みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

前回アイアンを作成させていただいたのですがそれが好調とのことで今回はその続きのウェッジを。

 

 

アイアンの流れからシャフトはこちら

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

 

カーボンシャフトなのにスチール並の低トルクで方向性が抜群。

 

 

最近人気のシャフトです。

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

EPON TOUR Wedge タイプS

 

 

シンプルなデザインが人気を博しています。

 

 

性能はもちろん折り紙つき。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは48° 52° 58°の3本セッティング。

 

 

そしてこれに合わせるシャフトは48°は

 

 

 

 

アイアンと同じで8S。

 

 

 

52° 58°は

 

 

 

 

少し重めの10Sをチョイス。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

ウェッジフィッティングにおいて難しいのが

シャフトの選択。

 

 

重さを同じでいくのか、または短いのは重めにするのか･･･

 

 

これは打ち方やその方がどの番手で主にアプローチをするのか等で変わってきます。

 

 

その辺はお客様と色々と意見を交わしながら決めていってます。

 

 

スコアメイクを左右するウェッジの選び方、とても重要ですよ。

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

 

 

 

今現在伸び盛りのヤングゴルファーですがやや壁にぶち

 

当たってる模様。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

ヘッドは現在当店でも人気上昇中の

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GTD(ジョージタケイデザイン)

 

 

 

 

H様はGT455Plusを希望でしたが私はこちらをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

 

 

GT455α(アルファ)

 

 

 

 

 

なぜこちらをおすすめしたかというと今回のクラブを

 

作るにあたってこちらの方が適したヘッドだったからです。

 

 

 

 

 

H様が壁にぶち当たってる原因はドライバーが上手く打てない所。

 

 

 

 

 

アイアン、UT、FWと練習するにつれて上手く打てるように

 

なってきています。

 

 

 

 

 

しかしドライバーになるとなぜか上手くいかない･･･

 

 

 

 

 

その原因は長さとヘッド体積。

 

 

 

 

 

アイアンからFWにかけては約半インチずつ長さは長くなって

 

いくので(やや間が空く番手もありますが)打っていけばなんとなく

 

長さに慣れていきます。

 

 

 

 

しかしそこからドライバーは2～3インチほど急激に長くなります。

 

 

 

 

 

そしてヘッド体積も急激に大きくなります。

 

 

 

 

 

それが上手くいかない原因。

 

 

 

 

 

ゴルフ経験の長い方であればドライバーが年々長く、大きく変化

 

してきた時代の流れに合わせて経験を積んできているので長いク

 

ラブも対応することが出来ます。

 

 

 

 

 

しかしその経験値の少ないヤングゴルファーは急に長く大きくなった

 

クラブを上手く扱えないのは当然かと思います。

 

 

 

 

 

 

最近当店ではそういう悩みを持ったお客様が多くそういう方に

 

はまってるのが長さ44インチのドライバー。

 

 

 

 

 

不思議とその長さのクラブだとバシバシ当たるようになります。

 

 

 

 

 

そしてそのヘッドに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

スイング成長中のH様にとってシャフトの特性的なものは

 

邪魔になるのでニュートラル感の強いこのシャフトがとに

 

かく振りやすい感じでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のS。

 

 

 

 

 

 

そして長さは44インチ、そしてバランスを出すために

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッド後方のウェイトを4gから6gに変更。

 

 

 

 

足らない重量をジェルにてソールのGマーク付近に入れて

 

やや浅重心にして低スピンに。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

45インチ以上のクラブが主流の昨今、短尺のドライバーがマッチ

 

する方が増えています。

 

 

 

 

 

しかし短尺クラブで飛ばすには色々な創意工夫が必要となります。

 

 

 

 

 

その辺のノウハウは第一ゴルフは持ってますので方向性、飛距離ともに

 

欲しい方はフィッティングにご来店ください。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはF様。

 

 

 

 

 

 

ご友人のクラブを打たしてもらい感触が良かったらしく

 

そのクラブを作成したいということでした。

 

 

 

 

 

 

そのクラブとは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PXG GOLF

 

 

 

 

 

世界最高峰の素材と技術を駆使して世界最高峰のクラブを

 

世に送り出したPXG。

 

 

 

 

 

戦略価格により以前に比べ買いやすくなりPXGユーザーが

 

増えつつあります。

 

 

 

 

 

F様のデータはH/S43～44m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

おすすめしたヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

0811X GEN2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは10.5°。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高強度のカーボンクラウンを採用することで低重心化を図り

 

