みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

いよいよ今年も残り１ヶ月となりました。

 

 

 

 

 

 

なんか年々早くなってるような気がします。

 

 

 

 

 

 

さて本日はお知らせです。

 

 

 

 

 

 

今年最後のイベントのご案内です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12月10日(土)

 

 

 

 

 

ミズノフィッティング会

 

 

 

 

 

大手メーカーのフィッティングにおいて特に

 

アイアンのフィッティングに関してはNO.1。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この時期にアイアンを購入し、冬の間にしっかり

 

打ち込んで春先には自分のものにするというのが

 

アイアン巧者の鉄則ですね。

 

 

 

 

 

 

もちろんウッド関連のフィッティングも出来ます。

 

 

 

 

 

 

そして翌日には

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12月11日(日)

 

 

 

 

 

ダンロップクラブドクター

 

 

 

 

 

 

 

こちらも大人気のXXIO９をはじめ、松山プロ大活躍で

 

話題のSRIXON、そしてこの冬発売予定のXXIO PRIME

 

やXXIO FORGED等すべてにおいてフィッティングが可能。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大人気のプリンティングワールドも同時開催。

 

 

 

 

 

 

SRIXON Zスターシリーズが特価になっていますので

 

こちらもオススメのイベントですね。

 

 

 

 

 

 

どちらのイベントも予約受付中です。

 

 

 

 

 

 

メーカー専属のフィッターがあなたのためだけに

 

フィッティングしてくれる貴重なイベントです。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

   

 

 

 

  

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはF様。

 

 

 

 

 

アイアンが安定しないということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややインサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

 

 

 

今お使いのアイアンだと普通に打つと掴まり過ぎる。

 

それを嫌がると右へ放り出す。それの繰り返しの様です。

 

 

 

 

 

シャフトに関してはダイナミックゴールドを使用中で

 

こちらはタイミングが合っておりセンターヒットして

 

おりました。

 

 

 

 

 

なのでシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダイナミックゴールド

 

 

 

 

 

 

 

 

スペックはS400。

 

 

 

 

 

X100という選択肢もありましたがF様にはどちらかと

 

言えば動きがゆっくりな方がタイミングが取りやすそう

 

だったので今回はS400を選択。

 

 

 

 

 

そしてヘッドなんですがF様にとって掴まり過ぎる

 

原因・・・それはグースの度合い。

 

 

 

 

 

いわゆるFP値というやつですね。

 

 

 

 

 

これが数値が小さくなる(グースがきつくなる)と掴まりやすく

 

大きくなる(グースが少なくなる)と掴まりを抑えることができます。

 

 

 

 

 

ただFP値の大きいヘッドはマッスルバック等の一般的に

 

難しいといわれるヘッドに多くその時点で避けてしまっ

 

てる方も多いはず。

 

 

 

 

 

そこで登場するのが

 

 

 

 

ミウラクラフトマンワールド!!

 

 

 

 

 

これならロフト、ライ角、FP値等自分好みに

 

カスタマイズできます。

 

 

 

 

 

 

今回のF様はヘッドは出来るかぎりやさしく、そして

 

引っ掛からないようにということで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはCB-1008

 

 

 

 

 

そしてFP値をオンセット寄りに調整して引っ掛かりを

 

防ぎ、刻印の色抜きを指定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

番手に色がないと見難いということで番手には

 

黒色を入れました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもエリートグリップの

 

Y360XTで少し太めに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

この時期はもちろんウッドのフィッティングもありますが

 

アイアンのフィッティングを希望される方も増えてきました。

 

 

 

 

 

冬の間にしっかり打ち込んで春のシーズンインに向けて

 

調整していくということだと思います。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

   

 

 

 

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

ウェッジをお探しでした。

 

 

 

 

 

コースでどういう症状が出るのかを伺うと

 

 

 

 

ダフりやすい

 

 

 

 

 

それを警戒するとトップする・・・

 

 

 

 

 

とまあありがちなミスの傾向ですね。

 

 

 

 

 

アプローチが苦手な方に共通して言えることは

 

手でボールを拾おうとしていることです。

 

 

 

 

 

それとソール面の使い方に問題があります。

 

 

 

 

 

よく雑誌等でバウンスを使ってとかソールを滑らせて

 

とか書かれていますがなかなか上手く出来ないので

 

はないでしょうか。

 

 

 

 

 

それは半分以上はクラブに問題があります。

 

 

 

 

 

現在発売されてるウェッジのほとんどがバウンス角

 

はだいたい12度前後。

 

 

 

 

 

しかしこれではまだまだバウンス角が足りないのです。

 

 

 

 

 

