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第一ゴルフ 神戸垂水店のブログ

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター

神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

本日フィッティングにご来店くださったのは

N様。

 

 

 

ウェッジをお探しでした。

 

 

 

N様が求めていた要件は

 

 

構えやすさ

 

振りやすさ

 

スピン性能

 

打感の良さ

 

等々色々とありました。coldsweats01

 

 

 

この要件を満たしたヘッドで私が

おすすめしたのは

 

 

 

IMG_5352[1].JPG

 

 

PXG シュガーダディー

 

 

 

当店の試打クラブを構えてもらうと

構えやすさは合格。scissors

 

 

そして振りやすさは今までが軽いシャフト

使っておられましたが当店の試打クラブ

にはDGが入っておりその重さが良かった

ようです。notes

 

 

そしてスピン性能&打感の良さはこのヘッド

フルミルドヘッド(削りだし)なので通常の

軟鉄鍛造より明らかに性能は高い。good

 

 

なのでN様にはこのヘッドは気に入っていた

だけたようでした。happy02

 

 

 

IMG_5353.jpg

 

 

 

ロフトは52°と56°をチョイス。

 

 

 

シャフトは52°はアイアンの流れから

NS950GHのSを。

 

 

56°は試打の重さが良かったことから

DG S200を装着。

 

 

 

IMG_5354[1].JPG

 

 

 

グリップはPXGの純正PUREグリップ。

(このグリップは残り僅かです)

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

当店はPXG正規販売店です。shine

 

 

試打クラブも豊富にあります。smile

 

 

通常はスペックを決めてからパーツを

注文→組み立てという流れなので納期が

かかることもありますが当店にあるヘッド

在庫でいけるのであれば短い納期でお渡し

が可能です。

 

 

 

  

2020062306.jpg

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。confident

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店 前田

 

 

 

pxg_side.jpg

       

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター

神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

飛ぶドライバーをとのことでした。coldsweats01

 

 

 

H/Sは42~43m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ

 

 

 

まずはシャフト選びから。

 

 

 

みなさんはシャフトを選ぶ際にどこに

重きを置いてますでしょうか?

 

 

 

当店にフィッティングに来られるお客様の

6~7割ぐらいはスライスだから先が走るもの

とかフックだから先の硬いものとかどうやら

球筋で決めてる方が多いようです。sweat02

 

 

 

それで結果良くなる方もおられますが…

 

 

 

それでうまくいかない方も多いのが事実。

 

 

 

なぜならまずシャフトを選ぶ際は切り返しの

タイミングを合わすことが重要なのです。shine

 

 

 

トップから切り返しのところを合わせて

あげないとそこからダウンスイング、

インパクトへとつながるところがうまく

いきません。

 

 

 

これはスイングタイプやH/Sが同じでも

違ってくることがあります。

 

 

 

本日のM様は特に切り返しでのタイミングの

取りやすさが変わるとスイングが安定しなく

なってしまいます。coldsweats02

 

 

 

そこでM様におすすめしたシャフトは

 

 

 

roxy.pngのサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ROXY(ロキシー)

 

 

 

 

IMG_5345.jpg

 

 

 

フレックスは

 

 

 

このシャフトだけが何回振っても同じリズム

振れていました。notes

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

2020年上半期売れ筋NO.1の

 

 

 

IMG_5146[1].JPG

 

 

 

エミリッドバハマ

 

CV(カールヴィンソン)-8

 

 

 

とにかくぶっ飛ぶという性能で多くのお客様

飛距離を伸ばしてきました。upupup

 

 

 

その中で数量限定で発売された

 

 

 

IMG_5342.jpg

 

 

 

ブルーIPバージョン。

 

 

 

IMG_5343.jpg

 

 

 

クラウンも綺麗なブルーIP

 

 

 

IMG_5344.jpg

 

 

 

フェースは通常はブラックIPですが

このモデルはシルバーフェイス。

 

 

 

IMG_5346[1].JPG

 

 

グリップはイオミックをチョイス。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

お渡しの際に打ってもらうと軽いフェード

ボールで260Y~270Yを連発。scissors

 

 

 

