みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはE様。

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

E様には以前にドライバーを高反発加工させていただきました。

 

 

 

 

それが良く飛んではいたのですがやはり新しいクラブが欲しく

 

なるのはゴルファーの性。

 

 

 

 

その後数本買われたようですがやはり高反発加工したクラブに

 

勝るものはなかったようです。

 

 

 

 

 

まあそれは必然と言えば必然なんですが･･･

 

 

 

 

 

そして今回、雑誌に載ったあのヘッドを求めてご来店。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そう、プログレス BB4。

 

 

 

 

 

しかし残念ながら適合モデルのヘッドは欠品中。

 

 

 

 

 

 

でも高反発加工で結果の出ているE様にはこちらをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高反発モデル

 

 

 

 

 

適合モデルはフェースはシルバーですがこの高反発モデルは

 

フェースがブラック仕様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてBB4の刻印の色も適合モデルはホワイトですが

 

高反発モデルはゴールド。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーもホワイト/ゴールド仕様です。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

2月14日に発売になった限定シャフト。

 

 

 

 

 

 

切り返しのしやすさは抜群で尚且つインパクトでの素早い

 

撓り戻りが飛距離を大きく伸ばしてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

ちなみにE様のデータは

 

 

 

 

H/S39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

試打した1発目からシャフトの良さを感じてもらえました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

全国的に欠品中のプログレス　BB4。

 

 

 

 

 

適合モデルの次回入荷は4月となっています。

 

 

 

 

 

 

しかし高反発モデルなら少しですが在庫は確保しています。

 

 

 

 

 

ルールに捉われずゴルフをされてる方で少しでも飛ばしたいと

 

いう方にはおすすめです。

 

 

 

 

 

 

早くしないと高反発モデルも欠品しちゃうかもですよ。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月の毎週水曜日（20.27日）

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雑誌に掲載されたこのヘッドが気になってフィッティングに

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

この記事が出てからとにかく問い合わせが多い。

 

 

 

 

 

しかし合う合わないはやっぱりあるので購入の際は

 

フィッティングをおすすめ致します。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

切り返しでの間がなくなるとスイングがバラバラになって

 

しまうT様にはやはり手元が軟らかいシャフトが必須。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　EDGE

 

 

 

 

 

50g前半の重量ながら元調子でしっかり振っていけるシャフト。

 

 

 

 

 

現在使っているクラブも元調子シャフトに掴まりの良いヘッドの

 

組み合わせでナイスフェードを打ってたT様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このBB4も程よい掴まり感があるヘッドなので相性は抜群。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはS。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

たまに雑誌で掲載されてもあまり評判の良くないヘッドもあったり

 

しますがこのBB4は本当に良い結果の出るヘッドです。

 

 

 

 

 

スイングに合ったシャフトをマッチングさせればそりゃもう

 

今までにない飛距離性能を発揮することでしょう。

 

 

 

 

 

 

ただ雑誌に載ったことでヘッドは欠品状態。

 

 

 

 

 

 

次回入荷は4月の予定となっております。

 

 

 

 

 

 

高反発モデルなら在庫はありますので少しでも飛ばしたいという

 

方にはおすすめのヘッドですよ。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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・3月6日（水）

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

     

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

やさしいFW(3W)をお探しでした。

 

 

 

 

 

5Wは上手くいくのに3Wになると上手くいかないとお悩みの

 

方は多いのではないでしょうか!?

