みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

また台風が近づいてきております。

 

 

あまり被害が出なければいいのですが・・・

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはゴルフの

 

レベルアップを図るI様。

 

 

 

 

ある程度のレベルになってきますとそこからもう1段階

 

上げるためにはやはりアイアンの精度というのが必要に

 

なります。

 

 

 

 

タイガーウッズのようにドライバーがあんなに曲がっても

 

アイアンが上手ければスコアメイクはできますからね。

 

 

 

 

 

そこでアイアンの精度を上げるために何が必要かと

 

申しますと・・・

 

 

 

 

合ったクラブを使う!!

 

 

 

 

 

というのはもちろんなんですが・・・

 

 

 

 

 

 

どれだけ自分の意思でコントロールできるかという

 

ことが必要なんです。

 

 

 

 

 

最近のクラブはやさしく造られているため直進性の

 

高いアイアンは数多くあります。

 

 

 

 

しかし・・・

 

 

 

 

 

アイアンは時には低く時には高く、また時にはフック

 

時にはスライスとコントロールする必要もあります。

 

 

 

 

それを可能にするためにはインパクト時、ボールを

 

フェースに乗せるという感覚が必要になります。

 

 

 

 

そこで必要不可欠なのが打感の軟らかさなんですね。

 

 

 

 

 

だからプロはマッスルバックを使うわけです。

 

 

 

マッスルバックはボールの当たる地点が分厚く造られてる

 

のでかなり打感が軟らかくフェースに乗っかる時間も長い

 

ので色々とコントロールしやすいわけです。

 

 

 

 

反面欠点はスイートスポットが狭いところです。

 

 

 

 

 

 

正直アマチュアレベルでは中々扱うのは難しいと思います。

 

 

 

 

 

 

そこで登場したのが

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　CB-11アイアン

 

 

 

 

通常の軟鉄鍛造より軟らかい素材を使うことでハーフ

 

キャビティでありながらマッスルバック並みの打感を実現し

 

さらに番手別にバックフェースの厚みを最適化することで

 

抜群のコントロール性を出しています。

 

 

 

 

 

このバックフェースの厚みを変えてるってところが

 

もう1つ大事な要素を担ってくれます。

 

 

 

 

それは

 

 

 

「縦の距離感」

 

 

 

 

アイアンはやはりこの縦の距離感が合わないとなかなか

 

精度は上がりません。

 

 

 

 

 

ショートするのも困りますが1番厄介なのは

 

飛びすぎる ことです。

 

 

 

 

ゴルフは基本ピンの奥に外すと難しい状況が

 

残ることが多いのです。

 

 

 

 

なので飛び過ぎはスコアを崩す可能性大です。

 

 

 

 

（ドライバーは飛び過ぎは歓迎なんですけどね）

 

 

 

 

 

インパクトが厚い＝スピン量が安定＝飛びすぎない

 

 

 

 

これすごい大事な要素です。

 

 

 

 

 

なのでこのCB-11、優れ物なんです。

 

 

 

 

 

 

前置きが長くなってしまいましたがフィッティングの結果

 

I様には

 

 

 

 

 

 

 

MODUS 3

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

（H/S43～44m/s、CDタイプ）

 

 

 

 

 

 

最後にさらにカッコ良さを出す為に

 

色を抜きました。

 

 

 

 

 

I様ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日もたくさんのお客様にご来店いただきました。

 

 

 

ありがとうございます。

 

 

 

 

明日もお待ち致しておりますのでよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

ドライバーを見て欲しいということでご来店。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

時々Eタイプも出ます。

 

 

 

 

 

どちらかというと少し頭で色々考えながらスイングしてる

 

感があったのでとにかく気持ちよく振ってもらうことを意識

 

してもらい試打をしていくと最終的に決まったシャフトが

 

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャー1st

 

 

 

 

このシャフトの振りやすさはピカイチですね。

 

 

掴まりも抜群です。

 

 

 

 

 

 

フレックスはSRをチョイス。

 

 

 

 

 

少し軟らかめが更に振りやすさを向上させてくれます。

 

 

 

（硬いと力みますからね）

 

