みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーが左に行くとのことでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

 

 

しかし現在は左に行くのを嫌がってDタイプの弾道に。

 

 

 

 

 

 

 

まずはスイング軌道の説明からとにかく自分の振りやすい

 

ように振ってもらうとやはりBCタイプに。

 

 

 

 

 

 

 

そこでまずはシャフトの選択ですが割とパワーがある

 

のになぜか軽量を選ぼうとするK様。

 

 

 

 

 

 

世の中軽量、長尺がブームなのでそのイメージでクラブ選択

 

されてたようですが曲がってては意味がありません。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　ファントム

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXです。

 

 

 

 

 

 

 

70gあるヘビー級のシャフトですがK様にとっては

 

抜群に安定感のあるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

やっぱり重さのチョイスは重要なんですよね。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE　01

 

 

 

 

 

 

このヘッドはフェースアングルが元々かなりオープン目に

 

設定されているのでちょっとやそっとじゃ左にいきません。

 

 

 

 

 

 

そして結構強い弾道が出るヘッドなのでフェード系の球筋でも

 

飛距離性能は抜群。打感も良し。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

最終的に長さは45.25インチで設定。

 

 

 

 

 

 

出来上がりを打ってもらうときれいなフェード

 

ボールを連発。飛距離も十分出ていました。

 

 

 

 

 

 

確かに飛ばすためには軽量・長尺という意見はあり

 

ますがあくまで選択肢の1つでそれが絶対ではないですよ。

 

 

 

 

 

 

自分に合った長さ、自分に合った重量のシャフトが一番

 

飛ぶクラブになるのです。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

    

 

      

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

数年前にフィッティングをしクラブを作成させて

 

いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

調子良く使っていただいてましたがやはりゴルフという

 

スポーツは趣味の世界でもありますので新しいものに興味

 

が湧くのは必然のこと。

 

 

 

 

 

 

K様も色々と試されたようですが・・・

 

 

 

 

 

 

やはりしっくりくるものがなかったようでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

色々と打ち比べし最終的に決まったシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSX。

 

 

 

 

 

 

このシャフトは数年前にK様にお渡ししたシャフト。

 

 

 

 

 

 

今回のフィッティングでもやはりこのシャフトが

 

K様には一番マッチしていました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドはこちらはK様の希望で

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

テーラーメイド　グローレF2

 

 

 

 

 

 

シニア・女子プロに絶大な人気を誇るグローレF2。

 

 

 

 

 

 

前作に比べやややさしくそしてややロースピンで

 

飛距離性能もアップしています。

 

 

 

 

 

 

 

このヘッドに先程のメッセンジャー1stを装着

 

してのお渡しとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブ選びの際、シャフトに関しては新しいものが

 

必ず良いとは限りません。

 

 

 

 

 

 

自分に合ったシャフトは何なのかを知ることが

 

大切ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

    

 

    

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

FWとアイアンをつなぐ200Y前後のクラブを

 

お探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

200Y前後の距離というのはプレーヤーによって

 

少し要望が変わってきます。

 

 

 

 

 

 

とにかく楽に打ちたいのか、または方向性・距離感

 

ともにしっかり出したいのか。

 

 

 

 

 

 

T様の要望は後者でした。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのがこのヘッド

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A-GRIND　DST　ウッド型UT

 

 

 

 

 

某メーカーのツアーレップであった赤穂氏が

 

プロの意見を汲みながらクラブを開発。

 

 

 

 

 

池田勇太プロをはじめこのA-GRINDの使用プロ

 

は秘かに多いんですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラウンもマット塗装でしまった感があり

 

落ち着いてアドレスしやすくなっています。

 

 

 

 

 

 

もちろん飛距離性能・方向性ともにプロの要望を

 

しっかり形にしています。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　UT専用シャフト

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

UT-9　1クロス

 

 

 

 

 

いくらヘッドの性能が良くてもシャフトが合って

 

ないと良さを引き出せません。

 

