みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

油断するとどうしてもスライス回転が多くなってしまい時にはOBになってしまうことも

 

 

H/Sは37～38m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

現在使用中のクラブは飛距離を求めた結果、長さが46インチ。

 

 

時には良い球も出るのですがやはり長さがネックとなり時折スライスが大きくなってしまいます。

 

 

そこで私がおすすめしたのが最近第一ゴルフ全店で使用者が増えてきた

 

 

短尺(44インチ)

 

 

数年前の短尺クラブはどうしても飛ばなかった･･･

 

 

なので45インチ、46インチと時代の流れでシャフトは長くなっていきました。

 

 

それにマッチした方もおられましたがやはり馴染めない方がいるのも事実。

 

 

そこでヘッドの進化、シャフトの進化により最近では短尺クラブでも飛ぶクラブが作れるようになってきました。

 

 

短尺にするにはヘッドの重量を重くする必要があります。

 

 

そこでおすすめしたヘッドが

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル

 

ジュピター450Brave

 

 

大型ヘッドながら大きな重心角でとにかく掴まりが良くまたバックスピン量も減少する高性能ヘッドです。

 

 

そして3つのウェイト調整機能がヘッドの重さ、弾道調整を可能に。

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

ライトニング

 

 

 

 

フレックスはⅢ。

 

 

 

 

 

クラブの振りやすさをアップさせる

 

 

HFPグリップ

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

完成したクラブを打っていただくと短尺ですが以前のクラブより飛距離アップ。

 

 

そしてスライス回転も減少し安定したフェードボールへと。

 

 

 

ミート率が良くない、振り遅れてスライスする等々ドライバーに悩みをお持ちの方、1度この短尺クラブを試してみる価値ありですよ。

 

 

※注　単に短くすれば良いという訳ではございませんのでその辺は注意が必要です。

 

 

 

★休業日のお知らせ★

７月２4日(水)・７月３１日(水)・８月１日(木）

８月毎週水曜日(7.14.21.28日）

９月4日(水）

上記は休業日となります。

ご不便お掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーを飛ばしたいという要望でした。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

今お使いのクラブで打ってもらうと掴まらず右プッシュの球や

 

ストレートに飛んでもバックスピン量が多い等々直し所満載。

 

 

 

 

 

こういうタイプの方はグッと飛距離アップが可能です。

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

切り返しのしやすさ、ダウンスイングでの滑らかな動き、

 

そしてインパクトではスムーズな撓り戻りで球を掴まえて

 

くれます。

 

 

 

 

 

でも撓りすぎて掴まり過ぎることもない優秀なシャフトです。

 

 

 

 

 

私も愛用しておりこのシャフトの良さは身をもって体感して

 

いるので自信をもっておすすめ出来ます。

 

 

 

 

 

N様にも振ってもらって好感触でした。

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル

 

 

 

 

ジュピター450Brave

 

 

 

 

 

 

大きな重心角で球を掴まえ、絶妙な重心位置によりバック

 

スピン量の減少とスイートスポットの広さを確保。

 

 

 

 

 

とにかく良く掴まって、やさしくて、飛距離性能も申し分なしの

 

第一ゴルフ自信作です。

 

 

 

 

 

 

N様も今お使いのクラブより最大で15Yアップを記録。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

限定100本のこのシャフト、残りがわずかになってきました。

 

 

 

 

 

H/Sが39～42ぐらいの方で飛距離を伸ばしたいと思ってる方には

 

ぜひおすすめしたいシャフト。

 

 

 

 

 

しかしヘッドの選び方も大事なので購入の際は必ず

 

フィッティングをお願いします。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

      

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

アイアンの新調をお考えでした。

 

 

 

 

 

 

ご希望としては今のクラブより楽に振りたい、でも曲げたくない

 

というやや難解なご希望。

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトの登場でそういうお客様の希望に添える

 

クラブが造れそうです。

 

 

 

 

 

そのシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー　アイアン

 

 

 

 

 

このシャフトの注目すべき点はトルクの少なさ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カーボンシャフトでありながらスチールシャフト並みの低トルク。

 

 

 

 

 

これで少々ハードヒットしてもインパクトで当たり負けすること

 

なく方向性は文句なし。

 

 

 

 

 

そしてカーボンシャフトの最大の特徴である飛距離性能はもちろん◎。

 

 

 

 

 

飛んで曲がらない夢のようなシャフトの登場です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

K様には８Rをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの渾身作

 

 

 

 

ジュピター　MDFアイアン

 

 

 

 

 

姫路のアイアンヘッド製造メーカーの藤本技工製の軟鉄鍛造ヘッド。

 

 

 

 

 

 

弊社入江専務がテストにテストを重ねて最適な重心位置を実現。

 

