みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

ドライバーのシャフトが折れたとのことで

当初は同じシャフトに交換を希望でしたが

今そのシャフトは廃盤となっており入手不

可能。

 

 

そこで前回別のドライバーを作成させていた

だいた際に入れたシャフトが良かったという

ことで今回も同じシャフトでいくことに。

 

 

そのシャフトは

 

 

 

 

デザインチューニング ZERO

 

 

癖のないしなり感とインパクトでは

強烈にボールを押し込む80tフルレングス。

 

 

出てから結構経っていますが未だに当店でも

使用者の多いシャフトです。

 

 

今回はとにかく飛ばすがコンセプトなので

 

 

 

 

フレックスは50のXを使用して

長さは47インチ。

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

エミリッドバハマ

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

とにかくここ最近売れまくっているこの

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

初速の速さはもちろんですが打感の良さ、

ヘッドの挙動、スピン量等々飛びだけで

なく方向性の良さも際立ったヘッドに仕

上がってます。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

本来は4月発売の商品ですがとりあえず関西

では第一ゴルフにのみ先行発売をさせていた

だいております。

 

 

しかしその在庫も残りわずかとなってきて

います。

 

 

気になる方はお早めに

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月毎週水曜日（5.12.19.26日）

・3月4日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

今回からパーツ販売OK、そして予約受付

開始となった

 

 

PXG GEN3

 

 

 

 

性能云々はホームページ等に載ってる

ので割愛させてもらいますがまず何と

言ってもカッコイイ

 

 

 

 

シャープな形状の0311T。

 

 

 

 

オーソドックスな形状の0311P。

 

 

 

 

 

 

そしてとにかく飛距離性能に特化した

0311XP。

 

 

 

この3種類があります。

 

 

 

ヘッドに関しては好みやプレーヤーが

どういう弾道を意図するかで変わって

くるとは思いますがすべてのヘッドが

高次元で完成度の高いヘッドに

なっています。

 

 

今回はレフティ用の試打ヘッドも入って

きましたので私もテストしてみました。

 

 

まあとにかく芯の広さを感じるやさしい

ヘッドになっています。

 

 

合うシャフトを選ぶとアイアンの精度が

格段に良くなると思いますね。

 

 

ちなみに色々あるシャフトの中で私の結果が

一番良かったのは

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

 

これのF-3が飛ぶし曲がらないしで

かなり良かった。

 

 

決して忖度はありませんよ。

 

 

とにかくさらに良くなった

 

PXG GEN3アイアン

 

 

おすすめです。

 

 

そうそう

 

 

 

 

 

 

ウェッジの試打も入荷しています。

 

 

特に上のシュガーダディは

フルミルド製法。

 

 

スピン性能、方向性の良さ等は特筆すべき

ものがあります。

 

 

こちらも同時におすすめです。

 

 

発売は3月末頃になりますがフィッ

ティングは随時受付中です。

 

 

※PXGのフィッティングは有料＆

完全予約制となります。

 

 

 

 

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・3月4日（水）

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神戸垂水店　前田

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

ドライバーが安定しない原因としては

 

球が低い

(スイングで上げようとしてしまう)

 

ミート率が良くない

(シャフトの長さが原因)

 

スピン量が少ない

(ナイスショットで2,000回転以下)

 

 

この3つの問題点を解消すべく私が

おすすめしたのが

 

 

 

 

Romaro(ロマロ)

Ray α(レイアルファ)

 

 

表記ロフトは10.5°ですが

リアルロフトは12.0°。

(ここがミソです)

 

 

 

 

 

シャフトは

クライムオブエンジェル

ライトニングⅣ。

 

 

そして長さはミート率重視で

44.25インチ。

(ここもミソです）

 

 

それでバランスがD-2出るように

ヘッド内部にジェル充填。

 

 

 

 

グリップは

エリートグリップ Y360SH

 

 

 

グリップの溝パターンをYとHを組み

合わせることでさらに滑りにくくな

りました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

お渡しの際に少し硬さ感が出ていましたので

 

 

 

 

VDチップを装着して振りやすさ感を

アップさせてお渡しいたしました。

 

 

 

理論上でクラブを作った場合はもちろん

大きなヘッド・長いシャフトのクラブは

飛びます。

 

 

しかしそれも上手く打てなければ意味は

ありません。

 

 

それなら短くしてミート率を上げてあげた

方が圧倒的に飛びます。

 

 

ただ短くすれば良いという訳ではないので

その辺はご相談ください。

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

今現在もRYOMAのドライバーをお使い

ですがこの度新しく出たNEW RYOMA

ドライバーはどうかというご相談でした。

 

 

H/Sは33～34m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

現在お使い中のドライバーも決して悪くは

ありませんが少し安定感に欠けるところが

ありました。

 

 

時折掴まり過ぎて尚且つボールはドロップ

気味になっていたので飛ぶ時と飛ばない時の

差がやや大きかったですね。

 

 

そこでNEW RYOMAドライバーをテストして

いただくと程よいドローボールを連発

 

 

少し球が低めでスピン量も少なめだったので

最終的には

 

 

 

 

RYOMA MAXIMA Ⅱ

 

ロフトは11.5°。

 

 

 

 

シャフトは

 

BEYOND POWER Ⅱ LIGHT

 

 

超軽量でかなり軟らかいシャフトですが

インパクトでの当たり負けはなくボールに

しっかりエネルギーを伝えてくれます。

 

 

 

 

シャフトも色鮮やかになりました。

 

 

 

 

 

グリップはシャフトカラーに合わせるのと

手首の使い過ぎを防ぐためにやや太めの

 

エリートY360XT

 

をチョイス。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

見た目もカッコ良くなり性能も向上した

NEW RYOMA ドライバー。

 

 

BALDO、カールヴィンソンと並び

2020年初頭、第一ゴルフおすすめの

ヘッドですよ。

 

 

ただし、ロフト選び、シャフト選びを

間違うと逆の結果を伴うこともあります

のでご注意を。

 

 

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・2月毎週水曜日（5.12.19.26日）

・3月4日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

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おります。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、

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