みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

ドライバーとアイアンをつなぐクラブを

 

お探しでした。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

ドライバーとアイアンの間のクラブのセッティングに

 

悩む方は多いと思います。

 

 

 

 

FWが良いのかUTが良いのか・・・

 

 

 

 

その選び方はスイングタイプによって変わってきます。

 

 

 

 

 

FGタイプのT様は少しFWに苦手意識があります。

 

 

 

 

FWは構造上どうしても長くなってしまうので

 

FGタイプの方はダフりやすくなります。

 

 

 

 

 

そこで選んだヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM TF-Ti UT

 

 

 

 

 

チタン＋ハイパースチールの複合ヘッド。

 

 

 

 

特徴的なのはソールの大きな窪み。これが地面との

 

接地面積を減少させ抜群の抜けの良さを演出。

 

 

 

 

 

そしてUTながらFWに近い幅広ソールが低重心で

 

球を上げやすくしてくれます。

 

 

 

 

 

ヘッド重量がやや重めなのでシャフトがやや短めの

 

設定となりミート率がアップ。

 

 

 

 

いいことずくめのヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　UT-7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは1クロスです。

 

 

 

 

 

UT用シャフトでは抜群の振りやすさ。そして

 

飛距離性能もかなり高い優秀なシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は18°、21°、24°の3本セッティング。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

最近は雑誌等でもよく取り上げられていますが

 

このFW・UTの組合せをどのようにするか悩む

 

ところですよね。

 

 

 

 

パターンとしては色々ありますので選択を

 

間違わないようにしましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

ドライバーの飛距離を伸ばしたいと。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

時々FGタイプにもなります。

 

 

 

 

しかしそれは使ってるヘッドが合ってないことが原因。

 

 

 

 

まずはシャフト選び。

 

 

 

 

トップがややコンパクトな為、切り返しでどうしても

 

タメが作りにくいタイプなので

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　AURA

 

 

 

 

このシャフトの切り返しのしやすさ、タメの作りやすさ

 

に頼ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはR。

 

 

 

 

T様も何本か振った中でこのシャフトが振りやすいと

 

1発目からその言葉が出ました。

 

 

 

 

その感覚大切ですよね。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM-435 BK

 

 

 

 

 

重心距離が短めでやや小ぶりなヘッドがリスト

 

ワークで打たれるT様にはコントロールしやすく

 

弾道も安定。

 

 

 

 

 

ロフトは11.5°。

 

 

 

 

 

ここでT様、「ロフト多すぎない!?」と。

 

 

 

 

 

今まで使用してたクラブは表示ロフトが9.5°で

 

スピン多めで弾道が高かったせいもありT様は

 

不安だったと思います。

 

 

 

 

 

しかし今回のヘッドはバックスピン量も減るヘッド

 

なのでロフトをやや上げる必要があります。

 

 

 

 

ちなみに実は今使用している9.5°のヘッドのリアル

 

ロフトを測ってみると11°。弾道の計測でも打出し角

 

は両方とも同じでバックスピン量が減る分435BKの

 

方が飛距離がアップ。

 

 

 

 

 

T様もこの結果に納得してくださいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合わせてソケットと

 

グリップもブルー系で統一。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

表示ロフトとリアルロフト、ほぼほぼ数値通りの

 

ヘッドもあれば＋1～2°差があるヘッドもあります。

 

 

 

 

ロフト選びもとても重要な要素なのでその辺も

 

慎重に選ぶようにしましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

 

    

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

飛ぶドライバーを求めてご来店。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

現在使用中のクラブにはあの有名な超高級シャフト

 

○○○が入っていました。

 

 

 

 

このシャフトだと確かにH/Sが1～2m/s、上がって

 

いましたがそのスピード感のせいか少しミート率が

 

悪くなってしまっていました。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPXから新発売の

 

 

 

 

 

 

 

 

INLET(インレット)

 

 

 

 

 

このシャフトは開発にあたり第一ゴルフで徹底的に

 

テストを繰り返し我々の望む性能に仕上がった自信作

 

のシャフトです。

 

 

 

 

 

第一ゴルフが一番に拘るのはセンターヒット。やはり

 

そうでないとボールは飛びません。

 

 

 

 

 

そしてその次に振りやすさ。いくら飛ぶシャフトでも

 

扱いにくければ何の意味もありません。

 

 

 

 

 

最後はやはり飛距離性能。

 

 

 

 

このシャフトは重量的には軽いモデルなのですが

 

インパクトがすごく厚くドローンとした重たいボール

 

が出るのが特徴です。

 

 

 

 

 

S様も今まで軽かったインパクトが分厚くなり

 

飛距離・方向性共にとても良くなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはJ-BEAM BM435 BK

 

 

 

 

 

ややバックスピン量が多かったのとヘッドターンが

 

もう少し欲しかったので重心距離の短いこのヘッド

 

を選択しました。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

数々の名シャフトを生み出してきたTRPX、

 

今回のINRET(インレット)も軽量ながら分厚い

 