 

 

 

 

 

もちろん3Wは5Wに比べると長さも長いしロフトも立ってるし

 

で難しくなるのは当然です。

 

 

 

 

 

しかしシャフトをきちんと合わせてあげると解消できます。

 

 

 

 

 

H/Sは34～35m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

打ってもらったシャフトがこれ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニング

 

 

 

 

 

ドライバー用のシャフトをそのままFWに活用します。

 

 

 

 

 

FW専用シャフトというものもありますがこれはあくまで

 

コストも考えた上で造られたシャフトです。

 

 

 

 

 

コストを度外視すればドライバー用のシャフトをそのままFWに

 

使うのがベスト。

 

 

 

 

 

 

現にプロはFW専用シャフトなんて使ってる人は皆無。

 

 

 

 

 

皆、ドライバー用シャフトを使用しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅡ。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE05 FW

 

 

 

 

 

 

超シャローフェースでリアルロフトもやや大きめのこのヘッドは

 

やさしく高弾道の球が打てます。

 

 

 

 

 

 

今一番おすすめのヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

決して高いものが良いとは言いませんがポテンシャルが

 

あるのは事実です。

 

 

 

 

 

とにかく自分に合ったクラブを選ぶことをまず考えてください。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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・3月6日（水）

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

    

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお求めでした。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

ヘッドに関しては色々ご自身で調べられ決まっていました。

 

 

 

 

 

そのヘッドとは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

 

全国的に飛ぶと噂のBB4、最近では雑誌でも取り上げられるように

 

なり知名度が上がってきました。

 

 

 

 

宣伝のために雑誌で取り上げてはいるもののそこまで良い商品か？

 

と思うものはたくさんありますがこのBB4は間違いなく良いヘッド。

 

 

 

 

しかしやはりシャフト等が合わないと良いヘッドもダメになって

 

しまいます。

 

 

 

 

 

色々と診断した結果、N様に1番マッチしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ドリーミン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてN様の場合、球の上がりやすさと球の掴まりを考慮して

 

敢えて最初からLポジションでシャフトを装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはシャフトカラーに合わせて

 

 

 

 

パルマックス　ネオンピンク

 

 

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

巷で評判の良いヘッド、シャフトだとしてもやはり合う合わないで

 

かなり結果は変わってきます。

 

 

 

 

 

雑誌等の評判だけではなく必ずフィッティングを受けた上で

 

自分に合ったクラブを作りましょう

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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・1月30日（水）

・2月の毎週水曜日（6.13.20.27日）

・3月6日（水）

上記、店休日となります。

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

ロングホールのセカンドや長いミドルホールで使う

 

約200Yぐらいを打つクラブをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

このぐらいのヘッドスピードの方だと200Yを打つには5番

 

ウッド相当のクラブになると思います。

 

 

 

 

 

 

しかしFGタイプのK様にとって5番ウッドだと長さが長いせいなのか

 

上手く当たりません。

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-905 HYB

 

 

 

 

 

そう、ユーティリティーですね。

 

 

 

 

 

なぜユーティリティーがおすすめかといいますと長さがFWに

 

比べて約1インチ強短くなります。

 

 

 

 

 

そうすると格段にミート率が良くなります。

 

 

 

 

 

ただ長さが短くなると弾道が低くなるというデメリットも

 

出てきます。

 

 

 

 

 

それを解消してくれるのがこのEPON　AF-905 HYB。

 

 

 

 

 

フルチタン製でやや大きめのヘッドがやさしく球を上げて

 

くれます。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　U-294 ベレッタ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

 

最高級90ｔカーボンシートを採用したユーティリティーシャフトでは

 

贅を尽くした高性能シャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは握った感触が柔らかく自然と力が抜けてスイングが良く

 

なると評判のCP2Wrapを選択。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

クラブを選ぶ際にその方にとって長さが重要なのか、重さが

 

重要なのか、硬さが重要なのかが変わってきます。

 

 

 

 

 

そこをしっかり見極めれば自ずと合うクラブは見つかると

 

思います。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

今より飛ぶドライバーが欲しいということでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは27～28m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

H/S的にはレディースクラブで良い感じですがT様の場合

 

打出し角とバックスピン量がレディースクラブのロフトだと

 

やや多めでロスをしてしまってるようでした。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

Modart(モダート)　MA01D＋R

 

 

 

 

 

このヘッドはT様のご指名でした。

 

 

 

 

BSのゴルフ番組で活躍してる女子プロが使用してるのを

 

観て気になってたようです。

 

