みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。?

 

 

 

本日フィッティングに

お越しくださったのはN様。

 

 

 

アイアンの新調をお考えでした。

 

 

 

まずはシャフトの選択から。

 

 

 

数本打ち比べた中で感触が

良かったのが

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　J88

 

 

 

フレックスはR。

 

 

 

切り返しでの間の取りやすさと

癖のない撓り戻りでミート率が

格段に良くなりました。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

ジュピター　Air Brave

 

 

 

中空構造で驚きの芯の広さ。

 

 

そしてテストにテストを重ね

決めた抜けの良いソール形状。

 

 

そして一番のポイントはウェイト

交換が出来るところ。

 

 

N様も本日お渡しの際にウェイトを

１g軽くしただけで結果が大きく

変わりました。

 

 

 

 

#５ーPW、GWと

７本組のセッティング。

 

 

 

この組み合わせでの

作成となりました。

 

 

 

さらに本日お渡しの際に

VDチップ＆ツアーロックの

チューニングも施し完璧な

状態のクラブに仕上がりました。✨

 

 

 

シャフトのスペックは違えど弊社

社長入江もこのAir Brave＋スチール

ファイバー、そしてツアーロックの

組合せで先日なんと

 

 

ホールインワン

 

 

を達成しました。?

 

 

 

皆さんもこの縁起の良いアイアンを

使ってホールインワンを達成して

みませんか⁉?

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

ングを対応させていただきますので出

来る限りお電話での予約をお願い

致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

の上、ご来店くださいますよう

お願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティング

スタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越し

くださったのはS様。

 

 

 

今現在、三浦技研TC-101を

ご愛用なんですがこのヘッド

の登場により少し気になって

るとのことでした。

 

 

 

H/Sは42～43m/s、やや

インサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

まずはシャフトのフィッティング

を行い決まったシャフトが

 

 

 

 

 

 

プロジェクトX　IO　5.5

 

 

 

スチールでありながらカーボンの

ようなテイストも持ち合わせた

最近好評のシャフトです。✨

 

 

 

そしてS様が気になってたという

ヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

三浦技研　KM-700

 

 

 

三浦勝弘会長が５年の歳月をかけ

振りやすさを求めて辿り着いた

斬新な形状のヘッド。

 

 

 

重心距離を35㎜に設定することで

重心距離の長いヘッドとの振り感

の違和感を取り除きかつ左右の

打点のブレに強くなっています。

 

 

 

 

 

 

また独特のソール形状が抜けが

良く、バウンスも活用し、また

様々なライに対応できるように

なっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見た目はシャープながら打って

みるとかなりやさしさを感じる

仕上りに。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトの影響も大いにあると

思いますがS様も明らかにTC-101

より打ちやすいということでした。

 

 

 

 

 

 

今回もしっかり勝マーク入り。?

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

作成となりました。

 

 

 

 

一昔前、アイアンの売り文句の

１つとして操作性という言葉を

良く耳にしたと思います。

 

 

 

しかしその操作性は逆にドライバー

がこれだけ大型化した今の時代、

マイナスに働くことも増えてきた

ように思います。

 

 

 

これもスイングタイプにより

これからは考えていかないと

いけないポイントです。

 

 

 

今後このKM-700のような

コンセプトのアイアンが

たくさん出てくるでしょうね。

 

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

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致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越し

くださったのはN様。

 

 

 

ウェッジの新調をお考えでした。?

 

 

 

打ち込むというよりはどちらかと

言えばシャローにボールを拾って

いかれるタイプのN様。

 

 

 

こういうタイプの方はまずは絶対的に

クラブが重くては上手くいきません。?

 

 

 

そこでおすすめしたのが私も愛用して

いて最近好調のこのシャフト

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

デザートエンジェル

 

 

 

デザートの意味はこの場合は砂漠の

方でバンカー(砂場)で使うクラブと

いうイメージで名付けられました。✨

 

 

 

シャフトはおそよ100g。

 

 

そして高弾性カーボンを全長に使う

ことでカーボン独特のしなり感は

あるのですがスチールのような安定

感を併せ持った良いシャフトです。?

 

 

 

とにかく操作性が抜群で色々なバリ

エーションのアプローチが可能に。

 

 

 

私は以前はダイナミックゴールドの

シャフトを愛用していました。感じ

としては悪くはなかったのですが

最近柔らかいアプローチが上手く

打てないと悩んでいました。

 

 

 

そこでこのシャフトを試してみた

ところフワッとしたアプローチが

容易に打てる。

 

 

 

もちろん従来通りのアプローチも

問題なし。

 

 

 

そうなると格段にアプローチの成功率

はアップしスコアも着実に良くなり

ました。?