 

 

 

 

 

とにかく打ちやすく、とにかく飛んで方向性も抜群という

 

アイアンに求める性能をすべて満たした素晴らしいアイアン

 

が完成しました。

 

 

 

 

 

最高のアイアンヘッドと最高のシャフトの組み合わせ。

 

 

 

 

 

それをさらにK様にとって最高のアイアンに仕上げるのが

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップ。

 

 

 

 

 

これを全番手に装着し完璧なアイアンとなりました。

 

 

 

 

 

 

軟鉄鍛造製のヘッドでここまで打ちやすいヘッドはなかなか

 

ありません。

 

 

 

 

第一ゴルフが自信を持っておすすめできる

 

 

 

ジュピター　MDF　アイアン

 

 

 

 

あなたに合ったシャフトを装着してベストスコア更新を

 

狙ってみませんか

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

レディースゴルファーのY様、H/Sは30～31m/s、テークバックで

 

左肩が下がり、インパクトでは右肩が下がるインサイドアウトのFG

 

タイプ。

 

 

 

 

 

H/S的にはレディースシャフトでいけそうな感じだったのですが

 

軟らかいシャフトだと縦のしなりが出過ぎてダフッたりフェースが

 

開いたりしていました。

 

 

 

 

 

 

今回当店にご来店くださった理由がシャフトが折れたということだった

 

のですがその折れた理由がY様のスイングはインパクトからフォローに

 

かけてのスイングスピードが速く勢い余って背中にシャフトが当たるこ

 

とでシャフトが折れたようです。

 

 

 

 

 

 

なのでレディースシャフトではまた折れてしまう危険性とともに

 

軟らかいシャフトはインパクトが安定しないのでややしっかり目の

 

シャフトを提案。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　バーニング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

レディースの方にとっては重め硬めのシャフトですがこの

 

シャフトが一番安定してました。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせたヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　450Brave

 

 

 

 

 

大きな重心角がフェースの開きを軽減、掴まったロースピンの

 

弾道がスライス系の方には大きな飛距離アップを実現してくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはSTM S-1 プロト。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

最終的なスペックは44インチ、D-2、311gと女性の方にはハードな

 

スペックですが打ってもらうとナイスなドローが連発。

 

 

 

 

 

飛距離も伸びており満足のいく結果となりました。

 

 

 

 

 

 

フィッティングをする際、まずは基本に則ってすすめていけば

 

大概は合うクラブは見つかるのですが時々上手くいかないことが

 

あります。

 

 

 

 

 

 

その際はまずは既成概念を取っ払って少し違う観点から考えて

 

いくことで答えが見つかることがあります。

 

 

 

 

 

 

フィッティングはとても奥が深い･･･

 

 

 

 

 

 

しかし必ず合うクラブを見つけるのが私の役目です。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

ドライバーが安定しないとのこと。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

 

ゴルフを始めてまだ間が浅いということでスイング面の

 

バラつきもまだまだあるのが現状ですがクラブに因る所

 

もあります。

 

 

 

 

 

 

まず一番の原因は長さ。

 

 

 

 

 

 

アイアン等は上手く打てるのにドライバーになると･･･

 

 

 

 

 

こういう方は多いですよね。

 

 

 

 

 

そういう方はまずは長さを考えてみてください。

 

 

 

 

 

昨今のクラブは少しでも飛ばそうという要素を長さに

 

求めていることがあります。

 

 

 

 

 

しかしそれがミート率の悪さとなり当たったら飛ぶが当たる

 

確率が悪いという現象を引き起こしています。

 

 

 

 

 

 

そこでY様には短尺をおすすめしました。

 

 

 

 

 

しかし短尺仕様のクラブを作るには様々な要素が必要です。

 

 

 

 

 

まずはヘッド。

 

 

 

 

 

 

こちらは短尺仕様にするにあたってヘッド重量の調整できる

 

ヘッド、そしてリアルロフトの大きいヘッドが必要となります。

 

 

 

 

 

それを可能にしたヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　456Brave

 

 

 

 

 

このヘッドは第一ゴルフオリジナルですがあの飛距離性能で

 

抜群の人気を誇るグランプリ製のヘッド。

 

 

 

 

 

 

そしてウェイト変更が可能となり長尺から短尺まで作成が

 

可能となっております。

 

 

 

 

 

またロフトも8°から12°とバリエーションが豊富。

 

 

 

 

 

あらゆるお客様に合わせることが出来るヘッドです。

 

 

 

 

 

今回は短尺仕様なのでロフト多め、ヘッド重めを使用。

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　カリフォルニア

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3色あるカラーの中からY様好みのブルーをチョイス。

 

 

 

 

 

このシャフトはFWにい入れても好評なことことから

 

