みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。?

 

 

 

 

本日は要注目のアイアン

シャフトのご紹介です。

 

 

 

それはこちら

 

 

 

 

 

デザインチューニング社から

発売された

 

 

 

 

 

 

AIMIX

 

 

 

狙い打つ高コントロール性能、

エイミングアイアン誕生。

 

 

 

カーボンシャフト＝飛距離

 

 

というイメージが強いですが

技術の進歩により飛距離だけ

でなく方向性や縦の距離感と

いったアイアンに必要な要素

を併せ持った素晴らしいシャフト

が登場しました。

 

 

 

 

 

スペックは上記の6種。

 

 

 

着目すべきはK.P(キックポイント)。

 

 

 

カーボンアイアンとしては珍しい

元調子・中元調子のラインナップ。

 

 

 

これが実に切り返しがしやすく

そしてインパクトではしっかり

ボールを押せるのでカーボン

シャフトでありながら安定した

球を打つことが出来ます。

 

 

 

過去にカーボンシャフトで

元調子系のアイアンもありました

がハードなものしかなかった…

 

 

その点このAIMIXはしなやかで

70g台からあるのもGOOD。

 

 

 

今まで数々のシャフトを使って

いただきました当店の上顧客様も

試打の結果があまりに良かったので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PXG GEN5 0311XP

 

 

 

との組み合わせで

作成となりました。?

 

 

 

最近は男女問わずプロの間でも

カーボンシャフトの使用率が

上がってきています。

 

 

それだけカーボンシャフトの性能が

上がったということでしょう。

 

 

皆さんもぜひアイアンをお考えの際は

カーボンシャフトも選択肢の１つと

してご検討ください。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

ングを対応させていただきますので出

来る限りお電話での予約をお願い

致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

の上、ご来店くださいますよう

お願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティング

スタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インスタグラム始めました

 

 

 

 

第一ゴルフ神戸垂水店(@daiichitarumi) • Instagram写真と動画

 

 

フォローやいいね、よろしく

お願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

UTをお探しでした。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

色々と試打していただいた中で

好感触のシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

当店で好評の

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

それのUT専用シャフト。

 

 

フレックスは75のX。

 

 

 

Xと言ってもそんなにガチガチの

シャフトではありません。

 

 

 

このシャフトは本当に癖がなくインパクトで

素直にシャフトが戻ってきてくれるのでとに

かく安定感が抜群のシャフトです。

 

 

なのでミート率が各段にアップします。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

BALDO CORSAシリーズ

 

 

 

U2(18°)にするかU3(21°)にするか最後まで

悩みましたが最終的にU2(18°)を選択。

 

 

 

 

 

 

グリップは

 

 

 

 

PURE DTX。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

今回のBALDO CORSAシリーズ。

 

 

 

つい先日FW、UTが販売になりました。

 

 

あまりの性能の良さに注文が殺到して

おります。

 

 

打感良し、顔良し、座り良し、もちろん

飛距離性能・方向性ともに完成度の高い

ヘッドです。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーも含めデザイン性も高い

BALDO。

 

 

新製品の中では注目度の高い逸品ですね。

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

ドライバーのシャフトが折れたとのことで

当初は同じシャフトに交換を希望でしたが

今そのシャフトは廃盤となっており入手不

可能。

 

 

そこで前回別のドライバーを作成させていた

だいた際に入れたシャフトが良かったという

ことで今回も同じシャフトでいくことに。

 

 

そのシャフトは

 

 

 

 

デザインチューニング ZERO

 

 

癖のないしなり感とインパクトでは

強烈にボールを押し込む80tフルレングス。

 

 

出てから結構経っていますが未だに当店でも

使用者の多いシャフトです。

 

 

今回はとにかく飛ばすがコンセプトなので

 

 

 

 

フレックスは50のXを使用して

長さは47インチ。

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

エミリッドバハマ

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

とにかくここ最近売れまくっているこの

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

初速の速さはもちろんですが打感の良さ、

ヘッドの挙動、スピン量等々飛びだけで

なく方向性の良さも際立ったヘッドに仕

上がってます。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

本来は4月発売の商品ですがとりあえず関西

では第一ゴルフにのみ先行発売をさせていた

だいております。

 

 

しかしその在庫も残りわずかとなってきて

います。

 

 

