みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

 

本日ご来店くださったのはT様。

 

 

 

長年愛用しているパターを

 

綺麗に復活させたいという

 

ことでした。

 

 

 

 

色々と別の種類のパターも試したが

 

どうしてもこのパターより良いもの

 

はなかったとのこと。

 

 

 

私も20年以上同じパターを使い

 

続けているのでT様の気持ちは

 

良くわかります。

 

 

 

なのでT様の意見を尊重し今回は

 

今のパターを復活させるべく色々な

 

手を尽くしました。

 

 

 

ヘッド、グリップ、シャフト共に

 

かなりの使用感がありましたので

 

すべてを復元。

 

 

 

 

 

錆も出ておりメッキも一部

 

剝れてきております。

 

 

 

 

 

 

これを綺麗に再生。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、刻印も元通りに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新品同様とまではいきませんが

 

かなり良い仕上りになったと

 

思います。

 

 

 

 

その他、シャフトやグリップも

 

重量も合わせて新品交換。

 

 

 

 

これにて完了。

 

 

 

 

クラブは長年使ってても体力の変化等で

 

ヘッドが変わったりシャフトが変わったり

 

しますがパターはそのまま使い続ける

 

ことが出来ますよね。

 

 

 

 

上記のような作業も第一ゴルフでは

 

受付けていますのでお気軽にお申し付け

 

ください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

この上半期、カスタムパーツの

 

ドライバー部門を牽引してきた

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　CV-9

 

 

 

使っていただいたお客様から

 

 

やさしくぶっ飛ぶ

 

 

と好評の声を多くいただいております。

 

 

 

こういう声をいただけると私自身

 

もちろんうれしいですし別のお客様にも

 

自信をもっておすすめ出来ます。

 

 

 

本日ご来店くださったI様。

 

 

何かおすすめはないかということ

 

でしたのでもちろんおすすめさせて

 

いただきました。

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ローリング

 

 

でアッセンブル。

 

 

 

 

翌日のラウンドの結果は良く飛んだ

 

という報告をいただけました。

 

 

 

 

元々日本では販売予定のなかった

 

 

 

 

エミリッドバハマ　CV-9

 

 

 

 

 

 

最高の反発性能を持った

 

バハマ独自のフェース構造。

 

 

 

 

 

 

大きな投影面積でやさしさを

 

兼ね備えたヘッド形状。

 

 

 

まさしくやさしくぶっ飛ぶが可能な

 

設計になっています。

 

 

 

しかし残念ながら在庫が残りわずかに

 

なってきました。

 

 

 

次回入荷も少し時間がかかりそうです。

 

 

 

お考えの際はお早めにお願いします。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

最近問い合わせが増えて

 

きたのが

 

 

 

 

 

Jucie(ジューシー）

 

 

プロゴルファーの為に開発され

 

精度の高いCNCミルド加工にて

 

作成されているこのウェッジ。

 

 

 

プロゴルファーの為にと聞くと

 

難しいのではと思いがちですが

 

ウェッジは逆に常に芝の上で

 

プレーするプロゴルファーの

 

意見を取り入れたものになる

 

ので実はやさしいことが多い。

 

 

 

 

事実、このウェッジも使って

 

いただいてるお客様よりお喜びの

 

声を多数頂戴しております。

 

 

 

 

四国よりご来店くださったY様。

 

 

試打をしながらY様のアプローチに

 

対するイメージ等を伺い

 

 

 

 

 

今回は55°と58°で作成。

 

 

 

 

 

 

 

Y様の評価はとにかく構えやすい

 

とのことです。

 

 

 

ソールの抜け感や打感はツアーで

 

実証済みなので問題なし。

 

 

 

 

Y様、ありがとうございました。

 

 

 

 

さて男女ともツアーが始まり

 

ゴルフ業界も少しずつ盛り上がり

 

つつあります。

 

 

 

そしてツアーが始まるとWITBと

 

言ってプロのバックの中身の紹介

 