 

 

 

振りやすいシャフトを振っていくとスイングもスムーズに

 

なりインパクトでの動きが良くなってきたので球の捉え方も

 

良くなってきました。

 

 

 

 

 

ここで掴まりはシャフトで出すことが出来ましたので

 

ヘッドは少し掴まりを抑え直進性の高いヘッドが良い

 

のでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

RYOMA　D-1　MAXIMA　TYPE-V

 

 

 

 

この組み合わせで程良いドローが連発するはずです。

 

 

 

 

 

 

極端にスライスの方には掴まるヘッドに掴まるシャフトを

 

おすすめしますが軽いFGタイプの方は時にEFタイプに

 

変化する場合もございます。

 

 

 

 

 

そこを見誤るとスライスがフックになりスイングの迷路に

 

陥ってしまう場合があります。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにてしっかり見極めましょう。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日より当店では

 

 

 

 

 

 

 

 

 

55周年秋の大セール  

 

 

 

を開催致しております。

 

 

 

 

2年に1度のXXIO大バーゲンを筆頭にお得な商品を

 

お得な価格でご用意いたしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろんフィッティングの方も随時受付中ですよ。

 

 

 

 

 

ただしやはりセール中は混雑が予想されますので

 

フィッティング希望の方は必ず予約の上ご来店願います。

 

 

 

 

 

気候も良くなりゴルフに行く機会も増えると思いますが

 

そこでライバル達に差をつけるために合ったクラブを選び

 

ましょう

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

先週は暑かったのに今日はかなり気温も下がり

 

半袖では寒いぐらいになりました。

 

 

 

みなさんも体調管理にはくれぐれもご注意を。

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったM様、

 

 

前回ドライバーのシャフト交換とアイアンのシャフト交換

 

を行い非常に好調だということでその間のクラブを探しに

 

ご来店いただきました。

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややアウトサイドインのBCタイプです。

 

 

 

前回ドライバーのシャフトを

 

 

 

 

 

NS PRO レジオフォーミュラ

 

 

に交換しました。M様は切り返しで右脇が締まらず

 

少し突っ込み気味のインパクトになり低く左に飛びだす

 

球が多かったのです。

 

 

 

 

 

そこで切り返しで間の作りやすいこのシャフトに替えたところ

 

格段に良くなったようです。

 

 

 

 

 

その流れからFWのシャフトは

 

 

 

 

 

NS　PRO　レジオフォーミュラ FW70

 

 

 

ドライバーと同じ流れのFW専用シャフトです。

 

 

そしてM様はかなりインパクトロフトが立って当たる

 

方ですのでスプーンではなく

 

 

 

 

 

 

バッフィ―（4W）を選択しました。

 

 

やはり球の上がりも重要ですから。

 

 

 

これでおそらくスプーン以上に飛ぶと思います。

 

 

 

 

 

そしてアイアンとの繋がりを考えておすすめしたのが

 

 

 

 

 

BALDO　TT　UT　21°、24°

 

 

 

 

何故BALDOを選択したかと申しますともちろん構えた感じで

 

安心感があるのともう1つの理由はシャフトとの兼ね合いがあります。

 

 

 

 

 

 

 

以前から当店ではMCHが出るまでの間、良くUTに

 

このMCIのロングアイアン用を使用して好評を得てました。

 

 

 

 

しかしMCHの登場と当店でバカ売れのロマロみたいな

 

径の細いUTの影響で少し活躍の場を失っていました。

 

 

 

 

しかしやはりMCIの先端の強度の良さは何物にも替え難い

 

ものがありますので今回のM様の場合このシャフトありきで

 

ヘッドをBALDOに選択しました。

 

 

 

 

MCIは少し軟らかめに感じるので100のXをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

これで完璧なセッティングです。

 

 

 

 

 

MCIのロングアイアン用、UTに使うだけでなく最近は

 

4番アイアン、5番アイアンにだけ使う方も増えてきました。

 

 

 

やっぱりロングアイアンというだけでみなさん力んで

 

しまうようですがこのMCIだと不思議と力みがなくなります。

 

 

 