そこで驚異のハイバウンス設計で登場したのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イーデルゴルフ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3タイプのヘッドがありますがどれもすべてが

 

バウンス角16度以上で最大は27度まであります。

 

 

 

 

 

さらにイーデルウェッジの良い所は通常はここまで

 

ハイバウンスにしてしまうとリーディングエッジが

 

浮いてしまい構えにくくなるのですがそれがまった

 

くありません。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにてS様にはイーデルの中で中間の

 

バウンス角であるDVRというヘッドを選択。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アイアンとの流れから52°と

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

56°を選択しました。

 

 

 

 

 

 

アプローチ・バンカーの救世主となってる

 

 

 

 

イーデルウェッジ

 

 

 

 

 

第一ゴルフ全店においても2016年ウェッジ部門で

 

常にNO.1の販売本数です。

 

 

 

 

 

それと買われた方のほとんどが絶賛の嵐です。

 

 

 

 

 

フィッティングでどのヘッドタイプが合うのか、どの

 

シャフトが合うのかを見極めあなただけの1本を作ります。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

更なる高みを目指して自分に合ったクラブが

 

欲しいということでご来店くださいました。

 

 

 

 

 

H/Sは46～47m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

最初はご自身のスイング軌道と打とうとしてる弾道が

 

相違していたのでまずはそこを修正させていただきそ

 

れからシャフトフィッティングに移行。

 

 

 

 

 

色々と打ってもらったなかで感触が良かったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　ファントム

 

 

 

 

 

 

ピッチ系60トンとパン系40トンを融合し弾きと

 

粘りを両立させて高性能シャフトです。

 

 

 

 

 

 

端的に言うと癖なく振りやすいシャフトです。

 

 

 

 

 

S様も振りやすさからミート率が良くなり飛距離もUP。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSX。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドとしておすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE　01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは10.5°。

 

 

 

 

 

このヘッドは構えた瞬間に良いフェードの弾道が

 

打てそうな形状です。

 

 

 

 

 

 

なぜこのヘッドをおすすめしたかというと最初に指摘した

 

S様のスイング軌道とS様が打とうとしてる弾道が違ったの

 

でそこを一致させるためにこのヘッドをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

やっぱりある程度アドレスの段階で弾道をイメージして

 

スイングに入っていくというのは必要です。

 

 

 

 

 

S様もこのヘッドだとアドレスが自然にフェードヒッターの

 

立ち姿になりスイング軌道ともマッチして良いフェードボー

 

ルを連発。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはやや太めのエリートグリップの

 

Y360XTをチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

大好評のPRGR TUNE!!

 

 

 

 

 

今まではなかなかこういう形状のヘッドって販売されない

 

ことが多かったのですがそこに敢えてチャレンジしたPRGR。

 

 

 

 

 

少ないながらもそういうターゲットはちゃんと

 

いるということですね。

 

 

 

 

 

 

今までドライバーでしっくり来なかった方には良い

 

ヘッドだと思います。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

前回のドライバーフィッティングでドライバーの

 

スペックは決まったK様。

 

 

 

 

 

 

次はFWのフィッティングです。

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

 

 

ドライバーに選んだシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

 

そしてこの流れを汲んで選んだシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX RED-HOT タイプS

 

 

 

 

 

このシャフトは合う人にとっては抜群の性能を発揮します。

 

 

 

 

 

反面振りにくく感じる方が多いのも事実。

 

 

 

 

 

しかしAirとの相性は抜群でK様にとっても

 

抜群のシャフトでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは4クロス。

 

 

 

 

 

TRPX社のFW用シャフトは従来の硬さ表記ではなく

 

クロスの数で硬さを表現しています。

 

 

 

 

 

この方が固定概念がなくなり私は良いと思います。

 

 

 

 

 

K様もこのシャフトで振ってもらうとミート率が良く

 

なり飛距離もめちゃめちゃ出てました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-901

 

 

 

 

 

今年新たに発売されたエミリッドバハマのNEW FW。

 

 

 

 

 

今流行のチタン素材ではありませんが飛距離性能は

 

申し分なし。

 

 

 

 

 

強い弾道で前へ前へと飛んでいきます。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

現在TRPX社よりFW専用シャフトは4種類出てます。

 

 

 

 

 

あらゆるタイプの方に合わすことができますがこの

 

タイプSのシャフトがはまれば一番飛ぶシャフトでは

 

ないでしょうか。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて自分に合うかどうか確かめてみては

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

前回アイアンを作成したK様。

 

 

 

 

 

 

今度はドライバーのフィッティングです。

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

 

 

FHタイプながらやや先の走るシャフトが好みのK様。

 

 

 

 

 

フックボールだからといって先調子がダメという

 