 

 

 

N様にも同様な感覚を感じていただき

シャフトはこれで決定。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

アーティザンウェッジ

 

 

 

52°にはアイアンと同じ

 

 

 

 

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

そして58°に

 

 

 

 

 

 

デザートエンジェル

 

 

 

を装着。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

もちろんすべての人が軽くすれば

良い訳ではありません。

 

 

 

重いシャフトの方が安定する方も

おられます。

 

 

 

この辺はその方の打ち方やアプローチ

のイメージの仕方で変わってきます

ので自分にはどちらが合うのかは

フィッターに見極めてもらうことを

おすすめします。

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

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本日フィッティングにお越しくださったのは

Y様。

 

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

 

先日UTをご購入いただきました。

 

 

 

その流れでアイアンを作りたいと。

 

 

 

アイアンはまだまだセットで購入しない

といけないメーカーも多いのですがこの

メーカーは単品からの購入がOK。

 

 

 

 

 

 

 

ミウラ PI-401

 

 

 

UT(30°)からの流れを考えて

 

 

８、９、P、G の４本セットでの

作成。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ

 

ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

フレックスは8S。

 

 

 

カーボンシャフトでありながらスチール

シャフト並の低トルク設計でインパクト

での当たり負けがありません。

 

 

 

そして全体的にしなやかでタイミングが

取りやすく振りやすい、コントロールし

やすいシャフトですね。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

昨年の笹生優花プロの優勝により使用

クラブとして注目度が上がった

 

 

三浦技研(ミウラ)

 

 

カスタムでも通常納期１カ月程だった

のが注文殺到で２カ月、３カ月とどん

どん納期が伸びてる状態でした。

 

 

そのような状態にもかかわらずありがたい

ことにまだまだ注文は増える一方。

 

 

しかし先日の全米女子オープンの笹生優花

プロの優勝という快挙によりさらに受注が

増えついに７月１日より受注停止ということ

になってしまいました。

 

 

 

今までの注文分をいただいてる分に関しては

問題ありませんのでご安心を。

 

 

 

そして検討中のお客様は７月１日までなら

受注可能ですのでフィッティングのご来店

お待ち致しております。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

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クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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フォローやいいね、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

N様。

 

 

 

アイアンの新調をお考えでした。

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

 

インパクトでやや開く癖のあるN様には

このシャフトをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

HFP(圧高周波加工)シャフト

 

 

 

シャフトに特殊な加工を施すことで

ビックリするぐらい振りやすくなり

ビックリするぐらい芯に当たりやすく

なります。

 

 

 

えーっ、そんなの嘘だろ⁉

 

 

て思うかもしれませんが…

 

 

本当なんです。

 

 

 

N様も色々なシャフトを打ち比べしましたが

このシャフトだけが真ん中に当たり飛距離、

方向性ともに抜群に安定したんです。

 

 

 

 

 

 

N様に合わせたヘッドは左の

 

 

ミウラ TC-101

 

 

 

シャフトはHFPシャフトの120Ⓢ。

 

 

 

 

また同時期にフィッティングさせて

いただいたT様には

 

 

 

 

 

 

 

右のミウラ CB-301

 

 

 

 

シャフトはHFPシャフトの100Ⓢ。

 

 

 

 

 

 

 

 

お二人とも偶然にも⁉…

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

このコロナ禍によりアメリカや欧州では

空前のゴルフブームになっております。

 

 

 

しかしその関係で実はシャフトやグリップの

大欠品、納期遅延という今までにない現象が

起こっております。

 

 

 

シャフトによっては注文をいただいても

2～3カ月お待ちいただくことも出てきて

おります。

 

 

 

そこで第一ゴルフでしか販売していないこの

 

 

HFP(圧高周波)シャフト

 

 

であればシャフトの性能は抜群、さらに納期

も約7日～10日となっております。

 

 

 

あまりに注文が殺到するとこのシャフトも

欠品の可能性がありますので今、アイアン

の購入を考えておられるお客様は早めの決断

をおすすめ致します。

 

 

 

 

さて政府の発表によりますと明日４/25(日)

より緊急事態宣言が発令されます。

 

 

 

 

当店もその該当地域に当たるのですが幸い

休業等の要請はありませんので通常通りの

営業予定です。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

ご友人がPXGのアイアンを使っておられ

気になってフィッティングにご来店。

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインの

ACタイプ。

 