切り返しのしやすさが秀逸なんでしょうね。

 

 

 

 

苦手だったロングアイアンがめちゃめちゃ打ちやすくなりますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

大型台風の接近でまた豪雨になりそうな感じ

 

ですのでみなさん気をつけてくださいね。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったK様、

 

2打目で使うクラブをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

いつもながらFWが苦手なFGタイプです。

 

 

 

 

 

何故苦手にしてる方が多いかといいますと

 

 

球を上げようとするあまり右肩が下がりダフりやすい、

 

 

ダフるのを嫌うとトップする、この繰り返しで苦手意識を

 

 

持ってしまう方が多いようです。

 

 

 

 

 

 

特にソールの後ろの部分を擦ってしまう方が多い。

 

 

 

 

 

 

じゃあそういう方はその擦ってしまう部分を無くして

 

あげれば当たるようになることが多いのです。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

ロマロ RAY UT　タイプR

 

 

ロフトは18°です。

 

 

 

 

FWに比べると擦るであろうソールの後方部分が

 

ないのでそこを擦る方には有効です。

 

 

 

 

 

そしてやはりこのクラブの最大の特徴は

 

 

球の上がりやすさ と飛距離性能です。

 

 

 

 

 

 

昔からロフトの立ったユーティリティは色々ありましたが

 

ほとんどがハードヒッター用に造られてることが多く一般

 

的には球が上がらず性能の良さを引き出せずにいました。

 

 

 

 

 

しかしこのロマロはその辺を解消しまたパーツ展開である

 

ことから様々なシャフトが選択できますのであらゆるタイプの

 

方に合わせることが可能です。

 

 

 

 

 

今回K様におすすめしたシャフトはこれまた

 

UT専用シャフトとして大好評の

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCH　80　S  

 

 

 

 

鉄板シャフトですね。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせで作成することになりました。

 

 

 

 

 

 

FWが苦手なのにドライバーからの流れでそのまま

 

3W、5W、7Wと入れられてるかたや苦手だからもう

 

使わないとか諦めていませんか

 

 

 

 

 

シャフトの重量や特性、ヘッドの形状等しっかり

 

合わせて上げればちゃんと打てるようになりますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

最近少し増えつつありますのでご来店の

 

際は出来れば予約をお願い致します。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

まだまだご存知ない方が多いと思いますがそれはそれは

 

すんごい良いパターが出ますのでご紹介致します。

 

 

 

 

そのパターというのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KRONOS（クロノス）

 

 

 

名前の由来はゼウス神のお父様の名前だそうです。

 

 

 

 

そんなことはさておき何がすんごいのかと申しますと

 

 

 

 

 

 

 

大きな塊から一番最初の研磨工程にたくさんの時間

 

を使うことで非常に精度の高いヘッドが出来上がります。

 

 

 

 

 

 

 

 

すごい細い線の上にヘッドが乗ってるんです。

 

 

 

接着してるわけじゃないですよ。

 

 

 

 

これはトゥとヒールのバランスが絶妙でヘッドの

 

真ん中に芯（重心）があるということです。

 

 

 

 

 

（他のパターは真ん中に芯があるパターは少ないようです。）

 

 

 

 

 

 

パターの芯で打つというのは非常に難しいことなんですが

 

真ん中に芯があると思って打ってても真ん中に芯がなければ

 

芯に当たるはずがないですよね。

 

 

 

 

 

 

実は昨日このパターの創始者フィリップ氏が

 

当店に来てくださり色々と説明してくださいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

若いんですがしっかりとした理論を持った設計者です。

 

 

 

 

 

ゴルフもむちゃくちゃ上手くてプレイヤーとして活躍してた

 

わけですがパターが欲しくなり色々探したそうですがフィット

 

するやつがなかったらしく・・・

 

 

 

 

それなら自分で作ってしまえと作ったのがクロノスです。

 

 

 

 

 

サンディエゴの生まれで小さいころから周りにそういう

 

研磨工場が多かったらしく自分で削ったりしてたそうです。

 

 

 

 

 

だから今回のパターも彼の1本1本手作りです。

 

 

 

 

 