記事が増えてきます。

 

 

 

WITB(What in the Bag)＝バッグの中身は？

 

 

 

このJucie(ジューシー)を使用してる

 

プロが昨年に比べ多くなっています。

 

 

 

みなさんもぜひ1度使ってみてください。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

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フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

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第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日ご来店くださったのは

 

ウェッジをお探しのK様。

 

 

 

今使ってるウェッジが好調との

 

ことでなるべくイメージを変え

 

たくないとのこと。

 

 

 

そこでK様が選んだヘッドは

 

 

 

 

 

 

ミウラ　RF ウェッジ

 

 

 

 

 

 

色々な角度から見比べ

 

 

 

 

 

K様好みの形状を追い求めると

 

 

 

 

 

 

このヘッドのチョイスに

 

なりました。

 

 

 

 

 

 

もちろんシャフトも今と同じ

 

 

K’ｓ　TOUR

 

 

 

バランス等も同じ仕上げでの

 

作成となりました。

 

 

 

この度発売となった

 

 

ミウラ RＦ Wedge 99.3 Pure

 

 

前作のMG-R01ウェッジの

 

マイナーチェンジという

 

位置付けで基本的な仕様は

 

変わっていません。

 

 

 

良いものは変える必要がないし

 

プロの使用率も上がってるのが

 

要因ではないでしょうか。

 

 

 

ウェッジは消耗品なのでプロの

 

世界では毎試合新品に変える方も

 

多いようです。

 

 

 

そこで形状が変わるとイメージも

 

変わるので今回のようにデザイン

 

チェンジの対応になることも今後

 

増えてくるかも知れませんね。

 

 

 

完成度の高いウェッジであることは

 

間違いないのでウェッジを選ぶ際の

 

選択肢の1つとして加えてみてください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

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フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

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第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

アマチュアゴルファーのミスにおける

 

主な原因の一つにアーリーリリースと

 

いう言葉があります。

 

 

 

プロや上級者は切り返しで作ったタメを

 

インパクト直前までキープすることが

 

出来るのですがアマチュアの方には

 

これがなかなか難しい。

 

 

 

 

 

 

そこに着目したスリリング社。

 

 

 

昨年、SYUHARI(シュハリ)というシャフト

 

を発売、多くのアマチュアゴルファーに

 

恩恵をもたらしてくれました。

 

 

 

それから約１年・・・

 

 

 

ようやくFW専用、UT専用が

 

発売になりました。

 

 

 

 

 

 

 

FW専用シャフト

 

 

 

 

 

UT専用シャフト

 

 

 

どちらも実に素晴らしい。

 

 

 

ドライバー同様、手元の剛性を極限まで

 

緩くし切り返しでのタイミングの取りや

 

すさタメの作りやすさは抜群。

 

 

 

特に地面に接しているボールを打つFW・

 

UTはアーリーリリースになるとダフリ

 

やすい。

 

 

 

そのミスを解消してくれるのがこの

 

 

SYUHARI(シュハリ)

 

 

 

 

 

 

 

試打クラブもご用意していますので

 

ぜひお試しください。

 

 

 

本当に良いシャフトですから。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

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kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

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の上、ご来店くださいますよう

 

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第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日ご来店くださったのはS様。

 

 

 

FWは良いんだけどUTがどうしても

 

上手く打てないというお悩みでの

 

ご来店。

 

 

 

過去何回かこういう相談を受けたことが

 

ありますがほぼほぼ全てこの要領で

 

解決してきました。

 

 

 

その方法とは…

 

 

 

DR用シャフトもしくはFW用

 

シャフトを利用すること。

 

 

 

それは何故か⁉

 

 

 

チップ径の違いから生まれる

 

シャフトのしなり方が変わる

 

からです。

 

 

 

 

 

画像左がUT用シャフトです。

 

 

一般的にはチップ径が9.0㎜ or

 

9.4㎜が多いですね。

 

 

 

画像左はDR用 orFW用シャフト。

 

 