 

 

 

色々と試打した結果シャフトの選択は

今使ってるシャフトが一番結果が良かった。

 

 

 

しかしそれではアイアンを変える意味がない

ということでさらに試打を重ねると良い

シャフトが見つかりました。

 

 

 

 

そのシャフトがこちら

 

 

 

 

 

 

 

シマダゴルフ

 

 

K’s NINE

 

 

 

色々とシャフトを打ち比べしましたが

このシャフトがセンターヒットを連発。

 

 

 

メーカーの謳い文句である同調系シャフト

との名の通りインパクトでちゃんとスクエ

アに戻ってくるタイミングの合わせやすい

シャフトです。

 

 

 

これに合わせるPXGのヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

PXG 0311XP

 

 

 

PXGのヘッドの中で一番やさしいモデル。

 

 

 

さらに掴まりを良くするために

ライ角をアップライに。

 

 

 

 

 

 

グリップはPXGの純正モデル。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

もうすぐGEN4モデルが発売されるにあたり

GEN3モデルの価格が少し安くなりお求め

やすくなりました。

 

 

 

こんな高性能でカッコいいPXGのアイアンが

こんな価格で手に入れることが出来るチャン

スは今しかありません。

 

 

 

今、注文が殺到しておりお渡しにはやや時間

が掛かっておりますがまたとないチャンス

です。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

H様。

 

 

 

自分に合うドライバーをお探しでした。

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインの

ACタイプ。

 

 

 

テークバックでややフェースを開きながら

上げ、インパクトでローテーションを使い

ながらフェースをスクエアに戻したいという

イメージがあるのですが昨今の大型ヘッドで

はそれは難しい。

 

 

 

そこでH様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA 438H

 

 

 

440㏄のやや小振りのヘッドがフェースの

ローテーションを助けてくれます。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

スパーク

 

 

 

40g台前半の軽量シャフトでありながら

フープ層の効果でインパクトではしっかり

しなり戻ってくれる優秀なシャフトです。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

また同時期にフィッティングに来られた

M様。

 

 

 

こちらはEFタイプのスイングでしたので

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA 458H

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

ドリーミン

 

 

 

での作成となりました。

 

 

 

 

2021年の上半期で今のところドライバー

部門で1,2を争うBALDO CORSAシリーズ。

 

 

 

この度FW＆UTも発売となりました。

 

 

 

今、勢いのあるBALDO。

 

 

 

今回のFW＆UTもかなりの完成度の

高さです。

 

 

 

試打クラブもありますので気になる方は

予約の上、ご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

O様。

 

 

 

今使用中のクラブだとボールがやや右に

飛ぶことが多く距離もイマイチという

ことでご来店。

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

今お使いのクラブは大型ヘッドでシャフトも

どちらかと言えば左に行かさないという特徴

のシャフト。

 

 

 

そこで私がおすすめした組み合わせが

 

 

 

 

 

 

バルド　コルサ　438H

×

クライムオブエンジェル

スパーク50　Ⅴ。

 

 

 

少しローテーションを使いながら球を掴まえ

にいくO様にはややヘッドが小さいタイプの

方が合う。

 

 

そしてシャフトもスムーズにしなり戻るこの

スパーク50がとてもタイミングが取りやすく

ミート率もアップ。

 

 

 

最終これに

 

 

 

 

 

VDチップの調整と

 

 

 

 

 

 

ツアーロックを施すことで

さらに飛距離アップが可能に。

 

 

 

この組み合わせでのお渡しとなりました。

 

 

 

 

続きましてはスライスに悩むT様。

 

 

 

H/Sは41～42m/s、アウトサイドインの

ACタイプ。

 

 

 

切り返しが強くどうしてもシャフトがやや

遅れがちでフェースも最近の大型ヘッドを

使うことで重心深度の深さが仇となりスラ

イスの傾向が強くなっていました。

 

 

 

そこで私がおすすめした組み合わせは

 

 

 

 

 

バルド　コルサ　438H

×

クライムオブエンジェル

バーニング

 

 

 

これをT様のスイングに合わせて

44インチで作成。

 

 

ヘッドをやや小ぶりにすることでインパクト

までのヘッドの挙動を安定させ手元しっかり

で先端のしなり戻りが抜群のバーニングが

インパクトでのフェースをスクエアに。

 

 

 

今までよりもスライスは軽減、もちろん

その分飛距離アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

この度発売になった

 

バルド NEWコルサシリーズ。

 

 

今回も完成度が高く人気が出そうな予感。

 

