みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

アイアンを新調したいとご来店。

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

数種類のシャフトを打ち比べてもらい

結果が良かったのが

 

 

 

モーダス115 S

 

 

 

モーダス125では重いしモーダス105では

軽・硬で振りにくいしという方にはおすすめ

のシャフトです。

 

 

 

しかし通常販売は来年の予定。

 

 

 

でもこれならあります。

 

 

 

 

 

 

モーダス115　10th 限定シャフト

 

 

 

モーダスシリーズ発売10周年ということで

限定バージョンで発売されたレアシャフト。

 

 

 

シャフトカラーも何とも言えない高級感。

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

三浦技研　TC-101

 

 

 

シャフトカラーに合わせてヘッドも

マットブラックボロン

 

 

 

そして最大の拘りは

 

 

 

 

 

 

番手別に刻印カラーの変更。

 

 

 

これはM様の意図するカラーの順番がある

らしくそれに合わせてのチョイスです。

 

 

 

 

 

アイアンからの流れでウェッジも。

 

 

 

 

 

 

ウェッジのシャフトは

 

モーダス115ウェッジ

 

 

 

 

 

 

グリップもこれまた限定発売の

 

 

イオミック　松山モデル

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

今回のように拘りの詰まった世界で１つだけ

のクラブを作れるのもカスタムクラブの

醍醐味。

 

 

道具の性能ももちろん、やはり気に入った

クラブを使うことでゴルフの楽しみ方も

変わってきます。

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インスタグラム始めました

 

 

 

 

フォローやいいね、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日は良いパターのシャフトが見つかり

ましたのでご案内したいと思います。

 

 

 

 

そのシャフトとは

 

 

 

 

 

 

 

CRAZY(クレイジー)

 

 

DEAD(デッド)PROTO(プロト)

 

 

 

設計自由度の高いカーボンシャフトは

実はスチールよりも硬いシャフトを

作ることが可能。

 

 

 

重たいパターヘッドの挙動を安定させ、

芯の狭いパターの打点のミスを軽減させる

のに最適なシャフト。

 

 

 

今、色々なパター用のカーボンシャフトが

出てきていますがこの

 

 

 

CRAZY(クレイジー)

DEAD(デッド)

PROTO(プロト)

 

 

がおすすめなのは

 

 

 

 

 

カーボンを何層にも巻くことでなんと

シャフト重量が165gもあります。

 

 

 

この重さがパターが苦手な方にとっては

おすすめのポイント。

 

 

 

パターの極意は

 

 

いかにゆっくりと正確に

ストローク出来るか。

 

 

 

その為にはやはり重さという要素は

重要になります。

 

 

 

 

M様は

 

 

 

 

 

最高級JSS素材使用の

 

 

GeoGalaxy(ジオギャラクシー)

 

 

に装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S様は

 

 

 

 

 

 

 

PXG 

 

CLOSER(クローザー)

 

 

に装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パターにお悩みの方、一度お試しください。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

Y様。

 

 

 

前回作成させていただいたアイアンが好調

ということで今回はウェッジの作成。

 

 

 

アイアンからのロフトの流れを考えて

今回は

 

 

 

ミウラ　MG-R01

 

 

 

49°

 

 

 

 

 

 

 

 

55°

 

 

 

 

 

 

 

 

59°をチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

そして59°のみソールを

ダブルカットソールに。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

49°はDG105

 

 

 

その他はDG ツアーイシュー

 

 

 

そしてオニキスブラック仕様。

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合わせてグリップは

 

 

パルマックス BK/GD

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

三浦技研だからできるオンリーワンの

ウェッジの完成です。

 

 

 

ロフトもそうですがメッキ変更、刻印色

変更、ソール形状の変更等今回は盛り

だくさんの内容となっております。

 

 

 

皆さんも自分だけの自分に合ったウェッジ

を作ってみませんか

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

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クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

今お使いのPING G710の5Iの代わりになる

やさしいクラブをお探しでした。

 

 

 

 

悪いセッティングではないのですが弾道の

低さが少し気になります。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA

 

 

 

ハイブリッドアイアン

 

 

 

アイアン型UTの中でも珍しい

フルチタン製のヘッド。

 

 

 

今やドライバーはチタン製のヘッドが多い

ですがやはりコストの問題でFWやＵＴに

採用するメーカーはまだまだ少ないのが現状。

 

 

 

しかしチタンという素材は性能面に於いては

かなり優位に働く素材です。

 

 

 

しかしデメリット面は高価だという点。

 

 

 

性能を追い求める地クラブはそこを惜しまず

とにかく良いクラブを造ってくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このBALDOのアイアン型UTも

かなりやさしく飛距離性能も抜群。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

G710のアイアンに比べ弾道も高く掴まりも

良く飛距離も大幅アップとなりました。

 