インパクトで飛ばす画期的なシャフトが完成。

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばしたい方には必見のシャフトですね。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

私と同様、レフティーのお客様です。

 

 

 

 

 

レフティーのお客様にはまだまだ不便なことが多い。

 

 

 

 

 

商品の種類が少ない、試打クラブも少ない、等々。

 

 

 

 

 

今までは計測すら出来なかったのですが当店は今回の

 

改装の際にGC2という計測器を導入したのでレフティー

 

の方もフィッティングが出来るようになりました。

 

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

スイングタイプ的にシャフトはやや走り傾向が好み

 

みたいな感じでしたのでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　UT

 

 

 

 

 

 

 

 

UT-7

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは1クロス。

 

 

 

 

 

程よい走り感を持ちながらもインパクトではしっかり

 

感のある優秀なシャフトです。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　コンペチオーネUT

 

 

 

 

 

なかなかないレフティーのカスタムクラブですが

 

BALDOだけはすべてのラインナップを揃えてくれ

 

ています。

 

 

 

 

 

数量限定ですけどね。

 

 

 

 

このヘッドはフルチタン構造で飛距離性能は抜群、

 

やや掴まり感を抑えた設計でしっかり叩く人には◎。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は21°と24°をチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはBALDOカラーのグリーンに

 

合わせました。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

レフティーのお客様にはまだまだ不便なことが

 

多いですが私自身がレフティーなのと今回計測器

 

を導入したことで以前よりはフィッティングがし

 

やすくなっています。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

     

   

        

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

香川県からのご来店ありがとうございます。

 

 

 

 

 

ドライバーがどうもしっくり来てないようでした。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

やさしいを求めてクラブを色々と変えられたよう

 

ですが・・・

 

 

 

 

 

そのやさしいという定義がO様には間違っていました。

 

 

 

 

 

雑誌等ではやさしい＝大型ヘッドみたいな書かれ方を

 

していることが多いですよね。

 

 

 

 

 

確かにスイートスポットの広さという面では大型

 

ヘッドはやさしいと言えるでしょう。

 

 

 

 

 

しかしそれだけでは真っすぐ飛びません。

 

 

 

 

 

ゴルフで大事なのは「スクエアインパクト」

 

 

 

 

これが意外に出来てないことが多いのですがそれを

 

妨げるのが大型ヘッドだったりもします。

 

 

 

 

O様も大型ヘッドで打つとどうしてもスライス回転が

 

多くなってしまうタイプ。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM535

 

 

 

 

 

やや小ぶりなヘッドサイズとやや短めの重心距離、

 

そしてややフックフェースという点がスライス回転

 

を抑制してくれます。

 

 

 

 

 

O様もこのヘッドで打つとスライス回転は半分以下に

 

それとともにバックスピン量も軽減され約15Yの飛距離

 

アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSRです。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

フィッティングで色々とお客様と話をするのですが

 

多くの方は情報を間違えて捉えている方が多いですね。

 

 

 

 

 

ゴルフの理論には様々ありその理論が自分に合うか

 

どうかが大切です。それはクラブも同じで色々ある中

 

からいかに自分に合ったクラブを見つけれるか。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

     

   

       

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

遥々香川県よりお越しくださいました。

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

現在使用中のクラブだと真っすぐ行く時もあるが

 

やはり全体的に右に飛んでいます。

 

 

 

 

なのでまずはシャフトでヘッドを戻してくる

 

ようにしなくてはいけないので

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

Airの強烈なしなり戻りがインパクトでのフェースの

 

開きをカバーしてくれます。

 

 

 

 

あとは現在使用中のクラブよりやや軽く長くする

 

ことで飛距離も大幅アップ。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-03

 

 

 

 

数あるヘッドの中からややフック目のものを

 

選んで挿すことに。

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合うように

 

 

カデログリップ

 

 

 

を挿入し完成となりました。

 

 

 

 

 

 

圧倒的な飛距離性能で人気を博した

 

 

EB-02＋Air

 

 

 

 

その性能を受け継ぎつつ安定性も齎した

 

 

EB-03＋Air

 

 

 

 

今年大注目の組み合わせですよ。

 

 

 

 

 

 

 

只今当店では

 

 

 

 

 

 

リニューアルオープンセール

 

 

 

開催中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イーデルパター、ウェッジのフィッティングも

 

大好評です。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

     

   

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

5番アイアンの替わりになるものを・・・

 

 

 

 

最近良く相談されます。

 

 

 

 

 

昔はその辺をカバーするクラブがなく諦めて

 

アイアンを打ってる方が多かったですが最近

 

はその悩みを解消してくれるクラブがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

Romaro　Ray UT タイプR 27°

 

 

 

 

 

 

このクラブは170Y～180Yぐらいのアマチュアに

 

とっては一番良く出てくるシチュエーションに大

 

活躍してくれます。

 

 

 

 

 

 

シャフトはTRPX　UT-7

 

 

 

 

このシャフトも飛距離性能、方向性の両方を

 

兼ね備えたUTではトップクラスのシャフトです。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

この完成したクラブを打ったI様のご友人、あまりの

 

