みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越し

くださったのはU様。

 

 

 

数年前に作成させていただいた

アイアンが少ししんどくなって

きたということでした。?

 

 

 

正直な話、数年経てばやはり筋力や

H/Sは落ちてくるものです。

 

 

 

そして安定しなくなったり飛ばなく

なってきたりすることで変なところに

力みが生じてスイングも悪くなって

くることもあります。

 

 

そこで今回はとにかくやさしく、

そして楽に飛ばせるアイアンと

いうことで

 

 

 

 

 

ミウラ　CB-301

 

 

軟鉄鍛造ながらやや大きめのヘッド

サイズで芯も広い。

 

 

そして７番アイアンでロフト30°と

飛距離性能も文句なし。?

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

プロジェクトX　IO

 

 

 

このシャフトは本当に高性能で最近

好評のシャフトです。

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。?

 

 

 

 

後日、ラウンドの結果も上々で

良かったとお褒めの言葉も

いただけました。?

 

 

 

スポーツでありながら趣味の一面も

持ってるゴルフなのでカッコいい

アイアンを使うのも大賛成です。

 

 

しかしスコアメイクを考えるとやはり

アマチュアの我々にはやさしい

アイアンの方が間違いなく結果

に表れます。

 

 

 

ゴルフの楽しみ方は人それぞれ

なのでとにかく満足感のある

クラブを選んでください。?

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は

万全の上、ご来店をお待ち致して

おります。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全

予約制。予約の方優先にてフィッティ

ングを対応させていただきますので出

来る限りお電話での予約をお願い

致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

の上、ご来店くださいますよう

お願い致します。

 

 

第一ゴルフフィッティング

スタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださ

ったのはK様。

 

 

 

アイアンの買い替えをご検討でした。✨

 

 

 

H/Sは34～35m/s、ややインサイド

アウトのFGタイプ。

 

 

 

EPONのクラブが気になるとのことで

数本試打した結果、良かったのは

 

 

 

 

 

EPON　AF-706S

 

 

 

中空構造＆ワイドソールが飛距離

性能、方向性共に申し分なしの

ヘッドです。?

 

 

 

実はこのAF-706Sというヘッド、前作

AF-706からマイナーチェンジで先日

発売となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見た目はバックフェースのデザインが

変わったぐらいでほとんど変わりは

ありません。

 

 

 

しかし内部構造を変えることで

 

 

 

 

 

 

前作より低重心化に。

 

 

 

これによりさらに球は上がりやすく、

さらに飛距離性能もアップしました。

 

 

アッパー軌道のK様にとってはその

進化が顕著に結果となって表れ

ました。

 

 

 

シャフトに関しては今お使いいただい

てるものが良かったので今回は

 

 

 

 

 

 

ヘッド交換という形になりました。?

 

 

 

 

 

AF-706が発売された当初はこれは

良いクラブだという声が多かった

のですが中にはやや球が上がりに

くいなという意見があったのも事実。

 

 

そこを即座に改良を加えるEPONは

さすがとしか言いようがありません。

 

 

 

ユーザーの意見を真摯に受け止め、

改良を加えることでさらに完成度

の高いヘッドとなりました。

 

 

 

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくだ

さったのはI様。

 

 

 

アイアンが上手くいかず悩んでる

とのこと。

 

 

 

H/Sは38～39m/s、ややインサイド

アウトのEFタイプ。

 

 

 

EFタイプの方の悩みの多くはハーフ

トップやダフリ…

 

 

 

特にダフリを嫌がってハーフトップ

になるケースが多いのではと思います。

 

 

 

ではそのダフリを軽減することが

出来ればハーフトップの悩みは

なくなるはず。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

三浦技研　EI-801

 

 

 

 

 

 

このソール幅の広さがコースでは

かなり助けてくれます。?

 

 

 

 

 

 

 

通常、こういうやさしいアイアンと

いうのは掴まりを重視するあまり

グースネックになるのですがこの

ヘッドは逆にほぼストレートネック

で球を拾いやすくしてくれています。?

 

 

 

 

 

 

深いポケットキャビティが芯の広さを

さらに拡大。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ　

 

 

ダイヤモンドスピーダー

アイアン

 

 

 

このシャフトはカーボンのしなやかさ

も持ちながらスチール並みの低トルク

で安定感も抜群のシャフトになって

います。✨

 

 

 

しかもシャフトの特性的にややダウン

ブローに打ちやすくなっていますので

アイアンの苦手な方にはおすすめの

シャフトです。

 

 

 

 

 

 

ヘッドはストロングロフトになって

いるので#７‐Gのチョイス。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。?

