みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

今、当店を含め第一ゴルフ全店で好評の

シャフトがあります。　それは

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

H/S30m/s～41m/sぐらいの幅広い

ゴルファーに対応。

 

 

 

H/Sが落ち飛距離が落ちてきたゴルファーの

対処法はまず軽く軟らかくすることです。

 

 

 

確かにそれでH/Sは回復し飛距離もアップ

します。

 

 

 

しかしインパクトでエネルギーロスが

起こってしまうのは仕方のないことでした。

 

 

 

そこで登場したのがこの

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

フープ層と呼ばれるカーボンシートを

配置することでつぶれ変形を抑制し復元力

が強くインパクトで球を強く弾いてくれる

のです。

 

 

 

 

最近好評の組み合わせが

 

 

 

 

 

ジュピター　456BraveⅡ

 

 

 

掴まりが良くバックスピン量も減る

ぶっ飛びヘッド。

 

 

 

 

 

H/Sが34～35m/s、FGタイプのI様は

フレックスはⅣをチョイス。

 

 

 

H/Sが40～41m/s、CDタイプのY様は

 

 

 

 

 

 

PRGR TUNE 03のヘッドに

 

 

 

 

 

フレックスはⅥをチョイス。

 

 

 

その他にも短尺に加工やFWに装着するなど

とにかく万能なシャフトです。

 

 

 

これに第一ゴルフ自慢のチューニング

 

 

 

 

 

VDチップと

 

 

 

 

最近新たに加わった

 

 

 

 

 

 

 

ツアーロックを施すことでさらに

パワーアップします。

 

 

 

私も愛用しているこの

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

今、一押しのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

ブログの更新が少し滞っていました。

 

 

 

実は長年愛用してきたパソコンが遂に

限界を迎えまして…

 

 

新しいパソコンお願いします。

 

 

とりあえずは代用パソコンで更新していきます。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

ドライバー、アイアンはフィッティングから

作成させていただき調子良く使っていただい

てますがしっくりくるUTがなかなか見つから

ないのがここ何年か続いていました。

 

 

 

とにかく弾道が低いT様。

 

 

 

それと構えたイメージがとても大事なT様。

 

 

 

その2つを解決するヘッドがようやく登場。

 

 

 

それがこちら

 

 

 

 

 

 

BALDO CORSA

(バルド　コルサ)

 

 

 

 

 

 

 

T様にとって大事なポイントはまず

クラウン部の見え方。

 

 

今回のバルドコルサシリーズはカーボン

クラウンを採用することで低重心設計に

なっているのですがそれよりT様にとって

はアドレスした時に目標が取りやすい形状

になってる所が良かったようです。

 

 

 

そして2つ目はFP値の大きさ。

 

 

 

シャフト軸線よりフェースのリーディング

エッジがかなり前にあることで弾道の低い

T様でも簡単に球を上げてくれます。

 

 

 

実際に店内での試打、そしてコースでの試打

をしてもらい球の上がりやすさを確認してい

ただきました。

 

 

 

最終的に

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U2(18°)U3(21°)U4(24°)の

3本の注文。

 

 

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

U-294 ベレッタ

 

 

 

 

フレックスはⅥ。

 

 

 

 

 

 

 

グリップはPUREグリップ。

 

 

カラーはT様のイメージカラーの

BLUEをチョイス。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

最近好評のバルドコルサシリーズ。

 

 

ドライバーも4種類発売してますがターゲ

ットを明確にした商品構成が受けているの

ではないでしょうか。

 

 

UTもアイアン型とウッド型の2種類が出て

いますがウッド型はとにかく球が上がりや

すく、アイアン型はとにかく強い球が出る

設計になっています。

 

 

 

自分に合った方を選択して更なるレベル

アップを目指しましょう

 

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

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神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

M様。

 

 

 

FWをお探しでした。

 

 

 

スイング軌道がややインサイドから来る

M様はややFWに苦手意識がありました。

 

 

 

FWを上手く打つにはやはりややダウン

ブロー、最低でもレベルブローぐらいで

ないときっちり当たりません。

 

 

 

そういう悩みをお持ちの方はこのシャフトを

試してみてください。

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

ロキシー

 

 

 

手元軟らか先軟らかのダブルキックのこの

シャフトはFWに挿すと切り返し時のしなり

感でややスイング軌道はダウンブロー気味に

なりインパクトでは先のしなりでボールを

拾い球を上げてくれます。

 

 

 

要は振るだけで良い弾道になるわけです。

 

 

 

 

 

 

重さと硬さを考慮してフレックスは

Ⅵをチョイス。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

プログレス　BB4

 

 

 

ドライバーはぶっ飛びでとにかく売れたこの

BB4。

 

 

 

じゃあFWもぶっ飛びなのか

 

 

 

