みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

N様。

 

 

 

ドライバー、FW、アイアンと順番に作成

させていただき最後にウェッジの作成を。

 

 

 

ウェッジを選ぶ際に重要なことは構えた瞬間

にイメージが湧くかどうか。

 

 

フェースを開いたり閉じたりして使う方や

とにかく一定の打ち方でアプローチする方

等用途は様々。

 

 

N様の場合、フェースを開いた時の座りの

良さ、構えやすさ、抜けの良さ等を考慮し

た上で決めたへッドがこちら

 

 

 

 

 

 

GTD(ジョージ武井デザイン)

ウェッジ

 

 

クラブデザイナーとして名高い

 

ジョージ武井氏デザインのウェッジ。

 

 

こういうウェッジは実際プロに使ってもらい

ながらソールやリーディングエッジの形状等

を研磨し作り上げていくのでとにかく高性能

なウェッジに仕上がっています。

 

 

 

 

最終の仕上げも研磨痕を残したようなメッキ

がとてもカッコイイですよね。

 

 

 

 

 

シャフトはNS950 NEO。

 

 

 

 

 

 

グリップはイオミックの

スティッキーオーパス。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

この高性能なGTDウェッジですが在庫品に

限り超特価でのご提供となっております。

 

 

通常だと高価なウェッジですが今なら手が

届く価格になっておりますのでこの機会に

ご検討くださいませ。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

ドライバーのシャフトが折れたとのことで

当初は同じシャフトに交換を希望でしたが

今そのシャフトは廃盤となっており入手不

可能。

 

 

そこで前回別のドライバーを作成させていた

だいた際に入れたシャフトが良かったという

ことで今回も同じシャフトでいくことに。

 

 

そのシャフトは

 

 

 

 

デザインチューニング ZERO

 

 

癖のないしなり感とインパクトでは

強烈にボールを押し込む80tフルレングス。

 

 

出てから結構経っていますが未だに当店でも

使用者の多いシャフトです。

 

 

今回はとにかく飛ばすがコンセプトなので

 

 

 

 

フレックスは50のXを使用して

長さは47インチ。

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

エミリッドバハマ

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

とにかくここ最近売れまくっているこの

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

初速の速さはもちろんですが打感の良さ、

ヘッドの挙動、スピン量等々飛びだけで

なく方向性の良さも際立ったヘッドに仕

上がってます。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

本来は4月発売の商品ですがとりあえず関西

では第一ゴルフにのみ先行発売をさせていた

だいております。

 

 

しかしその在庫も残りわずかとなってきて

います。

 

 

気になる方はお早めに

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月毎週水曜日（5.12.19.26日）

・3月4日（水）

上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

ドライバーが安定しない原因としては

 

球が低い

(スイングで上げようとしてしまう)

 

ミート率が良くない

(シャフトの長さが原因)

 

スピン量が少ない

(ナイスショットで2,000回転以下)

 

 

この3つの問題点を解消すべく私が

おすすめしたのが

 

 

 

 

Romaro(ロマロ)

Ray α(レイアルファ)

 

 

表記ロフトは10.5°ですが

リアルロフトは12.0°。

(ここがミソです)

 

 

 

 

 

シャフトは

クライムオブエンジェル

ライトニングⅣ。

 

 

そして長さはミート率重視で

44.25インチ。

(ここもミソです）

 

 

それでバランスがD-2出るように

ヘッド内部にジェル充填。

 

 

 

 

グリップは

エリートグリップ Y360SH

 

 

 

グリップの溝パターンをYとHを組み

合わせることでさらに滑りにくくな

りました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

お渡しの際に少し硬さ感が出ていましたので

 

 

 

 

VDチップを装着して振りやすさ感を

アップさせてお渡しいたしました。

 

 

 

理論上でクラブを作った場合はもちろん

大きなヘッド・長いシャフトのクラブは

飛びます。

 

 

しかしそれも上手く打てなければ意味は

ありません。

 

 

それなら短くしてミート率を上げてあげた

方が圧倒的に飛びます。

 

 

ただ短くすれば良いという訳ではないので

その辺はご相談ください。

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

  

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

今現在もRYOMAのドライバーをお使い

ですがこの度新しく出たNEW RYOMA

ドライバーはどうかというご相談でした。

 

 

H/Sは33～34m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

現在お使い中のドライバーも決して悪くは

ありませんが少し安定感に欠けるところが

ありました。

 

 

時折掴まり過ぎて尚且つボールはドロップ

気味になっていたので飛ぶ時と飛ばない時の

差がやや大きかったですね。

 

 

そこでNEW RYOMAドライバーをテストして

いただくと程よいドローボールを連発

 

 

少し球が低めでスピン量も少なめだったので

最終的には

 

 

 

 

RYOMA MAXIMA Ⅱ

 

ロフトは11.5°。

 

 

 

 

シャフトは

 

BEYOND POWER Ⅱ LIGHT

 

 

超軽量でかなり軟らかいシャフトですが

インパクトでの当たり負けはなくボールに

しっかりエネルギーを伝えてくれます。

 

 

 

 

シャフトも色鮮やかになりました。

 

 

 

 

