みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

まずはアイアンのフィッティングでお越し

くださいました。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

一通りフィッティングを行い、S様の要望も

お聞きしながら決めたクラブが

 

 

 

 

 

 

 

ミウラ TC-101

 

 

シャフトは島田シャフトをベースに

高周波加工を施した

 

HFPシャフト。

 

 

 

このシャフトは特殊な加工を施すことで

ビックリするぐらい芯に当たりやすく

なるんです。

 

 

 

 

 

 

通常はクロムメッキ(シルバー色)なんですが

S様のご要望でシャフトをマットブラックに。

 

 

 

 

 

 

 

グリップも同じく高周波加工を施した

HFPグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成までには時間を要しましたが

かなりカッコいいクラブが完成し

ました。

 

 

 

 

そしてこのアイアンの流れに沿って

 

 

 

 

 

 

ウェッジも同じように作成。

 

 

 

 

 

 

 

そしてウッドもフィッティングを行い

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはBALDO、

シャフトは

クライムオブエンジェル。

 

 

 

クライムオブエンジェルのシャフトは通常

派手なデザインなんですがこれもS様の要望で

 

 

 

 

 

 

マットブラックに塗装しました。

 

 

 

性能はもちろん見た目にも拘った最高の

セットが完成しました。

 

 

 

ヘッドも最近黒いヘッドが流行りつつ

ありますがシャフトも黒く出来ますか

という要望が増えつつあります。

 

 

 

第一ゴルフではその要望にも

お応え出来ます。

 

 

 

しかしまずはシャフトの性能、ヘッドの

性能等見た目よりもクラブを合わすこと

が大前提です。

 

 

 

フィッティングにて自分に合ったクラブを

選ぶようにしましょう。

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インスタグラム始めました

 

 

 

 

フォローやいいね、よろしくお願い致します。

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

前回にウェッジを作成させていただいた

のですがそれが好調とのことで追加での

ご注文となりました。

 

 

 

それがこちら

 

 

 

 

 

アーティザンウェッジ

 

 

前回は52°を作成しましたので

今回は流れを汲んで46°58°での

作成。

 

 

 

58°はバンカーをやさしくということで

ソール形状はR(ラウンド)をチョイス。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

フジクラ

 

 

ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

フレックスは８R。

 

 

 

アイアンが同じシャフトの６Rを使って

ますのでその流れから８Rをチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

さて好調のアーティザンウェッジですが

こちらもどうやらロフトによっては欠品

が出始めています。

 

 

 

ものによっては１カ月近くかかることも。

 

 

 

検討中の方は早めの決断をおすすめします。

 

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

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※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

EFタイプの方のアイアンのフィッティングは

たまに少し手古摺ることがあります。

 

 

 

それはやはりインパクトが点になることが

要因です。

 

 

 

重さ・硬さ・シャフトの性能が一致しないと

なかなか上手くいきません。

 

 

T様も軟らかさは欲しいが軽くなるとダメで

重さを求めると硬くなってダメで･･･という

感じでした。

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

 

80g台のR。

 

 

 

このシャフトは他の80g台のシャフトに

比べて比較的軟らかく出来ています。

 

 

しかしトルクを絞ってあるので変な頼りなさ

はないのがこのシャフトの良いところ。

 

 

このシャフトの6Rだと硬さは良いものの重さ

が無くてイマイチでした。

 

 

なのでこの8Rのシャフトで2番手ソフト

にして重く軟らかくというイメージで作成。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

EPON AF-706

 

 

大型ヘッドでスイートスポットが広く

飛距離性能に特化したヘッドです。

 

 

しかしこういうヘッドは掴まりが良すぎて

EFタイプの方には今まで不向きでしたがこの

AF-706はその辺を改良。

 

 

構えやすくかつ結果も良いヘッドに

仕上がっています。

 

 

 

 

 

今回のAF-706から加わった

 

TW(トスウェッジ)

 

 

全体的にストロングロフト設計なので

ウェッジとの距離を埋めるために新たに

加わりました。

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップ。

 

 

圧高周波が施されたこのシャフトは装着する

だけで振りやすくなるのと今回はシャフトの

軟らかさを感じやすくするためにおすすめさ

せていただきました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

その他にもT様のスイングの特徴に合わせて

秘密の工夫を施してのお渡しです。

 

