みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

香川県からのご来店ありがとうございます。

 

 

 

 

 

ドライバーがどうもしっくり来てないようでした。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

やさしいを求めてクラブを色々と変えられたよう

 

ですが・・・

 

 

 

 

 

そのやさしいという定義がO様には間違っていました。

 

 

 

 

 

雑誌等ではやさしい＝大型ヘッドみたいな書かれ方を

 

していることが多いですよね。

 

 

 

 

 

確かにスイートスポットの広さという面では大型

 

ヘッドはやさしいと言えるでしょう。

 

 

 

 

 

しかしそれだけでは真っすぐ飛びません。

 

 

 

 

 

ゴルフで大事なのは「スクエアインパクト」

 

 

 

 

これが意外に出来てないことが多いのですがそれを

 

妨げるのが大型ヘッドだったりもします。

 

 

 

 

O様も大型ヘッドで打つとどうしてもスライス回転が

 

多くなってしまうタイプ。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM535

 

 

 

 

 

やや小ぶりなヘッドサイズとやや短めの重心距離、

 

そしてややフックフェースという点がスライス回転

 

を抑制してくれます。

 

 

 

 

 

O様もこのヘッドで打つとスライス回転は半分以下に

 

それとともにバックスピン量も軽減され約15Yの飛距離

 

アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSRです。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

フィッティングで色々とお客様と話をするのですが

 

多くの方は情報を間違えて捉えている方が多いですね。

 

 

 

 

 

ゴルフの理論には様々ありその理論が自分に合うか

 

どうかが大切です。それはクラブも同じで色々ある中

 

からいかに自分に合ったクラブを見つけれるか。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

     

   

       

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

ドライバーをもう少し飛ばしたいと。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

当店に一番最初にご来店くださったのが約2年前。

 

 

 

 

その時はACタイプでもかなりきつめのACタイプでした。

 

 

 

 

 

その時にお渡ししたクラブが手元軟らかめの

 

ふにゃふにゃシャフト。

 

 

 

 

 

それを頑張って振っていただいてた成果で切り返し

 

での右脇の締め方は格段に良くなっていました。

 

 

 

 

 

そのおかげでスライス回転はかなり減少していた

 

のですがやはりかなりダウンブローに捉えるため

 

バックスピン量はまだまだ多め。

 

 

 

 

これではやはり飛距離は望めませんので今回は

 

ここを改善すべくフィッティング。

 

 

 

 

まずはシャフト。

 

 

 

 

バックスピン量を減らすために有効なシャフトの

 

特性は先端が硬めがおすすめです。

 

 

 

 

ただし掴まらなければ意味がないので

 

その辺は注意が必要です。

 

 

 

 

手元が軟らかめでしなり戻りもあり、かつ先端が

 

ややしっかりしているシャフトといえば

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　AURA

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRです。

 

 

 

 

このシャフトはフレックス表示よりやや硬め

 

なので注意が必要。

 

 

 

 

 

このシャフトの試打クラブを打ってもらうと

 

やはりバックスピン量が300～500回転減少。

 

 

 

 

 

さらにヘッドでもバックスピン量を減らすべく

 

おすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-11

 

 

 

 

このヘッドは本当にバックスピン量が大幅に

 

減少します。

 

 

 

 

出来る限り掴まるようにヒールウェイト重め、

 

シャフトの挿し方もややフック＋アップライに

 

しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカラーもBKとWHの2種類がありますが

 

比較的小さく見えるヘッドなので今回は安心感

 

を出すためにWHをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップでさらに

 

掴まるように。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

スイングのタイプによって先がビュッと走るほうが

 

飛ぶ方と先端硬めでボールをグッと押していくほう

 

が飛ぶ方とに分かれます。

 

 

 

 

どちらが合うのかはスイング診断をしてみないと

 

わかりません。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

  

    

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

東大阪からお越しのI様。

 

 

 

 

ゴルフ帰りにご来店くださいました。

 

 

 

 

高速の降り口から近いアクセス抜群の当店。

 

 