 

 

しかし最近は発売後にすぐ欠品になる

ことが多いです。

 

 

 

気になる方は早めの決断をおすすめ

致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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水曜日が定休日になりました

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本日フィッティングにお越しくださったのは

O様。

 

 

 

合うドライバーをお探しでした。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

初見の感じでは球は左に飛んでいましたので

BCタイプなのかなと思いましたが色々とお話

を伺ううちにあれこれスイングを触ることで

悩んでるようでした。

 

 

 

当店でフィッティングをしていて一番多い

ケースですが飛距離を出したいがために弾道

をドローにしようとすると左に球が飛びだす

という現象です。

 

 

そして左を抑えるのにシャフトを硬くしたり

重くしたり…

 

 

で悩んで当店に来られます。

 

 

 

なのでまずはシャフト選びから。

 

 

 

O様のスイングはどちらかと言えばトップ

からインパクトにかけてほぼ直線的にシャ

フトを動かそうとするタイプなんです。

 

 

なのでシャフトに無駄なしなりが入ると

タイミングがずれてしまう。

 

 

それでシャフトを硬くしがちになるのですが

そうすると今度は振り遅れ右に飛びます。

 

 

そこで私がおすすめしたのは

 

 

 

 

クライムオブエンジェルの

 

 

アークエンジェル

 

 

 

最高級90tシートを贅沢に全長に使用した

超高性能シャフト。

 

 

 

切り返しからインパクトまで無駄なシャフト

の動きがなくスムーズかつ抜群の走り感で

インパクトを迎えてくれます。

 

 

 

そしてインパクト以降はボールをグッと押し

込む感じでエネルギーを無駄なく伝え大きな

飛距離UPへと導いてくれます。

 

 

何よりO様にとってはインパクトのタイミ

ングがかなり良い感じでした。

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

無駄なしなりをしないシャフトなので

硬さ・重さはいりません。

 

 

硬くすると力みが入って安定しません

でした。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

PXG 0811X PROTO

 

 

 

 

 

ロフトは9度。

 

 

フェードで打ってもバックスピン量の増え

ないこのヘッドはCDタイプの方には抜群

のヘッド。

 

 

前作に比べ初速性能もアップしているので

飛距離の出るヘッドですね。

 

 

 

同時に合う5番ウッドもとのことでしたので

 

 

 

 

 

 

ヘッドはPXGの0341X GEN2

 

 

 

 

 

シャフトはクライムオブエンジェル

FW専用シャフト

 

 

FW-90

 

 

 

こちらもドライバー同様最高級90tシートを

贅沢に使用したシャフトですがFW用にやや

粘り感を盛り込んだシャフトです。

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

世界共通価格ということで以前に比べ

お求めやすくなったPXG。

 

 

 

ヘッドの性能はピカイチなのでシャフトを

合わせれば最強の武器となりますが合わな

ければ宝の持ち腐れとなってしまいます。

 

 

 

第一ゴルフのフィッティングにて最強の

PXGを

作りましょう

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

I様。

 

 

 

5番アイアンの距離でいつも上手くいかない

というお悩みでした。

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

5番アイアンの距離と言えばH/Sによって

変わりますが大体は160Y～180Yぐらいで

しょうか。

 

 

ショートホール、長いミドルのセカンド

等々意外に使用頻度が高いクラブ。

 

 

 

そこでミスしている方は多いと思います。

 

 

 

スコアを良くしようと思ったら難しい

クラブは使わないのが鉄則。

 

 

 

そこでI様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

ロマロ　チャプター３

 

 

形状的にはウッド型UTとアイアン型

UTの中間的なイメージ。

 

 

 

どのヘッド形状を選ぶかはその方の打ち

方や構えたイメージを考慮して選択します。

 

 

 

I様にはこのチャプター３が一番イメージが

湧くようでした。

 

 

 

 

 

 

ロフトは27°。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

U-294　プライム

 

 

 

 

 

 

UT用シャフトながら90tシートを贅沢に

使用した最高級シャフト。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

ゴルフの楽しみ方は人それぞれです。

 

 

曲がってもいいからとにかくドライバーを

飛ばしたい、プロのようにビタッと止まる

スピンの効いた球を打ちたい…

 

 

しかしスコアを良くしたいのであれば自分に

合ったとにかくやさしいクラブを使うことが

大切です。

 

 

ただしやさしいという意味をはき違えないで

ください。この方にとってはやさしいがこの

方にとっては難しいということは多々ありま

すので。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

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神戸垂水店　前田