 

 

コスト面を考える大手メーカーと違い性能を

求める地クラブメーカーのヘッドのポテン

シャルは格段に結果となって表れます。

 

 

 

その分もちろん値段は高いのですがそれが

結果となるのならば良しじゃないでしょうか。

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

アイアンが左に引っ掛かるという

お悩みでした。

 

 

 

H/Sは35～36m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

FWやUTは真っすぐ飛ぶのですが

アイアンになると掴まり過ぎてしまう。

 

 

 

こういうお悩みをお持ちの方は

多いと思います。

 

 

 

それはクラブの構造に原因があります。

 

 

 

クラブにはフェースプログレッション

というものがありそれが今回のお悩み

の際には考えなければなりません。

 

 

 

そこでM様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

ミウラ EI-801

 

 

 

このヘッドの特徴はフェースプログ

レッションがマッスルバック並みに

大きく左に引っ掛けにくいアイアン

ながらストロングロフトにより

飛距離性能は抜群。

 

 

 

さらに幅広ソールがコースでのミスを大きく

軽減してくれる優秀なヘッドです。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

のアイアン専用シャフト

 

 

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

このシャフトは先端カットによって硬さの

調整が自由自在なところがいい点。

 

 

 

今回もM様にとって最適な先端カットで

調整させていただきました。

 

 

 

 

 

 

グリップは

カデログリップ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

やさしいアイアンを求めることで逆に安定

しないという不満をお持ちの方は多いので

はないでしょうか

 

 

 

そういう方は本日のブログで登場したワード

 

フェースプログレッション

 

 

この数値を意識してクラブ選びをして

みてください。

 

 

 

大きな変化が得られると思いますよ。

 

 

 

 

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おります。

 

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水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

今週に限っては水曜日が祝日の為

営業致します。

 

 

 

 

代わって明日木曜日が振替でお休みと

なります。

 

 

お間違えのないよう、よろしくお願い

致します。

 

 

 

 

 

段々と気温も下がり、冬が近づいて

きていますね。

 

 

 

寒くなってくると急に飛距離が

落ちたと相談に来られる方が

増えて来ました。

 

 

 

何故飛距離が落ちてくるのか

 

 

 

それは夏に比べ服を着ることで体の

動きが弱冠鈍くなる。

 

 

気温によりボールが硬くなる。

 

 

 

そして1番の原因は気温により

シャフトが硬くなる

です。

 

 

 

カーボン素材は温度による影響を受けやすい

素材です。

 

 

 

特に最近は夏の気温が昔に比べて高く

なっていますのでその差が大きくなってる

ように思います。

 

 

 

そこでこれからの季節に最適なシャフトの

ご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

40g前半の軽量シャフトでありながら

重いインパクトで当たり負けせず

飛距離・方向性の両立を実現した

画期的なシャフトです。

 

 

 

H/Sが36～40m/sぐらいの方で

夏に比べて飛距離が落ちてきたなあ

と思ってる方にはぜひ試して欲しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S様には愛媛グランプリ製で

ぶっ飛びの

 

 

 

456BraveⅡ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

K様には掴まり抜群の

 

 

 

450Brave

 

 

 

 

 

 

お二方ともよく飛んでるとお褒めの

言葉をいただきました。

 

 

 

 

飛ばなくなってくるとスイングに力みが

生じそして知らず知らずのうちにスイング

を壊しゴルフ全体が悪くなる…

 

 

 

そういうお客様をたくさん見てきました。

 

 

 

そうなる前に１度ご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

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ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

I様。

 

 

 

以前作成させていただいたアイアンも

悪くはないのですがもう少しやさしさ

を求めてご来店。

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

現在使用中のクラブでは少し弾道が低く

どうしてもグリーンの奥に行くことが

多いということでした。

 

 

 

そこで私がおすすめさせていただいた

ヘッドがこちら

 

 

 

 

 

 

EPON AF-506

 

 

 

軟鉄一体構造ながら超低重心で

楽に球が上がってくれます。

 

 

 

そして打感も抜群。

 

 

 

 

 

 

ポケットキャビティー構造で

芯も広い

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

このシャフトも弾道を高くするために

一役買ってくれます。

 

 

 

かといって球が散ることもなく方向性も

安定。

 

 

 

 

 

 

 

グリップも

 

 

 

クライムオブエンジェルbyカデロ。

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

最近は少し三浦技研に押され気味の

 

 

EPON　GOLF

 

 

ですがここ最近このAF-506シリーズが

じわじわと人気急上昇中です。

 

 

やはりクラブは少しでもやさしいほうが

スコアには影響を及ぼしますからね。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

遥々愛媛県よりフィッティングに来て

下さいました。

 

 

 

ありがとうございます。

 

 

 