一般的にチップ径は8.5㎜になります。

 

 

 

このちょっとした違いが実に大きく

 

振りやすさに関係してきます。

 

 

 

差を感じる感じないは個人差はあり

 

ますがレディースやシニアの方ほど

 

この差は大きく感じるはずです。

 

 

 

なのでS様には

 

 

 

 

 

 

ジュピター　ES6 BK UT

 

 

 

このヘッドはUTとしてはやや大きめ

 

のヘッド形状＋フルチタン製。

 

 

 

そして何より大切なのが3つの

 

ウェイトを変えれるところ。

 

 

 

今回の問題点は単にUTのヘッドに8.5㎜の

 

シャフトを挿せばいい訳ではない。

 

 

 

シャフトの特性を活かすためにもやや

 

長くする必要があるのでその際、ヘッド

 

が軽くならないといけません。

 

 

 

その条件を満たすに適したヘッドが

 

このES6 BK UT。

 

 

 

これに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

スパーク　クアトロ

 

 

 

40g台前半のシャフトで飛ぶと

 

評判のこのシャフト。

 

 

 

この組み合わせでの作成と

 

なりました。

 

 

 

今回は24°の注文をいただいたのですが

 

実は先日に21°を作成。それがあまりに

 

良かったので今回の追加注文となった

 

のでした。

 

 

 

 

昔はUTが生まれた理由はFWが当たらない

 

(長さや軽さが理由)のでその代わりになる

 

クラブという位置付けだったように

 

思います。

 

 

 

しかし最近はロングアイアンの代わりと

 

してUTが開発されていますのでヘッドの

 

重さや形状、そしてシャフトさえも昔と

 

違うコンセプトになってることがUTを

 

苦手に感じる方がおられる要因だと

 

思います。

 

 

 

合わないクラブには何かしら原因があり

 

そこを改善すると必ず合ったクラブは

 

見つかりますよ。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

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第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

最近は色々なメーカーから

 

パター用のカーボンシャフトが

 

発売されています。

 

 

 

 

第一ゴルフでもLA GOLFやフジクラ、

 

スタビリティー等々多くのお客様に

 

おすすめしてきました。

 

 

 

 

そして今回、新たなラインナップに

 

加わったのが

 

 

 

 

 

 

KBS　GPS

 

 

 

重さはメーカー公表124g。

 

 

 

 

メーカー曰く、スチールシャフトに

 

ありがちなロングパット時に発生

 

するシャフトのたわみ曲がりを最小

 

限に抑え、ミスヒット時のヘッドの

 

ブレを防ぐことが出来るとあります。

 

 

 

 

 

 

最近はパターのヘッドが重くなって

 

きているので従来のスチールシャフ

 

トだと上記のようなミスを引き起こ

 

す可能性がありそこに着目して開発

 

されたようです。

 

 

 

 

 

 

では実際に振ってみた感じは

 

どうでしょう⁉

 

 

 

 

 

確かに変に捻れたりという感じはなく

 

すごく方向性が安定します。そして硬

 

くすることで球足が少し弱くなると

 

いうデメリットがある訳ですがこの

 

シャフトはそれがなく逆にやや球足

 

が伸びるように思います。

 

 

 

 

 

これは私的にはなかなか良いシャフト

 

ではないかと思いますのでぜひ皆さん

 

にも使っていただきたいですね。

 

 

 

 

 

色のラインナップも豊富なので

 

自分の好きなカラーをチョイス

 

出来ます。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフとヤマダパターのコラボ

 

 

DYC-01

 

 

の刻印色グリーンに

 

 

 

 

 

 

KBS GPSのグリーンを

 

合わせると綺麗でおしゃれな

 

パターの完成です。

 

 

 

 

新たに作るもよし、今お持ちのパター

 

のシャフトを替えるのも気分転換に

 

どうですか⁉

 

 

 

 

 

お知らせです

 

 

 

明日3月9日(土)

 

 

 

 

 

ベティナルディ

 

