みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

前回ウェッジのシャフト交換をしましたU様より

 

早速「良かった」とのお礼の電話がありました。

 

 

 

 

この仕事をしててお客様のお喜びの声が一番うれしい

 

ですね。こういう声をもっともっと増やしていける

 

ように私自身も日々精進したいと思っております。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

このK様も実はウェッジにお悩みでした。

 

 

 

 

 

特にSWが苦手ということで少しスイングを見た

 

ところこのK様の欠点はリズムが早い所でした。

 

 

 

 

どのクラブにも言えることですが苦手意識を持つと

 

ついついスイングは早くなってしまいミスになります。

 

 

 

 

 

アマチュアの方は雨が降るとスコアが悪くなるという

 

方が多くいますがその大きな理由はリズムが早くなりがち

 

なんですよね。

 

 

 

 

 

以外にみなさんあまり気にされてないと思いますがリズム感

 

は非常に大切です。

 

 

 

 

 

そこでK様におすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

DGスピナー　WEDGEフレックス

 

 

 

 

このシャフトの特徴は手元部分がくびれているので

 

そこでしなりを作る(タメを作る)ことができます。

 

 

 

 

そうすることで少し間ができるのでリズム感が良くなります。

 

 

 

 

 

もちろん重量もしっかりあるので体を使って打てるように

 

なり安定感が出てきます。

 

 

 

 

 

このシャフトはウェッジ専用に開発された商品ですから

 

やはりウェッジが苦手な方にはおすすめですね。

 

 

 

 

 

実はあのルーク・ドナルドも使ってるシャフトですよ。

 

 

 

 

 

ヘッドも少し重めの方が良いので

 

 

 

 

 

 

Sヤード BOLD WEDGE

 

 

 

 

 

このヘッドもあのカリスマクラブデザイナー

 

 

 

小林健治氏

 

 

 

 

が手掛けた性能抜群のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

52°もこのヘッドでいくことになりましたが

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはアイアンの流れからNS850Rを選択。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは当店自慢の

 

 

 

 

 

 

 

 

HFPグリップ

 

 

 

 

を装着しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジに悩んでる方は多いと思いますがクラブを

 

替えるだけで解決するケースも多々あります。

 

 

 

 

 

自分に合ったウェッジを見つけましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはU様。

 

 

ウェッジのシャフトについてのお悩みでした。

 

 

 

 

 

ダフり・トップが多い、距離感が合わない等々

 

ウェッジに関する悩みは色々あり私もよく相談

 

を受けますがそういう方に共通して言えることは

 

手打ちになってることが多いのです。

 

 

 

クラブに重さがないとついつい手で振ってしまうのが

 

人間です。

 

 

 

 

 

他のクラブとのバランスを重視する意見もあるで

 

しょうがそれはアプローチが不得手じゃなくなった

 

時に考えればいいと思います。

 

 

 

 

不得手の場合はとにかく重いものを使って見ましょう。

 

 

 

 

それともうひとつおすすめなのが硬くすることです。

 

 

 

 

ウェッジは比較的アイアンに比べてヘッドが重たく

 

なってることが多いのでシャフトがわずかばかりしなり

 

やすくなります。

 

 

 

 

そのしなりが実はミスを誘発してる可能性があるのです。

 

 

 

 

 

 

上記2点を踏まえてU様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング DGツアーイシュー

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはX100です。

 

 

 

 

 

このシャフトは実はつい最近発売になったもので

 

数量限定60本(ウェッジ用X100)

 

 

 

 

の非常に価値のあるシャフトです。

 

 

 

 

U様も一目ぼれでした。

 

 

 

当店分も残りわずかです。

 

 

 

 

 

 

 

 

重すぎ・硬すぎなのではと思いがちですが実は

 

このシャフトをよくおすすめします。がダメだった

 

ケースは皆無です。

 

 

 

 

逆にアプローチがよくなりスコアもまとまってきた

 

とお喜びの声をたくさんいただいています。

 

 

 

 

 

まず良い理由としては重さで体を使って打てるように

 

なりスイングが安定する。

 

 

 

 

そして硬さにより狙ったところに落とせるようになり

 

インパクトが安定する。

 

 

 

 

 

これでアプローチはかなり安定するようになりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

今お持ちのヘッドにシャフト交換となりました。

 

 

 

 

 

 

グリップはお好みのIOMICで。

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジに関してはまだまだ自分に合ったクラブを

 

