みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

レディースゴルファーのお客様です。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばないとお悩みでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは27～28m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

今使用中のクラブは男性用でかなり振り辛そう。

 

 

 

 

 

しかし今まで何度かレディースのクラブを買われた

 

みたいですがしっくりこずに結局そのクラブに戻る

 

ようです。

 

 

 

 

 

 

何故レディース用のクラブがダメだったのか・・・

 

 

 

 

 

 

それはM様にとってはレディースのクラブでもシャフトを

 

しならすことが出来ていませんでした。

 

 

 

 

 

シャフトのしなりを上手く使わなければドライバーは

 

上手く当たらないし飛ばない。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

FSP社　MX-V

 

 

 

 

 

このシャフトは一般的なレディースクラブのシャフトと

 

比べても断然軟らかいシャフトに仕上がってます。

 

 

 

 

 

そして軟らかいだけでなくインパクトではきっちりと

 

戻ってきてくれます。

 

 

 

 

 

要は何もしなくてもシャフトが勝手に仕事をしてくれます。

 

 

 

 

 

 

M様もこのシャフトだとしなりを感じて振れるので

 

弾道はもちろん軸も安定するようになりスイングも

 

良い方向に。

 

 

 

 

 

 

ややバックスピン量が多いM様におすすめしたヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RYOMA　MAXIMA タイプD 2016

 

 

 

 

 

これのレディース用のヘッドです。

 

 

 

 

程よいディープヘッド、程よいフックフェースが球の

 

掴まりとバックスピン量の減少を助けてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはエリートグリップのSX-38。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

実際出来上がったクラブを打っていただくとなんと

 

今までより20Yの飛距離アップに成功。

 

 

 

 

 

レディースゴルファーの方はまだまだ合ってないクラブで

 

ゴルフをされてる方が多いのが現状。

 

 

 

 

 

ちょっとした工夫でガラッと変わりますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

ドライバーを考え中でした。

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

FGタイプの方はやはりインパクトでヘッドがやや

 

開き気味に入ってきますのでシャフトの力を借りて

 

インパクトをスクエアに持っていかなければなりません。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

このシャフトは本当に優秀なシャフトです。

 

 

 

 

 

FGタイプの方にはもってこいのシャフトですね。

 

 

 

 

 

スムーズな切り返しからインパクトにかけては程よい

 

加速感でインパクトをスクエアにしてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSを選択。

 

 

 

 

 

そしてヘッドですが以前にY様にはPRGRのプロ使用

 

モデルのウェッジを作成させていただいたのですが

 

それが好調とのことでこのヘッドが気になってたよ

 

うです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE

 

 

 

 

 

PRGRが今年から本腰を入れてパーツ部門に参入すべく

 

開発された「PRGR　TUNE」

 

 

 

 

 

その代表格となるドライバーの少しやさしいモデル

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE 02

 

 

 

 

 

基本プロモデルとして作成しているので構えた感じは

 

左に行きにくそうに見えます。

 

 

 

 

 

しかしこの02は重心角がとても大きいので掴まり感は

 

そこそこあるのでアマチュアの方にも扱いやすいモデル。

 

 

 

 

 

 

実際にY様に打っていただいても程よい掴まり感で

 

ナイスドローが出ていました。

 

 

 

 

 

FGタイプのY様にはあまり逃げ顔だと余計な動きを

 

してしまう可能性があるので極力ストレートになる

 

ようにメーカーにスクエア気味のヘッドを注文。

 

 

 

 

 

こういう細かい注文ができるのがパーツの良い所ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはSTM。

 

 

 

 

最近は当店ではイオミックに変わり人気の出てきた

 

グリップメーカー「STM」。

 

 

 

 

 

ねじれが少なくインパクトが安定。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーもシンプルで高級感がありGood。

 

 

 

 

 

 

 

市販モデルとしてもこの秋ゴルフ界をリードしている

 

PRGR

 

 

 

 

ギリギリというフレーズがユーザーの心に響き、また

 

もちろん良い結果も出ているので人気爆発中です。

 

 

 

 

 

只、巷ではそのギリギリを超えるのでは!?と口コミで

 

拡がりつつある「PRGR TUNE」

 

 

 

 

 

市販モデルよりさらに良いシャフト、自分に合ったシャフト

 

を選べ、長さやバランスも自由自在な所が良い結果を生んで

 

るのです。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

FWをお探しでした。

 

 

 

 

 

今までは3Wはどうしても苦手で4Wを入れてた

 

そうですがやはりもう少し飛距離が欲しいという

 

ことで今回は3Wを作成することに。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

3Wはやはり地面から打つクラブの中で一番

 

難しいクラブだと思います。

 

 

 

 

 

その原因はやはり球が上がりにくいところでは

 

ないでしょうか

 

 

 

 

 

唯でさえレベルからダウンブロー気味に打たないと

 