バックスピン量の減少と驚異のボール初速を実現。

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三菱ケミカル　TENSEI CK-PRO ORANGE

 

 

 

 

 

昨年タイガーウッズやジャスティンローズが使用して話題に

 

なった手元調子の左に行かない叩けるシャフト。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日優勝した原 英莉花プロも使用していましたね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは60のS。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

出来上がったクラブを打ってもらうと少し右に出る感じが

 

あったのでソール部のウェイトを少し変更し程よいドロー

 

ボールが出るようになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

人気沸騰中のPXG。

 

 

 

 

 

 

ただし注意していただきたいのはネット上ではたくさんの偽物が

 

出回っているようです。

 

 

 

 

 

 

その点、当店は安心・安全の日本正規販売店です。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのフィッティングスキルであなたに合ったPXGを

 

提案致します。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

アイアンの調子が良くないとのことで何か良いアイアンは

 

ないかということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは35～36m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

インサイドからクラブが入ってくるので偶にややダフり目の

 

インパクトになることがあります。

 

 

 

 

 

それが練習場だとマットが滑ってくれるおかげでミスがミスに

 

なりにくいのですが本番の芝の上ではそうはいきません。

 

 

 

 

 

そこで今回おすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-TOUR MC

 

 

 

 

 

ストロングロフトで飛びますっていうのがまずは一番の

 

謳い文句なんですが私がおすすめするポイントは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この幅広ソールと抜けの良いソール形状。

 

 

 

 

 

この性能がコースでは抜群の結果をもたらしてくれます。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アイアン用の６Rです。

 

 

 

 

 

軽量で軟らかいのですが低トルク設計で方向性が安定。

 

 

 

 

 

只今人気急上昇のアイアンシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはこちらも最近使用者の増えてきた

 

 

 

PURE Grip  DFX

 

 

 

 

柔らかい握り心地ながら表面のザラザラが滑りを抑制。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

クラブを選ぶ際に気をつけないとダメなのがコースで結果を

 

出してくれるかどうかです。

 

 

 

 

 

特にアイアンは当店でもそうですが大概はマットの上から試打を

 

するので悪いところがかき消され良く感じてしまうことがあります。

 

 

 

 

当店ではその辺もしっかり考慮してフィッティングしております。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

         

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

 

今お使いのドライバーも悪くはないがもっと良いものは

 

ないかということでご相談を受けました。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

ミスするとややヒールヒットで球も擦れ気味になり、その分

 

飛距離をロスしてる感じでした。

 

 

 

 

 

 

なので今回は短尺クラブでミート率をアップ、スピン量を

 

減少させることで飛距離アップを目指したクラブを作成する

 

ことをテーマにしました。

 

 

 

 

 

 

そこでまずおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　アークエンジェル

 

 

 

 

 

最高級の90tカーボンを全長に使用し強烈な撓り戻りとインパクト

 

での重厚感で大きく飛距離を伸ばすことが可能なシャフト。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅥを選択。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AKIRA　PROTOTYPE H-709

 

 

 

 

 

AKIRA契約プロである久保谷健一プロの意見をフィードバックして

 

造られたこのHシリーズ。

 

 

 

 

 

前作に比べさらにボール初速が出るようになり大きな飛距離アップを

 

実現してくれます。

 

 

 

 

 

 

そして短尺クラブを作るためにはヘッド重量をアップさせなければ

 

いけません。

 

 

 

 

 

ヘッドの後方にウェイトが付いているのでそこでの変更も可能ですが

 

今回はスピン量を減少させる目的もあるのでウェイトではなくヘッド

 

内にジェルを充填することで重心位置を浅めにもっていくように調整。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはすべてのクラブに装着している愛用の

 

パーフェクトプロ　コード

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

飛距離アップ＝長尺という理論、もちろん間違いではなく効果の

 

出る方もおられますが逆に短尺にすることで飛距離アップになる

 

方がいるのも事実。

 

 

 

 

 

しかし単に短くすれば良いというものではありません。

 

 

 

 

 

短くするにあたりどの要素を考慮してクラブを作成しないといけない

 

かは人それぞれ違います。

 

 

 

 

 

それは見極めるのにフィッティングは必要不可欠なんですよね。

 

 

 

 

 

M様、この度はありがとうございました。

 

 

 

 

 

お伺いしてたアイアンの件ですが交渉の結果、もしかしたら可能

 

かも知れませんので決まり次第ご連絡させていただきます。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

        

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはI様。

 

 

 

 

 

 

2年位前にドライバーを作成させていただいたのですが

 

少し飛距離が落ちてきたので良いドライバーはないかと。

 

