みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

ドライバーの飛距離を伸ばしたいと。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

時々FGタイプにもなります。

 

 

 

 

しかしそれは使ってるヘッドが合ってないことが原因。

 

 

 

 

まずはシャフト選び。

 

 

 

 

トップがややコンパクトな為、切り返しでどうしても

 

タメが作りにくいタイプなので

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　AURA

 

 

 

 

このシャフトの切り返しのしやすさ、タメの作りやすさ

 

に頼ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはR。

 

 

 

 

T様も何本か振った中でこのシャフトが振りやすいと

 

1発目からその言葉が出ました。

 

 

 

 

その感覚大切ですよね。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM-435 BK

 

 

 

 

 

重心距離が短めでやや小ぶりなヘッドがリスト

 

ワークで打たれるT様にはコントロールしやすく

 

弾道も安定。

 

 

 

 

 

ロフトは11.5°。

 

 

 

 

 

ここでT様、「ロフト多すぎない!?」と。

 

 

 

 

 

今まで使用してたクラブは表示ロフトが9.5°で

 

スピン多めで弾道が高かったせいもありT様は

 

不安だったと思います。

 

 

 

 

 

しかし今回のヘッドはバックスピン量も減るヘッド

 

なのでロフトをやや上げる必要があります。

 

 

 

 

ちなみに実は今使用している9.5°のヘッドのリアル

 

ロフトを測ってみると11°。弾道の計測でも打出し角

 

は両方とも同じでバックスピン量が減る分435BKの

 

方が飛距離がアップ。

 

 

 

 

 

T様もこの結果に納得してくださいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合わせてソケットと

 

グリップもブルー系で統一。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

表示ロフトとリアルロフト、ほぼほぼ数値通りの

 

ヘッドもあれば＋1～2°差があるヘッドもあります。

 

 

 

 

ロフト選びもとても重要な要素なのでその辺も

 

慎重に選ぶようにしましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田