 

 

 

 

その点、このTRPXのUTシャフトは秀逸。

 

 

 

 

 

ミスヒットが本当に少なくなります。

 

 

 

 

 

 

そしてその下の番手もということで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A-GRIND　CMB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらはアイアン型UTになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

番手は4番。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはMCIの100Xを。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

世の中色々なブランドが乱立し種類も数多くありますが

 

その中から自分に合ったクラブを自分で選ぶのは至難の業。

 

 

 

 

 

我々に相談いただければ必ず合うクラブを見つけます。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

お知らせ

 

 

 

 

2月の水曜日は定休日となります。

 

 

 

 

 

ご了承の程、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

   

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

香川県からご来店くださいました。

 

 

 

 

 

 

遠い所ありがとうございます。

 

 

 

 

 

ドライバーに悩んでるとのことでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

今お使いのクラブは掴まらない仕様のクラブだった

 

のでどうしてもスライスの度合いが大きくなってし

 

まいます。

 

 

 

 

 

まずはそこそこ掴まるヘッドにということで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jビーム　535 プレミアムブラック

 

 

 

 

 

 

同じJビーム製の435ブラックも良かったのですが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T様がこのクラウンマット塗装の方がカッコイイと

 

いうことでこちらのヘッドをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

短めの重心距離で掴まりが良く、さらにフェース面の

 

レーザー彫刻が余分なスピンを軽減してくれます。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Xanadu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

何本か試打した中でこのシャフトが一番振りやすそう

 

でしたね。

 

 

 

 

 

シャフトの選択はミート率の良さ、振りやすさを

 

重視しなければいけません。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

そしてお渡しの際に

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このVDチップを挿入してさらに良くなるように調整。

 

 

 

 

 

T様の場合、クラブでバックスピン量を3000回転前後まで

 

減らすことができたのですがこのVDチップを入れることで

 

さらに300回転程の減少に成功。

 

 

 

 

 

 

飛距離が232.5Yから244.3Yにアップさせる

 

ことが出来ました。

 

 

 

 

 

 

あまりの変化にT様もビックリ。

 

 

 

 

 

 

VDチップの効果の程をぜひ体感してみてください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

 

使ってるUTがイマイチしっくりこないとのこと。

 

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

今お使いのクラブはどちらかと言えば左に行かしたく

 

ないように造られたクラブ。

 

 

 

 

 

 

 

これだとやはり右にすっぽ抜けの球が出るかまたは

 

それを嫌って左に巻き球がでるか・・・

 

 

 

 

 

 

 

そこでまずはシャフトの選択。

 

 

 

 

 

 

UT用シャフトも最近色々出てきていますがその中でも

 

群を抜いて評判の良いシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　UT

 

 

 

 

 

デザイン良し、性能良しのUT専用シャフトです。

 

 

 

 

 

フレックスはUT-8の1クロス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX U-016

 

 

 

 

 

TRPX社から発売になったUTのヘッドです。

 

 

 

 

 

コストパフォーマンスに優れ、かつ性能もGoodな

 

UTの登場です。

 

 

 

 

 

 

UTもRomaroをはじめ、高性能なヘッドがたくさん

 

出てきていますがどうしても高価格なのがネック。

 

 

 

 

 

 

しかしこのU-016なら手頃で性能も良しなので

 

とてもおすすめです。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

FWも同時発売でこちらもUT同様、性能、コスパともに

 

優れた商品となっています。

 

 

 

 

 

予算的に・・・という方にはおすすめですね。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーをもう少し飛ぶようにしたいと。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは35～36m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

現在ご使用中の某大手メーカー超人気クラブだと

 

方向性は良いものの飛距離が今ひとつ。

 

 

 

 

 

 

 

その原因はバックスピン量にありました。

 

 

 

 

 

 

現在のクラブですと平均するとバックスピン量が

 

3,500～4,000回転ぐらい出てしまいます。

 

 

 

 

 