 

グリップはシャフトカラーに合わせるのと

手首の使い過ぎを防ぐためにやや太めの

 

エリートY360XT

 

をチョイス。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

見た目もカッコ良くなり性能も向上した

NEW RYOMA ドライバー。

 

 

BALDO、カールヴィンソンと並び

2020年初頭、第一ゴルフおすすめの

ヘッドですよ。

 

 

ただし、ロフト選び、シャフト選びを

間違うと逆の結果を伴うこともあります

のでご注意を。

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

昨日正式発売となりました

 

 

 

BALDO CORSAシリーズ

 

 

 

今回はヘッドが4タイプ。

 

 

 

 

深重心により慣性モーメントが最大となり

やさしく掴まるタイプ460。

 

 

 

 

 

 

トータルバランスに優れた安定の

タイプ455。

 

 

 

 

 

少し小振りで操作性に優れた

タイプ435。

 

 

 

 

 

 

超小振り形状でドライバーが苦手な方に

おすすめのタイプ380。

 

 

 

4種類のヘッドの登場によりあらゆるタイプ

のゴルファーにマッチさせることの出来る

ヘッドが発売となりました。

 

 

バルドの特徴である飛距離性能・打感・打音

の良さはもちろんそのまま。

 

 

あとはシャフトを合わせればあなたに最適な

クラブが完成します。

 

 

早速どしどし注文をいただいています。

 

 

 

 

 

 

 

S様はタイプ455。

 

 

 

 

合わせたシャフトは

バーニング。

 

 

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合わせて

カデログリップ BK/RD。

 

 

 

 

 

 

 

 

M様はタイプ435。

 

 

 

 

 

 

 

Y様はタイプ380をチョイス。

 

 

 

とにかくスタートダッシュは好調の

BALDO(バルド)。

 

 

すべてのヘッドで試打クラブをご用意し

ていますので色々打ち比べてあなたに最

適なヘッドを見つけてみてはいかがでし

ょうか

 

 

 

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・2月毎週水曜日（5.12.19.26日）

・3月4日（水）

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神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださった

のはI様。

 

 

以前作成させていただいたドライバーが

少し頼りなくなってきたとのこと。

 

 

合うクラブを使う→スイングが良くなる→

ヘッドスピードが上がる→物足らなくなる。

 

 

これはフィッティングをしていてよく

起こる事例です。

 

 

人によって成長にかかる時間は様々ですが･･･

 

 

H/Sは41～42m/s、インサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

色々と打ち比べた中で好感触だったシャフトが

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

より昨秋発売となったその名も

 

 

ロキシーエンジェル

 

 

切り返しをしやすくするために手元のしなり

を緩くするとインパクトでは遅れる･･･

 

 

逆にインパクトでシャフトを走らせるため

には手元が硬くなり振りにくい･･･

 

 

といったようにダブルキックシャフトを造る

のは難しかったのですがそこはさすがの

 

クライムオブエンジェル

 

 

最高に振りやすく最高にしなり戻る最高の

シャフトに仕上がっています。

 

 

またこのシャフトがFWに入れるとさらに

好結果を生みます。

 

 

FWを上手く打つにはやはりややダウン

ブローにならなければなりません。

 

 

それをスイングでしろと言われても

難しいですよね。

 

 

でもこのロキシーエンジェルなら手元の

軟らかさにより自然とダウンブロー軌道

になります。

 

 

なのでFWを苦手にしてた方でも上手く

ヒットできます。

 

 

ヘッドはI様の好みを伺いながら

 

 

 

 

ドライバーは

 

キングペガサス

 

 

 

 

シャフトのフレックスはⅤ。

 

 

 

 

 

FWはムジーク

オンザスクリューDF

のクリーク。

 

 

 

 

シャフトのフレックスは少し重めが

欲しかったのでⅥをチョイス。

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

この組み合わせでの2本作成と

なりました。

 

 

 

スイングタイプによって選ぶシャフト、

好みのシャフトは変わってはきますがこの

 

ロキシーエンジェル

 

今年一押しのシャフトになること間違い

なしです。

 

 

特にFWでの好結果に期待大ですね。

 

 

 

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上達が早い!!

 

 

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おります。

 

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神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

本日ご来店くださったT様。

 

 

最近ゴルフにはまってるレディース

ゴルファーのT様。

 

 

ウェッジをお探しでした。

 

 

T様のご要望として

 

 

もちろん性能第一

 

でも見た目も大事

 

そして誰も持っていない

 

 

ということでした。

 

 

このすべての条件を満たしたヘッドが

 

 

 

 

モダート A55G

 

 

ウェッジで有名な某メーカーで活躍していた

S氏が自分で立ち上げたブランド。

 

 

コンピューターミーリングにより精度の

高いヘッド、そしてコンピューターミー

リングだからこそ出来る独特のデザイン。

 

 

T様も一目見て気に入っていただけました。

 

 

そしてここからはフィッターの出番。

 

 

今お使いのアイアンとの流れを考えて

 

 

 

 

ベースのヘッドは54°と58°。

 

 

このロフトを52°と57°に調整。

 

 

 

 

 