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

当時フィッティングを行い選んだクラブでは現在はやや

 

左に巻く球も出てしまうことからH/Sを落として打つこと

 

で曲がりを抑えてるといった感じでした。

 

 

 

 

 

それが知らず知らずのうちにH/Sの減少＆飛距離ダウンと

 

なってしまっています。

 

 

 

 

 

 

 

そこで今回は少々叩いても左に行きにくい設定のクラブを

 

おすすめすることに。

 

 

 

 

 

 

まずおすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　アークエンジェル

 

 

 

 

全身に高弾性90ｔシートを纏ったシャフトがインパクトまでは

 

抜群の撓り戻りを発揮、しかしインパクト以降は逆撓りすること

 

なく極めて安定した方向性を醸し出してくれます。

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-05

 

 

 

 

 

 

 

 

 

超ディープフェースが球の掴まりを抑制しかつバックスピン量を

 

減少させることで棒球で大きな飛距離を実現。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせだとここ一番叩いたとしても左に行く球は

 

防げますし普段軽めに打ったとしてもバックスピン量の少

 

ない棒球で飛距離をロスすることなく安定したティーショット

 

を打つことが出来ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトのフレックスも気持ち軟らかめのⅤを選択。

 

 

 

 

 

 

H/Sが少し減少した原因がやや力みからくる感じもあったので

 

軽め、軟らかめをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

アマチュアの方は飛ばなかったり曲がったりという現象を

 

自分のスイングのせいだと捉えてしまい結果スイングを崩す

 

ということになりがちです。

 

 

 

 

 

 

まずはクラブが合ってるかどうかってところを疑ってみてください。

 

 

 

 

 

 

とにかく迷ったら私にご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

        

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

最近買われたドライバーがしっくりこないということで

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

しかし時折、力みからかアウトサイドインの軌道がきつくなる

 

ことがありました。

 

 

 

 

 

これは今回買われたクラブが硬い、重い、掴まらないという感じ

 

でそれで無理矢理真っすぐ飛ばそうとした時になる現象でした。

 

 

 

 

これを続けてしまうと知らず知らずのうちにスランプに陥ることも･･･

 

 

 

 

 

そこでまずはシャフト選びから。

 

 

 

 

 

重さ・硬さも大事ですがやはり切り返しでの力みはシャフトの

 

手元の硬さに左右されることが多いですね。

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　ドリーミン

 

 

 

 

 

手元が軟らかいので切り返しがスムーズになりかつタメが自然と

 

作れるのでシャフトにパワーを溜めることが出来ます。

 

 

 

 

 

そしてインパクトではそのパワーを一気に放出しボールに

 

エネルギーを伝えます。

 

 

 

 

 

 

なので飛びます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

 

 

 

 

ここも少し軟らかめを選ぶのが大切。

 

 

 

 

 

 

硬いと折角の手元の軟らかさが無くなってしまいますから。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM J3 TOUR

 

 

 

 

 

 

程よい掴まり感と適度なロースピンがCDタイプの方には最適。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは最近人気急上昇のパルマックス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

さらにお渡しの際に

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップでさらに振りやすく調整。

 

 

 

 

 

 

軽いフェードの安定したボールが出るようになりました。

 

 

 

 

 

 

買ったクラブが合わないので見て欲しいと来られるお客様の

 

大半はオーバースペックになっていることが多い。

 

 

 

 

 

これはH/Sを測る機器の数値が甘めに出ることで起こりうる現象。

 

 

 

 

 

それに気付かずついつい硬めをおすすめされることが多いようですね。

 

 

 

 

 

確かにH/Sの数値が良いとうれしいものですが合わないクラブを

 

渡されてしまうと元も子もない。

 

 

 

 

 

当店ではそういう点も含めてフィッティングを行っております。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

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フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

       

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

 

ドライバーを飛ばしたいという要望でした。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

今お使いのクラブで打ってもらうと掴まらず右プッシュの球や

 

ストレートに飛んでもバックスピン量が多い等々直し所満載。

 

 

 

 

 

こういうタイプの方はグッと飛距離アップが可能です。

 

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル　マリオネット

 

 

 

 

切り返しのしやすさ、ダウンスイングでの滑らかな動き、

 

そしてインパクトではスムーズな撓り戻りで球を掴まえて

 

くれます。

 

 

 

 

 

でも撓りすぎて掴まり過ぎることもない優秀なシャフトです。

 

 

 

 

 

私も愛用しておりこのシャフトの良さは身をもって体感して

 

いるので自信をもっておすすめ出来ます。

 

