みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

もう少しドライバーを飛ばしたいというご要望を

いただきました。

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

今お使いのドライバーでも程よく飛んでいるわけですが(もちろん前回フィッティングして作成しているので)伸びしろはまだありました。

それは

ボール初速

飛びの三要素と言われる

ボール初速

打ち出し角

バックスピン量

この3つの数値が適正になることが最大飛距離を得る秘訣です。

今お使いのクラブでも悪くないのですが

キングペガサス　QS-01

このクラブを振っていただくと先程の3要素のうち、明らかにボール初速がアップしました。

おまけにバックスピン量もやや減少したことでさらに飛距離アップ。

これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル

Xクローム　セロ

90tフルレングスによる抜群の撓り戻り、インパクトの重厚感、そしてこのセロはそれにマイルド感を加え、振りやすく方向性の良い仕上がりになっています。

フレックスはⅥを採用。

グリップはパルマックス。

この組み合わせでの作成となりました。

クライムオブエンジェルのXクローム セロですが数量限定販売でスペック的にもう完売も出てきています。

気になる方は早めに検討願います。

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

フィッティングのご来店お待ち致しております。

(078)797-0562

kobe@daiichi-golf.co.jp

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

本日ご来店くださったのはY様。

何か良いウェッジはないかということでした。

そこで私がおすすめしたのは今話題の

ARTISAN(アーティザン)

タイガーウッズをはじめパトリックリード等使用プロが大絶賛のウェッジなんです。

プロが使うウェッジって難しいんじゃないのと思いがちですが実はそうではありません。

確かにアイアンは難しいモデルを使っているので我々アマチュアが使いこなすにはかなり技術がいるのですがウェッジやパターといったところは実はかなりやさしく造られていることが多いのです。

特にソール形状は球の拾いやすさや抜けの良さを徹底的に研究開発されてるので実際コースで好結果をもたらしてくれます。

今回は52°と58°、ソール形状はスタンダードのモデルをチョイス。

シャフトはDGツアーイシューbyデザインチューニング。

グリップはカデログリップ。

ソケットもおしゃれに。(純正で付いてます)

この組み合わせでの作成となりました。

ウェッジも多種多様出ているのでどれを選べば良いのかは悩むところですよね。

ただこのARTISAN(アーティザン)ウェッジは私の中ではウェッジのおすすめベスト3に入る逸品です。

検討してみてはいかがでしょうか

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

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神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

年に2回の貴重なイベント

当店では9月13日金曜日に開催致します。

今回大きな変更点として

今大人気のスパイクレスシューズ

PRO/SL

でのオーダーが可能になりました。

今までは男性用はサドルタイプが主流でしたので

サイズを合わせたとしてもきつい･･･

重くて疲れる･･･

デザインが･･･

というマイナスの声も多かったのも事実。

しかし今回このPRO/SLの登場でさらに幅広く

多くのお客様に対応可能となりました。

シューズ選びにお困りの方

当日専属のシューズフィッターが測定します

サイズがかなり大きい・小さい
２２cmから３５cmまでOKです

足幅がかなり広い・狭い
１Ｅから５Ｅまでご用意

左右でサイズが違う
片方ずつ最適なサイズをお選びいただけます

足の甲が高い・低い
試着用のシューズがありますので実際に試せます

既製品は嫌だ
自分だけのカラーコーディネートが可能です

シューズに刺繍を入れたい
イニシャルやロゴを無料で入れられます

自分の足にピッタリのシューズが欲しい
ヒモやＢｏａなど一番しっくりくる形から選べます

シューズで飛ばしたい
足元しっかりで思い切り振り切れるので飛距離アップ

シューズでスライスを治したい
スイング中横滑りしないので球を捉まえやすくなります

以前作ったMY JOYSの２足目３足目が欲しい
何足あっても足りません。だってフットウェアーなのですから

そして今、当店では

増税前駆け込みセールと題しまして

5％還元セール

を開催しております。

商品のお渡しは増税後になりますが今なら税金は8％。

かつ商品券にて5％分還元となっておりますのでとても

お買い得になります。

この機会に是非自分だけのマイシューズを作りましょう

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

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神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