 

 

色々なお客様をフィッティングさせていた

だいてますがすればするほどフィッティング

というものの奥深さを感じます。

 

 

 

しかし今までの経験があるおかげでお客様に

最適な提案は出来ていると思います。

 

 

あれこれやってみたものの上手くいかない

方、そういう方にはぜひ第一ゴルフのフィッ

ティングを受けてみてください。

 

 

必ず答えは見つかるはずです。

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日ご来店くださったのは

パターに悩むH様。

 

 

事前に色々と調べられ気になったのが

 

 

 

 

スタビリティーシャフト

 

 

 

8層から出来た強固なカーボンシャフト

でミスヒット時のブレの軽減、ストロー

クの安定等々パターにお悩みの方には救

世主のようなシャフトです。

 

 

少しブーム的なもの落ち着いた感があり

ますがやはり良いものは良い。

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

スパイダーS

 

 

大きな慣性モーメントでヘッドの挙動が

安定。スタビリティーシャフトの性能も

相まって抜群の安定感。

 

 

 

そして最後はグリップ。

 

 

これは第一ゴルフにしかない究極の

グリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパーストローク

TOUR 2.0

 

 

 

これに圧高周波加工というのを施し

テークバックが真っすぐに引きやすく

ストロークがスムーズになるという魔

法のグリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

パットイズマネーという言葉があるぐらい

パターの良し悪しがスコアを左右します。

 

 

パターが良くなれば全体のリズムが良く

なりその他のクラブも良くなることが

多々あります。

 

 

ヘッドの選択肢は色々あれどシャフトに

関しては選択肢の少なかったパター。

 

 

このスタビリティーシャフトの登場で

多くのお客様のパターが上達しました。

 

 

パターにお悩みであればこのシャフトは

一見の価値大です。

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

第一ゴルフ全店でかなりの数を販売している

 

 

 

 

スタビリティー

 

 

パター専用のシャフトです。

 

 

8層のカーボンシートで巻かれた強靭な

シャフト、トルクも1.0と驚異のねじれ

の無さが抜群の方向性と距離感を生む。

 

 

シャフト交換された方からの

 

「パット数が減った」

 

「ロングパットがボコボコ入る」

 

「3パットしなくなった」

 

等々のお喜びの声をたくさんいただいて

おります。

 

 

そのスタビリティーシャフトに日本限定

モデルが発売となりました。

 

 

 

 

 

 

日の丸カラーのレッドバージョン。

 

 

良い物は使いたい、でも人とかぶるのは･･･

 

 

そういう方におすすめです。

 

 

今回このシャフトを交換してくださったのは

Y様。

 

 

 

 

ノーマルのシャフトではイマイチだった

 

 

クロノス

 

 

に今回スタビリティーを装着。

 

 

 

 

グリップはスーパーストローク。

 

 

 

 

ちょっと細目が好みということで

 

ピストルGT TOURをチョイス。

 

 

もちろんこのグリップもHFP加工済。

 

 

※HFP加工とはグリップに特殊な高周波を

照射しそのグリップを装着するとストローク

がスムーズになり振りやすさがアップする

という科学の加工。

 

 

 

 

限定なのでシリアルナンバー入り。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

ゴルフで1番良く使うクラブがパターですが

ヘッドは色々な種類があるもののシャフトは

ほとんどが同じスチールを使っています。

 

 

そこに登場したこの

スタビリティーシャフト。

 

 

パターが苦手な方の救世主になりうるシャフト。

 

 

試してみる価値大ですよ。

 

 

 

★臨時休業のお知らせ★

１２月４日(水）は臨時休業となります。

ご不便おかけし申し訳ございません。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

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みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

油断するとどうしてもスライス回転が多くなってしまい時にはOBになってしまうことも

 

 

H/Sは37～38m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

現在使用中のクラブは飛距離を求めた結果、長さが46インチ。

 

 

時には良い球も出るのですがやはり長さがネックとなり時折スライスが大きくなってしまいます。

 

 

そこで私がおすすめしたのが最近第一ゴルフ全店で使用者が増えてきた

 