気になる方はお早めに

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月毎週水曜日（5.12.19.26日）

・3月4日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、

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第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日ご来店くださったのはY様。

 

何か良いウェッジはないかということでした。

 

 

そこで私がおすすめしたのは今話題の

 

 

 

 

ARTISAN(アーティザン)

 

 

あのタイガー・ウッズから絶大な信頼を受けていた研磨職人、マイク・テーラーが立ち上げたクラブメーカー ARTISANとは「職人」という意味。 その名の示す通り、創始者のマイク・テーラーは研磨歴30年以上の大ベテランであり、2001年よりナイキゴルフのアスリート達のクラブグラインドマイスターとして活躍。中でもタイガー・ウッズからウェッジの研磨において全幅の信頼を受け、彼の復活劇の陰の立役者と噂されるほどである。 そんなマイク・テーラーが2018年に設立したのが、このアーティザンゴルフである。

 

 

 

 

タイガーウッズをはじめパトリックリード等使用プロが大絶賛のウェッジなんです。

 

 

プロが使うウェッジって難しいんじゃないのと思いがちですが実はそうではありません。

 

 

確かにアイアンは難しいモデルを使っているので我々アマチュアが使いこなすにはかなり技術がいるのですがウェッジやパターといったところは実はかなりやさしく造られていることが多いのです。

 

 

特にソール形状は球の拾いやすさや抜けの良さを徹底的に研究開発されてるので実際コースで好結果をもたらしてくれます。

 

 

 

 

今回は52°と58°、ソール形状はスタンダードのモデルをチョイス。

 

 

 

 

シャフトはDGツアーイシューbyデザインチューニング。

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

ソケットもおしゃれに。(純正で付いてます)

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

ウェッジも多種多様出ているのでどれを選べば良いのかは悩むところですよね。

 

ただこのARTISAN(アーティザン)ウェッジは私の中ではウェッジのおすすめベスト3に入る逸品です。

 

検討してみてはいかがでしょうか

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

 

 

 

今現在伸び盛りのヤングゴルファーですがやや壁にぶち

 

当たってる模様。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

ヘッドは現在当店でも人気上昇中の

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GTD(ジョージタケイデザイン)

 

 

 

 

H様はGT455Plusを希望でしたが私はこちらをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

 

 

GT455α(アルファ)

 

 

 

 

 

なぜこちらをおすすめしたかというと今回のクラブを

 

作るにあたってこちらの方が適したヘッドだったからです。

 

 

 

 

 

H様が壁にぶち当たってる原因はドライバーが上手く打てない所。

 

 

 

 

 

アイアン、UT、FWと練習するにつれて上手く打てるように

 

なってきています。

 

 

 

 

 

しかしドライバーになるとなぜか上手くいかない･･･

 

 

 

 

 

その原因は長さとヘッド体積。

 

 

 

 

 

アイアンからFWにかけては約半インチずつ長さは長くなって

 

いくので(やや間が空く番手もありますが)打っていけばなんとなく

 

長さに慣れていきます。

 

 

 

 

しかしそこからドライバーは2～3インチほど急激に長くなります。

 

 

 

 

 

そしてヘッド体積も急激に大きくなります。

 

 

 

 

 

それが上手くいかない原因。

 

 

 

 

 

ゴルフ経験の長い方であればドライバーが年々長く、大きく変化

 

してきた時代の流れに合わせて経験を積んできているので長いク

 

ラブも対応することが出来ます。

 

 

 

 

 

しかしその経験値の少ないヤングゴルファーは急に長く大きくなった

 

クラブを上手く扱えないのは当然かと思います。

 

 

 

 

 

 

最近当店ではそういう悩みを持ったお客様が多くそういう方に

 

はまってるのが長さ44インチのドライバー。

 

 

 

 

 

不思議とその長さのクラブだとバシバシ当たるようになります。

 

 

 

 

 

そしてそのヘッドに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

スイング成長中のH様にとってシャフトの特性的なものは

 

邪魔になるのでニュートラル感の強いこのシャフトがとに

 

かく振りやすい感じでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のS。

 

 

 

 

 

 

そして長さは44インチ、そしてバランスを出すために

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッド後方のウェイトを4gから6gに変更。

 

 

 

 

足らない重量をジェルにてソールのGマーク付近に入れて

 

やや浅重心にして低スピンに。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

45インチ以上のクラブが主流の昨今、短尺のドライバーがマッチ

 

