801

 

 

 

 

 

 

このソール幅の広さがコースでは

かなり助けてくれます。?

 

 

 

 

 

 

 

通常、こういうやさしいアイアンと

いうのは掴まりを重視するあまり

グースネックになるのですがこの

ヘッドは逆にほぼストレートネック

で球を拾いやすくしてくれています。?

 

 

 

 

 

 

深いポケットキャビティが芯の広さを

さらに拡大。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ　

 

 

ダイヤモンドスピーダー

アイアン

 

 

 

このシャフトはカーボンのしなやかさ

も持ちながらスチール並みの低トルク

で安定感も抜群のシャフトになって

います。✨

 

 

 

しかもシャフトの特性的にややダウン

ブローに打ちやすくなっていますので

アイアンの苦手な方にはおすすめの

シャフトです。

 

 

 

 

 

 

ヘッドはストロングロフトになって

いるので#７‐Gのチョイス。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。?

 

 

 

 

 

 

クラブはやはりやさしいに

限る❕❕

 

 

 

しかしそのやさしいという表現を

間違えるとやさしいクラブも難しい

ということにもなりますので注意

してください。

 

 

 

 

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ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

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本日フィッティングにお越しくださったのは

Y様。

 

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

 

先日UTをご購入いただきました。

 

 

 

その流れでアイアンを作りたいと。

 

 

 

アイアンはまだまだセットで購入しない

といけないメーカーも多いのですがこの

メーカーは単品からの購入がOK。

 

 

 

 

 

 

 

ミウラ PI-401

 

 

 

UT(30°)からの流れを考えて

 

 

８、９、P、G の４本セットでの

作成。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ

 

ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

フレックスは8S。

 

 

 

カーボンシャフトでありながらスチール

シャフト並の低トルク設計でインパクト

での当たり負けがありません。

 

 

 

そして全体的にしなやかでタイミングが

取りやすく振りやすい、コントロールし

やすいシャフトですね。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

昨年の笹生優花プロの優勝により使用

クラブとして注目度が上がった

 

 

三浦技研(ミウラ)

 

 

カスタムでも通常納期１カ月程だった

のが注文殺到で２カ月、３カ月とどん

どん納期が伸びてる状態でした。

 

 

そのような状態にもかかわらずありがたい

ことにまだまだ注文は増える一方。

 

 

しかし先日の全米女子オープンの笹生優花

プロの優勝という快挙によりさらに受注が

増えついに７月１日より受注停止ということ

になってしまいました。

 

 

 

今までの注文分をいただいてる分に関しては

問題ありませんのでご安心を。

 

 

 

そして検討中のお客様は７月１日までなら

受注可能ですのでフィッティングのご来店

お待ち致しております。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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上達が早い!!

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

 

まずはドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

H/Sは47～48m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

 

 

クラブ選びの基本はシャフトからという

ことで色々試打した中で感触良かったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　VENTUS(ベンタス) BLACK

 

 

 

フレックスは6X。

 

 

 

 

無駄な動きの少ないこのシャフトはミート率

を高めかつ直進性の高いシャフトです。

 

 

 

K様も振りやすいということでシャフトは

これに決定。

 

 

 

そしてヘッドですが偶々試打として打って

もらってたこのヘッド

 

 

 

 

 

 

PXG　PROTO 0811X

 

 

 

ロフトは9°です。

 

 

 

 

 

 

 

打感の良さ、構えやすさ、飛距離性能、

直進性等々すべてにおいて高性能なこの

 

 

 

PXG　PROTO 0811X

 

 

 

ドライバーはこの組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

どうせならということで続けてその下の

クラブもフィッティング。

 

 

 

3Wはドライバーの流れから

 

 

 

 

 

 

PXG PROTO 0341X

 

 

 

 

 

 

シャフトはドライバーと同じ

 

 

 

フジクラ VENTUS(ベンタス)

BLACK

 

 

 

フレックスは6X。

 

 

 

 

 

 

 

 

3Wはこの組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

 

その次のクラブは5W。

 

 

 

しかしK様の場合、ウッドよりはアイアンの

方が得意ということで5Wではなく

 

 

 

 

 

 

 

PXG PROTO 0317X

 

 

 

FWではなくハイブリッドをチョイス。

 

 

 

これに合わせるシャフトはドライバーの

流れから

 

 

 

 

 

 

フジクラ Speeder TR-HYBRID

 

 

 

フックスは85X。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

 