 

 

そこでこちらのヘッドを打ってもらいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グランプリ　GP-XX

 

 

 

 

 

今までご使用中のクラブと形状も似ているので

 

違和感なく構えることができます。

 

 

 

 

 

そして驚くべき点はバックスピン量が劇的に

 

減少するところ。

 

 

 

 

 

 

このヘッドで打ってもらったところバックスピン量は

 

一気に3,000回転を切る数値を連発。

 

 

 

 

 

それだけで飛距離が10～15Yアップとなりました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX INLET

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRです。

 

 

 

 

 

このシャフトは切り返しもスムーズでインパクトでは

 

軽量なのに当たり負けしない素晴らしいシャフト。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばしたいと思っている方は多いでしょうが

 

どこを改善すれば飛距離が伸びるのかを見極めることが

 

大切です。

 

 

 

 

 

 

その中で一番効果の出やすいのがバックスピン量を

 

減らすことです。

 

 

 

 

 

 

実際自分がどれくらいのスピン量で打ってるのかを

 

分かってない方も多く3,000回転以上の方が多いのも

 

事実。

 

 

 

 

 

 

そこを減らしてあげれば簡単に飛距離アップできますよ。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

更なる高みを目指して自分に合ったクラブが

 

欲しいということでご来店くださいました。

 

 

 

 

 

H/Sは46～47m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

最初はご自身のスイング軌道と打とうとしてる弾道が

 

相違していたのでまずはそこを修正させていただきそ

 

れからシャフトフィッティングに移行。

 

 

 

 

 

色々と打ってもらったなかで感触が良かったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　ファントム

 

 

 

 

 

 

ピッチ系60トンとパン系40トンを融合し弾きと

 

粘りを両立させて高性能シャフトです。

 

 

 

 

 

 

端的に言うと癖なく振りやすいシャフトです。

 

 

 

 

 

S様も振りやすさからミート率が良くなり飛距離もUP。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSX。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドとしておすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE　01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは10.5°。

 

 

 

 

 

このヘッドは構えた瞬間に良いフェードの弾道が

 

打てそうな形状です。

 

 

 

 

 

 

なぜこのヘッドをおすすめしたかというと最初に指摘した

 

S様のスイング軌道とS様が打とうとしてる弾道が違ったの

 

でそこを一致させるためにこのヘッドをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

やっぱりある程度アドレスの段階で弾道をイメージして

 

スイングに入っていくというのは必要です。

 

 

 

 

 

S様もこのヘッドだとアドレスが自然にフェードヒッターの

 

立ち姿になりスイング軌道ともマッチして良いフェードボー

 

ルを連発。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはやや太めのエリートグリップの

 

Y360XTをチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

大好評のPRGR TUNE!!

 

 

 

 

 

今まではなかなかこういう形状のヘッドって販売されない

 

ことが多かったのですがそこに敢えてチャレンジしたPRGR。

 

 

 

 

 

少ないながらもそういうターゲットはちゃんと

 

いるということですね。

 

 

 

 

 

 

今までドライバーでしっくり来なかった方には良い

 

ヘッドだと思います。

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

前回のドライバーフィッティングでドライバーの

 

スペックは決まったK様。

 

 

 

 

 

 

次はFWのフィッティングです。

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

 

 

ドライバーに選んだシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

 

そしてこの流れを汲んで選んだシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX RED-HOT タイプS

 

 

 

 

 

このシャフトは合う人にとっては抜群の性能を発揮します。

 

 

 

 

 

反面振りにくく感じる方が多いのも事実。

 

 

 

 

 

しかしAirとの相性は抜群でK様にとっても

 

抜群のシャフトでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは4クロス。

 

 

 

 

 

TRPX社のFW用シャフトは従来の硬さ表記ではなく

 

クロスの数で硬さを表現しています。

 

 

 

 

 

この方が固定概念がなくなり私は良いと思います。

 

 

 

 

 

