みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

約2年前、ドライバーを作成させていただき今回は

 

その続きでFWをということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

前回作成したのが

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM-435 BLACKに

 

 

 

 

 

 

 

TRPX X-LINE 75 S

 

 

 

 

 

この組み合わせが好調とのことでしたのでこの流れで

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAMから新しく発売された

 

 

G-FW

 

 

 

フルチタン構造でフェース寄りのスリットがボール

 

初速をアップ、ソール部のウェイトが低重心を可能と

 

しロースピン設計で激飛びのFWとなっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはドライバー同様 TRPX X-LINE 75

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかしフレックスはSXを選択しました。

 

 

 

 

 

FWをSXにした理由は挿し込み長がドライバーに比べて

 

短かったのでSではドライバーより軟らかくなってしまう

 

可能性がありました。

 

 

 

 

SXを使用したことでドライバーとの流れが良くなりました。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトの硬さはシャフトの種類によって同じSでも硬い

 

ものがあれば軟らかいものもあります。また今回のように

 

ヘッドの挿し込み長によっても変わってきます。

 

 

 

 

当店ではその辺もしっかり考慮してシャフト選びをしています。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

★休業日のお知らせ★

８月毎週水曜日(15.22.29日）

９月５日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

 

 

 

以前にこのFWを作成させていただきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ムジーク　オンザスクリュー DF

 

 

 

 

ぶっ飛びのモンスターヘッドです。

 

 

 

 

大人気過ぎて常々欠品状態。

 

 

 

 

 

 

そしてこの度このモデルのUTが発売となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ムジーク　オンザスクリュー DU

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

製法や使ってる素材等はFWと全く一緒。

 

 

 

 

なのでもちろん「飛びます!!」

 

 

 

 

方向性もGood。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U3(21°)、U4(24°)の2本。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　U-294

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅦ(ベレッタ)。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

このオンザスクリューDUもDF同様欠品状態が続くことが

 

予想されます。

 

 

 

 

 

気になる方は早めの購入をおすすめします。

 

 

 

 

 

結果は間違いなく出ますから。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

ドライバーをフィッティングして欲しいとのこと。

 

 

 

 

 

M様はレフティ。

 

 

 

 

 

レフティの方はクラブの選択肢が少ない、試打クラブが

 

少ない、計測出来ない等右打ちの方に比べてややハンデが

 

あります。

 

 

 

 

 

 

しかし当店はGC2という計測器により測定が可能、試打クラブも

 

多くはないがご用意しています。そして一番のメリットは私がレ

 

フティという点でしょうか。

 

 

 

 

 

早速計測してみると

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

数本試打していただいて感触の良かったシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

 

東レ製のカーボンと三菱製のカーボンを融合した過去に例の

 

ない高性能なシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは５S。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO TTX 460

 

 

 

 

 

 

数少ないレフティ用のクラブの中で唯一フルラインナップで

 

展開してくれているBALDO。

 

 

 

 

 

 

私も愛用しております。

 

 

 

 

 

 

EFタイプのM様には460ccのワイドエリアと程よいヘッドの

 

ターンがナイスドローを生んでくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

昔はクラブがないので左利きの方でもゴルフは右でという

 

方が多かったですが最近はレフティの方も増えてきました。

 

 

 

 

 

しかし試打クラブ等でハンデが多いのも事実。

 

 

 

 

 

クラブを選ぶのも難しいと思います。

 

 

 

 

 

そういうお客様にも私の経験を活かして合うクラブを

 

お選びします。

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

 

 

 

以前アイアンを作成させていただいて好調ということでしたが

 

この商品が発売されたことにより気になってるとのことでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-505

 

 

 

 

 

以前作成したのはEPON AF-705でやさしさ、飛距離性能ともに

 

申し分なかったのですが唯一引っ掛かってたのがヘッドサイズ。

 

 

 

 

 

そこでこのAF-505が登場した訳ですがヘッドサイズは小ぶりながら

 

やさしさ、飛距離性能ともにAF-705に匹敵するようです。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはバシレウス　Biz70

 

 

 

 

全長にボロン素材を採用し方向性に特化したカーボンシャフト。

 

