お客様に良い製品をご提供することだけをサービスとは考えておりません。我々が自信を持ってご提供した製品を、より長くお使いいただけること、つまりお客様に本当にゴルフを楽しんでいただけてこそ、はじめて我々のサービスと言えます。
用品をご購入いただいた後にも、手厚くサポートさせていただきますので、ご安心くださいませ。
カスタムクラブとリペアを通じて、お客様に高い付加価値をご提供します
第一ゴルフは要望にスピーディーに応えるため、各店にも技術に優れたリペア担当がおります。
第一ゴルフは自社工場を保有し、自社ブラン用品の製造・販売だけでなく、お客様のクラブの修理・調整のご要望にもきっちりとお応えできるようにしています。
自社工場には、熟練の職人が日々最高級のクラブを生み出すべく取り組んでおります。
創業50年の第一ゴルフのクラブ造りの原点を受け継ぐ。ユーザーの細やかな注文にスピーディーに対応し信頼を得る実に器用な男。
第一ゴルフの次世代を担うクラフトマン。その確かな技術はベテランクラフトマンも驚く程。
「実際に使ってみると、少し使いにくいけれども買い替えるのはもったいない」
「どうしてもまっすぐ飛ばない」
など、実際にお使いいただいてからでないと発見できないようなこともございます。
また、球筋を決定するライ角の調整も行っております。
弊社には、自社工場にて熟練の職人により調整を行いますので、お客様の課題にお応えすることができます。
そんな時には、ぜひ店舗までお持ちください。専門スタッフがお悩みを解決いたします。
| 部位 | 修理品目 | 内容 | 価格 | 備考 |
| シャフト | すげ替 | 抜き | 1500円（税込1650円） | グリップ再利用の場合 ＋500円 |
| 差し | 2000円（税込2200円） | |||
| 1本+パーツ | 3500円（税込3850円） | 抜+差 G再利用の場合 ＋500円 |
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| (シャフト又はヘッド)=1本 | ||||
| 1本+1本＝1本 | 5000円（税込5500円） | 抜+抜+差 G再利用の場合 ＋500円 | ||
| 1本+1本＝2本 | 7000円（税込7700円） | 抜+抜+差+差 G再利用の場合 ＋500円 | ||
| 即日仕上げ | 追加1500円（税込1650円） | 1本に付き | ||
| スルーボア・特殊ホーゼル、専用ソケット使用 | 追加1500円（税込1650円） | |||
| 専用ソケット使用 | 追加1500円（税込1650円） | メーカースリーブ購入の場合サービス | ||
| 特殊ヘッド | ||||
| パーツ持ち込みの際 | 追加1500円（税込1650円） | ・新品・中古共に、パーツ1つにつき ・過去に弊社で購入分の持ち込みはサービス |
||
| シャフト替 | シャフト代金+工賃 | |||
| ヘッド抜け直し | 抜+差 | 3500円（税込3850円） | バランス調整含む | |
| シャフト硬さ調整 | 抜+切+差+伸ばし | 5500円（税込6050円） | バランス調整、長さ調整含む | |
| ビビリ直し | 通常 | 1000円（税込1100円） | オリジナルはサービス | |
| シャフトを抜いて直す場合 | 3500円（税込3850円） | |||
| 長さ調整 | 伸ばす | 2000円（税込2200円） | バット側調整のみ | |
| 切る | 1500円（税込1650円） | |||
| シャフト曲り直し | 1000円（税込1100円） | |||
| グリップ太さ調整 | グリップを抜く場合 | 1000円（税込1100円） | ||
| バックライン入れ | グリップ替と同時の場合 | G替+500円（税込550円） | ||
| グリップ取付手間 | グリップ購入の場合６本以上 | 300円（税込330円） | S替の場合は除く | |
| グリップ購入の場合1～5本まで | 400円（税込440円） | |||
| 即日仕上げの場合 | 500円（税込550円 | |||
| グリップ持込の場合 | 500円（税込550円 | |||
| グリップ持込で即日仕上げの場合 | 700円（税込770円 | |||
| グリップ再利用 | 700円（税込770円 | ソケット隙間直し | 通常 | 500円（税込550円） | オリジナルはサービス |
| シャフトを抜いて直す場合 | 3500円（税込3850円） | |||
| ヘッド | 塗替え | 全塗装 | 10000円（税込11000円） | 工場着日より10日 |
| 部分塗装 | 8000円（税込8800円） | |||
| コーティングのみ | 6000円（税込6600円） | |||
| ガラスコーティング | ドライバー | 4000円（税込4400円） | ||
| FW、 UT | 3000円（税込3300円） | |||
| シャフト | 2000円（税込2200円） | |||
| バランス調整 | 鉛貼り | 500円～（税込550円～） | オリジナルは1年以内サービス | |
グリップ抜いて鉛粘土使用 |
2000円（税込2200円） | |||
シャフト抜き作業がある場合 |
3500円（税込3850円） | |||
| ジェルによるバランス調整 | 6000円（税込6600円） | 工場着日より3日 | ||
| ロフト・ライ角調整 | 軟鉄鍛造のみ（アイアンに限る） | 1000円（税込1100円） | オリジナルはサービス | |
| フェース角調整 | フェース角調整（ウッド・UTに限る） | 7000円（税込7700円） | S替、すげ替同時の際3500円 | |
| ヘッド磨き | サテン仕上げ・バフ磨き・サンドブラスト | 2500円（税込2750円） | 工場着日より2日 | |
| メッキ直し | 通常メッキ直し | 9000円（税込990円）～ | 工場着日より3週間 （送料別途） |
|
| 特殊メッキ（銅下等）、パターメッキ | 12000円（税込13200円） | |||
| ノーメッキ仕上げ（メッキ剥離） | 6000円（税込6600円） | |||
| ガンブルー（メッキ剥離含む） | 9000円（税込9900円） | |||
| サビ・ガンブルー落とし | 3000円（税込3300円） | 工場着日より1週間 | ||
| 特殊加工（送料別途） | 高反発加工 （COR加工） |
ドライバー | 45000円（税込49500円） | フェース模様は彫刻又はレーザーのみ |
| FW、 UT | 35000円（税込38500円） | |||
| ドライバー | 50000円（税込55000円） | 彫刻＆レーザーにてフェース模様復刻 | ||
| フェイス | レーザーマーキング | 8000円（税込8800円） | 彫刻＆レーザー | |
| 特殊ブラック | 15000円（税込16500円） | レーザーブラック加工 | ||
| ピンホール修正 | 6000円（税込6600円） | |||
| ヘッド | ジェル充填 | 3000円（税込3300円） | ||
| 発泡剤充填 | 6000円（税込6600円） | |||
| 反発係数測定 | 8000円（税込8800円） | |||
| アイアンフェース | 鏡面加工（1/1000） | 18000円（19800円） | ||
| ウエッジ角溝加工 | 15000円（税込16500円） | |||
| 鏡面加工＆角溝加工 | 30000円（税込33000円） | |||
| パター | ネーム＆マーク彫刻 | 12000円（税込13200円） | ゴシック体のみ | |
| 版代 | 10000円（税込11000円） | マーク彫刻する場合 |
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