もちろん合う合わないがありますがこの

エミリッドバハマ CV-8

 

 

 

とにかく購入してくださった方がみなさん

飛距離を伸ばされております。happy02

 

 

 

ブルーIPヘッドは数量限定のため数に限り

ございますが通常のヘッドは現在潤沢に

ヘッドはありますのでご希望の方はフィッ

ティングご来店ください。paper

 

 

 

 

 

  

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クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

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おります。confident

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店 前田

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフA級フィッター

神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

I様。

 

 

 

最初のお悩みは冬にフィッティングさせて

いただき合わせたシャフトが最近は少し頼り

なく感じるということでした。sweat02

 

 

 

やはり冬と夏とでは体の動き方も変わって

きますし筋肉も柔らかくなり可動域も大きく

なることでシャフトの撓る量も変わってきま

す。sweat01

 

 

 

そこで今回おすすめしたのは

 

 

 

burning_01.jpgのサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

バーニング

 

 

 

インパクトの最速のしなり戻りがスライスを

軽減、飛距離も大幅アップupupup

 

 

 

IMG_5326[1].JPG

 

 

 

フレックスは

 

 

 

現在使用中のヘッドに当初はシャフトを

替える予定でしたが試しに新しく出たヘッド

を打ってもらうと…

 

 

 

打感が良くなったsign03

 

 

掴まりもさらに良くなってるsign03

 

 

バックスピン量も減って

飛距離も伸びてるsign03

 

 

 

ということで今回はヘッドも一緒に新調。happy02

 

 

 

そのヘッドは

 

 

 

IMG_5324[1].JPG

 

 

 

GTD(ジョージ武井デザイン)

 

 

 

IMG_5325[1].JPG

 

 

 

GT455 Plus-2

 

 

 

I様は前作のGT455 Plusをご使用中でしたが

上記のような差が出たのでヘッドも新調して

いただきました。smile

 

 

 

 

IMG_5327[1].JPG

 

 

 

シャフトのカラーに合わせてカデロ

グリップのブラック/レッドをチョイス。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart02

 

 

 

 

新しいものが決して良いかと言われれば

そうでないケースもありますがやはり進化

してることは事実なのできちっと合うもの

ならやはり最新のモデルの方が好結果を生

んでくれます。notes

 

 

 

しっかりフィッティングを受けた上で最適な

クラブを見つけましょう。scissors

 

 

 

 

  

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クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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神戸垂水店 前田

 

 

 

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第一ゴルフA級フィッター

神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

本日フィッティングにお越し下さったのは

M様。

 

 

 

H/Sは44~45m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ

 

 

 

昨今流行りの大型ヘッド、45インチオーバー

クラブだと基本右に飛びやすく、それを嫌

うと左に巻き球といった感じでした。sweat02

 

 

 

そこで私がおすすめした組み合わせが

 

 

 

IMG_5316[1].JPG

 

 

BALDO CORSA

(バルド コルサ)

 

 

 

IMG_5317[1].JPG

 

 

 

4タイプあるヘッドの中でやや小ぶりの

 

435をチョイス。scissors

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

roxy.pngのサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ロキシー

 

 

 

ダブルキックシャフトが切り返しでの右脇の

締り、インパクトでは先が走り球を捕まえて

くれます。notes

 

 

 

IMG_5318[1].JPG

 

 

 

シャフトのフレックスは

 

 

 

IMG_5319[1].JPG

 

 

 

グリップはカデログリップ

 

 

 

そしてここから大事なのはまずは長さ

 

 

 

H/SがあるFGタイプの方は確実に短い方が

良い結果をもたらしてくれます。

 

 

 

なので今回の長さは44.5インチ

 

 

 

次は最近使用者急増中の

 

 

 

20200219-1.jpgのサムネイル画像

 

 

 

ツアーロック。

 

 

 

M様の場合ツアーロックプロ16gを装着

するとスイング・弾道ともに安定。

 

 

 

 

この組み合わせで作成、お渡しと

なりました。heart04

 

 

 

 

スイングも十人十色、そして対処法も

十人十色。

 

 

 

そして最近重要視されてるのが

チューニング。

 

 

 

第一ゴルフが今までやってきた

 

 

 

bnr_vd.jpgのサムネイル画像

 

 

 

 

VDチップに加え最近加わった

 

 

 

20200219-1.jpgのサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

ツアーロックを施すことでクラブは

さらにパワーアップsign03

 

 

 

以前にも増してみなさんに合うクラブが提供

できる環境が整ってきました。shine

 

 

 

梅雨が明け今後は暑さが増してきますが秋の

ベストシーズンに向けて今の間にクラブを

見直してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

 

 

  

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上達が早い!!

