みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

I様。

 

 

 

5番アイアンの距離でいつも上手くいかない

というお悩みでした。

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

5番アイアンの距離と言えばH/Sによって

変わりますが大体は160Y～180Yぐらいで

しょうか。

 

 

ショートホール、長いミドルのセカンド

等々意外に使用頻度が高いクラブ。

 

 

 

そこでミスしている方は多いと思います。

 

 

 

スコアを良くしようと思ったら難しい

クラブは使わないのが鉄則。

 

 

 

そこでI様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

ロマロ　チャプター３

 

 

形状的にはウッド型UTとアイアン型

UTの中間的なイメージ。

 

 

 

どのヘッド形状を選ぶかはその方の打ち

方や構えたイメージを考慮して選択します。

 

 

 

I様にはこのチャプター３が一番イメージが

湧くようでした。

 

 

 

 

 

 

ロフトは27°。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

U-294　プライム

 

 

 

 

 

 

UT用シャフトながら90tシートを贅沢に

使用した最高級シャフト。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

ゴルフの楽しみ方は人それぞれです。

 

 

曲がってもいいからとにかくドライバーを

飛ばしたい、プロのようにビタッと止まる

スピンの効いた球を打ちたい…

 

 

しかしスコアを良くしたいのであれば自分に

合ったとにかくやさしいクラブを使うことが

大切です。

 

 

ただしやさしいという意味をはき違えないで

ください。この方にとってはやさしいがこの

方にとっては難しいということは多々ありま

すので。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日ご来店くださったのはどちらも

とにかく飛距離アップを望むA様とO様。

 

 

 

ルールも関係なくて良いということ

でしたのでそれならとおすすめしたのが

 

 

 

高反発加工

 

 

 

 

飛ばすためには一番有効な手段です。

 

 

 

 

A様は今お使いのC/W EPIC サブゼロを

加工しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

加工データはこんな感じです。

 

 

 

EPICの場合、フェースが黒いので加工

するとシルバーの地が出てしまうのですが

今回はすべて元通りに復元。

 

 

 

加工したのがわからない仕上がりです。

 

 

 

続いてO様も今お使いのHONMA LB-808を

加工しました。

 

 

 

 

 

 

こちらは元々シルバーのフェースですから

加工に何の問題もありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

加工データはこんな感じです。

 

 

 

こちらは元々のヘッドのポテンシャルが

低く反発係数はもう一歩といった感じ。

 

 

 

ただ今までより飛ぶようになってるのは

間違いありません。

 

 

 

 

これでお二人ともヘッドに関してはかなり

飛ぶようになったと思うのですが既存の

シャフトではこの性能を活かしきれないと

いう心配がありました。

 

 

 

そこで同時にシャフト替のご提案。

 

 

 

偶然ではありますがお二人ともこの

シャフトがすこぶる良かった。

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

SPARK(スパーク) クアトロ

 

 

 

40g台と軽量でありながら頼りなさはなく

インパクトは厚くなり飛距離アップをもた

らしてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅤをチョイス。

 

 

 

 

これでさらに飛距離はMAXになるはずです。

 

 

 

 

 

 

 

後日、A様よりかなり飛距離アップして

良かったというお喜びの声をいただけました。

 

 

 

寒くなると飛距離が落ちてくるのでこの

高反発加工の依頼は増えてきます。

 

 

 

加工するだけでもちろん飛距離はアップ

しますがシャフトを合わせることで更なる

飛距離アップが望めます。

 

 

 

フィッティングにて自分に合うシャフトを

見つけましょう。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

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神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

U様。

 

 

 

数年前になりますが150Y～170Yを

とにかくやさしく打ちたいという要望で

作成させていただいたクラブが大活躍。

 

 

 

長年の使用によりこの度新調したいとの

ことでした。

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

今お使い頂いてるクラブがとにかく好調

とのことでしたので今回はヘッドは同じ

ものでいくことにしました。

 

 

 

それが

 

 

 

 

 

 

RYOMA UT

 

 

発売以来モデルチェンジすることのない

ロングセラーモデル。

 

 

それだけ当時から完成度が高いという

ことですね。

 

 

ロフトラインナップも豊富で30°や34°

まであるのがうれしいところ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回も6U(30°)7U(34°)を

チョイス。

 

 

 

 

 

 

前回はシルバーのヘッドでしたが今回は

少しイメージチェンジでブラックのヘッド。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

ミツビシ TENSEI

 

 

 

 

 

CK Pro オレンジのHY80 S

 

 

 

シャフトだけは前回より少しスペックダウン

させました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

ゴルフクラブを選ぶ基準は様々です。

 

 

 

難しくても良いからカッコいいのが欲しい、

とにかくやさしくゴルフがしたい等々。

 

 

 

私は出来る限りお客様の要望にお応えする

フィッティングを心掛けております。

 

 

 

今の時期フィッティングの枠は少し余裕が

ありますのでみなさんのご予約ご来店お待ち

いたしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

ドライバーが上手く当たらないという

ことでした。

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

先ずはシャフト選択ということで

色々と打ってもらうもしっくり来ない。

 