 

 

遠方のお客様も良く来ていただけます。

 

 

 

 

そのご期待に応えれるよう頑張らねば。

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

どうしてもH/Sとパワーがあるのでしっかりとした

 

シャフトをおすすめされることが多いようです。

 

 

 

 

しかしそれがドライバーが上手く振れない元凶。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ONYX Speeder

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは７SR。

 

 

 

 

 

パワーがあるので重さは必要なんですが一般的には

 

重たいシャフトは硬くなります。

 

 

 

 

しかしこのシャフトは70g台でありながら硬さはSR

 

でもR並みに軟らかい所謂「重・軟」シャフトです。

 

 

 

 

 

I様もこのシャフトを振って初めて

 

 

「シャフトのしなりを感じた」

 

 

とおっしゃっていました。

 

 

 

 

 

やはりシャフトはしならせることが出来ないと

 

飛ばないし上手く打てませんからね。

 

 

 

 

 

そしてヘッド。

 

 

 

 

こちらもI様はある間違いを起こしていました。それは

 

 

 

やさしいヘッド＝大型ヘッド

 

 

 

 

確かに大型ヘッドはスイートスポットが広くなり

 

ミスヒットに強くなります。

 

 

 

 

しかしゴルフでまず大事なことは

 

インパクトのフェース向き!!

 

 

 

 

 

これが合わないといくらスイートスポットが広く

 

ても真っすぐは飛びません。

 

 

 

 

ちなみにI様の場合はスイング軌道がACタイプのため

 

インパクトでのフェース向きはややクローズに当たる

 

必要があります。

 

 

 

 

それが大型ヘッドだとフェースターンが追いつかず

 

開いて当たることが多いのです。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM ZY-11

 

 

 

 

短めの重心距離がフェースターンを助けて

 

くれ、ディープヘッドがバックスピンを軽減

 

してくれます。

 

 

 

 

ACタイプの方はバックスピン量が多く飛距離を

 

ロスしてる方も多いですね。

 

 

 

 

シャフトのしなり戻りと相まってインパクトでの

 

フェース向きが適正となり打出し角、サイドスピン量、

 

バックスピン量が大幅に改善。

 

 

 

 

もちろん大幅な飛距離アップとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップを装着。

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

ACタイプのお客様はドライバーに悩んでる方が

 

多いのですが合わないクラブがないわけではあり

 

ません。

 

 

 

 

でも市販品ではないかな・・・

 

 

 

 

 

当店なら必ず解決してみせますよ。

 

 

 

 

 

イベントの告知です。

 

 

 

 

 

12月13日(日)

 

 

 

 

 

 

 

 

ダンロップクラブドクター

 

 

 

 

 

 

ボールオウンネーム会

 

 

 

開催致します。

 

 

 

 

 

フィッティングにて合ったクラブを選びましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

FWまでは上手く打てるのにドライバーになると

 

苦手意識か急に打てなくなるようです。

 

 

 

 

 

かなり入射角がきつく、バックスピン量も多く

 

なってしまいがちなので重心距離が短くバック

 

スピン量も激減するこのヘッド

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM ZY-11

 

 

 

 

インパクトもかなり立って当たるのでリアルロフト

 

12°のものを選択。

 

 

 

 

フェース角もややフック目のものを選びました。

 

 

 

 

 

そしてシャフト。

 

 

 

 

M様の要望としては短くしたい、金額は少し抑えたいと

 

いうことでしたのでシャフトは中古で何かいいものはな

 

いか探してみました。

 

 

 

 

するとたまたまヒットするシャフトが。

 

 

 

 

 

 

 

 

ワクチンコンポ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GR-77 S

 

 

 

 

あの倉本プロも使用中のシャフトですね。

 

 

 

 

短尺向きのシャフトながら飛距離性能はトップ

 

クラスのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはシャフトのカラーに合わせて

 

 

 

カデログリップ

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

良いクラブ、合うクラブは欲しいけど予算的な

 

もので困ってる方も多いと思います。

 

 

 

 