ご友人がしっかりとした第一ゴルフのフィッティングを受けた上で作成したクラブで大きく飛距離を伸ばしたのを目の当たりにし自分もしっかり見てもらおうということでご来店くださいました。

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

本来はフェードボールを打って欲しいスイング軌道なのだがスライスで悩む方はやはりドローを打ちたくなるようでインパクトで小手先に頼るスイングになってしまっていました。

まあその辺はおいおい修正していくとしてとりあえずは掴まりの良いスライスしにくいクラブが必要でした。

そこでH様にとって掴まりやすいクラブの第一条件として浮かびあがったのが長さ。

掴まりの良いヘッドの入った試打クラブでも長ければ振り遅れがちに･･･

そこで打ってもらったシャフトが

フジクラ　スピーダーSLK

メタルコンポジットテクノロジーを駆使して通常のヘッドで短尺に作れるシャフトです。

フレックスは6S。

長さのおかげで明らかの球のバラつきが少なくなり明らかに掴まりが良くなっていました。

そしてこれに合わせるヘッドは

プログレス BB4。

程よい掴まり感とソールの蛇腹構造によるボール初速のアップ、バックスピン量の減少が大きく飛距離アップをもたらしてくれます。

このBB4のヘッドは本当に優秀ですね。

グリップは星型の突起が滑りを抑制ししっかり握れると好評の

STMグリップ。

この組み合わせでの作成となりました。

さて短尺クラブと言っても単純に短くすれば良いというものではありません。

色々な部分で色々な工夫が必要になります。

1．打ち出し角は適正か？

短くなると弾道は低くなりますのでロフト選びが重要です。

2．シャフトの重さ、撓りは適正か？

短くなるとシャフトは硬く撓らなくなるのでシャフト選びが重要です。

3．ヘッドの重さとスピン量は適正か？

短くなると通常はバランスが軽くなるのでヘッドを重くする必要があります。どの部分を重くするか、それによってスピン量はどうか等々色々考えねばなりません。

その辺は第一ゴルフの膨大なフィッティングデータにより明確になっています。

ドライバーにお悩みの方は1度短尺を試してみてはいかがですか

★休業日のお知らせ★

８月毎週水曜日(7.14.21.28日）

９月4日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

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神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

ドライバーが安定しないとのことでした。

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

今お使いのクラブではどうしてもスライス系の球が多いとのことでした。

その原因は今お使いのヘッドのフェースアングル。

やや開き目のヘッドなのでどうしても飛び出しが右に出てしまう。

それを嫌がると今度は左に引っ張ってしまうという感じでした。

そこでS様も事前にネット等で調べてて気になってたようですが私がおすすめしたのもそれと同じで

GTD(ジョージ武井デザイン)

GT455 Plus

程よいフックフェースがしっかり球を掴まえてくれます。

そしてカーボンクラウンがバックスピン量減になり飛距離もアップ。

これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル

アークエンジェル

90tシートを全長に使うことでインパクトまでの撓り戻りは秀逸。

フレックスはⅤ。

グリップは最近当店でも使用者の増えてきた

PURE GRIP DTX

今でも大人気のカデログリップと同様、エアーコンプレッサーを使って装着するグリップです。

この組み合わせでの作成となりました。

BB4と並んで飛ぶ飛ぶとSNS界で評判になってる

GTD(ジョージ武井デザイン)。

確かに飛びます。

しかしやはり合う合わないはありますのでフィッティングは必要不可欠ですね。

現在ヘッドは3種類

今回S様に合わせたGT455 Plus

そしてやや小ぶりで操作性の良い

GT455α

ややシャローヘッドでスイートスポットの広い

Code-K(コードK)

3種類とも高性能なヘッドですが選択を間違うと好結果にはなりません。

しかしマッチすれば抜群の好結果をもたらしてくれますよ。

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神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