K様もこのシャフトで振ってもらうとミート率が良く

 

なり飛距離もめちゃめちゃ出てました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-901

 

 

 

 

 

今年新たに発売されたエミリッドバハマのNEW FW。

 

 

 

 

 

今流行のチタン素材ではありませんが飛距離性能は

 

申し分なし。

 

 

 

 

 

強い弾道で前へ前へと飛んでいきます。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

現在TRPX社よりFW専用シャフトは4種類出てます。

 

 

 

 

 

あらゆるタイプの方に合わすことができますがこの

 

タイプSのシャフトがはまれば一番飛ぶシャフトでは

 

ないでしょうか。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて自分に合うかどうか確かめてみては

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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前回アイアンを作成したK様。

 

 

 

 

 

 

今度はドライバーのフィッティングです。

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

 

 

FHタイプながらやや先の走るシャフトが好みのK様。

 

 

 

 

 

フックボールだからといって先調子がダメという

 

決め付けは良くありません。

 

 

 

 

 

色々打った中でシャフトの走り感、振りやすさで

 

選んだシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXです。

 

 

 

 

 

 

フックさせないことと飛距離性能も求めて今回は

 

やや長く作成する考えでしたのでフレックスもやや

 

硬めのチョイス。

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトが走りやすい分、ヘッドは極力掴まらない

 

ヘッドが必要なので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-03

 

 

 

 

 

このヘッドを選んだ理由はまずはバックスピンが減り

 

過ぎないこと。

 

 

 

 

 

FHタイプの方はバックスピン量が減りすぎてしまうと

 

ドロップ系のボールになり飛距離もロスしてしまいます。

 

 

 

 

 

そしてロフトが大きい設定があること。

 

 

 

 

 

今回K様には12.5°のロフトでスクエアフェースの

 

ヘッドを選択。

 

 

 

 

 

 

 

長さは47インチで製作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはイオンスポーツの

 

 

インスパイラルグリップ

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

H/Sが早いとどうしてもロフトは立ったものという

 

イメージを持ってしまいますが実はそうではありません。

 

 

 

 

 

 

最近は男子プロより女子プロの方がロフトの立った

 

モデルを使ってる割合は多いんですよ。

 

 

 

 

 

インパクトロフトが何度なのか、それに合わせてリアル

 

ロフトは何度が必要か・・・

 

 

 

 

 

しっかり判別しましょう

 

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

以前作成させていただいたクラブも調子が良くて

 

気にいって使ってるけどもう少し楽に振れるクラブ

 

はないかな!?ということでした。

 

 

 

 

 

最近は気温が低くなってきたことでこういう問い合わせ

 

が増えてきております。

 

 

 

 

 

 

やはり10度近く気温が下がると体も回りにくくなり

 

クラブも少しハードに感じますよね。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

今ご使用のシャフトよりやや軽く、やや軟らかくと

 

いうことでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　インレット

 

 

 

 

 

スムーズな切り返しから加速しながらインパクトを迎え、

 

軽量シャフトにありがちなインパクトでの当たり負けを防

 

ぎ飛距離性能に特化したシャフトです。

 

 

 

 

 

K様も気持ち良く振り切れており再現性の高いスイング

 

になっていました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　435　ブラック

 

 

 

 

 

 

重心距離が短めでややフックフェースにすることで

 

抜群の掴まり感とバックスピン量の減少により大きく

 

飛距離アップが望めるヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

とにかくこのBM435 BKの評判は高い。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップを装着しさらなる

 

振りやすさ、掴まりの良さ

 

をサポート。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

460ccの大型ヘッドが多い昨今のなかでやや小ぶりで

 

重心距離が短く掴まりの良いこの

 

 

 

J-BEAM 435 BK

 

 

 

 

 

スライスで飛ばないとお悩みの方にはとても

 

おすすめのヘッドです。

 

 

 

 

 

自分に合うシャフトと組み合わせて自分だけの

 

1本を作ってみませんか

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田