そういう方の為に当店では中古パーツの販売を

 

始めました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドパーツ

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトパーツ

 

 

 

 

 

この中からあなたの予算に応じた組合せをフィッティング

 

にてチョイスいたします。

 

 

 

 

意外なお宝が眠ってるかも知れませんよ。

 

 

 

 

 

お気軽にフィッティングにお越しください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

  

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

少しゴルフを休まれてたそうですが最近また再開。

 

 

 

 

 

そこでドライバーを新調しようということでした。

 

 

 

 

 

 

が、年金生活に入り少し予算的に厳しい面も。

 

 

 

 

 

 

ご安心ください!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中古ヘッドパーツ始めました～♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中古シャフトパーツ始めました～♪

 

 

 

 

 

 

自分に合ったクラブが欲しい・・・

 

 

 

 

しかし新品となると予算が・・・

 

 

 

 

 

そういう声にもお応えできるようになりました。

 

 

 

 

 

 

フィッティングももちろん通常当店がやってる

 

ことと同じことをします。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

飛距離が欲しいということでしたので

 

 

 

 

 

 

 

一世を風靡したクレイジー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LY-01　R2

 

 

 

 

先端の強烈なしなり戻りがスライスを防ぎ

 

大きく飛距離アップしてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM BM-535

 

 

 

 

 

短めの重心距離がヘッドターンを助け、バックスピン

 

量を減らしてくれます。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

新品だと○○万円オーバーになる組合せが

 

今回は約半額で作成することができました。

 

 

 

 

中古になりますので試打クラブがなかったり長さや

 

ロフトが希望通りいかないこともありますが出来る

 

限り在庫の中であなたに合う1本をお探しします。

 

 

 

 

 

またお宝的な商品もあるかも知れませんよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

FGタイプの方はインパクト付近でのシャフトの

 

しなり戻りは絶対不可欠なんですがもう1つ注意

 

して選ばないといけない点があります。

 

 

 

 

 

 

それは「切り返し」

 

 

 

 

 

手元の硬いシャフトがタイミングが合うのか、

 

逆に手元が軟らかい方がタイミングが合うのか。

 

 

 

 

 

今回のS様の場合、手元が硬くなると切り返しの

 

引き付けが弱くなりシャフトを上手く使えてません。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX レイティスラヴィエ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

このシャフトはS表示でもやや軟らかめです。

 

 

 

 

 

そして適度な手元の軟らかさが切り返しを安定、

 

インパクトではしっかりしなり戻り球を掴まえて

 

くれます。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-11

 

 

 

 

 

このヘッドは重心距離が短く良く返るヘッドなので

 

掴まりの良いヘッドです。

 

 

 

 

FGタイプの方はとにかく掴まるシャフト、掴まる

 

ヘッドの組合せが必要となります。

 

 

 

 

 

長さもやや短めの45.5インチ。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

ゴルファーのおよそ6～7割ぐらいの方は球が

 

掴まらずに飛距離をロスされてる方が多いのが

 

現状です。

 

 

 

 

 

 

そういう方は掴まりさえすれば容易に10～20Yの

 

飛距離アップが可能です。

 

 

 

 

 

 

スライスにお悩みの方はぜひ1度フィッティングを。

 

 

 

 

 

 

 

 フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのHPに新たなサイトが追加となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カスタムクラブ.JP

 

 

 

 

 

 

各種クラブの性能やどのシャフトとの組合せが良いのか

 

等々細かく説明してあります。

 

 

 

 

 

 

クラブ選びの参考にしていただければと思います。

 

 

 

 

ぜひ1度見てみてください。

 

 

 

 

 

※店頭で商品を購入されたお客様へ

 

 

 

 

店頭での価格とこのサイトの価格との価格差があると

 

思いますが店頭では各ショップのスタッフが全身全霊

 

を込めてフィッティングさせていただいてますしVDチ

 

ップやアフターフォローもしっかり対応させていただき

 

ますのでその辺ご了承くださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

アイアンをお探しのT様。

 

 

 

 