使ってる方は少なく出来合いのもので何となく打ってる

 

方が多いですね。

 

 

 

 

 

ウェッジこそ自分に合ったものを使うとゴルフは

 

劇的に良くなりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばない理由は色々とありますが

 

割合的に多いのはスライススピンが多い＝掴まえ

 

ることができてないという方が多いようです。

 

 

 

 

 

 

飛距離性能、やさしさを追求したところヘッドサイズは

 

大きくなってきました。しかしそれによるデメリットが

 

あるのも事実です。

 

 

 

 

 

要はヘッドサイズが大きくなるとヘッドの返りは

 

悪くなり掴まりにくくなります。

 

 

 

 

掴まらなくなるとスライススピンも増え、バックスピン

 

量も増えるので飛ばない、曲がるということになります。

 

 

 

 

 

 

今回フィッティングにお越しくださったのはA様。

 

 

 

H/Sは45～46m/s、今のところ軌道はACタイプ

 

ですがスイング改造でドロー打ちを目指している

 

ところでタイプで言うとFGタイプですね。

 

 

 

 

 

ACタイプにしろFGタイプにしろ掴まるという

 

要素は必要不可欠なのでおすすめしたのは

 

 

 

 

 

 

SヤードXV

 

 

 

 

 

 

このヘッドは今まで数々のスライスに悩むお客様を

 

ことごとく掴まる球が打てるように変身させることが

 

できた優秀なヘッドです。

 

 

 

より掴まりを重視するためにロフトは

 

10.5°を選択しました。

 

 

 

 

 

 

 

あと8割方が色抜きを選択されます。

 

 

 

やっぱりカッコイイですもんね

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わすシャフトは

 

 

 

 

 

 

TRPX メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXで。

 

 

 

 

 

 

このシャフトも切り返しがしやすくインパクトでの

 

しなり戻りで球を掴まえてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップを装着してさらに

 

振りやすさと掴まりを出します。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

雑誌等では簡単にスライスしないとか飛ぶとか

 

書いてますがそう簡単にはいかないのがゴルフです。

 

 

 

 

 

しかししっかりフィッティングを行い欠点を改善

 

すれば必ずあなたに合ったクラブは見つかります。

 

 

 

 

 

フィッティングにて合うクラブを見つけましょう。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

スライスに悩むM様。

 

 

 

 

スライスにも色々と種類がありますがM様は

 

カット軌道のスライスです。

 

 

 

 

当店のスイングタイプで言うとACタイプですね。

 

 

 

 

H/Sは44～45m/sとしっかりあるのですが

 

硬いシャフトが苦手なようでついつい軟らかめ

 

を選んでしまうのですがそれでは重量が足らなく

 

なり安定感に欠けます。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが最近登場回数も多い

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は70g台をチョイス。

 

 

 

 

このシャフトは本当にACタイプの方にとっては

 

救世主のようなシャフトです。

 

 

 

 

 

切り返しでタメを自然に作ってくれてインパクトでは

 

程よくしなり戻ってくれます。

 

 

 

 

 

こういうシャフトは他にもあるのですがこのプロトに

 

しかない性能は

 

 

 

 

重いのに軟らかい

 

 

 

 

というところです。こういうシャフトは本当にないですね。

 

 

 

 

 

まあ今までなかったからACタイプの方はなかなか

 

上達しなかったのではないでしょうか。

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトの登場によりドライバーが

 

上手くなってる方が急増しています。

 

 

 

 

 

ドライバーに悩むACタイプの方、必見です。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

前回、BALDOのTT FWの3Wを作成した

 

S様、調子が良いということで本日は

 

5Wを作成することに。

 

 

 

 

 

ちなみにS様のデータは

 

 

H/S43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

前回3Wを造った際は主にティーショット専用に

 

使うということでドライバー用のシャフトにて作成

 

しました。

 

 

 

 

しかし今回は5Wでどちらかといえば方向性に重きを

 

置きたいということで採用したシャフトが

 

 

 

 

 

 

ファイヤーエクスプレス

 

 

 

 

 

 

 

FW 65 S RBカラー

 

 

 

 

 

 

 

3WにはRB 6Sを使用したのですがそのシャフトに

 

比べ重量・硬さともにあるのでしっかりしてるのと

 

シャフトの挙動がドライバーに比べマイルドになる

 

ので方向性が良くなります。

 

 

 

 

 

 

ヘッドは3W同様

 

 

 

 

 