 

 

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神戸垂水店の前田です。happy01

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

身長が180cmオーバーのT様。

 

 

 

やはりライ角がアップライトでないと

上手く当たらないbomb

 

 

 

アイアンはミズノやPINGなら合わせる

ことが可能だが…

 

 

 

FWやUTとなるとそうもいきません。sweat02

 

 

 

しかしこのヘッドならその問題点も

解決出来ます。good

 

 

 

IMG_5304.jpg

 

 

 

PRGR TUNE 0 UT

 

 

 

IMG_5305[1].JPG

 

 

 

少し画像ではわかりにくいですが…

 

 

 

かなりアップライトになっています。shine

 

 

 

それがなぜ可能なのかというと

 

 

 

IMG_5306[1].JPG

 

 

 

このPRGR TUNEシリーズはすべての

ヘッドでネックの内径が大きくなって

います。

 

 

 

なのでアップライトはもちろんフラット目、

フックフェース目、オープンフェース目と

色々と出来るんですよね。scissors

 

 

 

シャフトはアイアンの流れから今回は

NS950 Neoを挿入しました。notes

 

 

 

 

一般的なクラブは平均値を考慮して

作られている為、背が高い低い、ス

イングがアップライトorフラットとか

特徴のある方程合うクラブに出会う確率

は格段に少なくなります。

 

 

 

そういう方にはカスタムクラブの設計

自由度の高さが有効になりますね。happy02

 

 

 

 

 

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本日ご来店くださったのはウェッジを

お探しのM様。

 

 

 

何か良いものはないかということでした

ので私はこれを提案。

 

 

 

IMG_5297[1].JPG

 

 

三浦技研 KM-701

 

 

神の手を持つ三浦勝弘会長によって

造られた月産約100個というレアヘッド。

 

 

純鉄(99.3%)の超軟らかい打感。notes

 

 

重心を少しトゥ側に移すことでヘッドの

挙動が安定。shine

 

 

ややセミグース設計が抜群の球の

拾いやすさ。good

 

 

 

等々とにかく蘊蓄はもちろん、性能も

お墨付きのおすすめヘッドです。

 

 

 

これに装着するシャフトは

 

 

 

IMG_5298[1].JPG

 

 

 

フジクラのウェッジ専用シャフト

 

 

MCI MILD 85

 

 

 

手元の軟らかさが切り返しのしやすさを

助けてくれるのでインパクトが安定します。

 

 

 

渋野プロも使用中とのことでまた注目度が

上がってきています。scissors

 

 

 

M様の今使用中のクラブもこのシャフトで

調子良いということでしたので同じシャフト

でいくことにしました。

 

 

 

IMG_5299[1].JPG

 

 

 

グリップはPURE

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

最近ウェッジ市場が熱く当店でも多種多様な

ウェッジが売れています。impact

 

 

それぞれに良い性能がありますがやはり合う

合わないがありますのでその辺はお聞きいた

だければと思います。

 

 

もちろんシャフトの性能も大事ですよ。smile

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越し下さったのは

N様。

 

 

 

やさしいFW&UTをお探しでした。shine

 

 

 

H/Sは36~37m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ

 

 

 

どちらかと言えば弾道は低めのN様。

 

 

 

やさしいという表現はとても抽象的で人

それぞれ変わってきます。

 

 

 

N様にとってのやさしいとは球の

上がりやすさ。notes

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

IMG_5290[1].JPG

 

 

 

PRGR TUNE 05 FW

 

 

