みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

ドライバーをもう少し飛ばしたいと。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

当店に一番最初にご来店くださったのが約2年前。

 

 

 

 

その時はACタイプでもかなりきつめのACタイプでした。

 

 

 

 

 

その時にお渡ししたクラブが手元軟らかめの

 

ふにゃふにゃシャフト。

 

 

 

 

 

それを頑張って振っていただいてた成果で切り返し

 

での右脇の締め方は格段に良くなっていました。

 

 

 

 

 

そのおかげでスライス回転はかなり減少していた

 

のですがやはりかなりダウンブローに捉えるため

 

バックスピン量はまだまだ多め。

 

 

 

 

これではやはり飛距離は望めませんので今回は

 

ここを改善すべくフィッティング。

 

 

 

 

まずはシャフト。

 

 

 

 

バックスピン量を減らすために有効なシャフトの

 

特性は先端が硬めがおすすめです。

 

 

 

 

ただし掴まらなければ意味がないので

 

その辺は注意が必要です。

 

 

 

 

手元が軟らかめでしなり戻りもあり、かつ先端が

 

ややしっかりしているシャフトといえば

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　AURA

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRです。

 

 

 

 

このシャフトはフレックス表示よりやや硬め

 

なので注意が必要。

 

 

 

 

 

このシャフトの試打クラブを打ってもらうと

 

やはりバックスピン量が300～500回転減少。

 

 

 

 

 

さらにヘッドでもバックスピン量を減らすべく

 

おすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-11

 

 

 

 

このヘッドは本当にバックスピン量が大幅に

 

減少します。

 

 

 

 

出来る限り掴まるようにヒールウェイト重め、

 

シャフトの挿し方もややフック＋アップライに

 

しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカラーもBKとWHの2種類がありますが

 

比較的小さく見えるヘッドなので今回は安心感

 

を出すためにWHをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップでさらに

 

掴まるように。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

スイングのタイプによって先がビュッと走るほうが

 

飛ぶ方と先端硬めでボールをグッと押していくほう

 

が飛ぶ方とに分かれます。

 

 

 

 

どちらが合うのかはスイング診断をしてみないと

 

わかりません。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田