打ちやすさに俺も欲しいということで注文を。

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはフジクラMCH50 Sで作成。

 

 

 

 

 

ヘッドは同じでもやはりスイングタイプは十人十色

 

ですから自分に合ったシャフトを選びましょう。

 

 

 

 

 

この27°のUT、これから益々需要が高まりそうですね。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

     

   

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

 

飛ばそうとして力む、引っ掛ける、それを解消しようと

 

硬いシャフトで曲がりを抑える、飛ばないといった負の

 

スパイラルに陥っていました。

 

 

 

 

 

まずはやはり力みをとってあげることが大切です。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　AURA

 

 

 

 

 

手元のしなりを感じやすく自然とタメが作りやすい

 

ので不思議と切り返しでの力みが取れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはR。

 

 

 

 

元々硬めというのもありますがこのRシャフトが

 

意外にこのAURAでは好評スペック。

 

 

 

 

 

T様も切り返しではしなりを感じ、インパクトでは

 

しっかり感があって叩けるようでした。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-03

 

 

 

 

前作のEB-02に比べやや重心が後方に下がったことで

 

飛距離性能はそのままに方向の安定性が増しました。

 

 

 

 

 

スピンの少なめのBCタイプのT様には抜群のヘッド。

 

 

 

 

 

 

 

グリップもヒッカケ防止、力みを取る、おしゃれ感

 

すべてを考慮してカデログリップを装着。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

まだまだシャフトの表記やロフト等数字にどうしても

 

左右され本当に合ったクラブを使ってない方が多い。

 

 

 

 

一度その固定概念をリセットして自分に合ったクラブは

 

何なのかを探してみてください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

ドライバーに安定感を求めてのご来店。

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

時折右プッシュの球が出ることもありますがそれは

 

左にいくのを嫌ってのこと。

 

 

 

 

 

しっかり叩いても左にいかないセッティングにすれば

 

そこは解消されます。

 

 

 

 

 

ということでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE65

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはXです。

 

 

 

 

 

このシャフトはXといってもそんなにガチガチの

 

Xではなく程よくしなって振りやすいシャフトです。

 

 

 

 

しかし安定感は抜群。

 

 

 

 

FWにも相性の良いシャフトですよ。

 

 

 

 

そしてヘッドですが叩いても左にいきにくいというと

 

どうしても大型ヘッドを選びがちになりますがややリ

 

ストワークを使ってスイングされるN様にはあまり大

 

型過ぎると逆にコントロールしづらくなります。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バルド コンペチオーネ568

 

 

 

 

420ccの小ぶりなヘッドですが返り過ぎることも

 

なく叩いても左にいきません。

 

 

 

 

かと言って右にすっぽ抜けることもなく操作性の

 

良いヘッドですね。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

納期の問題で

 

 

 

 

 

VDチップは後日調整することになりましたが

 

きっちり合うまでアフターケアいたします。

 

 

 

 

 

時季も良くなりフィッティングに来られるお客様も

 

増えてきました。

 

 

 

 

 

しっかりフィッティングして合ったクラブを

 

選びましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

今までは基本大手メーカーのクラブを使用されて

 

いましたがご友人がカスタムクラブを使用し飛んでる

 

のを目の当たりにしてご来店くださいました。

 

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

今までのクラブではやや掴まりが悪くかつバック

 

スピン量もやや多めでその分ロスされてる感じ。

 

 

 

 

 

そこでシャフトでまずは掴まるように

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

このシャフトをいつも言いますが本当に秀逸に

 

出来ており切り返しがしやすくインパクトでは

 

しっかりしなり戻り球を掴まえてくれます。

 

 

 

 

 

SRかSで悩みましたがSの方がやはりミート率が

 

良かったのでSを選択。

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

カムイ　TP-09D

 

 

 

 

ディープヘッドでありながらややアップライト

 

設計が球の掴まりを良くしています。

 

 

 

 

 

スピン量も掴まることで減少してくれるので

 

今までのO様のクラブより10～15Yアップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはシャフトと色目を合わせて

 

 

 

エリートY360XT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

ディープヘッド＝プロモデル＝難しいと

 

思ってらっしゃる方も多いかと思いますが

 

すべてがすべてそういう訳ではありません。

 

 

 

 

 

イメージで決め付けるのではなく何が自分に合う

 

のかをしっかり見極めましょう

 

 

 

 

 

お知らせです!!

 

 

 

 

 

当店では4月1日より

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インドアゴルフスクール

 

 

 

 

を開講いたします。

 

 

 

 

 

只今スクール生大・大募集中です!!

 

 

 

 

 

興味のある方はまずご連絡ください。

 

 

 

 

 

そしてそれに伴い現在店内を改装しながら営業中

 

なんですが

 

 

 

 

3月30日、31日

 

 

 

は誠に勝手ながら店内改装最終仕上げのため

 

お休みとさせていただきます。

 

 

 

 

ご迷惑をお掛けしますがご了承の程

 

よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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