 

 

 

研磨作業も簡単に見せてくれました。

 

 

 

 

 

 

 

手慣れたもんです。　　当たり前か

 

 

 

 

 

このパターのすごいところは先ほど説明した絶妙なバランスは

 

もちろんのこともう1つはアドレスが非常にしやすいというところ。

 

 

 

 

 

 

 

写真ではわかりにくいかも知れませんがこのピン型の

 

パターは角の使い方が本当に抜群で目標に対してスッと

 

アドレスができます。

 

 

 

 

 

いつも言っていますがアドレスというのは非常に重要で

 

パターみたいなミリ単位のアドレスが必要なクラブには

 

この構えやすさはとても大切な要素です。

 

 

 

 

 

とにかく本当に良いパターなのでぜひぜひみなさんに

 

使っていただきたいと思います。（価格はちょっと高めですが・・・）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

なんか最近10月とは思えない蒸し蒸しした暑さが

 

続いていますね。

 

 

 

こういういつもと違う気候の時に体調を崩しやすいので

 

みなさんも体調管理にはくれぐれもご注意を。

 

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

なんとかゴルフ場のあのフェアウェイのピンを越したい

 

ということでご来店くださいました。

 

 

 

 

だいたいが230Yぐらいのところにピンが立ってますよね。

 

 

 

 

現在のS様の状況はと申しますとH/Sは41～42m/s、

 

ややインサイドアウトのドローヒッターFGタイプ。

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブは非常に安定して飛んでますが

 

飛距離は220Y付近までが精一杯。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが激飛びシャフト

 

 

 

 

 

TRPX　レイティストゥアレ

 

 

 

 

 

フレックスはSX。

 

 

 

少し長めに作ることを想定して1フレックス硬めを

 

おすすめさせていただきました。

 

 

 

 

やっぱり今の現状から飛距離を伸ばす為には長さの

 

要素も必要ですからね。

 

 

 

 

そしてFGタイプのS様、普通であれば長くすると遅れやすく

 

なりさらに右にいく危険性があるわけですがそこはレイティス

 

トゥアレのシャフトの復元力とともにヘッドの掴まりの良さも

 

出して飛距離アップを狙います。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフ自慢の掴まるヘッド

 

 

ジュピター　435GT

 

 

 

 

このヘッド本当に良く出来たヘッドです。

 

 

 

掴まりの良さはもちろん、DAT55のフェースが反発を

 

高め飛距離性能は抜群。そして吸いつくような打感。

 

 

 

 

飛ぶ・掴まる・最高の打感

 

 

 

と3拍子そろったヘッドです。

 

 

 

 

 

なんだかんだ言いながらアマチュアゴルファーの大半は

 

上手く球を掴まえきれずに飛距離をロスされてることが多いです。

 

 

 

 

 

そこに掴まるという要素を付け加えてあげるだけで飛距離は

 

簡単に10～15Yアップしますよ。

 

 

 

 

そしてこのヘッドは重量調節機能も付いていますので

 

あらゆる調整（長さやバランス等）が可能です。

 

 

 

 

 

この機能もフィッティングを重視する当店では必要不可欠な

 

要素です。

 

 

 

人によって長さやバランスは千差万別ですからね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはエリートのTD48ソフトを装着。

 

 

 

グリップによっても色々変わります。

 

 

 

 

 

 

 

最終的にS様の仕様は46.25インチ、バランスD-3と

 

なりました。

 

 

 

 

 

 

 

このクラブでピン越えを連発してください。

 

 

 

 

 

S様ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

明日10月12日（土）

 

 

 

サン神戸ゴルフガーデンにて

 

 

 

 

 

 

 

ロマロ試打会開催致します。

 

 

 

 

当店でも爆発的人気の

 

 

 

 

 

 

 

タイプRシリーズのFWやUTはもちろん

 

 

 

 

 

 

 

タイプRアイアン

 

 

 

 

 

 

 

アルコバッサウェッジ

 

 

 

 

等もあります。

 

 

 

 

 

 

ロマロが売れてる要因・・・

 

 

 

 

それはやはり性能が良いから

 

 