 

 

そこで私がオススメしたのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　

 

 

スピーダー SLK

 

 

 

 

 

 

新しく発売となった

 

Type-D(ディスタンス)

 

 

 

このシャフトは通常短尺のクラブに

する場合ヘッド重量を重くする必要が

あるのですが従来のヘッドのまま短尺

に出来る画期的なシャフトです。

 

 

 

今回は44インチでの作成予定。

 

 

 

そしてType-Dの名の通り前作に比べ

飛距離性能がアップしています。

 

 

 

なんにせよK様にとってクラブが短く

なることで圧倒的にミート率が変わり

ました。

 

 

 

 

 

 

このシャフトはRやSといったフレッ

クスはなく重さが50や60と違うだけ

です。

 

 

 

今回は50をチョイス。

 

 

そう50g台のシャフトです。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

程よいヘッドサイズがヘッドのコント

ロール性を良くしてくれ掴まりも上々。

 

 

 

 

 

 

短尺にすることで弾道は低くなるので

ロフトは1°アップさせます。

 

 

これでさらに掴まりも良くなりますね。

 

 

 

 

 

 

グリップはSUSAS PRO 藤田モデル。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

手を変え品を変えしてもドライバーが上手く

いかないという方はこの短尺ドライバーを

1度検討してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

もちろんシャフト選択、ロフト選択には注意

しなければいけませんが合うクラブに出会う

確率はグッとあがるはずです。

 

 

 

試打も豊富に揃えていますのでご来店

お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

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神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

2021年気持ち新たにドライバーを

新調しようということでした。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

 

数本シャフトを打ち比べた結果これが

良かった。

 

 

 

 

 

TRPX アフターバーナー

 

 

メーカーの謳い文句の通りこのシャフトが

一番ボール初速が速かった。

 

 

 

 

 

 

フレックスはAB601のSX。

 

 

 

そしてこのシャフトに合わせるのは

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ

 

 

CV(カールヴィンソン)-8。

 

 

 

昨年第一ゴルフで売上NO.1。

 

 

売れてる理由はとにかく飛ぶ。

 

 

 

シャフトで初速が上がり、ヘッドでさらに

初速が上がりぶっ飛びです。

 

 

 

 

 

 

グリップは最近人気急上昇の

 

パルマックス

 

 

小平智プロも使用するコードタイプ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

シャフトは千差万別ですがとにかくこの

ヘッドは飛びます!!

 

 

 

以前案内しましたがレフティー用も

あります。

 

 

 

2021年も売上NO.1になるのでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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神戸垂水店　前田

 

 

 

           

みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

遅ればせながら新年明けまして

おめでとうございます。

 

 

 

今年もご愛顧の程、よろしく

お願い致します。

 

 

 

さて新年1発目のブログは今年も

注目のこのブランド

 

 

 

 

 

 

PXG

 

 

 

妥協なき物造りで高品質、高性能で

人気上昇中。

 

 

 

世界共通価格により以前よりは

お求めやすくなりました。

 

 

 

しかしこのブランドはどちらかと言えば

価格ではなく性能に惚れ込みまた第一ゴルフ

のフィッティングと相まって自分に合った

クラブが手に入るということで好評です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

今お使いのクラブでは少しバックスピン量の

多いやや吹け気味の弾道で飛距離をロス。

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

PXG 0811X PROTO

 

 

 

 

 

 

ロフトは９度。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

Xクローム

 

 

 

 

 

 

UNO

 

 

限定発売された前作があまりにも好評で

今回ややマイナーチェンジを加え発売と

なりました。

 

 

前作をZEROと位置付け、今回はイタリア語

で１を表すUNOというネーミング。

 

 

デザイン等も含め色々とおしゃれな

クライムオブエンジェル。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

グリップもこれまたおしゃれな

カデログリップ限定。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

第一ゴルフ神戸垂水店は

PXG正規販売店です。

 

 

 

 

 

 

パーツもしっかり確保していますので

通常納期より早くお渡しが可能。

 

 

 

 

 

 

CAPやマーカー等の小物類も

ありますよ。

 

 

 

 

 

 

もちろん一番大事な試打クラブも

豊富に揃えております。

 

 

 

PXGのクラブに関するご用命は

第一ゴルフ神戸垂水店まで

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

ドライバーが飛ばなくなったということ

でした。

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

 

MYクラブではややスライス気味の弾道で

バックスピン量も多め。

 

 

 

GC2のデータで飛距離が190Y～200Y。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのは

 

 

 

 

 

 

ジュピター　450Brave

 

 

 

第一ゴルフ自慢の逸品。

 

 

 

とにかく掴まりが良く、スピン量も減って

くれるのでFGタイプには最適なヘッド。

 

 

 

それに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ロキシー

 

 

 

ダブルキックシャフトが切り返しの

しやすさ、インパクトでのしなり戻り

を実現。

 

 

 

このシャフトもFGタイプには最適な

シャフト。

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

今回はさらにスライスを軽減すべく44インチ

での作成予定でしたので少し軟らかめの

設定。

 

 

 

 

 

 

グリップはMCC＋4。

 