BALDO TT FW

 

 

 

 

 

デザインもカッコイイしソールの形状も抵抗を

 

少なくして抜けを重視し性能も抜群のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

グリップはSTMグリップ。

 

 

 

 

このグリップも耐久性が良く、星の形の突起が

 

滑りを防ぎグリップ力も向上します。

 

 

 

 

 

この組み合わせで完璧ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブを選ぶ際、もちろんその人に合ったクラブを

 

選ばないとだめなんですが用途を決めることで更に

 

合った良いクラブが出来上がります。

 

 

 

 

 

なんとなくが一番ダメですよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

今年のマスターズ、圧倒的飛距離で勝利した

 

B・ワトソン。私もテレビで観てましたがあり

 

えない所まで飛んでましたね。

 

 

 

 

特に13番のロングなんてドライバー＋ウェッジで

 

２オンですよ。

 

 

 

 

 

うらやましいかぎりですね。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

今まではXXIOをお使いでしたがXXIOのような

 

やさしさででも廻りがあまりもってないものを

 

という要望でした。

 

 

 

 

 

H/Sは34～35m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

シャフトは打ち比べの結果

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCI60 R

 

 

 

このシャフトが見事にセンターヒットを連発。

 

 

 

やはり芯で打つということが大事ですから。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドが

 

 

 

 

 

 

カムイTP-301

 

 

 

 

 

この5面カットソールが抜群の抜けの良さで

 

やさしさを演出してくれます。

 

 

 

 

最近はソールの広いモデルが多くなっていますが

 

確かに低重心になり球は上がりやすくなりますが

 

抜けが悪ければ意味がありません。

 

 

 

その点このカムイTP-301は上手く出来てますよね。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

よく雑誌とかでやさしい、スライスしない等書いてる

 

ことが多いですが捉える意味を間違ってしまうと逆効果

 

になることも多々あります。

 

 

 

 

どこがどういいのかをしっかり見極めることが大切です。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

今年のマスターズは波乱の予感がしますね。

 

 

 

同じレフティーとしてB・ワトソンに頑張って

 

欲しいと思っているのですが結末やいかに。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのは

 

アイアンを検討中のS様。

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、本来はFGタイプ。

 

 

 

 

 

このS様とは長いお付き合いをさせていただいてる

 

のですが当初は良いドローボールを打っておられた

 

のですが一時フェード打ちを教えられたせいで今は

 

少しスイングに迷いがありました。

 

 

 

 

しかし本来その方が持ってるスイングの型があるので

 

アマチュアのスイング改造はやはりなかなか上手くい

 

きません。

 

 

 

 

よっぽど凄腕のレッスンプロがいれば別ですが…

 

 

 

 

 

このS様も本来はドロー打ちなのでアドレスは自然と

 

右を向くのですがアドレスはそのままでフェードを打

 

とうとしていたので上手くいくはずがありません。

 

 

 

 

そこでやはりスイングをドロー系に戻すことを

 

前提にフィッティングを行いました。

 

 

 

 

 

ドローを打つためにはインパクトでのシャフトの

 

スムーズなしなりは必要不可欠なのでシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

HFPスチール 100 R

 

 

 

 

 

を選択。このシャフトは高周波加工により振動

 

伝達速度が速くなることでしなり戻りが良くなる

 

素晴らしいシャフトです。

 

 

 

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

 

 

Romaro RAY-V タイプR

 

 

 

 

程よいグース感が球の掴まりを助けてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップでさらに振りやすさを追加。

 

 

 

 

 

 

これでクラブは完璧です。

 

 

 

 

 

あとは少しスイングの修正も必要なので簡単な

 

アドバイスをさせていただきました。

 

 

 

 

ゴルフには様々な理論があり捉え方を間違ってしまうと

 

逆のことをしてしまうということがあります。

 

 

 

 

特に情報量が多い昨今、色々なことをやりすぎて

 

逆にスランプになってる人を多くみてきました。

 

 

 

私の仕事はあくまでクラブフィッティングなのですが

 

やはりあまりに間違ったスイングをしているとさすがに

 

クラブだけでは治りませんのでその際は簡単なアドバイス

 

をさせていただいています。

 

 

 

 

 

お悩みの方はフィッティングにご来店ください。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

ついにマスターズが始まりました。

 

 

 

寝不足になりながらもついつい観てしまいますよね。

 

 

 

 

 

歴代チャンピオンのシニア勢たちも頑張っていました。

 