する方が増えています。

 

 

 

 

 

しかし短尺クラブで飛ばすには色々な創意工夫が必要となります。

 

 

 

 

 

その辺のノウハウは第一ゴルフは持ってますので方向性、飛距離ともに

 

欲しい方はフィッティングにご来店ください。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

ウェッジをお探しでした。

 

 

 

 

ウェッジを選ぶ際に注意すべき点は

 

 

 

 

スイング軌道、ボールの位置、弾道のイメージ

 

 

 

 

この3つの観点からヘッド形状、ソール形状、そして

 

シャフトの選択をしていきます。

 

 

 

 

M様の特徴から数本ピックアップし打ち比べをしてもらい

 

その中で好印象だったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グランディスタ　rs.wh

 

 

 

 

前作のウェッジも好評だったグランディスタ。

 

 

 

 

 

その最大の特徴はこの

 

 

 

 

 

 

 

 

タングステンソケット

 

 

 

 

 

通常樹脂製のソケットを使う部分に比重の重たいタングステンを

 

使用することで重心の位置が高くなり激スピンを生む。

 

 

 

 

 

この特徴は引継ぎ、今回のモデルはヘッド形状が一回り大きくなり

 

そしてソール形状もやや幅広にすることでかなり優しくなりました。

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

ダイナミックゴールド　ツアーイシュー

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはS200。

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング

 

 

2019年 NEW MODEL

 

 

 

 

 

シャフトに関しては今まで使い慣れてるDGが一番良かった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

ヘッドはシンプル、シャフト・グリップはおしゃれ感満載の

 

ウェッジが完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

スコアメイクをする上でとても大切な存在のウェッジ。

 

 

 

 

 

しかしどう選べば良いのか分からない方も多いのでは

 

 

 

 

 

そういう方はぜひ当店にご来店ください。

 

 

 

 

あなたに合う最適なウェッジをお薦めさせていただきます。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雑誌に掲載されたこのヘッドが気になってフィッティングに

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

この記事が出てからとにかく問い合わせが多い。

 

 

 

 

 

しかし合う合わないはやっぱりあるので購入の際は

 

フィッティングをおすすめ致します。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

切り返しでの間がなくなるとスイングがバラバラになって

 

しまうT様にはやはり手元が軟らかいシャフトが必須。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　EDGE

 

 

 

 

 

50g前半の重量ながら元調子でしっかり振っていけるシャフト。

 

 

 

 

 

現在使っているクラブも元調子シャフトに掴まりの良いヘッドの

 

組み合わせでナイスフェードを打ってたT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このBB4も程よい掴まり感があるヘッドなので相性は抜群。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはS。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

たまに雑誌で掲載されてもあまり評判の良くないヘッドもあったり

 

しますがこのBB4は本当に良い結果の出るヘッドです。

 

 

 

 

 

スイングに合ったシャフトをマッチングさせればそりゃもう

 

今までにない飛距離性能を発揮することでしょう。

 

 

 

 

 

 

ただ雑誌に載ったことでヘッドは欠品状態。

 

 

 

 

 

 

次回入荷は4月の予定となっております。

 

 

 

 

 

 

高反発モデルなら在庫はありますので少しでも飛ばしたいという

 

方にはおすすめのヘッドですよ。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月の毎週水曜日（13.20.27日）

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばないとお悩みでした。

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

以前に比べH/Sが落ちたとのことでクラブのスペックを軽く

 

軟らかくしたそうですがそうすることで逆にエネルギーロス

 

を起こしていました。

 

 

 

 

それが数値となって表れたのがバックスピン量。

 

 

 

 

マイクラブだと4000回転前後に。

 

 

 

 

まずはシャフト選びからですがH/Sが落ちてきたことで

 

シャフトを軟らかくすることは良いのですがそれによる

 

弊害が出ないようにしなければいけません。

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のR。

 

 

 

 

 

なぜこのシャフトをおすすめしたかというと50g台でありながら

 

トルクは3点台と通常のシャフトだと70g台と同じぐらいの数値。

 

 

 

 

なのでシャフトは撓ってくるのですが余計な捩れがなく

 

インパクトでの衝撃をしっかり受け止めてエネルギーを

 

ボールに伝達してくれます。

 

 

 

 

このシャフトでバックスピン量は500回転ぐらい減少しました。

 

 

 

 

 