 

短尺(44インチ)

 

 

数年前の短尺クラブはどうしても飛ばなかった･･･

 

 

なので45インチ、46インチと時代の流れでシャフトは長くなっていきました。

 

 

それにマッチした方もおられましたがやはり馴染めない方がいるのも事実。

 

 

そこでヘッドの進化、シャフトの進化により最近では短尺クラブでも飛ぶクラブが作れるようになってきました。

 

 

短尺にするにはヘッドの重量を重くする必要があります。

 

 

そこでおすすめしたヘッドが

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル

 

ジュピター450Brave

 

 

大型ヘッドながら大きな重心角でとにかく掴まりが良くまたバックスピン量も減少する高性能ヘッドです。

 

 

そして3つのウェイト調整機能がヘッドの重さ、弾道調整を可能に。

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

ライトニング

 

 

 

 

フレックスはⅢ。

 

 

 

 

 

クラブの振りやすさをアップさせる

 

 

HFPグリップ

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

完成したクラブを打っていただくと短尺ですが以前のクラブより飛距離アップ。

 

 

そしてスライス回転も減少し安定したフェードボールへと。

 

 

 

ミート率が良くない、振り遅れてスライスする等々ドライバーに悩みをお持ちの方、1度この短尺クラブを試してみる価値ありですよ。

 

 

※注　単に短くすれば良いという訳ではございませんのでその辺は注意が必要です。

 

 

 

★休業日のお知らせ★

７月２4日(水)・７月３１日(水)・８月１日(木）

８月毎週水曜日(7.14.21.28日）

９月4日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

以前作成させていただいたクラブも調子が良くて

 

気にいって使ってるけどもう少し楽に振れるクラブ

 

はないかな!?ということでした。

 

 

 

 

 

最近は気温が低くなってきたことでこういう問い合わせ

 

が増えてきております。

 

 

 

 

 

 

やはり10度近く気温が下がると体も回りにくくなり

 

クラブも少しハードに感じますよね。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

今ご使用のシャフトよりやや軽く、やや軟らかくと

 

いうことでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　インレット

 

 

 

 

 

スムーズな切り返しから加速しながらインパクトを迎え、

 

軽量シャフトにありがちなインパクトでの当たり負けを防

 

ぎ飛距離性能に特化したシャフトです。

 

 

 

 

 

K様も気持ち良く振り切れており再現性の高いスイング

 

になっていました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　435　ブラック

 

 

 

 

 

 

重心距離が短めでややフックフェースにすることで

 

抜群の掴まり感とバックスピン量の減少により大きく

 

飛距離アップが望めるヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

とにかくこのBM435 BKの評判は高い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップを装着しさらなる

 

振りやすさ、掴まりの良さ

 

をサポート。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

460ccの大型ヘッドが多い昨今のなかでやや小ぶりで

 

重心距離が短く掴まりの良いこの

 

 

 

J-BEAM 435 BK

 

 

 

 

 

スライスで飛ばないとお悩みの方にはとても

 

おすすめのヘッドです。

 

 

 

 

 

自分に合うシャフトと組み合わせて自分だけの

 

1本を作ってみませんか

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

約2年前に作成させていただいたドライバーが

 

少しきつくなってきてたようです。

 

 

 

 

 

H/Sは37～38m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

H/Sもやはり前回より少し落ちていました。

 

 

 

 

 

以前使っていただいてたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

抜群の飛距離性能でT様も気に入って使っていただいて

 

ましたがやはりしならせることが出来なくなるとシャフト

 

の良さが出なくなります。

 

 

 

 

 

そこで今回オススメしたのが

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　INLET

 

 

 

 

Airより軽量になりややタメも作りやすくなりました。

 

 

 

 

Air程のスピード感はないものの分厚いインパクトで

 

飛距離性能は申し分なし。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSRを選択。

 

 

 

 

 

やや軟らかめのシャフトなので少し硬めを選ぶ

 

のがオススメですね。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

NEW RYOMA D-1 MAXIMA

 

 

 

 

 

前作も圧倒的な飛距離性能で多くのお客様の

 

飛距離アップに一役買ってきたヘッドがさらに

 