短尺でも良さを発揮してくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

中には短くすると性能が悪くなるシャフトもあるので

 

注意が必要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもシャフトカラーに合わせて最近当店で好評の

 

 

 

 

パルマックス　ツアーウェーブ　ブルー

 

 

 

 

を選択。

 

 

 

 

 

長さは44インチでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

最近はまた少しずつですが短尺の需要が増えつつあります。

 

 

 

 

 

ヘッドの進化、シャフトの進化によって短尺でも飛距離が

 

出せるようになってきたからかも知れません。

 

 

 

 

 

ただし長尺の方が合う人もいます。

 

 

 

 

 

 

自分に合ったクラブを見極める必要がありますね。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

以前にフィッティングにてドライバーを作成させていただき

 

気に入って長く使っていただいてましたがやはり加齢には勝てず

 

少しオーバースペック気味になってきていました。

 

 

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

何本か打ち比べた中で方向性、飛距離ともに安定して

 

いたのがこの組み合わせ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニングに

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　450Brave

 

 

 

 

 

このヘッドは特に掴まりの良さを追求しインセットホーゼル

 

による重心距離の短さ、大きな重心角によるヘッドの返りやすさ。

 

そしてロースピン。

 

 

 

 

 

スライス系でバックスピン量が多くて飛距離をロスしている方には

 

ぜひおすすめしたいヘッドですね。

 

 

 

 

 

M様にもこの組み合わせの試打クラブを打ってもらうとものの

 

見事に軽いドローボールを連発でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトのフレックスはⅢ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケットとヘッドのラインストーンはシンプルにシルバーで。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

世の中のスライスでお悩みのみなさん、ぜひこのヘッドを

 

お試しください。

 

 

 

 

 

 

スライスが軽いフェードに、もしくはドローボールへと導いて

 

くれる最高に掴まりの良いヘッドです。

 

 

 

 

 

飛距離アップすること間違いなしですよ。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーのスライスがお悩みでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは35～36m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

切り返しで右脇が締まらない、よってクラブがアウトサイド

 

から入りやすくなる、シャフトの撓り戻りが少ない等々スラ

 

イスになる原因は数々あります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T様も典型的なスライスのタイプでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ACタイプの方がなかなかスライスが治らないのは何故か？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それは世間一般では合うクラブが少ないということ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そこに画期的なシャフトが誕生しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スキッター　クロキンゴールド

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フニャフニャシャフトなのにフェース面が変わらずヘッドの

 

挙動が安定します。その秘密がこの

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトの中にシャフトがある二層構造。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この製法が飛んで曲がらないという画期的なことを

 

可能にしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

規格外の柔らかさなので慣れるのに少し時間を要しますが

 

タイミングが合ってくるとシャフトの撓らせ方が劇的に良

 

くなり圧倒的な飛距離性能を発揮します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それよりACタイプの方が振るとまずは切り返しで右脇が

 

簡単に締まるようになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これが出来ると軌道がストレートに近づくので明らかに

 

スライススピンは減少しますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてインパクトでは強烈にシャフトが撓り戻ってくれる

 

のでフェースの開きが抑えられこれまたスライススピンは

 

減少します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこのシャフトに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　456Brave

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ACタイプの方はバックスピン量が多くて飛距離をロス

 

しがちですがこのヘッドならバックスピン量を減少させ

 

大きく飛距離アップが可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケット、グリップはシャフトに合わせて

 

おしゃれに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組合せで作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

飛距離は最大でなんと20Yアップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかしそれより切り返しでのリズムが安定したことで

 

バラつきが極端に少なくなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう少し馴染んでくればさらなる安定感を生むと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スライスでお悩みの方、飛距離でお悩みの方、

 

必見のシャフトが登場しましたよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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くださいますようお願い致します。

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当店のスクールに通っていただき日々精進して

 

おられるレディースゴルファーのT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スイングは安定してきているのですがドライバーの飛距離は

 

変わっていないということで今回フィッティングしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは27～28m/s、インサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在はレディースクラブをご使用中でシャフトの重さや

 

硬さは問題なし。

 

 

 

 

 

 

 

しかし12.5°表記のロフトのクラブで打出し角が18°ぐらい

 

で打ってるのでここに飛距離をロスしているポイントが･･･

 

 

 

 

 

 

 

 

現在のクラブだと飛距離は計測上だいたい140Yぐらい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター460Brave

 

 

 

 

 

 

 

リアルロフト10°のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

このヘッドで打ってもらって打出し角が15°ぐらいに

 

なりバックスピン量も2,600回転ぐらいになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そうするとマイクラブでは140Yだったのが最大165Yを記録。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このヘッドに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　クラウディ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レディースシャフトは軟らかく軽くは作ってあるのですが