 

 

 

 

N様にも振ってもらって好感触でした。

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフオリジナル

 

 

 

 

ジュピター450Brave

 

 

 

 

 

 

大きな重心角で球を掴まえ、絶妙な重心位置によりバック

 

スピン量の減少とスイートスポットの広さを確保。

 

 

 

 

 

とにかく良く掴まって、やさしくて、飛距離性能も申し分なしの

 

第一ゴルフ自信作です。

 

 

 

 

 

 

N様も今お使いのクラブより最大で15Yアップを記録。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

限定100本のこのシャフト、残りがわずかになってきました。

 

 

 

 

 

H/Sが39～42ぐらいの方で飛距離を伸ばしたいと思ってる方には

 

ぜひおすすめしたいシャフト。

 

 

 

 

 

しかしヘッドの選び方も大事なので購入の際は必ず

 

フィッティングをお願いします。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

      

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

 

 

ウェッジをお探しでした。

 

 

 

 

ウェッジを選ぶ際に注意すべき点は

 

 

 

 

スイング軌道、ボールの位置、弾道のイメージ

 

 

 

 

この3つの観点からヘッド形状、ソール形状、そして

 

シャフトの選択をしていきます。

 

 

 

 

M様の特徴から数本ピックアップし打ち比べをしてもらい

 

その中で好印象だったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グランディスタ　rs.wh

 

 

 

 

前作のウェッジも好評だったグランディスタ。

 

 

 

 

 

その最大の特徴はこの

 

 

 

 

 

 

 

 

タングステンソケット

 

 

 

 

 

通常樹脂製のソケットを使う部分に比重の重たいタングステンを

 

使用することで重心の位置が高くなり激スピンを生む。

 

 

 

 

 

この特徴は引継ぎ、今回のモデルはヘッド形状が一回り大きくなり

 

そしてソール形状もやや幅広にすることでかなり優しくなりました。

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

ダイナミックゴールド　ツアーイシュー

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはS200。

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング

 

 

2019年 NEW MODEL

 

 

 

 

 

シャフトに関しては今まで使い慣れてるDGが一番良かった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

 

 

ヘッドはシンプル、シャフト・グリップはおしゃれ感満載の

 

ウェッジが完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

スコアメイクをする上でとても大切な存在のウェッジ。

 

 

 

 

 

しかしどう選べば良いのか分からない方も多いのでは

 

 

 

 

 

そういう方はぜひ当店にご来店ください。

 

 

 

 

あなたに合う最適なウェッジをお薦めさせていただきます。

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

　

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

 

アイアンの新調をお考えでした。

 

 

 

 

 

 

ご希望としては今のクラブより楽に振りたい、でも曲げたくない

 

というやや難解なご希望。

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトの登場でそういうお客様の希望に添える

 

クラブが造れそうです。

 

 

 

 

 

そのシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー　アイアン

 

 

 

 

 

このシャフトの注目すべき点はトルクの少なさ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カーボンシャフトでありながらスチールシャフト並みの低トルク。

 

 

 

 

 

これで少々ハードヒットしてもインパクトで当たり負けすること

 

なく方向性は文句なし。

 

 

 

 

 

そしてカーボンシャフトの最大の特徴である飛距離性能はもちろん◎。

 

 

 

 

 

飛んで曲がらない夢のようなシャフトの登場です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

K様には８Rをおすすめ。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの渾身作

 

 

 

 

ジュピター　MDFアイアン

 

 

 

 

 

姫路のアイアンヘッド製造メーカーの藤本技工製の軟鉄鍛造ヘッド。

 

 

 

 

 

 

弊社入江専務がテストにテストを重ねて最適な重心位置を実現。

 

 

 

 

 

 

とにかく打ちやすく、とにかく飛んで方向性も抜群という

 

アイアンに求める性能をすべて満たした素晴らしいアイアン

 

が完成しました。

 

 

 

 

 

最高のアイアンヘッドと最高のシャフトの組み合わせ。

 

 

 

 

 

それをさらにK様にとって最高のアイアンに仕上げるのが

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップ。

 

 

 

 

 

これを全番手に装着し完璧なアイアンとなりました。

 

 

 

 

 

 

軟鉄鍛造製のヘッドでここまで打ちやすいヘッドはなかなか

 

ありません。

 

 

 

 

第一ゴルフが自信を持っておすすめできる

 

 

 

ジュピター　MDF　アイアン

 

 

 

 

あなたに合ったシャフトを装着してベストスコア更新を

 

狙ってみませんか

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

 

 

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