シャフトはクライムオブエンジェルの

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

 

フレックスはF-0。

 

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

カスタムクラブの魅力は自分に合ったクラブ

を見つけることが出来ることはもちろんです

が今回のように人と違うおしゃれなクラブを

作成出来ることも魅力の1つです。

 

 

その要望にお応え出来るのが

第一ゴルフ。

 

 

今年もどんどんフィッティングにお越し

ください。

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

少し遅くなりましたが

あけましておめでとうございます。

 

 

今年もよろしくお願い致します。

 

 

今年も頑張ってお客様に合う、お客様に

喜んでもらえるクラブの提案を行って

参ります。

 

 

さて今年一発目のフィッティングはK様。

 

 

以前作成させていただいたクラブがフェース

が割れてしまったということでした。

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

シャフトに関しては気に入ってお使いでした

ので今回はヘッドの選択を。

 

 

BCタイプのK様は少し弾道は低め。

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

キングペガサス QS-01

 

 

ヘッドはぶっ飛びで有名な

グランプリ製。

 

 

球が低めのK様に最適な若干のシャロー形状。

 

 

打感、打音ともにマイルドな高性能ヘッド。

 

 

 

 

通常は艶あり塗装のクラウンですが

 

 

 

 

今回は特別にマット塗装の

ヘッドを選択。

 

 

 

 

ヘッドカバーは高級感漂うおしゃれな仕様。

 

 

今お使いのシャフトに装着しての

お渡しとなりました。

 

 

 

さて今年は東京でオリンピックが

開催されます。

 

 

ゴルフも競技の1つとして採用されています。

 

 

代表争いも熾烈ですが我が業界にとっても

その盛り上がりが今後のゴルフ業界を左右

すると言っても過言ではありません。

 

 

正直ゴルフ人口は減少傾向でゴルフ業界も

厳しい状況です。

 

 

そんな業界を勝ち残っていくために必要

なのはみなさんのお力になります。

 

 

今年も一年、ご愛顧の程、よろしく

お願い致します。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

ドライバーの次に飛ぶクラブをとのこと

でしたがFWは苦手意識があると･･･

 

 

H/Sは39～40m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

FWが苦手な理由はヘッドの形状と長さ。

 

 

やはりある程度は構えた瞬間にイメージが

湧かないと良いショットは打てません。

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

ムジーク　

オンザスクリュー DU

 

 

 

 

U2(ロフト18°)

 

 

FWで言うと5Wと同等の距離を打って

いくクラブになります。

 

 

もちろん5Wに比べヘッドが小ぶり、長さも

短いのでFWが苦手な方にはオススメです。

 

 

UTだと弾道が低くなるというデメリットが

ありますがこのムジークDUならFWに近い

FP(フェースプログレッション)なのでしっ

かり球は上がります。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

フジクラ

ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

HB(ハイブリッド) 7S

 

 

 

あの渋野日向子プロも使用しているシャフト

です。

 

 

しかもスペックも同じ。

 

 

F様に以前ドライバーを作成させていただ

いたのですがその時も渋野プロと同じシャ

フトで好調とのことでしたので今回も合わ

せることにしました。

 

 

 

 

グリップはカデログリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

このムジークのヘッドはやや軽めなので通常

で組むと他のUTに比べ少し長めになってしま

うのですが今回は一工夫を加えて長さを揃え

るようにしてあります。

 

 

悩みは人それぞれですが必ず解決策は見つか

ります。

 

 

その為には今の現状がどうなのかを知る必要

がありますのでフィッティングにて確認しま

しょう。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

H/Sは42～43m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

アイアンを選ぶ際にまず重要なのはライ角。

 

 

身長の高いM様のインパクトライ角を測ると

7番アイアンで65度。

 

 

一般的なクラブは61度～62度ぐらいが多い

のでかなりアップライトにしなくてはいけま

せん。

 

 

しかしライ角調整ができる範囲はメッキの

強度を考えると±2度ぐらいまでが限界。

 

 

ミズノやPINGはこの辺のライ角にも対応して

くれますが･･･

 

 

そこで今回はこのような提案を。

 

 

 

 

ヘッドはラズルダズルの最新作

 

Sフォージド。

 

 

打感の良さ、抜けの良さ、コントロール性

等々かなり完成度の高いヘッドです。

 

 

これをまずメッキの強度を無視してライ角を

65度(7番アイアン)に調整。

 

 

それから再メッキ。

 

 

 

 

今回のメッキは今流行の

 

ブラックボロン。

 

 

これでヘッドは新品同様の状態に。

 

 

そしてこれに合わせるシャフトは

 

 

 

 

DG105 オニキスブラック S200

 

 

 

 

グリップはコード入りがお気に入りということで

 

パルマックス ツアーウェーブコード

 

 

 

 

 

 

とにかく世界に1つだけのM様専用アイアンが

完成しました。

 

 

 

アイアンを作成したいという最初の段階で

格好良いアイアンが欲しいということでし

たのでM様も満足の逸品となりました。

 

 

デザイン性も大事な要素ですがやはりクラブ

は合ってなければ良い結果を生みません。

 

 

まずはクラブが合うことが大切ですよ。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

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