 

 

当店のHPやブログを見て

 

 

 

 

 

 

 

 

このシャフトが気になってたようです。

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

H/S的におすすめしたスペックが

 

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　95

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

 

振った感じはこのスペックが良いのですがT様の

 

中で少ししっくりきていない雰囲気でした。

 

 

 

 

 

 

そこでこれの登場・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップ

 

 

 

 

 

これを挿入することで劇的に振りやすくなり

 

ミート率やH/Sも上がります。

 

 

 

 

 

T様もこの違いを体感されアイアン全てに

 

挿入することに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　X-15

 

 

 

 

 

軟鉄鍛造、ストロングロフトで打感良し、飛距離

 

性能良しのおすすめヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

フィッティングした上で選んだヘッドやシャフトで

 

作成したものの少ししっくりこないこともあります。

 

 

 

 

 

しかしそれはすべてこのVDチップが解決してくれます。

 

 

 

 

 

VDチップの体感だけでも結構ですので気になる

 

方はご来店くださいませ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのHPに新たなサイトが追加となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カスタムクラブ.JP

 

 

 

 

 

 

各種クラブの性能やどのシャフトとの組合せが良いのか

 

等々細かく説明してあります。

 

 

 

 

 

 

クラブ選びの参考にしていただければと思います。

 

 

 

 

ぜひ1度見てみてください。

 

 

 

 

 

※店頭で商品を購入されたお客様へ

 

 

 

 

店頭での価格とこのサイトの価格との価格差があると

 

思いますが店頭では各ショップのスタッフが全身全霊

 

を込めてフィッティングさせていただいてますしVDチ

 

ップやアフターフォローもしっかり対応させていただき

 

ますのでその辺ご了承くださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

どちらかというとトップが浅く切り返しで

 

シャフトにタメが必要なタイプでしたので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　AURA

 

 

 

 

 

このシャフトはやや手元が軟らかく、切り返しでの

 

タイミングが取りやすいシャフトです。

 

 

 

 

 

そして先端の剛性をやや上げて当たり負けしないという

 

コンセプトで造られてるシャフトですが少し軟らかめを

 

使用することでやや掴まり感を出すことができます。

 

 

 

 

 

なので今回フレックスは

 

 

 

 

 

 

 

SRを選択。

 

 

 

 

 

 

そしてヘッドでも掴まり感を出すために

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-11

 

 

 

 

 

このヘッドは掴まりが良く、かつバックスピン量が

 

結構減るのでロフトの選択が重要になります。

 

 

 

 

 

思ってるよりやや多めのロフトを選ぶように

 

してくださいね。

 

 

 

 

 

H様は今まで9°のロフトのクラブをご使用でしたが

 

今回は10.5°のヘッドを選択しました。

 

 

 

 

 

 

 

グリップはゴルフプライド　CP2 Wrap

 

 

 

 

 

なんともいえない柔らかい感触が

 

最近人気のグリップです。

 

 

 

 

 

 

この組合せにて作成となりました。

 

 

 

 

 

ロフトだけでなくシャフトの硬さや長さ等ゴルフ

 

クラブには色々な数字や記号がありますがそこに

 

こだわり過ぎてる方が多いように思います。

 

 

 

 

固定概念によりクラブ選びを失敗されてる方も

 

多数見てきました。

 

 

 

 

あまり数値にこだわらず、振りやすいクラブを

 

選ぶようにしましょう

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフのHPに新たなサイトが追加となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カスタムクラブ.JP

 

 

 

 

 

 

各種クラブの性能やどのシャフトとの組合せが良いのか

 

等々細かく説明してあります。

 

 

 

 

 

 

クラブ選びの参考にしていただければと思います。

 

 

 

 

ぜひ1度見てみてください。

 

 

 

 

 

※店頭で商品を購入されたお客様へ

 

 

 

 

店頭での価格とこのサイトの価格との価格差があると

 

思いますが店頭では各ショップのスタッフが全身全霊

 

を込めてフィッティングさせていただいてますしVDチ

 