今、第一ゴルフ全店でモーレツな勢いで売れている商品があります。

それは何かと言いますと

スタビリティー

パター専用シャフトです。

じゃあどう良いのか･･･

クラブの中で一番重たいヘッドパーツがパターのヘッドなんです。

なので他のクラブに比べてシャフトに掛かる負荷が大きくなります。

しかし一番狭いターゲットに向けて打たなくてはならないパター。

少しの捩れや撓りが方向性・距離感を狂わすことになります。

そこで今まではスチールシャフトが主流でした。

それがこのスタビリティーシャフトは層を厚くすることでスチールよりさらに硬いシャフトになっています。

さらにトルクも絞り(通常のスチールだと平均1.8ぐらいですがこのスタビリティはなんと1.0)インパクトでの抜群の安定感を生みます。

スチールシャフトと打ち比べすれば違いがすぐに分かりますよ。

今まではパターのシャフト交換はクランクネックかセンターシャフトにしかできませんでしたがこのスタビリティーはベントシャフトにも可能です。

そして最近当店で人気の組み合わせが

オデッセイのストロークラボ。

女子プロが良く使っていますが特徴はややヘッドが重いところ。

軽いよりは重い方がストロークは安定します。

そしてこれにスタビリティーを装着。

重いヘッドのデメリット(シャフトに負荷が掛かる)をこのスタビリティーが解消してくれます。

最後にグリップ。

実はこのグリップが第一ゴルフがみなさんにおすすめしたい秘密があります。

それは圧高周波加工を施してあるのです。

圧高周波加工とは･･･

第一ゴルフ全店で好評の

VDチップの生みの親、清水先生がグリップに圧高周波という加工を施しそのグリップを装着するだけで驚くほど振りやすくなるという画期的な商品です。

パターグリップでの効果はとにかくテークバックが引きやすくなる、フォローがスムーズに出る等の効果を発揮してくれます。

スタビリティー＆圧高周波グリップの組み合わせ、ゴルフで一番良く使うパターが良くなればスコアアップ間違いなしですね。

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神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

前回作成させていただいたドライバーが好調とのことで今回はそれに繋がるFW&UTをお求めでした。

H/Sは34～35m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

まずはFWから。

シャフトは前回のドライバーからの流れを考えて

クライムオブエンジェル

ライトニング

ドライバーにはⅠを使用しましたがFWはやや硬めがおすすめなのでⅡを選択。

そしてこれに合わせるヘッドは

第一ゴルフオリジナル

イージーシャロー６

今回で6代目となるこのイージーシャローシリーズ、その代々で好評を博してきましたが今回も前作を上回る出来となっています。

前作との違いはまずはソールのフェースよりにスリットを入れました。

こうすることで反発力のアップが実現。飛距離性能もアップとなっております。

そしてウェイトが2つから3つへと変更。さらに弾道調整、重量調整が容易となりました。

今回は3W＆5Wの２本組での作成となりました。

そしてそれに繋がるUTとして

U3(21°)をチョイス。

これに合わせるシャフトはFWの流れに合わせて

クライムオブエンジェル

U-294 プライム

フレックスはⅣをチョイス。

こちらも前作との違いはソールのスリットとウェイト調整機能が３ヵ所になったところです。

FW同様、調整の幅が広がりました。

この３本でご注文となりました。

第一ゴルフのクラブは今まで培った膨大なフィッティングデータからどのようなクラブが必要かを徹底的に考えそれを弊社入江専務が形にしてくれている自信を持っておすすめできるクラブになっています。

特にFW＆UTに関しては前作からの買い替えも多くイージーシャローのファンの方も多いんですよ。

ぜひ１度使って欲しいクラブですね。

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９月4日(水）

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神戸垂水店　前田

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本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