パターフィッティング会

 

 

を開催致します。

 

 

 

 

 

 

普段手に入らない限定品や

 

完全オーダーメイドのパター

 

等があります。

 

 

 

 

専任フィッターがあなたに合った

 

パターを作ってくれます。

 

 

 

 

まだ弱冠ですが予約に空きが

 

ありますのでパターにお悩みの

 

方はぜひご参加ください。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

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限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

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マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングに

 

お越しくださったのはH様。

 

 

 

ドライバーをもっと飛ばしたいと

 

いうことでした。

 

 

 

以前に作成させていただいた

 

ドライバーももちろん色々吟味

 

した上で選んだクラブなので

 

結果も上々。

 

 

 

 

それより飛ばすとなると

 

かなり至難の業です。💦

 

 

 

可能性があるとすればもう少し

 

前への推進力をアップさせること。

 

 

 

そこで私がおすすめさせて

 

いただいたヘッドが

 

 

 

 

 

 

ロマロ　23　Ray 

 

TYPE-R　ドライバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はさらに飛びを求める

 

ということでHPモデルを選択。

 

 

 

そして重要なのはやはり

 

シャフト選択。

 

 

 

前への推進力を上げるためには

 

シャフトの性能が物を言う。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

イミドアンドサンズ

 

 

 

出来る限り接着剤の量を減らし

 

カーボンの量を増やすことで

 

いわゆる筋肉質なシャフトに

 

なります。

 

 

 

これがボールに伝えるエネルギー

 

量を増大させ飛距離アップに一役

 

買ってくれます。

 

 

 

もちろんH様に合わないと良いシャフトも

 

結果にはつながりませんので今回は普段

 

女子プロのサポートもされてるK氏に

 

わざわざ当店にお越しいただきH様の

 

フィッティングをしてもらいシャフト

 

のスペックを決定。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせにて

 

作成となりました。

 

 

 

 

飛距離アップを目指すにあたって

 

どこを改善すればよいのかは

 

人によって違います。

 

 

 

それを見極めるのが

 

フィッティング。

 

 

 

ご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

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マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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フィッティングのご来店お待ち致して

 

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第一ゴルフフィッティング

 

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みなさん、こんにちは。

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日ご来店くださったのは

 

ウェッジをお探しのA様。

 

 

 

どういうのを選べば良いのか

 

わからないとのことで

 

アドバイスさせていただきました。

 

 

 

ウェッジを選ぶ際に私が一番

 

重要だと思ってる点、それは

 

 

 

ヘッド形状(フェースの形状）

 

 

特に構えた時のイメージが

 

大事です。

 

 

 

アプローチの成功率を上げるには

 

どういう球を打つかを明確にイメージ

 

する必要があります。

 

 

 

そのイメージ作りに大切なのが

 

ヘッド形状なんです。

 

 

 

なので私がウェッジを提案する際

 

色々あるウェッジのヘッドを構えて

 

もらってイメージの沸くヘッド形状を

 

まず選んでもらいます。

 

 

 

もちろんボールの位置やヘッドの入れ方

 

等も大事なのでその辺も踏まえながらの

 

ヘッド選び。

 

 

 

A様の場合はこのヘッドがしっくり

 

きたようです。

 

 

 

 

 

 

ジュピター　AirBrave ウェッジ

 

 

 

オーソドックスな形状ながらやさしく

 

ボールを拾ってくれるイメージの沸く

 

秀逸なヘッドです。

 

 

 

A様もこれがターゲットに対してすっと

 

構えやすいということでした。

 

 

 

そしてこれに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　Jシリーズ

 

 

 

A様にはアイアンもこのシャフトを

 

ご利用いただいてるのでその流れから

 

52°はアイアンと同じJ68 R、

 

58°はやや重たくしてJ88 Rにて

 

作成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A様、ありがとうございました。

 

 

 

 

ウェッジを選ぶ際には色々なポイント

 

(バウンス角やロフト等)がありますが

 