ップやアフターフォローもしっかり対応させていただき

 

ますのでその辺ご了承くださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

 

苦手に感じてるせいもあるでしょうがやはり

 

切り返しでの力み感が強くシャフトが上手く

 

しなっていません。

 

 

 

 

 

 

調子が悪くなると体ばっかりに力が入りどんどん

 

悪い方向へと向かってしまいがちですのでこういう

 

場合は早めに対処しなければなりません。

 

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ONYX SPEEDER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは6Sです。

 

 

 

 

 

 

このシャフトは所謂「重・軟」のシャフトで

 

しなり戻りをシャフトが教えてくれます。

 

 

 

 

 

 

切り返しでタメを作り、その溜めたパワーを

 

インパクトでは放出してくれます。

 

 

 

 

 

 

このシャフトを使うとスイングが自然と良くなり

 

飛距離・方向性ともにアップしますね。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-11

 

 

 

 

 

 

やはりACタイプのK様ですから重心距離が短くて

 

ヘッドは返りやすく、そしてバックスピン量も減る

 

このヘッドがおすすめですね。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

スイングや球筋に異変を感じた際、自分であれこれ

 

するのではなくまずはどこに原因があるのかを調べ

 

ましょう。

 

 

 

 

 

そこでクラブに問題があればクラブを調整、スイングに

 

問題があればスイングを調整と改善方法を明確にするこ

 

とで解決は早くなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イベントの告知です。

 

 

 

 

 

 

 

 

8月7日(金)

 

 

 

 

 

 

開催致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回から新たなバージョンも加わりますます

 

オンリーワンのシューズが作成できるように

 

なりました。

 

 

 

 

 

たくさんの方のご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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お願い致します。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

暑い日が続きますがみなさん体調は大丈夫ですか

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

アイアンを新調したいということでした。

 

 

 

 

 

まずはやはりシャフトってことで早速フィッティング。

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

今現在DGS200を使用中でしたがそれが少し重いのか

 

スイングにやや無理が生じていました。

 

 

 

 

 

でもあまり軽くすると最初は良いのですが後々

 

悪くなることもあるので今回はDGS200より少し

 

だけ重量を落とすイメージでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

DG CPT ツアーイシュー

 

 

 

 

CPT(カウンターポイントテクノロジー)、シャフトの

 

重心をやや手元よりにすることで振り抜きが良くなり

 

ミート率の向上、飛距離アップが図れます。

 

 

 

 

 

ツアーイシューを選択することでシャフトの重量誤差を

 

なくし、番手によるバラつきがなくなります。

 

 

 

 

 

実はこの2,3gの誤差がクラブには大きな影響を

 

及ぼします。(感じる感じないは別として)

 

 

 

 

 

なので作る側の我々としては少しでもクラブによる

 

ミスは排除したいので出来るだけ精度の良いものを

 

おすすめさせていただいてます。

 

 

 

 

 

 

 

次はヘッド。

 

 

 

 

 

やさしくはしたいけど見た目はすっきりしたものが

 

良いということで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM X-15

 

 

 

 

 

ストロングロフトでややセミグース、打感も良く

 

構えた感じもすっきりでK様も気に入っていただけ

 

ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5-Pの6本組での作成となりました。

 

 

 

 

 

 

アイアンはセットで購入することが多いと思いますが

 

なんとなくこの番手は振りにくいとか上手く当たらない

 

とか経験があると思います。

 

 

 

 

 

そういうときにまず考えられるのがこの重量の誤差。

 

 

 

 

 

ヘッドの重量、シャフトの重量、グリップの重量、

 

それらがきちっと揃ってるかどうか・・・

 

 

 

 

 

気になる方は1度調べてみてください。

 

 

 

 

 

 

 

 

イベントの告知です。

 

 

 

 

 

 

 

 

8月7日(金)

 

 

 

 

 

 

開催致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回から新たなバージョンも加わりますます

 

オンリーワンのシューズが作成できるように

 

なりました。

 

 

 

 

 

たくさんの方のご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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