 

 

 

フィッティングの結果、このヘッドでいけると判断しました。

 

 

 

 

 

ロフトは10.5°。

 

 

 

 

 

打出し角が20°近くあったT様はこれぐらいのロフトで最適な

 

打出し角となります。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　クラウディー

 

 

 

 

高性能カーボンを使用した女性専用シャフトです。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ありがたいことに最近は女性のお客様もフィッティングに来て

 

いただけるケースが増えています。

 

 

 

 

 

大半の方が既製品をそのまま使ってる方が多くまだまだ伸びしろが

 

あります。

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばしたいレディースゴルファー、お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

UTをお探しでした。

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

飛距離も欲しいが引っ掛けるのは嫌だということだったので

 

それではとおすすめしたのがこのヘッド

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ムジーク オンザスクリュー DU

 

 

 

 

 

フルチタン製のぶっ飛びUTヘッドです。

 

 

 

 

 

フェースプログレッションを大きくすることで引っ掛けを

 

防ぎ高弾道で驚異の飛距離性能を実現。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はU4(24°)をチョイス。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトはアイアンのシャフトの流れから

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NS.PRO MODUS 105

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

昨年から好調に売れているムジークオンザスクリュー。

 

 

 

 

 

DF(フェアウェイウッド)、DU(ユーティリティー)ともに

 

好評です。

 

 

 

 

 

今年はDUシリーズにロフト追加があったり掴まり重視の

 

ドライバーが発売になったりと続々と勢力を伸ばしつつある

 

ムジークブランド。

 

 

 

 

 

今年も要注目ですよ。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。

 

 

 

 

 

今年も第一ゴルフのモットーである

 

 

 

「あなたの上達をお約束する」

 

 

 

「クラブが合えば　飛ぶ・振りやすい・上達が早い」

 

 

 

 

を実行すべく全身全霊でフィッティングを行っていきますので

 

今年もご愛顧の程、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

ご病気で体にメスを入れられたということでH/Sが大きく減少。

 

 

 

 

 

 

少しでもドライバーを飛ぶようにしたいということで

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

 

H/Sは33～34m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

 

体力が落ちての飛距離ダウンは仕方ないにしてもその他の

 

要素でも大きく飛距離ロスに影響しているポイントがありました。

 

 

 

 

 

それは　バックスピン量

 

 

 

 

 

I様は昔はパワーもありH/Sもありで綺麗なハイドローを打って

 

おられました。

 

 

 

 

 

まだ世間のクラブがここまでロースピンで飛ぶという発想で

 

クラブ造りをしてない時代でロースピンのボールで飛距離を

 

伸ばされていました。

 

 

 

 

 

 

そういう方が昨今のバックスピン量を軽減するために開発された

 

低重心ヘッドだとバックスピン量が減りすぎて逆に飛ばない。

 

 

 

 

 

 

現に今お使いのクラブはGC2で1,000回転を超えない状況でした。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE　05

 

 

 

 

 

このクラブで打ってもらうとバックスピン量が2,000回転前後で

 

揃ってきました。

 

 

 

 

 

 

そうすると自然に飛距離はアップします。

 

 

 

 

 

 

試打クラブは10°だったのでもう少し球の高さとバックスピン

 

量を適正にするために11°をおすすめ。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニング　Ⅰ

 

 

 

 

 

 

こちらもバックスピン量を増やすためにやや軟らかめのシャフト

 

をおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばすためにどこをどう改善しないといけないかを

 

見極めなければ合ったクラブには出会えません。

 

 

 

 

 

 

特にスピンが少ない方は昨今のクラブでは合うものが少なく

 

クラブ選びが難しくなっています。

 

 

 

 

 

 

そういう痒い所に手が届くクラブを開発してくれるのが

 

 

 

PRGR

 

 

 

特にTUNEモデルはその辺を考慮してヘッドパーツの開発を

 

してくれています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

契約プロである小平 智プロの活躍もPRGRの技術があってこそ

 