FWが良いのかHB(ハイブリッド)が

良いのかの判断は弾道の高さやヘッド

の入り方等色々とあります。

 

 

 

あとシャフトの長さが一番影響が大きい

かも知れませんね。

 

 

 

フィッティングにて自分にはどちらが合う

のか見極めてください。

 

 

 

 

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ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

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必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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先日、ラウンドに行く機会がありました

ので気になるこのクラブをテストして

きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PXGから発売予定の

 

 

GEN4 0811X

 

 

 

 

 

 

シャフトはフジクラの

 

 

VENTUS(ベンタス)ブラックの5S。

 

 

 

 

今回このクラブのテストをするコースは

 

 

 

 

 

 

 

超名門の

 

 

 

ザ・サイプレスゴルフクラブ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最高の天気、最高の環境でテスト

することが出来ました。

 

 

 

 

まずは今回大きく変わった点は

 

 

 

 

 

 

このクラウンのデザイン。

 

 

 

前回のブログでも書きましたがモデルに

よってこの硬さを変えて使う方に適した

反発性能を生む設計になっています。

 

 

 

私も画像を見た時にはこのデザイン

どうなのと思っていましたが実際の

商品を見てまたコースで構えてみて

意外に良いのではと感じています。

 

 

 

アドレスでターゲットに対して構えやすく

安心感があります。

 

 

 

次に打感。

 

 

 

以前からPXGの打感は良かったですが

GEN4はさらに柔らかくなった感じが

しました。

 

 

 

特に芯を喰った時のドスンという重たい

感じは打った瞬間飛んでるなと思わせて

くれる最高の打感でしたね。

 

 

 

そして皆さんが気になる飛距離と方向性。

 

 

 

飛距離に関しては前作に比べて約200～300

回転ぐらいバックスピン量が減少する感じで

申し分のない飛距離性能。

 

 

 

バックスピン量同様サイドスピン量も減少

しますのでもちろん方向性も良くなります。

 

 

 

※ただしスピンが元々少ない方は逆効果の

可能性がありますのでご注意を。

 

 

 

VENTUS(ベンタス)ブラックとの性能と

相まって軽いフェード系の安定した球が

連発でした。

 

 

 

今回は試打がドライバーしか来てません

ので(右用はフルで揃っております）FW

やUTも入荷されればまたテスト報告した

いと思います。

 

 

 

レフティ用のクラブは中々なく苦労しますが

PXGはフルラインナップありますので助かり

ますね。

 

 

 

商品の到着はもう少し先になりそうですが

期待大の商品には間違いありません。

 

 

 

フィッティングのご予約お待ち致して

おります

 

 

 

 

 

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ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

レディースゴルファーY様。

 

 

 

さらなるレベルアップを求めて合う

クラブをということでした。

 

 

 

H/Sは30～31m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

体の使い方がもう少し良くなれば

まだまだH/Sは上がりそう。

 

 

 

現在は普通のLシャフトを使用中。

 

 

 

少し物足りなさを感じます。

 

 

 

そこで私がおすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ

 

エアースピーダーforIRON

 

 

超軽量ながらしっかりとしなり戻る

高性能シャフト。

 

 

 

レディースの場合、注意しないといけない

のはH/Sがあっても重くしてはいけないことも。

 

 

 

今回のY様もシャフトの重量は今使用中の

ものとほぼ同等でややしっかり感を出した

という感じです。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

EPON AF-706

 

 

 

このEPON AF-706とエアスピーダーの

相性がとても良く特にレディースゴル

ファーの方には◎。

 

 

 

 

 

 

グリップもカデロの限定

 

 

レインボースター

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

この春、発売されたEPON AF-506が好調

すがこのAF-706も合わせて好調なEPON。

 

 

 

ヘッドの完成度は高いので自分に合った

シャフトを選べば本当に自分に合った

アイアンが出来るはずです。

 

 

 

最近アイアンのフィッティング依頼が

増えています。

 

 

 

必ずご予約の上、ご来店お願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

U様。

 

 

 

 

以前作成させていただいたドライバーを

調子良く使っていただいてたのですが

この度なんとシャフト折れ…

 

 

 

 

改めてフィッティングさせていただき

ました。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、アウトサイドインの

ACタイプ。

 

 

 

以前に比べるとゴルフをする回数も練習に

行く回数も減ってるということで今回は

この組み合わせを提案しました。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの超掴まりヘッド

 

 

450Brave

 

 

 