 

どうしても撓り戻りはイマイチなんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトは軽い・軟らかい・撓り戻りは抜群と

 

レディースゴルファーの方にはもってこいのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合わせておしゃれにコーディネート。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レディースでは物足りない、メンズではハードすぎる、

 

一長一短に悩む女性ゴルファーは多いのでは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当店にはそういう方に最適のクラブが多数あります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーをもう少し飛ばしたいと。

 

 

 

 

 

 

H/Sは33～34m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブだとシャフトを上手くしならす

 

ことが出来てない感じでした。

 

 

 

 

 

 

過去に何度か軟らかいシャフトを試打したそうですが

 

なかなか上手く当たらず結局今のクラブに戻ってしま

 

うそうです。

 

 

 

 

 

 

一般的に純正シャフトの軟らかいシャフトというのは

 

軟らかいのは軟らかいのですがその分撓り戻りも遅く

 

なりスライスしてしまうこともしばしば。

 

 

 

 

 

 

そして軟らかいことがデメリットとなる最大の要因が

 

インパクトでの当たり負け。

 

 

 

 

 

ボールを飛ばすためにはシャフトを最大限に撓らせ、

 

その溜めたパワーをボールに伝達することが大切です。

 

 

 

 

 

 

 

 

それを可能にしてくれるスーパーシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

 

CALLING(コーリング)

 

 

 

 

 

 

 

軟らかすぎるぐらいのしなやかさながらインパクトでは

 

きっちり撓り戻り、そして最大のデメリットである当り

 

負けは皆無のスーパーシャフトです。

 

 

 

 

 

 

T様も試打して約20Yアップ。

 

 

 

 

 

 

店内での試打で明らかな結果が出たのですが信じ難い

 

とのことで実際にコースでも試していただきました。

 

 

 

 

 

 

もちろんコースでも同様の結果が･･･

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは第一ゴルフオリジナルの

 

 

 

 

460Brave

 

 

 

 

 

 

この組み合わせが最高の結果をもたらしてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

T様もこの組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

シニアの方で何を打っても一緒で飛距離を諦めてる方には

 

1度お試しいただきたいシャフト　CALLING

 

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ぶようになればゴルフは面白くなりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

     

  

   

    

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

超人気クラブをお使いでしたがイマイチだと･･･

 

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは34～35m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

確かにH/Sや弾道から判断すると今お使いの超人気クラブを

 

一般的にはおすすめされると思います。

 

 

 

 

 

 

 

しかしもっとしっかり見ていけばT様にはまだまだ

 

飛距離を伸ばせる要素がありました。

 

 

 

 

 

 

 

それは打ち出し角とバックスピン量。

 

 

 

 

 

 

やや右足に体重が残りながらインパクトを迎えるT様は

 

どうしてもインパクトロフトが寝気味になります。

 

 

 

 

 

 

 

実際今のクラブで振ってもらうと打ち出し角が平均19°、

 

バックスピン量は平均3,500回転でした。

 

 

 

 

 

 

 

これでは真っすぐは飛んだとしても飛距離は大分ロス

 

していますね。

 

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル

 

 

 

 

 

456Brave

 

 

 

 

 

 

ロフトバリエーションが8°～12°を用意しているので

 

あらゆるタイプのゴルファーにセッティング可能です。

 

 

 

 

 

 

今回T様には9°をおすすめ。

 

 

 

 

 

 

 

年齢、H/Sから9°と思われるかも知れませんが

 

全然大丈夫です。

 

 

 

 

 

 

 

逆にこのロフト選びで飛距離ロスをしている方が

 

まだまだ多い。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RYOMA　BEYOND POWER

 

 

 

 

 

H/Sが30～50m/sに対応するワンフレックスシャフト。

 

 

 

 

 

 

全体的には軟らかいので鞭のようにしなり、先端はかなり

 

剛性を上げてあるのでインパクトでは当たり負けせずグッと

 

ボールを押し返す感じがあります。

 

 

 

 

 

 

一般的な軟らかいシャフトはインパクトでしなろうとする

 

ことにより打ち出し角やバックスピン量が増えやすくなります。

 

 

 

 

 

 

 

このシャフトはそれがないのでT様のようなタイプの方には

 

抜群の効果を発揮してくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケット、ラインストーンをシャフトのカラーに

 

連動させてイエローをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

最適な弾道を生み出すために必要な要素は

 

 

 

ボール初速・打ち出し角・バックスピン量

 

 

 

 

この3つです。

 

 

 

 

 

 

この3つが適正化されればその方にとっての

 

最大飛距離を出すことが可能です。

 

 

 

 

 

 

 

1度ご自身の3つの数値を測ってみましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田