パワーアップしての登場です。

 

 

 

 

 

前作に比べさらに低重心化したことによりバック

 

スピン量が大幅に減少。＋ボール初速もアップし

 

約10Yアップが見込めるとのこと。

 

 

 

 

 

 

実際T様も以前のドライバーに比べ飛距離は10Y程

 

アップしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップを装着。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

いつも革新的で性能の良いヘッドを造る

 

 

RYOMA　GOLF

 

 

 

 

今回のヘッドもかなり良い出来です。

 

 

 

 

 

この秋オススメのヘッドの1つですね。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

7Wにしようか3UTにしようか悩まれていました。

 

 

 

 

 

H/Sは37～38m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

「FWとUTはどっちがやさしいの!?」

 

 

 

 

良く質問されるのですが球の高さやミート率の

 

良し悪し等で答えは変わってきます。

 

 

 

 

 

またお客様がどのような状況で使用するのかも

 

大事な問題になってきます。

 

 

 

 

 

今回のT様の場合はまずは長さによるミート率は

 

問題なしでした。

 

 

 

 

 

そして使用状況を伺うとグリーンを狙っていくという

 

ことでしたのでやはり球の高さが必要となります。

 

 

 

 

 

そうなるとやはりFWのほうが有効になりますので

 

 

 

 

 

 

 

 

Romaro　RAY　V　7W

 

 

 

 

EFタイプのT様には掴まるヘッドは怖いのでこの

 

RAY Vのヘッドを選択。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　SPD EVOⅡ FW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のSR。

 

 

 

 

 

今までドライバー、3W、5Wと作成させていただいて

 

いますのでその流れに合うようにシャフトをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップを装着。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

雑誌等でよくやさしいクラブと紹介されてる物でも

 

その人に合っていなければ決してやさしいクラブとは

 

いえません。

 

 

 

 

 

 

やさしいクラブ＝自分に合ったクラブです。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて合うクラブを見つけましょう

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

休業日のお知らせ!!

 

 

8月の毎週水曜日は定休日となりますので

 

よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

    

  

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

レディースのお客様です。

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

しかし現在使ってるクラブが重いのかやや軌道が

 

アウトサイドから入ってくることもありたまに左

 

に引っ掛ける弾道がでることも。

 

 

 

 

 

そこでまずは切り返しからインパクトまで力みなく

 

振れるようにシャフトのチョイスから。

 

 

 

 

 

 

何本か打ってもらったなかで1番フィーリングが

 

良かったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM ZY-YAMAZAKI

 

 

 

 

これのRシャフトです。

 

 

 

 

 

 

このシャフトの最大の特徴はキックポイントが

 

ないというところ。なので変なしなり感がなく

 

本当にスムーズにシャフトが振れます。

 

 

 

 

T様もこのシャフトだけが切り返しがスムーズに

 

なり打点もセンターに集中。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　460Brave

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの渾身のNEWドライバーです。

 

 

 

 

シャロー形状でありながら今まで難しかったバック

 

スピン量を減らすことに成功。

 

 

 

 

 

飛ばすために必要な高弾道・低スピンを実現できた

 

自信作です。

 

 

 

 

 

T様もこのヘッドで以前のクラブよりキャリーが大幅に

 

アップし軽いドローで飛距離も大幅アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップでさらに

 

振りやすさアップ。

 

 

 

 

 

そして今回のドライバーは性能だけでなくおしゃれにも

 

こだわって欲しくて

 

 

 

 

 

 

 

ソケットのカラーと

 

 

 

 

 

 

 

ヘッド後方部のラインストーンの色を

 

選べるようにしてあります。

 

 

 

 

 

T様はグリップの色と合わせてブルーを選択。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

この春登場したジュピターの最新作

 

 

 

 

 

460Brave

 

 

 

 

 

 

 

 

456Brave

 

 

 

 

 

タイプ別に2種類のヘッドをご用意致しました。

 

 

 

 

 

どちらのヘッドも高性能で飛びます。

 

 

 

 

ただしやはり合う合わないはありますのでフィッティング

 

にて最適なヘッドを見つけてください。

 

 

 

 

もちろんシャフトもね。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田