 

 

このシャフトの性能はH様も気に入っているので今回は

 

このシャフトを再利用してヘッド交換となりました。

 

 

 

 

発売以来好調に売れているこのAF-505、前作AF-503で

 

唯一不評な点であった打感の悪さを解消しやさしい、飛ぶ、

 

打感が良いとアイアンに求める要素をすべて満たしたヘッド

 

が完成しました。

 

 

 

 

 

フィッティングにてシャフトを合わせれば最高のアイアンが

 

出来上がりますよ。

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーのフィッティングをご希望でした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

しかしDタイプを嫌ってBタイプが出ることもしばしば。

 

 

 

 

 

 

 

 

どちらかにスイングが偏っていればそれに合わせてシャフトを

 

選べばいいのですがT様の場合はシャフトで球筋が変化しない

 

オーソドックスな動きをするシャフトがおすすめです。

 

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

スムースな撓り戻りで本当に癖がなく振りやすいシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のS。

 

 

 

 

 

 

このSシャフトは比較的軟らかめなのでSRぐらいの

 

イメージですね。

 

 

 

 

 

 

このシャフトを振っていただくと不思議とスイングが安定

 

するんです。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jビーム 435BLACK

 

 

 

 

 

 

 

小ぶりでスイートスポットは大型ヘッドに比べ狭くなって

 

しまいますがヘッドをスクエアに戻すことに関しては秀逸

 

なヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはエリートグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

お渡しの時にこれを装着して

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに振りやすさ感をアップさせると軽～いフェードボールで

 

飛距離も230Y超えとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

T様、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

今年は記録的猛暑となっており普段ゴルフに行き慣れてる

 

人でも今年はしんどいという声をよく耳にします。

 

 

 

 

 

 

みなさん、体調管理には十分にご注意を。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

 

 

前回アイアンをフィッティングさせていただき好調との

 

ことで今回はUTをフィッティング。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは37～38m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

FGタイプの方はシャフト選びが重要です。

 

 

 

 

 

 

 

どちらかといえば開き気味にインパクトを迎えるFGタイプ、そこで

 

シャフトの性能を借りてインパクトをスクエアに戻すことが大切。

 

 

 

 

 

 

 

それをこの高性能シャフトは実現してくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　UT専用シャフト

 

 

 

 

U-294

 

 

 

 

 

 

90t高弾性シートを使用しインパクトでの撓り戻りは最高。

 

 

 

 

 

 

 

2種類あるシャフトの内、今回は先端のしなりが大きめの

 

U-294 プライムをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-905HYB

 

 

 

 

 

 

フルチタン製のヘッドでヘッドサイズもやや大きめの

 

やさしいUTヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは18°と21°を選択。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフ一押しのシャフトメーカー

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

 

 

ドライバー、FW、UTと高性能なシャフトを作ってくれて

 

います。

 

 

 

 

 

使って下さってるお客様の評価も上々ですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

 

アイアンの飛距離をもう少し伸ばしたいとのことでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

フェースがやや被って入ってくるスイングタイプのため、キャリー

 

不足による飛距離不足といった感じ。

 

 

 

 

 

 

なのでとにかく球が上がることを目指してのフィッティング。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトに求める要素は軽量ながらしっかり感のある

 

ことが必要。その条件を満たしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　AiR Speeder Plus

 

 

 

 

 

 

 

40g台と軽量ながら変な軟らかさのないしっかりとしたシャフト。

 

 

 

 

 

 

H/Sからするとややアンダースペックな感じですがそういう

 

雰囲気を感じさせないシャフトですね。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グランプリ　GPチャンス

 

 

 

 

 

 

ワイドソールで低重心、でもグースは少なく左に行きにくい

 

BCタイプの方にはもってこいのヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもやや重め、太めのカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

飛ばないからといってロフトの立ったアイアンを使おうと

 

する方が多いのですが今回のように逆効果になることも。

 

 

 

 

 

 

 

悪い点をどう改善するべきか･･･それは人それぞれ直し方は変わります。

 

 

 

 

 

 

 

 

自分に合ったクラブを選びましょう

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーが安定しないとのことでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