 

 

 

 

 

 

クラブはやはりやさしいに

限る❕❕

 

 

 

しかしそのやさしいという表現を

間違えるとやさしいクラブも難しい

ということにもなりますので注意

してください。

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

水曜日が定休日になりました

第一ゴルフ神戸垂水店の

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

今週に限っては水曜日が祝日の為

営業致します。

 

 

 

 

代わって明日木曜日が振替でお休みと

なります。

 

 

お間違えのないよう、よろしくお願い

致します。

 

 

 

 

 

段々と気温も下がり、冬が近づいて

きていますね。

 

 

 

寒くなってくると急に飛距離が

落ちたと相談に来られる方が

増えて来ました。

 

 

 

何故飛距離が落ちてくるのか

 

 

 

それは夏に比べ服を着ることで体の

動きが弱冠鈍くなる。

 

 

気温によりボールが硬くなる。

 

 

 

そして1番の原因は気温により

シャフトが硬くなる

です。

 

 

 

カーボン素材は温度による影響を受けやすい

素材です。

 

 

 

特に最近は夏の気温が昔に比べて高く

なっていますのでその差が大きくなってる

ように思います。

 

 

 

そこでこれからの季節に最適なシャフトの

ご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

40g前半の軽量シャフトでありながら

重いインパクトで当たり負けせず

飛距離・方向性の両立を実現した

画期的なシャフトです。

 

 

 

H/Sが36～40m/sぐらいの方で

夏に比べて飛距離が落ちてきたなあ

と思ってる方にはぜひ試して欲しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S様には愛媛グランプリ製で

ぶっ飛びの

 

 

 

456BraveⅡ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

K様には掴まり抜群の

 

 

 

450Brave

 

 

 

 

 

 

お二方ともよく飛んでるとお褒めの

言葉をいただきました。

 

 

 

 

飛ばなくなってくるとスイングに力みが

生じそして知らず知らずのうちにスイング

を壊しゴルフ全体が悪くなる…

 

 

 

そういうお客様をたくさん見てきました。

 

 

 

そうなる前に１度ご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

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本日フィッティングにお越しくださったのは

N様。

 

 

 

ドライバーをフィッティングして

欲しいということでした。

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

しかしどちらかと言えばFGタイプでそれを

嫌って現状EFタイプになってる感じ。

 

 

 

なのでクラブとしてはFGタイプを修正する

ように選べねばならない。

 

 

 

そこでまず打ってもらったシャフトが

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

やや手元が軟らかいこのシャフトは

切り返しがしやすいという方が多い。

 

 

 

そして先端が走って掴まるというシャフト

ではないがインパクトではしっかり戻って

くれるシャフトなので結果球が掴まる。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

PRGR　TUNE 05

 

 

 

シャロー形状で球が上がりやすく

大きな重心角で球を掴まえてくれる

高性能ヘッド。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

最後に少しだけスイングについてアドバイス

させてもらいましたがそれで良い球が出る

ようになりました。

 

 

 

私もラウンドで何回かテストしましたが

かなり飛距離も出るし方向性も良いしで

気にいっています。

 

 

 

また使っていただいてる方より高評価の声

を続々といただいております。

 

 

 

こんなシャフトは本当に久しぶりなので

ぜひ多くの方に使っていただきたいですね。

 

 

 

 

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ただしフィッティングに関しては完全予約

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

いつもお世話になっております。

 

 

 

今回は気になるドライバーがあるとの

ことでした。

 

 

 

それがこちら

 

 

 

 

 

 

MUZIIK(ムジーク)

 

 

ON THE SCREW

(オンザスクリュー)

 

 

DD2 HEAVEN

(ディーディー2ヘブン)

 

 

 

天国まで飛んで行く

 

 

 

そんなイメージで付けられたネーミング。

 

 

 

ムジーク初の可変スリーブ採用。

しかも可変してもシャフトが回転しない

タイプ。

 

 

そしてDAT55Gカップフェースで

反発性能アップ。

 

 

 

そしてアマチュアの打点を解析し

有効打点エリアを拡大しミスヒットでの

飛距離ロスを最大限に抑える設計。

 

 

 

 

 

 

 

実際試打クラブを打っていただくと

掴まりが良いのでサイドスピンの減少と

共にバックスピン量も減少し弾道が

安定してました。

 

 

 

 

 

クラウンもマット仕上げで渋い。

 

 

 

今回は今お持ちのシャフトにヘッド交換

となりました。

 

 

 

 

地クラブメーカーのNEWドライバーが

続々と発売になっています。

 

 

 

その中でもこの

 

 

MUZIIK(ムジーク)

 

 

ON THE SCREW

(オンザスクリュー)

 

 

DD2 HEAVEN

(ディーディー2ヘブン)

 

 

 

 

は大いに期待出来るヘッドです。

 

 

 

特にスライス気味の方にはおすすめの

ヘッドですね。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

ドライバーを安定させたいという

ことでした。

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

今お使いのドライバーですと弾道が低くかつ

スピン量も少なかったのでキャリーが出ず、

安定感に欠けていました。

 

 

 

そこで早速このシャフトを打って

もらいました。

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

緩やかなダブルキックが切り返しの

しやすさ、インパクトでの程よいしなり

戻りでミート率アップ。

 

 

 

T様も振りやすい振りやすいと

絶賛でした。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

Romaro(ロマロ)

 

 

Ray V V1 460

 

 

 

表記ロフトは10.5°ですがリアルロフトは

12°近くあったので弾道の低いT様にとって

はもってこいのヘッドでした。

 

 