次にヘッドですが同じくデザインチューニングの

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IVDドライバー

 

 

 

 

独特のソール形状ですがこれは研究に研究を重ね開発された

 

とても理に適った構造になっています。

 

 

 

 

特に秀でた性能はボール初速の速さ。

 

 

 

 

これはまずは飛距離に直結する部分なので飛ぶことは

 

間違いなし。

 

 

 

 

 

 

そしてもう1つの特徴は

 

 

 

 

 

 

 

このクラウンのライン。

 

 

 

 

 

ハーフウェイバックのポジションでシャフトの延長線上に

 

トゥ側のラインを合わせることでフェースは弱冠のシャット

 

になります。

 

 

 

 

 

最近の大型ヘッドのドライバーはこのシャットフェースが

 

出来なければ上手く扱うことが難しいのですがこのヘッド

 

ならそれを目で確認することが出来ます。

 

 

 

 

 

そうすることで今までインパクトでやや開き気味だったのが

 

見事にスクエアインパクト。

 

 

 

 

 

そうなるとバックスピン量、サイドスピン量ともに減少し

 

大きな飛距離アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップを装着。

 

 

 

 

 

デザインチューニング社は元々はデザインがメインの会社なので

 

性能だけでなくその他の部分にも注力しています。

 

 

 

 

 

それがこのソケット。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こういう細かい部分まで手が込んでるのは良いですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてヘッドカバーもウルトラスウェードという高級車のシート

 

等に使われる素材を採用。

 

 

 

 

 

 

 

とにかくすべてにこだわりを持ったメーカーです。

 

 

 

 

 

 

この最高の組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

世の中にはデザインは良いが性能は・・・または

 

性能は良いがデザインが・・・ということも多い

 

ですがこのデザインチューニング社はその両方を

 

兼ね備えています。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーのフィッティングをご希望でした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

しかしDタイプを嫌ってBタイプが出ることもしばしば。

 

 

 

 

 

 

 

 

どちらかにスイングが偏っていればそれに合わせてシャフトを

 

選べばいいのですがT様の場合はシャフトで球筋が変化しない

 

オーソドックスな動きをするシャフトがおすすめです。

 

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

スムースな撓り戻りで本当に癖がなく振りやすいシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のS。

 

 

 

 

 

 

このSシャフトは比較的軟らかめなのでSRぐらいの

 

イメージですね。

 

 

 

 

 

 

このシャフトを振っていただくと不思議とスイングが安定

 

するんです。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jビーム 435BLACK

 

 

 

 

 

 

 

小ぶりでスイートスポットは大型ヘッドに比べ狭くなって

 

しまいますがヘッドをスクエアに戻すことに関しては秀逸

 

なヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはエリートグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

お渡しの時にこれを装着して

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに振りやすさ感をアップさせると軽～いフェードボールで

 

飛距離も230Y超えとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

T様、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

今年は記録的猛暑となっており普段ゴルフに行き慣れてる

 

人でも今年はしんどいという声をよく耳にします。

 

 

 

 

 

 

みなさん、体調管理には十分にご注意を。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

★休業日のお知らせ★

７月２５日(水)・７月３１日(火)

８月毎週水曜日(1.8.15.22.29日）

９月５日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーが安定しないとのことでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

ミスはスライス球になるんですが肩が開いたりインパクトが

 

遅れたりという原因でスライスになってるわけではなくやや

 

ヒールヒット、もしくはインパクトの瞬間にシャフトが捩れる

 

ことでスライスになっていました。

 

 

 

 

 

 

 

その原因を解決してくれたシャフトがこれ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

80tダブルバイアス構造、低トルク設計がとにかく振りやすく

 

インパクトで当たり負けしません。

 

 

 

 

 

 

K様もこのシャフトで打ってもらうと見事なぐらい球が

 

曲がらなくなりました。

 

 

 

 

 

 

 

癖のないシャフトなのでスイングも安定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは60g台のSX。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jビーム BM-435 BLACK

 

 

 

 

 

 

 

程よい掴まり感がスライス回転を減少。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトと相まってきれいなフェードボールに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは　カデログリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

スライス、フック、球が高い、球が上がらない･･･等々悩みは

 

色々あると思いますが症状により治し方は変わってきます。

 

 

 

 

 

 

ミスの原因はどこにあるのか、そしてどう対処すればいいのか。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて見極めましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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