決め付けは良くありません。

 

 

 

 

 

色々打った中でシャフトの走り感、振りやすさで

 

選んだシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXです。

 

 

 

 

 

 

フックさせないことと飛距離性能も求めて今回は

 

やや長く作成する考えでしたのでフレックスもやや

 

硬めのチョイス。

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトが走りやすい分、ヘッドは極力掴まらない

 

ヘッドが必要なので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-03

 

 

 

 

 

このヘッドを選んだ理由はまずはバックスピンが減り

 

過ぎないこと。

 

 

 

 

 

FHタイプの方はバックスピン量が減りすぎてしまうと

 

ドロップ系のボールになり飛距離もロスしてしまいます。

 

 

 

 

 

そしてロフトが大きい設定があること。

 

 

 

 

 

今回K様には12.5°のロフトでスクエアフェースの

 

ヘッドを選択。

 

 

 

 

 

 

 

長さは47インチで製作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはイオンスポーツの

 

 

インスパイラルグリップ

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

H/Sが早いとどうしてもロフトは立ったものという

 

イメージを持ってしまいますが実はそうではありません。

 

 

 

 

 

 

最近は男子プロより女子プロの方がロフトの立った

 

モデルを使ってる割合は多いんですよ。

 

 

 

 

 

インパクトロフトが何度なのか、それに合わせてリアル

 

ロフトは何度が必要か・・・

 

 

 

 

 

しっかり判別しましょう

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

来季に向けてクラブを一新ということでした。

 

 

 

 

 

 

まずはアイアンからフィッティング。

 

 

 

 

 

 

H/S45～46m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

 

 

今までダイナミックゴールドのシャフトをご使用で

 

悪くはなかったのですがダイナミックゴールドの特徴

 

であるやや粘っこい感じに少し違和感を感じるようでした。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NS.PRO MODUS 3 TOUR 125

 

 

 

 

 

日本シャフトがダイナミックゴールドのシェアを奪う

 

べく開発された重量系シャフトです。

 

 

 

 

 

最近使用プロも増えて来ましたしあの石川遼君も

 

このシャフトに替えてから好調のようです。

 

 

 

 

 

 

ダイナミックゴールドに比べて少しシャフトにシャープ

 

感がありシャフトのしなりを感じたいタイプの方はこの

 

MODUS 125の方がタイミングが取りやすいようです。

 

 

 

 

 

せっかくならということで限定発売された

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MODUS 3 REDバージョン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSで。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三浦技研　CB-1008

 

 

 

 

 

刻印の色やロフト、ライ角等

 

 

ミウラクラフトマンワールド

 

 

を最大限に活用してK様に合うヘッドを作成。

 

 

 

 

 

 

アイアンに合わせてもちろんウェッジも

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三浦技研　MG-S01

 

 

 

 

 

純鉄による最高の打感、操作性、スピン性能すべてに

 

おいて高評価のウェッジですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらもシャフトは同じシャフトで。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

三浦技研の「クラフトマンワールド」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あらゆる変更が可能でアップチャージもありません。

 

 

 

 

 

 

あなた好みのあなただけのオリジナルアイアンが

 

作れますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

以前作成させていただいたクラブも調子が良くて

 

気にいって使ってるけどもう少し楽に振れるクラブ

 

はないかな!?ということでした。

 

 

 

 

 

最近は気温が低くなってきたことでこういう問い合わせ

 

が増えてきております。

 

 

 

 

 

 

やはり10度近く気温が下がると体も回りにくくなり

 

クラブも少しハードに感じますよね。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

今ご使用のシャフトよりやや軽く、やや軟らかくと

 

いうことでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　インレット

 

 

 

 

 

スムーズな切り返しから加速しながらインパクトを迎え、

 

軽量シャフトにありがちなインパクトでの当たり負けを防

 

ぎ飛距離性能に特化したシャフトです。

 

 

 

 

 

K様も気持ち良く振り切れており再現性の高いスイング

 

になっていました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　435　ブラック

 

 

 

 

 

 

重心距離が短めでややフックフェースにすることで

 

抜群の掴まり感とバックスピン量の減少により大きく

 

飛距離アップが望めるヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

とにかくこのBM435 BKの評判は高い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップを装着しさらなる

 

振りやすさ、掴まりの良さ

 

をサポート。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

460ccの大型ヘッドが多い昨今のなかでやや小ぶりで

 

重心距離が短く掴まりの良いこの

 

 

 

J-BEAM 435 BK

 

 

 

 

 

スライスで飛ばないとお悩みの方にはとても

 

おすすめのヘッドです。

 

 

 

 

 

自分に合うシャフトと組み合わせて自分だけの

 

1本を作ってみませんか

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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