みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングに

 

お越しくださったのはO様。

 

 

 

ゴルフ歴こそまだ浅いのですが

 

スイングはかなり綺麗でしかも

 

ややインサイドアウト軌道で

 

本来なら綺麗なドローボールが

 

打てるスイングなんですが・・・

 

 

 

今お使いのクラブがあってないのか

 

やや右プッシュ気味が多くそれを

 

嫌がるとヒッカケ気味といった感じ。

 

 

 

そこで私はこのシャフトを提案。

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　J108

 

 

 

このシャフトで打ってもらうと

 

もうナイスショットしか出ません。

 

 

 

 

O様も球が曲がるのは自分のスイングの

 

せいだと思ってらっしゃったようですが

 

クラブでこれだけ変わるのかと。

 

 

 

 

 

 

ヘッドもやさしさと掴まりを

 

加味して

 

 

 

ミウラ　CB-302

 

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

グリップも夏らしく

 

カデログリップ

 

の白で涼しげに。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

せっかく良いスイングをされて

 

いるのに合わないクラブを使ってる

 

せいでゴルフの成長を留めている

 

方も多いですね。

 

 

 

皆さん、今一度ご自身のクラブ

 

セッティングを見つめ直して

 

みてはいかがでしょうか⁉

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

ウェッジを探してご来店くださった

 

Y様。

 

 

 

前回EPON　AF-507にてアイアンを

 

作成させていただき、それが好調との

 

ことでそれに繋がるウェッジをという

 

ことでした。

 

 

 

なのでもちろんおすすめしたのが

 

 

 

 

EPON　Tour Wedge Type S2

 

 

 

シャフトは前回のアイアンと同じ

 

 

 

 

 

DG　MID 115 S200

 

 

 

アイアンが調子良ければウェッジの

 

シャフトも合わせればOK。

 

 

 

ロフトは50°54°58°の3本での

 

ご注文となりました。

 

 

 

Y様、ありがとうございます。

 

 

 

このEPON Tour Wedge Type S2ですが

 

実は凄い内部構造になっております。

 

 

 

 

 

48°～54°のヘッドには鉄に比べ

 

比重の重い銅を内蔵することで

 

打感の向上とともに低重心化を

 

図り安定性をもたらしてくれます。

 

 

 

56°～60°のヘッドは逆に比重の

 

軽いチタンを内蔵することで

 

高重心化を図りスピン量向上を

 

実現。

 

 

 

こんなに手の込んだウェッジは

 

EPONの技術力あってのことですね。

 

 

 

そしてやや大きめのヘッド形状が

 

安心感を生み、ややグースネックが

 

球の拾いやすさをアップ。

 

 

 

とにかくやさしいウェッジと

 

言えるでしょう。

 

 

 

 

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振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはN様。

 

 

 

最近フィッティングにて相談を

 

受けることの多いBCタイプ。

 

 

 

若い頃はしっかり下半身を使える

 

ことでCタイプの綺麗なフェードを

 

打ててたN様。

 

 

 

年齢とともにその下半身リードが

 

薄れ上体の力が強くなり結果BCタイプ

 

へと変遷していきます。

 

 

 

しかし今更しっかり下半身を使って

 

スイングをしようとしても上手く

 

いかなかったり腰を痛めたりと

 

逆にマイナス効果。

 

 

 

ではそういう方のはどう対処

 

すべきなのか。

 

 

 

それはシャフトを軟らかくする

 

ことです。

 

 

N様に試打してもらい

 

決まったシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　トラヴィル

 

 

95のRをさらに番手ソフトに

 

することをおすすめ。

 

 

 

するとクラブが少し遅れてくる

 

イメージになりインパクトの

 

タイミングが抜群に良くなりました。

 

 

 

 

 

 

ヘッドはミウラ　CB-302

 

 

 

ライ角を少しアップライトにする

 

ことで掴まったフェードに。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

おそらくN様と同様の悩みを

 

持った方は多いのではないでしょうか。

 

 

 

昔はこう振れてたのに・・・

 

 

年齢的な問題で体が言うことを

 

利かなくなることも多々あるでしょう。

 

 

 

そういう時はシャフトで解決ですよ。

 

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはT様。

 

 

 

 

アイアンの購入をお考えとの

 

ことでしたが当店に来られる

 

前に別のお店様でもフィッティング

 

をされてきたそうです。

 

 

 

しかし何かしっくりくるものがなく

 

当店にご来店くださいました。

 

 

 

しっくり来なかった原因はやはり

 

シャフト選び

 

 

当店の豊富な試打の中にこれはと

 

いうシャフトが見つかりました。

 

 

 

 

 

ダイナミックゴールド　MID　115

 

 

 

この辺の重量級のシャフトになると

 

方向性重視の為か比較的先端が硬めの

 

シャフトが多い。

 

 

 

そこがT様にとってしっくり来なかった

 

要因の1つ。

 

 

 

このシャフトならナイスショットを

 

連発。しかもT様自身も振りやすいと。

 

 

 

 

 

 

ヘッドは

 

EPON　AF-507

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

EPONにしろ三浦技研にしろ

 

多くのメーカーはヘッドを

 

製作しその良さをアピール

 

しているのでユーザーの皆様の

 

興味はヘッドにあるかと思います。

 

 

 

しかし良いクラブに仕上げるには

 

そのヘッドの性能を活かすシャフトが

 

必要なんです。

 

 

 

まだまだその辺がフィッティングに

 

来てくださる方の中にもシャフトに

 

対する重要性がやや薄い方もおられます。

 

 

 

しかし第一ゴルフのフィッティングを

 

受けていただくとシャフトの重要性を

 

理解していただけ良いクラブに出会う

 

確率はかなり高いですよ。

 

 

その為に試打クラブ、試打シャフトも

 

たくさんご用意しておりますので。

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはM様。

 

 

 

 

色々と悩みはありましたが

 

とりあえず今回はドライバーの

 

問題に着手することに。

 

 

 

もちろんお悩みは

 

「もう少し飛ばしたい」

 

 

誰もが望むお悩みですね。

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドイン

 

のCDタイプ。

 

 

 

しかし今は使ってるクラブの影響か

 

Bタイプの弾道が出ることも。

 

 

 

そしてM様のデータの中で飛距離

 

アップに繋がるのがバックスピン量。

 

 

 

ご自身のクラブだと平均で

 

約3000回転ぐらい。

 

 

 

バックスピン量の適正な数値は

 

2200回転から2500回転と

 

言われています。

 

 

 

そこでこのクラブを試打して

 

いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

460BraveⅡ＋

 

CoA スパーク40

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

この試打クラブを打ってもらうと

 

バックスピン量が平均2400回転

 

程になりもちろん飛距離も10～15Y

 

アップしました。

 

 

 

M様にとっては少し軟らかめな

 

スペックかも知れませんがやや

 

力むことが多いのでスイングの

 

観点からもこのシャフトがベスト。

 

 

 

そしてこの組み合わせは今最強に

 

飛ぶ組み合わせなんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろんスイングのタイプに

 

よって合う合わないはありますので

 

その辺の見極めは必要ですが飛距離

 

が欲しいと思ってらっしゃる方のは

 

ぜひ試打をしてもらいたい組み合わせ

 

ですね。

 

 

 

M様、ありがとうございました。

 

 

 

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