ミスはスライス球になるんですが肩が開いたりインパクトが

 

遅れたりという原因でスライスになってるわけではなくやや

 

ヒールヒット、もしくはインパクトの瞬間にシャフトが捩れる

 

ことでスライスになっていました。

 

 

 

 

 

 

 

その原因を解決してくれたシャフトがこれ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

80tダブルバイアス構造、低トルク設計がとにかく振りやすく

 

インパクトで当たり負けしません。

 

 

 

 

 

 

K様もこのシャフトで打ってもらうと見事なぐらい球が

 

曲がらなくなりました。

 

 

 

 

 

 

 

癖のないシャフトなのでスイングも安定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは60g台のSX。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jビーム BM-435 BLACK

 

 

 

 

 

 

 

程よい掴まり感がスライス回転を減少。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトと相まってきれいなフェードボールに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは　カデログリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

スライス、フック、球が高い、球が上がらない･･･等々悩みは

 

色々あると思いますが症状により治し方は変わってきます。

 

 

 

 

 

 

ミスの原因はどこにあるのか、そしてどう対処すればいいのか。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて見極めましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのはＴ様。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばないとお悩みでした。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばない原因は打出し角。

 

 

 

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブはロフト10.5°でしたがそのクラブだと

 

打出し角が7度ぐらいになってました。

 

 

 

 

 

 

H/Sが速いのでどうしても勧められるクラブが重め・硬め

 

になりがちなんですがそれだとこの欠点を解消できません。

 

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめするのはやや軽量化と長尺化。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはこれ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　バーニング

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅦ。

 

 

 

 

 

 

 

先端の走り感で弾道を高くするのが目的です。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AK-26　12°

 

 

 

 

 

 

 

このヘッドのおすすめポイントはまずはロフトが12°

 

あること。そしてシャフトの挿入部が空洞になっている

 

ので通常のヘッドよりシャフトの先端の撓り感を出せる

 

所ですね。

 

 

 

 

 

 

 

そしてやや長めの46インチで設定。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

クラブの選び方は無限にありますが固定概念に縛られると

 

なかなか合わずに苦戦されてる方が多いですね。

 

 

 

 

 

 

 

そういう方は第一ゴルフのフィッティングを受けてみてください。

 

 

 

 

 

 

 

かならず合うクラブが見つかりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

 

 

以前に作成したドライバーが好調とのことで第一ゴルフの

 

フィッティングに信頼を持っていただき、今回UTの作成依頼

 

を承りました。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

FGタイプの方はどちらかと言えばアッパーに打つ傾向があり

 

特にウッド形状のクラブはイメージでアッパーに打とうとして

 

しまう方が多いですね。

 

 

 

 

 

 

 

そうするとやはり上手くヒットしない。

 

 

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ムジーク　アイスチタニウム

 

 

 

 

 

 

 

そう、アイアン型のUTです。

 

 

 

 

 

 

 

アイアン型のUTだとアイアンのイメージが湧いてくるので

 

ウッド型だとアッパー気味になる方がアイアン型だと自然と

 

ややダウンブロー気味になります。

 

 

 

 

 

 

 

そうするとやはりヒットしやすくなるんですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

今までのアイアン型UTは難しいクラブが多かったのであまり

 

おすすめ出来ませんでしたがこのムジークアイスチタニウムは

 

アイアン型でありながらウッド型のやさしさを持ったかなり

 

秀逸なクラブです。

 

 

 

 

 

 

 

このヘッドに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　ｉ70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはＲです。

 

 

 

 

 

 

このシャフトはミート率が各段に良くなりミスを減らしてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはシャフトカラーに合わせて

 

 

 

 

カデログリップ　ＷＨ/ＳＶ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは3番(21°)、4番(24°)をチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

いつも言いますがクラブを選ぶ基準としてアドレス時にイメージが

 

湧くかどうかはナイスショットを生むには必要な要素です。

 

 

 

 

 

 

 

決して世間の意見でやさしいと言われてるクラブがやさしい訳では

 

ありません。

 

 

 

 

 

 

 

自分には何が適しているのか･･･しっかり見極めてください。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田