フルチタン構造・低重心設計で球が上がり

やすいと評判のヘッドです。scissors

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

spark.pngのサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

IMG_5286[1].JPG

 

 

 

 

 

 

フレックスはをチョイス。

 

 

 

この流れでUTは

 

 

 

 

IMG_5292[1].JPG

 

 

 

PRGR TUNE 0 UT

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

u294-1.jpgのサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

U-294 プライム

 

 

 

IMG_5294.jpg

 

 

 

フレックスはをチョイス。

 

 

 

IMG_5291[1].JPG

 

 

 

 

グリップはカデログリップ

カラーは

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

どちらかと言えば飛びが重視のクラブが

多い昨今ですがこのPRGR TUNEのシリ

ーズはやさしさを重視したクラブです。

 

 

 

ただしPRGR TUNEでも飛びに特化した

シリーズもちゃんとご用意してくれている

のでプレーヤーの要望に対して選択が可能。good

 

 

 

パーツ販売のため、シャフトを合わせること

で幅広い層に対応できるのがこのPRGR TUNE

の良いところ。

 

 

 

もちろんドライバーからアイアン、ウェッジ

もあります。happy02

 

 

 

 

 

  

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今、当店を含め第一ゴルフ全店で好評の

シャフトがあります。good それは

 

 

 

spark.pngのサムネイル画像

 

 

クライムオブエンジェル

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

H/S30m/s~41m/sぐらいの幅広い

ゴルファーに対応。notes

 

 

 

H/Sが落ち飛距離が落ちてきたゴルファーの

対処法はまず軽く軟らかくすることです。shine

 

 

 

確かにそれでH/Sは回復し飛距離もアップ

します。

 

 

 

しかしインパクトでエネルギーロスが

起こってしまうのは仕方のないことでした。bomb

 

 

 

そこで登場したのがこの

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

フープ層と呼ばれるカーボンシートを

配置することでつぶれ変形を抑制し復元力

が強くインパクトで球を強く弾いてくれる

のです。scissors

 

 

 

 

最近好評の組み合わせが

 

 

IMG_5283[1].JPG

 

 

 

ジュピター 456BraveⅡ

 

 

 

掴まりが良くバックスピン量も減る

ぶっ飛びヘッド。

 

 

 

IMG_5284[1].JPG

 

 

H/Sが34~35m/s、FGタイプのI様は

フレックスはをチョイス。

 

 

 

H/Sが40~41m/s、CDタイプのY様は

 

 

 

IMG_5281.jpg

 

 

 

PRGR TUNE 03のヘッドに

 

 

 

IMG_5285.jpg

 

 

フレックスはをチョイス。

 

 

 

その他にも短尺に加工やFWに装着するなど

とにかく万能なシャフトです。happy02

 

 

 

これに第一ゴルフ自慢のチューニング

 

 

bnr_vd.jpgのサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

VDチップ

 

 

 

 

最近新たに加わった

 

 

 

 

20200219-1.jpg

 

 

 

ツアーロックを施すことでさらに

パワーアップします。

 

 

 

私も愛用しているこの

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

今、一押しのシャフトです。heart04

 

 

 

 

2020062306.jpg

 

 

 

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ブログの更新が少し滞っていました。sweat02

 

 

 

実は長年愛用してきたパソコンが遂に

限界を迎えまして…

 

 

新しいパソコンお願いします。catface

 

 

とりあえずは代用パソコンで更新していきます。note

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

ドライバー、アイアンはフィッティングから

作成させていただき調子良く使っていただい

ますがしっくりくるUTがなかなか見つから

ないのがここ何年か続いていました。sweat01

 

 

 

とにかく弾道が低いT様。

 

 

 

それと構えたイメージがとても大事なT様。

 

 

 

その2つを解決するヘッドがようやく登場。scissors

 

 

 

それがこちら

 

 

 

IMG_5274[1].JPG

 

 

 

BALDO CORSA

(バルド コルサ)

 

 

 

 

IMG_5275[1].JPG

 

 

 

T様にとって大事なポイントはまず

クラウン部の見え方。

 

 

今回のバルドコルサシリーズはカーボン

クラウンを採用することで低重心設計に

なっているのですがそれよりT様にとって

はアドレスした時に目標が取りやすい形状

になってる所が良かったようです。

 