の結果だと思います。

 

 

 

 

 

 

みなさんもこの恩恵を受けてみてはどうでしょうか？

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日(12月30日)を持ちまして平成30年(第一ゴルフ60周年)の

 

営業は終了となります。

 

 

 

 

 

今年も多くの方に当店に足を運んでいただき、多くの方を

 

フィッティングさせていただきました。

 

 

 

 

 

シングルになれたよ～とか

ベストスコア更新したよ～とか

 

 

多くのお喜びの声も頂戴致しました。

 

 

 

 

 

その声が我々の活力となりさらに頑張ろうという気持ちに

 

なります。

 

 

 

 

お客様あっての我々ですからさらに努力し多くのお客様の

 

ゴルフライフがより良いものになるよう来年も頑張って

 

いきますので今年と変わらぬご愛顧の程、よろしくお願い

 

致します。

 

 

 

 

 

 

 

さて来年ですがまずはいつも通り

 

 

 

 

 

 

 

 

初売セール開催致します。

 

 

 

 

 

超お得な福袋を多数ご用意しております。

 

 

 

 

 

 

そしてもちろん年明けからクラブフィッティングも受付けております。

 

 

 

 

 

 

 

今年も色々と話題のクラブが登場しましたが来年も期待の

 

クラブが多数登場致します。

 

 

 

 

 

 

要注目なのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キングペガサス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ディープとシャローの2種類が登場。

 

 

 

 

飛距離性能抜群の○○○○○製のヘッドです。

 

 

 

 

本日お客様の元へ第一号として旅立っていきましたが

 

店内で打ってもらった結果は上々。

 

 

 

 

 

 

来年の台風の目になること間違いなし。

 

 

 

 

 

 

その他にも

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　KAMIKAZE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三浦技研　CB-301

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AKIRA　GL-01

 

 

 

 

 

等々新商品が目白押しです。

 

 

 

 

 

 

それではみなさん、今年も1年本当にありがとうございました。

 

 

 

 

来年も変わらぬご愛顧の程よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

 

ドライバーをもう少し楽に、そして飛ばしたいという要望でした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブや最新のクラブで振ってもらうとバックスピン量が

 

2,000回転以上出ません。

 

 

 

 

 

なのでボールはドロップ気味になりキャリー不足となります。

 

 

 

 

 

こういう球は偶に計測上ビッグな飛距離をはじき出すことがありますが

 

それを鵜呑みにしてはいけません。

 

 

 

 

 

こういう球はコースでは全く飛ばないですから。

 

 

 

 

 

やはりその他の数値も含めて適性でかつ飛距離が出るのが理想です。

 

 

 

 

 

 

I様の場合はやはりバックスピン量を2,200～2,500回転に

 

することが大事となります。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イオンスポーツ　GIGA HS797

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Additional(アディショナル)

 

 

 

 

 

 

今流行のカーボンクラウンを採用しややシャロー設計にすることで

 

高弾道・低スピンを目指したモデル。

 

 

 

 

 

しかし実際はそんなに低スピンではなく程よいスピン量と

 

なるヘッド。

 

 

 

 

 

実際I様に打ってもらっても何を打っても2,000回転以下だった

 

バックスピン量がこのヘッドなら2,500回転ぐらいで安定。

 

 

 

 

 

キャリーの飛距離が15～20Yぐらいアップとなりました。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ライトニング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅢ。

 

 

 

 

 

 

少し軟らかめではありますが逆にそれが力みを取ってくれ

 

スイングも安定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップの装着でさらに振りやすく調整。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

バックスピン量は割合的には多くて悩んでる方が7割ぐらいかと

 

思いますが少なくて悩んでる方もおられます。

 

 

 

 

 

なかなか見た目では多いのか少ないのか分からないバックスピン量。

 

 

 

 

 

それをしっかり把握した上でじゃあどういうヘッドが合うのか、どう

 

いうシャフトが合うのかを見極めていかなければいけません。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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