当たらない3Wが球が上がらないからといってアッパー

 

に打とうとするとミスをするのは必然です。

 

 

 

 

 

 

でも上手く当たったとしても球が上がらなければ

 

ちゃんとした距離が出ない・・・

 

 

 

 

 

なのでどうしても3Wが苦手となり4Wや5Wになって

 

しまうパターンが多いと思います。

 

 

 

 

 

 

そういう方にオススメのヘッドがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　ES5FW

 

 

 

 

 

第一ゴルフが自信を持ってオススメできる

 

フェアウェイウッドです。

 

 

 

 

 

とにかく球が上がりやすい

 

 

 

 

 

フルチタンボディの超シャローフェース、そして

 

ソールの2つのタングステンがさらに低重心に。

 

 

 

 

 

 

そしてドライバー並の反発係数でボール初速が

 

早くとにかく飛びます。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　SPD EVOⅢ FW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のSR。

 

 

 

 

 

この秋フジクラより発売されたこのFW用シャフト、

 

大きな癖もなくとても振りやすいシャフトになっています。

 

 

 

 

 

コストパフォーマンス的にも優れていますのでフェア

 

ウェイウッドにはオススメのシャフトですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはシャフトカラーに合わせて

 

 

STM　S-1のWH/RD

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

フェアウェイウッドが苦手な方にはぜひオススメ

 

したいこのES5FW。

 

 

 

 

 

長さ、重さ、バランス等あらゆる調整を施し必ず合う

 

フェアウェイウッドが見つかりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

ウェッジがかなり消耗してきたので何か良いヘッドは

 

ないかということでした。

 

 

 

 

 

シャフトに関しては今使ってるのがお気に入りなので

 

ヘッドだけを交換することに。

 

 

 

 

 

 

ヘッド交換は聞こえは簡単なようですがヘッド重量や

 

シャフトの長さ等良く吟味しないと失敗することも。

 

 

 

 

 

そこで今回おすすめしたヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三浦技研 MG-S01

 

 

 

 

 

純度99.3％の鉄で造られたヘッドです。

 

 

 

 

 

良く軟鉄鍛造というのを耳にすると思いますが

 

これは鉄にカーボン炭素を配合して強度を上げて

 

います。

 

 

 

 

 

S25Cは鉄に25％のカーボンを配合、S20Cは鉄に

 

20％のカーボンを配合した鉄になります。

 

 

 

 

 

感触としてはカーボンの量が増えると硬くなります。

 

 

 

 

 

なので純度99.3％の鉄はかなり打感が軟らかく

 

なりますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうすることでどういうメリットがあるのか。

 

 

 

 

 

それはボールがフェースに接地する時間が長くなり

 

スピン量がアップ、そして方向性が格段にアップします。

 

 

 

 

 

 

K様に実際打っていただいても今までと違う圧倒的に

 

軟らかい打感、そしてフェースにボールを乗せて運ぶ

 

感覚を掴め方向性が格段に良くなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは52°と56°をチョイス。

 

 

 

 

 

 

今お使いのシャフトにヘッド交換となりました。

 

 

 

 

 

 

三浦技研の技術があってこそ出来上がったこの

 

純度99.3％のMG-S01ウェッジ。

 

 

 

 

 

この秋、私の一押しウェッジです。

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

まずはシャフト選びから。

 

 

 

 

 

ダウンスイングからインパクトにかけてややインから

 

クラブを入れていくFGタイプの方はインパクトでフェ

 

ースが開きやすくなります。

 

 

 

 

 

なのでインパクトでスムーズに戻ってきてくれる

 

シャフトが必要になります。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

切り返ししやすくインパクトではスムーズに

 

しなり戻る評判の良いシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはS。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　コンペチオーネ568

 

 

 

 

 

FGタイプの中にもリストを使う人と使わない人とに

 

分かれますがO様はどちらかといえばややリストを使

 

うタイプ。

 

 

 

 

 

なので420ccというやや小ぶりで操作性の良いこの

 

ヘッドとの相性が抜群。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトのカラーに合わせてグリップは

 

STMを装着。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

このBALDOのヘッド、ある女子プロが使用したことで

 

一躍有名になり人気も高まっています。

 

 

 

 

 

もちろん人気だけでなく性能の良さもあってのことなので

 

合うシャフトと組めば抜群の結果をもたらしてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

アイアンのオーダーを希望。

 

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

シャフトは何本か試打した結果、フィーリング、

 

性能面でY様にマッチしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MCI　BLACK 100 S

 

 

 

 

 

手元の軟らかさによる切り返しのしやすさ、シャフトの

 

先端にはカーボンの内側にスチールを内蔵することでイ

 

ンパクトでのミスを防ぐシャフト性能。

 

 

 

 

 

そしてこのシャフトの最大の特徴はなんといっても

 

バランスフロー。

 