 

 

そして2つ目はFP値の大きさ。

 

 

 

シャフト軸線よりフェースのリーディング

エッジがかなり前にあることで弾道の低い

T様でも簡単に球を上げてくれます。shine

 

 

 

実際に店内での試打、そしてコースでの試打

してもらい球の上がりやすさを確認してい

ただきました。

 

 

 

最終的に

 

 

 

IMG_5278[2].jpg

 

 

 

IMG_5279[1].JPG

 

 

 

 

U2(18°)U3(21°)U4(24°)の

3本の注文。

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

u294-1.jpgのサムネイル画像のサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

U-294 ベレッタ

 

 

 

IMG_5276[1].jpg

 

フレックスは

 

 

 

 

IMG_5277[1].JPG

 

 

 

グリップはPUREグリップ

 

 

カラーはT様のイメージカラーの

BLUEをチョイス。

 

 

 

 

IMG_5273[1].jpg

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

 

最近好評のバルドコルサシリーズ。

 

 

ドライバーも4種類発売してますがターゲ

ットを明確にした商品構成が受けているの

ではないでしょうか。

 

 

UTもアイアン型とウッド型の2種類が出て

いますがウッド型はとにかく球が上がりや

すく、アイアン型はとにかく強い球が出る

設計になっています。good

 

 

 

自分に合った方を選択して更なるレベル

アップを目指しましょうsign03

 

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

FWをお探しでした。

 

 

 

スイング軌道がややインサイドから来る

M様はややFWに苦手意識がありました。sweat02

 

 

 

FWを上手く打つにはやはりややダウン

ブロー、最低でもレベルブローぐらいで

ないときっちり当たりません。coldsweats01

 

 

 

そういう悩みをお持ちの方はこのシャフトを

試してみてください。

 

 

 

roxy.pngのサムネイル画像

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ロキシー

 

 

 

手元軟らか先軟らかのダブルキックのこの

シャフトはFWに挿すと切り返し時のしなり

感でややスイング軌道はダウンブロー気味に

なりインパクトでは先のしなりでボールを

拾い球を上げてくれます。good

 

 

 

要は振るだけで良い弾道になるわけです。happy02

 

 

 

IMG_5248.JPG

 

 

 

重さと硬さを考慮してフレックスは

をチョイス。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

IMG_5244.JPG

 

 

 

プログレス BB4

 

 

 

ドライバーはぶっ飛びでとにかく売れたこの

BB4

 

 

 

じゃあFWもぶっ飛びなのかsign02

 

 

 

まあそこそこに飛びますがこのFWはそれ

よりコースでの安定性を重視した設計にな

っています。

 

 

 

ドライバーは飛びは有利に働きますがFWは

そうではありません。

 

 

時にはグリーンを狙っていったりロングの

セカンドで3打目のうちやすいところに運

べるかとどちらかといえば正確性が求めら

れます。shine

 

 

その辺を考えられて造られたこのBB4FWは

とにかくコースで好結果をもたらしてくれま

す。smile

 

 

 

IMG_5247.JPG

 

 

 

M様に合わせて今回は初めからアップ

ライトになるようにスリーブを調整。

 

 

 

IMG_5245.JPG

 

 

 

番手は5Wを選択。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。heart04

 

 

 

そして当店おなじみの

 

 

 

bnr_vd.jpgのサムネイル画像

 

 

 

VDチップをもちろん装着。note

 

 

 

そして最近当店でも導入した

 

 

20200219-1.jpg

 

 

 

ツアーロック

 

 

 

IMG_5230.JPG

 

 

 

IMG_5231.JPG

 

 

 

20gのツアーロックを装着することで

さらにミート率が良くなりました。scissors

 

 

 

 

当店に新たに加わったチューニングツールの

 

 

ツアーロック

 

 

 

これを装着することで劇的にスイングが

良くなりもちろん好結果続出のチューニ

ングツールです。

 

 

 

このツアーロックに関する詳しい説明は

また次回。paper

 

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。confident

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店 前田

 

 

 

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