 

 

 

 

それに負けることなく本日シニアゴルファーの

 

M様がフィッティングにご来店。

 

 

 

 

もっともっと飛ばしたいというご要望でした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは32～33m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは第一ゴルフ自慢の逸品

 

 

 

 

 

 

ジュピター455LX

 

 

 

 

これをさらに高反発加工

 

 

 

 

 

このヘッドは元々でも結構ルールギリギリに造って

 

あるのですがそれをさらに加工することに。

 

 

 

 

加工を依頼している所によると今まで色々な

 

ヘッドを加工してきましたがこのヘッドが高反発

 

にしたときどのヘッドよりも効果的ですとお褒めの

 

言葉をいただいている優れもののヘッドです。

 

 

 

 

そしてこれに合わせるシャフトが

 

 

 

 

 

 

フジクラ AIR SPEEDER

 

 

 

 

 

シャフト界で最軽量の33g、そして軟らかいのに

 

しなり戻りが早くとにかく飛ぶシャフトです。

 

 

 

 

 

 

ターゲットはやはりシニアや女性の方ですが以外に

 

もう少しH/Sが早くても合う方もいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはもちろん

 

 

 

 

 

HFPグリップを装着。

 

 

 

 

 

 

飛ぶドライバーの完成です。

 

 

 

 

 

 

 

飛距離を伸ばしたいという欲望は誰しもが

 

持ってると思います。

 

 

 

 

しかし飛距離を伸ばすために改善すべきポイントを

 

把握しなければなりません。

 

 

 

 

そのポイントを見つけるのがフィッティングです。

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

アイアンのフィッティングをご希望でした。

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

きれいなダウンブローでボールを捉えられるタイプで

 

打点もやや上目で当たってましたのでヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO MB-11

 

 

 

 

 

 

 

もちろん色抜きバージョンで。

 

 

 

 

 

また本来はミラー仕上げなんですが今回は

 

サテン仕上げをチョイス。

 

 

 

マッスルバックのアイアンは難しいと思われがち

 

ですが打点が上目に来る方にとったら逆にやさしく

 

なることもありますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは色々打ち比べた結果一番

 

ミート率の高かった

 

 

 

 

 

 

KBSツアー　S

 

 

 

 

しかもホワイトバージョン

 

 

 

 

 

 

そしてグリップも

 

 

 

 

 

 

エリートTD50ソフトのホワイトで統一。

 

 

 

 

 

 

性能もさることながら見た目もバッチリな

 

アイアンが出来上がりました。

 

 

 

 

 

せっかく造るのであればとことんこだわって

 

造るのもこのカスタムクラブの醍醐味ですよね。

 

 

 

 

 

フィッティングにて合うスペックを選択し、そして

 

オンリーワンのクラブを造りましょう

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

合うドライバーをということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

切り返しでタメができずスイング軌道がやや

 

カット目になってしまっています。

 

 

 

 

それとこのACタイプに多いパターンなんですが

 

スライスの原因をインパクト付近だけで修正しよう

 

とする方が多いのです。

 

 

 

 

要は手首を使って球を掴まえようと・・・

 

 

 

 

 

そうしてしまうと次はBCタイプになってしまいます。

 

 

 

 

 

 

なのでACタイプの方はまず切り返しをスムーズに

 

してあげることが大切です。

 

 

 

 

 

 

そういう方に最近抜群のこのシャフト

 

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト

 

 

 

 

重・超軟の本当に良いシャフトです。

 

 

 

 

重たくて軟らかい、この相反するシャフトは

 

今まであまりありませんでした。

 

 

 

 

ACタイプはドライバーに悩んでる人が多いわけ

 

ですがそれは合うクラブがなかったということ。

 

 

 

 

 

このシャフトの登場で多くの方が救われるのでは

 

ないでしょうか。

 

 

 

 

ヘッドはこちらも掴まり抜群の

 

 

 

 

 

 

 

Sヤード XV

 

 

 

このヘッドもよく仕事をしてくれます。

 

 

 

 

 

クラウンのマット塗装もカッコイイですしね。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

ご自身のスイングはインサイドアウトなのか、

 

アウトサイドインなのか、持ち球はドローなのか、

 

フェードなのか、その辺を明確にせずにゴルフを

 

されてる方が多いですね。

 

 

 

 

上達への第一歩はまず自分のスイングをよく知る

 

ことです。

 

 

 

 

フィッティングにてしっかり見極めましょう

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田