 

しかもMID SIZE(ミッドサイズ)

 

 

 

本来はスライス気味の方は細めのグリップが

おすすめなんですが手の大きいK様には太め

の方がしっかり握れて逆に安定。

 

 

 

そしてスライス軽減の最終兵器

 

 

 

 

 

 

ツアーロック

 

 

 

 

 

 

 

今回は20gを装着。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

本日お渡しの際に最終チェックで打って

もらうとなんと

 

 

なんと

 

 

なんと

 

 

 

MAX220Yを記録

 

 

 

弾道もきれいなドローボールに。

 

 

 

合うクラブを使うだけでこんなに

変わります。

 

 

 

あなたのクラブは合っていますか

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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神戸垂水店　前田

 

 

 

          

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

N様。

 

 

 

3Wとアイアンの間を繋ぐクラブの

相談でした。

 

 

 

UTの方がやさしいという情報から

過去何回かUTを買ってはみたものの

あまり上手くいかなかったとのこと

でした。

 

 

 

ちなみに3Wは以前フィッティングにて

作成させていただいたクラブ。

 

 

 

それがすこぶる好調とのことでしたので

今回はそれに合わせた5Wを提案。

 

 

 

 

 

 

BB4 フェアウェイ

 

 

 

 

 

 

5W(18°)

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

アークエンジェル

 

 

90tシートを贅沢に使用した最高級

シャフトです。

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

FWにするかUTにするかはとても悩みます。

 

 

 

ほとんどの方は短いUTの方が良くなるという

ケースが多いですがまれに今回のようにUTは

ダメでFWの方がというパターンもあります。

 

 

 

球の位置やスイングのイメージ等ありますが

私が思う一番の要因はシャフトではと思います。

 

 

FWとUTではシャフトのイメージがガラッと

変わります。特にネック径が8.5㎜と9㎜の差

は大きいのではないでしょうか。

 

 

その辺りを注視してクラブ選択をしていけば

間違いないと思います。

 

 

 

その他にも色々と要因はありますのでやはり

フィッティングの上でクラブ選びをしましょう。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

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フィッティングのご来店お待ち致して

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神戸垂水店　前田

 

 

 

          

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

 

最近このブログでも良く取り上げていますか

今回もウェッジの相談です。

 

 

 

芝が薄くなるこの時期、やはりみなさん

ウェッジに悩みが出てくるのでしょうか。

 

 

 

色々なウェッジが発売されていますがF様

の悩みを聞き、それならとおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA 

 

BOUNCE BACK WEDGE

 

 

 

今年好調のBALDOから発売になった

NEW WEDGEです。

 

 

 

ボールの当たる部分を肉厚にすることで

ボールとフェースの接地時間を長くし

スピン量がアップ。

 

 

ソール幅は大きめでボールをやさしく

拾ってくれます。

 

 

まあ完成度の高いWEDGEになっております。

 

 

 

合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

DG EX ツアーイシュー。

 

 

 

重量管理されたダイナミックゴールド

シャフト。

 

 

 

一時期はMODUS使用者が急増していました

がここにきてこのシャフトの人気が高まって

きています。

 

 

 

 

 

 

グリップはパルマックス。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

WEDGEは芝の状況によって違いが出てくる

デリケートなクラブです。

 

 

 

季節によってクラブが変わることもあると

思います。

 

 

 

合わないクラブであれこれするよりも合った

クラブでストレスのないゴルフをしましょう

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

今年も早いもので残り1か月と

なりました。

 

 

コロナや何やらで色々とあった2020年

でしたが残り1か月、少しでも楽しく過ご

せたらと思います。

 

 

さて本日ご来店くださったのはA様。

 

 

前回アイアンを作成させていただきそれが

好感触でしたので今回はウェッジのご依頼。

 

 

ちょうどタイミング良く発売された

このウェッジをおすすめさせていただき

ました。

 

 

 

 

 

EPON(エポン)

 

 

ツアーウェッジタイプ L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

若干グース形状になったこの

 

ツアーウェッジタイプ L

 

 

 

タイガーウッズの登場でアメリカ製の

クラブが日本製のクラブより人気が出た

ことでウェッジもボーケイやクリーブラ

ンド等のストレートネックもしくはティア

ドロップ型という形状が主流になりました。

 

 

海外に多い洋芝のコースだとこの形状が

有利に働くのですが高麗芝のコースが多い

日本のコースではグースネックの方が断然

やさしい。

 

 

アプローチが苦手だという方はぜひグース

ネックのウェッジを試してみてください。

 

 

 

 

 

今回は52°と58°を作成。

 

 

 

 

 

 

シャフトは試打クラブが感触良かったので

それと同じの

 

 

ダイナミックゴールドEX

ツアーイシュー

 

 

重量でややバラつきのあるダイナミック

ゴールドを重量を徹底管理したモデルで

すね。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

EPON(エポン)のマークが赤い今回の

 

ツアーウェッジタイプ L

 

 

日の丸を意識した赤かどうかは定かでは

ありませんが日本の芝に適していることは

間違いありません。

 

 

とにかくおすすめです。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

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