PXGのアイアンのフィッティング。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

数本打ち比べた結果、フィーリングが

良かったのがこのシャフト。

 

 

 

 

 

 

日本シャフト

 

 

MODUS３ TOUR125

 

 

 

重量感、粘り感がありダイナミックゴールド

よりはややシャープ感のあるシャフト。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

PXG GEN4 0311P

 

 

 

３タイプあるヘッドの中で中間に位置する

オーソドックスなヘッド。

 

 

 

タイプとしては0311Tも問題なかったの

ですがやはりやさしさも欲しいという

ことで0311Pをチョイス。

 

 

そしてどうせならカッコよくしたいと

いうことで

 

 

 

 

 

 

シャフトをマットブラック塗装。

 

 

 

 

 

保護の為にハドラスガラスコーティングも

施工。

 

 

 

 

 

 

流れでウェッジも追加。

 

 

 

 

 

 

グリップもPXGで統一し世界で一つの

カスタムアイアンが完成しました。

 

 

 

後日S様よりめちゃめちゃ良かったと

お喜びの声もいただけました。

 

 

 

PXGのフィッティング依頼が

増えています。

 

 

ネットで購入してらっしゃる方も多いみたい

ですがやはりしっくり来ないと悩んでる方も

多いようです。

 

 

せっかくの良いクラブも合わなければ意味が

ありません。

 

 

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S様。

 

 

 

大人気のミウラのアイアンが気になってる

とのことでした。

 

 

 

 

どのシャフトが合うのかということで

何本か試打していただいたのですがこの

シャフトだけがバシバシ当たってました。

 

 

 

そのシャフトとは

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　i95 R

 

 

 

東京オリンピックの女子ゴルフの

金メダリストも使用するカーボンと

スチールの良いとこ取りをした

画期的なシャフトです。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

三浦技研 TC-101

 

 

 

こちらは今年の全米女子オープンを制した

プロが使用したモデル。

 

 

 

 

 

 

現在長期欠品中のヘッドですが

偶々当店には在庫がありました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはイオミックを装着しての

作成となりました。

 

 

 

お次はレフティーのY様。

 

 

 

こちらも試打の結果決まったシャフトは

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー h‐PLUS

 

 

 

 

 

 

フレックスは75R。

 

 

 

このシャフトは特約店限定モデル。

 

 

 

どこでも手に入る代物ではございません。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

バルド コルサ タイプDC

 

 

 

 

 

 

レフティーモデルの地クラブって結構少ない

のですがその中でも常に提供してくれる

バルド。

 

 

 

もちろん性能も◎。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

金メダリストのN.コルダをはじめ銅メダリ

ストのL.コやその他のプロも多数使用して

いる

 

 

スチールファイバー

 

 

スチールとカーボンを融合した画期的な

シャフトで使用してる方の評価も上々。

 

 

 

カーボンシャフトってどうなの⁉って思って

る方も多いと思いますがこのスチールファイ

バーのシャフトはそういう方の概念を根本か

ら覆す性能を持っています。

 

 

 

試打すればその良さを感じていただけると

思いますよ。

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

まずはアイアンのフィッティングでお越し

くださいました。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

一通りフィッティングを行い、S様の要望も

お聞きしながら決めたクラブが

 

 

 

 

 

 

 

ミウラ TC-101

 

 

シャフトは島田シャフトをベースに

高周波加工を施した

 

HFPシャフト。

 

 

 

このシャフトは特殊な加工を施すことで

ビックリするぐらい芯に当たりやすく

なるんです。

 

 

 

 

 

 

通常はクロムメッキ(シルバー色)なんですが

S様のご要望でシャフトをマットブラックに。

 

 

 

 

 

 

 

グリップも同じく高周波加工を施した

HFPグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成までには時間を要しましたが

かなりカッコいいクラブが完成し

ました。

 

 

 

 

そしてこのアイアンの流れに沿って

 

 

 

 

 

 

ウェッジも同じように作成。

 

 

 

 

 

 

 

そしてウッドもフィッティングを行い

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはBALDO、

シャフトは

クライムオブエンジェル。

 

 

 

クライムオブエンジェルのシャフトは通常

派手なデザインなんですがこれもS様の要望で

 

 

 

 

 

 

マットブラックに塗装しました。

 

 

 

性能はもちろん見た目にも拘った最高の

セットが完成しました。

 

 

 

ヘッドも最近黒いヘッドが流行りつつ

ありますがシャフトも黒く出来ますか

という要望が増えつつあります。

 

 

 

第一ゴルフではその要望にも

お応え出来ます。

 

 

 

しかしまずはシャフトの性能、ヘッドの

性能等見た目よりもクラブを合わすこと

が大前提です。

 

 

 

フィッティングにて自分に合ったクラブを

選ぶようにしましょう。

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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