油断するとどうしてもスライス回転が多くなってしまい時にはOBになってしまうことも

H/Sは37～38m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

現在使用中のクラブは飛距離を求めた結果、長さが46インチ。

時には良い球も出るのですがやはり長さがネックとなり時折スライスが大きくなってしまいます。

そこで私がおすすめしたのが最近第一ゴルフ全店で使用者が増えてきた

短尺(44インチ)

数年前の短尺クラブはどうしても飛ばなかった･･･

なので45インチ、46インチと時代の流れでシャフトは長くなっていきました。

それにマッチした方もおられましたがやはり馴染めない方がいるのも事実。

そこでヘッドの進化、シャフトの進化により最近では短尺クラブでも飛ぶクラブが作れるようになってきました。

短尺にするにはヘッドの重量を重くする必要があります。

そこでおすすめしたヘッドが

第一ゴルフオリジナル

ジュピター450Brave

大型ヘッドながら大きな重心角でとにかく掴まりが良くまたバックスピン量も減少する高性能ヘッドです。

そして3つのウェイト調整機能がヘッドの重さ、弾道調整を可能に。

これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル

ライトニング

フレックスはⅢ。

クラブの振りやすさをアップさせる

HFPグリップ

この組み合わせでの作成となりました。

完成したクラブを打っていただくと短尺ですが以前のクラブより飛距離アップ。

そしてスライス回転も減少し安定したフェードボールへと。

ミート率が良くない、振り遅れてスライスする等々ドライバーに悩みをお持ちの方、1度この短尺クラブを試してみる価値ありですよ。

※注　単に短くすれば良いという訳ではございませんのでその辺は注意が必要です。

★休業日のお知らせ★

７月２4日(水)・７月３１日(水)・８月１日(木）

８月毎週水曜日(7.14.21.28日）

９月4日(水）

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

本日はNEWシャフトのご紹介。

その名は

クライムオブエンジェル

XCHROME CERO

(エクスクローム セロ)

超高弾性90tカーボンシートを全長に使用し緩やかな手元しなりからインパクトでは抜群のスピードでしなり戻る高性能シャフトが完成しました。

飛距離性能に特化したシャフトですがそれなら方向性はと思うでしょうがこのシャフトはその辺も秀逸に作られています。

XCHROME CERO(エクスクローム セロ)

福士氏のデザインセンスがさらに際立った感じ。

XCHROME CERO(エクスクローム セロ)

XCHROME CERO(エクスクローム セロ)

デザイン、性能すべてにおいて完成度の高いシャフトです。

各フレックス限定100本なので即完売は必至。

各フレックスで試打をご用意していますので打って確認してください。

　★休業日のお知らせ★

７月２4日(水)・７月３１日(水)・８月１日(木）

８月毎週水曜日(7.14.21.28日）

９月4日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

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本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

ドライバーを新調したいということでした。

以前フィッティングにてドライバーを作成させていただき調子良く使っていただいてましたが最近は振れるようになってきたようで少し物足りなくなってきてたようです。

H/Sは32～33m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

現状を見させていただくと確かに良く振れています。

なのでシャフトをもう少ししっかりさせる必要がありました。

そこでおすすめしたシャフトが

クレイジー社の

Aile(エイル)

40gと軽量でありながらややトルクを絞った(4.8)設計でインパクトでは当たり負けせずにボールにしっかりエネルギーを伝えてくれる優秀なシャフトです。

これに合わせるヘッドはまだまだ人気の

プログレス　BB4

ソールの蛇腹がインパクトでのエネルギーロスを防ぎ先程のクレイジー Aileのシャフト性能と相まってボールに最大限エネルギーを伝達。

よって大きく飛距離アップを実現。

この組み合わせでの作成となりました。

大人気でまだまだ売れ続けているプログレスBB4。

シャフトさえ合わせればレディースゴルファーやシニアのゴルファーでも使えるとても万能なヘッドですね。

少し前までは欠品欠品で約1ヶ月待ちの状況でしたが最近は在庫も潤沢なので1週間ぐらいでのお渡しが可能です。

ぶっ飛びヘッドのプログレスBB4、おすすめです。

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

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