ぶっ飛びで有名なグランプリ製のヘッド。

 

 

そしてとにかく掴まりを良くするために

ヘッド形状や重心位置に工夫を凝らした

第一ゴルフ自慢の逸品。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ

 

スピーダーSLK　タイプD

 

 

 

フジクラが開発した短尺用シャフト。

 

 

 

通常は短尺にしようと思えばヘッドの

重量を上げる必要があるのですがこの

シャフトは通常のヘッド重量のまま

短尺にできる画期的なシャフト。

 

 

 

やはり短尺クラブは圧倒的に曲がりが

少なくなりますね。

 

 

 

U様にも色々とクラブを打っていただい

たのですがこのシャフトだけがとにかく

曲がらない。

 

 

 

飛距離性能も申し分なし。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

各シャフトメーカーが短尺用シャフトを

色々発売してきていますし第一ゴルフでも

短尺クラブの需要は増えてきています。

 

 

 

ただ単に短くするだけでは良い結果は

出ませんのでフィッティングの上、どう

いう感じに仕上げるかが大切になります。

 

 

 

 

 

 

 

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おります。

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

長いお付き合いをさせていただいて

おりますが調子が良い時もあれば

もちろん悪い時もありその度にご相談

くださりクラブを作成して参りました。

 

 

 

ここのところ少しスイング改造に着手し

それが形になってきたとのことでした。

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

スイング改造に伴いH/Sも上がってきて

おりました。

 

 

 

そこで私がおすすめした組み合わせが

 

 

 

 

 

 

J-BEAM KZ-5

 

 

＆

 

 

フジクラ デイトナスピーダーLS

SR

 

 

 

 

CDタイプの方はシャフトのしなり戻りが

適度に必要でこのシャフトとの相性は◎。

 

 

 

 

そしてヘッドも適度に掴まるこのJ‐BEAM

KZ-5が

 

 

 

 

 

カーボンクラウンによる適度な

低重心。

 

 

 

 

 

 

フェースレーザー彫刻による

サイドスピンの減少。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

このヘッドは何やらSNSで高評価のようで

最近問い合わせが多くロフトによっては

欠品してるようです。

 

 

 

最近YOUTUBEを見てこのヘッド・シャフト

が気になるのですが…という問い合わせが

多いです。

 

 

 

しかし合う合わないは人それぞれ変わって

きますのでやはりフィッティングを受けて

いただいてから決めるのが良いのではと

思います。

 

 

 

そしてこのKZ-5のヘッドが好調なので

ついに

 

 

 

 

 

 

FWも新発売となりました。

 

 

 

試打クラブもご用意しております。

 

 

 

KZ-5を使用中のお客様より早速ご注文も

いただいております。

 

 

 

最近は新製品が発売後すぐに欠品になる

ことが多くありますので気になる方は早めの

決断をおすすめ致します。

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

ドライバーが上手く当たらないという

ことでした。

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

先ずはシャフト選択ということで

色々と打ってもらうもしっくり来ない。

 

 

 

そこで私がオススメしたのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　

 

 

スピーダー SLK

 

 

 

 

 

 

新しく発売となった

 

Type-D(ディスタンス)

 

 

 

このシャフトは通常短尺のクラブに

する場合ヘッド重量を重くする必要が

あるのですが従来のヘッドのまま短尺

に出来る画期的なシャフトです。

 

 

 

今回は44インチでの作成予定。

 

 

 

そしてType-Dの名の通り前作に比べ

飛距離性能がアップしています。

 

 

 

なんにせよK様にとってクラブが短く

なることで圧倒的にミート率が変わり

ました。

 

 

 

 

 

 

このシャフトはRやSといったフレッ

クスはなく重さが50や60と違うだけ

です。

 

 

 

今回は50をチョイス。

 

 

そう50g台のシャフトです。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

程よいヘッドサイズがヘッドのコント

ロール性を良くしてくれ掴まりも上々。

 

 

 

 

 

 

短尺にすることで弾道は低くなるので

ロフトは1°アップさせます。

 

 

これでさらに掴まりも良くなりますね。

 

 

 

 

 

 

グリップはSUSAS PRO 藤田モデル。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

手を変え品を変えしてもドライバーが上手く

いかないという方はこの短尺ドライバーを

1度検討してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

もちろんシャフト選択、ロフト選択には注意

しなければいけませんが合うクラブに出会う

確率はグッとあがるはずです。

 

 

 

試打も豊富に揃えていますのでご来店

お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田