 

試打した結果も高弾道低スピンで今までの

クラブより10～15Yの飛距離アップと

なりました。

 

 

 

もちろん方向性も合格点。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトのフレックスはⅤ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

シャフトは合う合わないがあるのですがこの

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

は多くの方にフィットする確率の高い

シャフトになっています。

 

 

 

とにかくまずは試打をしてみてこの

シャフトの良さを体感してみてください。

 

 

 

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本日は新商品のご紹介です。

 

 

 

第一ゴルフが扱う多くのシャフトの中で

高品質・高性能シャフトを数々生み出して

きた

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

からNEWシャフトの登場です。

 

 

 

その名も

 

 

 

 

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

 

 

不可能を可能にした

 

 

飛んで曲がらないシャフト

 

 

飛距離と方向性の両立

 

 

 

この謳い文句が嘘偽りない最高の

シャフトが完成しました。

 

 

 

テストにテストを重ね、多くの年月と

時間を費やして完成したこの

 

 

 

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

打てばこの良さはわかります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

色々なヘッドで色々なスペックを

お試しできるように準備しました。

 

 

 

早速ご注文もいただいております。

その内容はまた次回。

 

 

 

期待の大型新人

ROLLING ANGEL

(ローリングエンジェル)

 

 

 

乞うご期待

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

つい最近フィッティングにてミズノの

アイアンを購入していただいたのですが…

 

 

 

それがとにかく好調でとても気に入って

いただいてるのですが世間で大人気の

ミウラTC-101が気になるとのこと。

 

 

 

H/Sは46～47m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

シャフトに関しては前回のミズノのアイアン

を決める際にフィッティングして決定した

 

 

 

 

 

 

トゥルーテンパー

 

DG120 S200

 

 

 

もちろんヘッドは

 

 

 

 

 

 

ミウラ TC-101

 

 

 

 

 

 

グリップは少し柔らかめが好みと

いうことでしたので

 

 

 

イオミック　iX SA 2.0

 

 

 

衝撃吸収材が練り込まれた、全く新しい

新感覚グリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

今現在、このミウラTC-101でヘッドを

カスタムした場合納期はなんと約3カ月。

 

 

 

今回のK様の場合はロフト角・ライ角に

関しては調整が必要だったもののその他は

スタンダードの設定で良かったのでたまた

ま在庫としてあったヘッドを使用して作成

したので納期は約10日間程での完成と

なりました。

 

 

 

ヘッドも今回の作成で在庫分はなくなり次回

入荷は6月下旬頃となっています。

 

 

 

グリップやシャフトも欠品が多くなって

いますので少し納期をいただくことも

ございますがご了承願います。

 

 

 

それでもまだまだTC-101の注文は増え続けて

いますので気になる方はフィッティングの

ご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

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ただしフィッティングに関しては完全予約

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本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

 

まずはドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

H/Sは47～48m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

 

 

クラブ選びの基本はシャフトからという

ことで色々試打した中で感触良かったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　VENTUS(ベンタス) BLACK

 

 

 

フレックスは6X。

 

 

 

 

無駄な動きの少ないこのシャフトはミート率

を高めかつ直進性の高いシャフトです。

 

 

 

K様も振りやすいということでシャフトは

これに決定。

 

 

 

そしてヘッドですが偶々試打として打って

もらってたこのヘッド

 

 

 

 

 

 

PXG　PROTO 0811X

 

 

 

ロフトは9°です。

 

 

 

 

 

 

 

打感の良さ、構えやすさ、飛距離性能、

直進性等々すべてにおいて高性能なこの

 

 

 

PXG　PROTO 0811X

 

 

 

ドライバーはこの組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

どうせならということで続けてその下の

クラブもフィッティング。

 

 

 

3Wはドライバーの流れから

 

 

 

 

 

 

PXG PROTO 0341X

 

 

 

 

 

 

シャフトはドライバーと同じ

 

 

 

フジクラ VENTUS(ベンタス)

BLACK

 

 

 

フレックスは6X。

 

 

 

 

 

 

 

 

3Wはこの組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

 

その次のクラブは5W。

 

 

 

しかしK様の場合、ウッドよりはアイアンの

方が得意ということで5Wではなく

 

 

 

 

 

 

 

PXG PROTO 0317X

 

 

 

FWではなくハイブリッドをチョイス。

 

 

 

これに合わせるシャフトはドライバーの

流れから

 

 

 

 

 

 

フジクラ Speeder TR-HYBRID

 

 

 

フックスは85X。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成と

なりました。

 

 

 

 

FWが良いのかHB(ハイブリッド)が

良いのかの判断は弾道の高さやヘッド

の入り方等色々とあります。

 

 

 

あとシャフトの長さが一番影響が大きい

かも知れませんね。

 

 

 

フィッティングにて自分にはどちらが合う

のか見極めてください。

 

 

 

 

コロナウィルス感染防止対策は万全の上、

ご来店をお待ち致しております。

 

 

 

ただしフィッティングに関しては完全予約

制。予約の方優先にてフィッティングを対

応させていただきますので出来る限りお電

話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

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