まずはヘッド形状が大切です。

 

 

 

ウェッジだけに限ったことでは

 

ありませんがゴルフにおいて

 

弾道をイメージすることが

 

ナイスショットを生む秘訣です。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

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みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

2月に入り色々と新製品が

 

出て来ましたね。

 

 

 

 

その中で良く耳にするのが

 

 

10K

 

 

 

10Kって何⁉

 

 

 

って思ってらっしゃる方も

 

多いと思うので簡単に説明します。

 

 

 

 

10Kとは慣性モーメントが

 

10000㎏-㎠

 

以上あることを示します。

 

 

 

この数値が大きければ大きい程

 

ミスヒット時のヘッドのブレを

 

減少し直進性の高いヘッドに

 

なるのです。

 

 

 

 

では慣性モーメントが大きいヘッドが

 

必ずしもやさしいのか…

 

 

 

答えは「NO」です。

 

 

 

これはローテーションの使い方に

 

よって違ってきます。

 

 

 

ゴルフ歴が長い方はどちらかと言えば

 

ローテーションを使って打たれる方が

 

多い。

 

 

 

これは昔のクラブはローテーションを

 

使わなければ飛ばなかったことが原因。

 

 

 

ローテーションを多く使う方にとっては

 

慣性モーメントの大きいクラブは逆に

 

扱いにくいというデメリットが

 

あります。

 

 

 

 

でも最近のスイング理論はフェースの

 

開閉をなるべく行わないスイングが

 

主流になりつつあります。

 

 

 

そういうスイングでは慣性モーメントの

 

大きさがボールの直進性に多大なる影響

 

を及ぼします。

 

 

 

だから各社そこに着目しこぞって

 

打ち出してきてる訳です。

 

 

 

昔にも慣性モーメントが大きいクラブは

 

色々と発売されましたが今一つヒット

 

しなかった。

 

 

 

その原因は単純に飛ばなかった。

 

 

 

しかし昨今の技術革新により

 

その辺は解消されております。

 

 

 

ただやはり直進性を重視して

 

慣性モーメントの大きいクラブを

 

作るとややスピン量が増えたり

 

ヘッドの後方が重くなることで

 

インパクトロフトが寝てしまったりと

 

いう理由でやや飛ばないということは

 

もちろんあります。

 

 

 

そんな中、慣性モーメントも大きく

 

かつ飛距離性能にも特化したクラブが

 

登場しました。

 

 

 

それがこちら

 

 

 

 

 

 

PXG　BLACK OPS

 

 

 

いつもいつも革新的なクラブを

 

創出するPXGですが今回のクラブは

 

群を抜いての完成度です。

 

 

 

 

 

 

フェースには新素材のチタン(非公表)を

 

採用して初速が大幅にアップ。

 

 

 

 

 

 

そして従来のカーボンクラウン＋

 

今回はカーボンソールも採用。

 

 

 

これにより慣性モーメントが大きく

 

出来ると共に最適重心位置による

 

バックスピン量の減少を可能に。

 

 

 

よって飛んで曲がらない最高の

 

ヘッドとなっています。

 

 

 

 

打ち比べれば一目瞭然の結果が出ます。

 

 

 

 

 

 

S様は

 

 

クライムオブエンジェル

 

の最高級シャフト

 

 

 

X-クローム DEUX

 

 

で飛んで曲がらないを実感。

 

 

 

 

この組み合わせで作成させて

 

いただきました。

 

 

 

ありがとうございます。

 

 

 

 

クラブの進化はある程度限界に

 

来ているので色々と新製品が

 

発売されてもそこまで驚くこと

 

がなかったここ最近ですがこの

 

PXGのクラブは久々に度肝を

 

抜かれたと感じる性能の高さです。

 

 

 

 

もちろん先程の慣性モーメントの

 

話を含めて誰もがこの恩恵を受ける

 

訳ではないのでクラブ選びはやはり

 

しっかりフィッティングを受けた

 

上でご検討願います。

 

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

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