 

 

 

それを試打会で思う存分体感してください。

 

 

 

 

 

 

 

そうそうあのぶっ飛びドライバー

 

 

 

 

 

 

KAMUI　TP-07

 

 

 

もありますよ。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来場お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

ロングアイアンの代わりになるクラブをお探しでした。

 

 

 

 

当店で大人気のRomaroをおすすめしても良かったのですが

 

このT様はややボールが右に飛ぶタイプですのでフェースプログ

 

レッションが大きいRomaroだとやはり少し右に飛びます。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO　TT PROTOTYPE UT

 

 

 

ホワイトバージョンです。

 

 

 

 

 

このクラブ実は塗装面に秘密がありまして

 

ホワイトバージョンのヘッドはフェースが黒く

 

そしてクラウンは白い、だけじゃなくフェースの

 

黒をクラウンにかかるようにしてあります。

 

 

 

 

 

 

 

あとネック周りも黒い部分を大きくすることで

 

少しつかまりそうなイメージが出せます。

 

 

 

 

 

このTT　PROTOTYPE UTにはナイトバージョンという

 

クラウンが黒い塗装のモデルも出ています。

 

 

 

 

 

 

 

こちらは逆にクラウンの黒い部分をフェース面に

 

被せることで左にいきづらい印象になります。

 

 

 

 

ネック周りも先ほどとは逆ですね。

 

 

 

 

 

 

 

同じヘッドなのに塗装だけでこれほどイメージが

 

変わるもんなんですよね。

 

 

 

 

性能もさることながらいつも言ってるアドレスでの

 

イメージを作ることは本当に大切です。

 

 

 

 

 

 

なのでT様はホワイトバージョンのヘッドを選択、

 

シャフトは最近鉄板のMCH80Sにて作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ゴルフクラブを選ぶ基準の1つに顔の要素があります。

 

 

いくら物が良くてもこの部分が一致しなければナイス

 

ショットは生まれませんよ。

 

 

 

 

 

 

みなさんのクラブは大丈夫ですか

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

昨日のゴルフ中継は男女ともにハラハラ・ドキドキの

 

展開で観てる方は楽しかったでしょうがやってる方は

 

大変だったのではないでしょうか

 

 

 

 

 

さて本日ご来店くださったのはいつもお世話になってる

 

O様。

 

 

 

 

とにかく飛ぶドライバーはどれやということでいつも

 

ご来店されるのですがその期待に応えるのに苦労

 

します。

 

 

 

 

 

しかし今回は自信を持っておすすめできるものがありました。

 

 

 

 

 

 

 

KAMUI　TP-07　NITRO

 

 

 

 

 

とにかくおすすめする方おすすめする方みんな

 

飛距離10～20Yアップしてます。

 

 

 

（もちろんフィッティングした上での話ですけどね）

 

 

 

 

なぜ飛ぶのか・・・

 

 

 

 

 

とにかく反発係数が高い んです。

 

 

 

 

前回実施した反発測定会でも軒並みルールギリギリの

 

数値をはじき出していたヘッドです。

 

 

 

 

 

ちなみに一般メーカーのヘッドに比べこの手の

 

ヘッドは反発係数が0.01程高くなっています。

 

 

 

 

 

0.01というと微々たる数字に感じるかもしれませんが

 

ゴルフの飛距離に換算すると約10Y程変わってきます。

 

 

 

 

 

そりゃ飛ぶはずですよね。

 

 

 

 

 

シャフトは気にいって使っていただいてる

 

 

 

 

 

クレイジーのCB-46をそのまま使用することに。

 

 

 

 

 

これで更なる飛距離アップ間違いなしです。

 

 

 

 

 

 

みなさん、飛距離アップを諦めていませんか

 

 

 

 

最近お客様と会話しててよく

 

 

「何打っても一緒やわ」

 

 

 

というフレーズをよく耳にします。

 

 

 

 

しかしそれは飛ぶクラブに出会えてないだけでまだまだ

 

飛距離アップは可能だと思いますよ。

 

 

 

 

 

フィッティングをしてさらに飛ぶクラブを探しましょう。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田