 

 

 

 

ロングアイアンは軽く、ショートアイアンは重くする

 

ことで全番手同じ感覚で振れるようになってます。

 

 

 

 

 

このシャフトの性能をしっかりと出すためにはヘッド

 

の重量が均一性であることが大切です。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三浦技研 CB-1008

 

 

 

 

 

三浦技研のヘッド重量管理は完璧です。

 

 

 

 

 

すべてのヘッドが7gピッチで仕上がってきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

＃5から＃PWまでの6本組。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはイオミックの松山モデルでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

 

 

今のところ80g台と100g台しかありませんが追加で

 

もう少し軽いのも出るみたいです。

 

 

 

 

 

スチールが少しきつくなってきた方や手首や肘が

 

痛いという方等にとてもおすすめですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

クラブの新調をお考えでしたのでとりあえず今回は

 

アイアンから。

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

O様のリズム的に切り返しでややシャフトに間を作って

 

あげる方が振りやすそうに振っていたので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N.S.PRO　モーダス３ 

 

 

 

 

 

このモーダス３シリーズ、現在発売されてるシャフトは

 

4種類ありそれぞれに特性が変わります。

 

 

 

 

 

その中で一番O様にフィットしたのが120のS。

 

 

 

 

 

このシャフトが一番タイミング良く振れ、結果も良かった。

 

 

 

 

 

どうせならということで現在限定で発売中の

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モーダス3　限定REDバージョン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは120のS。

 

 

 

 

 

このシャフトを装着することに。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　568G

 

 

 

 

 

Gはグースネックの略です。

 

 

 

 

 

O様はやや安心感のある形状が好みということで

 

今回はGタイプのヘッドを使用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケットもグリップもとにかく赤を基調に。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5-Pの6本での作成となりました。

 

 

 

 

 

 

カスタムクラブは自分に合ったクラブを選べるのは

 

もちろん、自分好みのも作成できるのが良い所ですね。

 

 

 

 

 

こういう限定商品はタイミングが合わなければもう

 

手に入らない可能性もありますのでお早めに。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはA様。

 

 

 

 

 

ドライバーに悩まれていました。

 

 

 

 

 

その悩みというのは真っすぐは行くけどあまり

 

飛ばないということでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

ヘッドの入射角がかなりきつく打出し角が極端に低く

 

なり過ぎてキャリーが出ない・・・

 

 

 

 

 

もちろんバックスピン量も多くなるのでランも出ない・・・

 

 

 

 

 

イコール飛ばないといった現象でした。

 

 

 

 

 

入射角がきついと正直どのクラブを振っても

 

飛びません。

 

 

 

 

 

なのでまずはそこを改善しなくては次に進めません。

 

 

 

 

 

 

こういうタイプの方に多いのが切り返しで右脇が

 

締まらずカット軌道になってしまうパターン。

 

 

 

 

 

 

そういう方におすすめのシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ONYX　スピーダー

 

 

 

 

 

今まであまりなかった「重・軟」シャフトです。

 

 

 

 

 

今回その中でも一番極端なスペックの

 

 

 

 

 

 

 

 

７ R　をチョイス。

 

 

 

 

 

重さは70g台なのにシャフトのしなり感はかなり

 

軟らかいのです。

 

 

 

 

 

今までの常識だと重くなると硬くなるのですがこの

 

シャフトは常識を覆した画期的なシャフトです。

 

 

 

 

 

この「重・軟」シャフトを振るだけで知らず知らずの

 

内に右脇が締まるようになってきます。

 

 

 

 

 

そうするとクラブの入射角は浅くなり良いスイングへと

 

自然になっていきます。

 

 

 

 

 

A様も試打の時点でやや良い傾向が見られました。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

バージンビート

 

 

 

 

 

なぜこのヘッドをおすすめしたかと言いますとロフトの

 

設計がハイロフトのモデルがあったからです。

 

 

 

 

 

A様は現時点ではかなりのダウンブローで打たれるので

 

打出し角が極端に低い。

 

 

 

 

 

そこでできるだけハイロフトでヘッド形状もやや

 

ディープなヘッドが必要、かつ掴まりの良いヘッド

 

となりこのヘッドがおすすめとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカラーもブラックとホワイトの2種類が

 

あり今回はA様の好みでホワイトを選択。

 

 

 

 

 

ちなみにロフトは12.5°。

 

 

 

 

 

 

 

 

それに合わせてグリップもホワイトで。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

ドライバーに関する悩みは様々ありますがこの

 

「重・軟」シャフトじゃないと解決できない方は

 

イマイチ自分に合ったクラブというのに出会えて

 

なかったと思います。

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトの登場でそういう方の悩みを

 

解決できるようになりました。

 

 

 

 

 

特にこれから徐々に気温が下がっていくにつれて

 

より効果を発揮するシャフトでもあります。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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