まあそこそこに飛びますがこのFWはそれ

よりコースでの安定性を重視した設計にな

っています。

 

 

 

ドライバーは飛びは有利に働きますがFWは

そうではありません。

 

 

時にはグリーンを狙っていったりロングの

セカンドで３打目のうちやすいところに運

べるかとどちらかといえば正確性が求めら

れます。

 

 

その辺を考えられて造られたこのBB4FWは

とにかくコースで好結果をもたらしてくれま

す。

 

 

 

 

 

 

M様に合わせて今回は初めからアップ

ライトになるようにスリーブを調整。

 

 

 

 

 

 

番手は５Wを選択。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

そして当店おなじみの

 

 

 

 

 

 

VDチップをもちろん装着。

 

 

 

そして最近当店でも導入した

 

 

 

 

 

ツアーロック

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20gのツアーロックを装着することで

さらにミート率が良くなりました。

 

 

 

 

当店に新たに加わったチューニングツールの

 

 

ツアーロック

 

 

 

これを装着することで劇的にスイングが

良くなりもちろん好結果続出のチューニ

ングツールです。

 

 

 

このツアーロックに関する詳しい説明は

また次回。

 

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

プチリニューアルの第2弾は

 

 

 

 

 

三浦技研

 

 

ロフト角やライ角はもちろん

FP(フェースプログレッション)値、

ヘッド重量、ヘッド形状、ソール

形状、メッキ変更等々あらゆる

要望に応えてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

これは三浦技研の技術力があってこそ

出来ることであって他社は真似ることが

出来ません。

 

 

 

そして今までのノウハウをもとに新たな

フィッティングとして登場したのが

 

 

 

 

 

９ポジションフィッティング

 

 

 

同じヘッドながらライ角とFP値を最適に

してあげると合うのと合わないのとでは

1番手の飛距離差が出るのです。

 

 

 

三浦技研の凄いところはそれをちゃんと

試打出来るところ。

 

 

9つのヘッドを打ち比べて最適なヘッドの

傾向が見つかります。

 

 

 

 

 

 

自分に合ったヘッドを自分好みにカスタ

マイズ、自分に合ったシャフトを入れて

好みのグリップを入れてと本当に世界で

1セットのアイアンが完成します。

 

 

 

アイアンを検討中の方、ご来店お待ち

致しております。

 

 

 

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3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

水曜日が定休日となりました

第一ゴルフですが今週・来週に

関しては水曜日が祝日の為、翌日

の木曜日が定休日となります。

 

 

ご迷惑をお掛け致しますがよろしく

お願い致します。

 

 

さて本日フィッティングにお越し

くださったのはT様。

 

 

ハイブリッドのシャフトの

ご相談でした。

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

腕力があり、インパクト強めの超ハード

ヒッターのT様。

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

モーダスハイブリッド GOST

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

スチールの回りにカーボンを巻きつけ、

スチールとカーボンの良い所を融合した

画期的なシャフトです。

 

 

 

あの松山プロも使用しています。

 

 

 

とにかくブチっと打っても曲がらない。

 

 

 

T様には以前にこのシャフトでアイアン型

UTを作成させていただいたのですがそれが

すこぶる調子が良いということでした。

 

 

それを今度は

 

 

 

 

このヘッドに入れて欲しいという相談を

受けていたのですが当初このシャフトは

 

 

 

 

先端のチップ径が370(9.4)のものしか

なくロマロのヘッドには装着出来なかった

のです。

 

 

 

 

 

 

しかしこの度350(9.0)チップが出たことで

今回のおすすめとなりました。

 

 

 

ハイブリッドはヘッドによってチップ径が

異なるため、注意が必要です。

 

 

 

このモーダスハイブリッドシャフトは両方を

カバー出来るようになりましたので超ハード

ヒッターの方にはとてもおすすめです。

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

但し、今週・来週は木曜日が定休日です。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

 

   

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神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

UTをお探しでした。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

色々と試打していただいた中で

好感触のシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

当店で好評の

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

それのUT専用シャフト。

 

 

フレックスは75のX。

 

 

 

Xと言ってもそんなにガチガチの

シャフトではありません。

 

 

 

このシャフトは本当に癖がなくインパクトで

素直にシャフトが戻ってきてくれるのでとに

かく安定感が抜群のシャフトです。

 

 

なのでミート率が各段にアップします。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

BALDO CORSAシリーズ

 

 

 

U2(18°)にするかU3(21°)にするか最後まで

悩みましたが最終的にU2(18°)を選択。

 

 

 

 

 

 

グリップは

 

 

 

 

PURE DTX。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

今回のBALDO CORSAシリーズ。

 

 

 

つい先日FW、UTが販売になりました。

 

 

あまりの性能の良さに注文が殺到して

おります。

 

 

打感良し、顔良し、座り良し、もちろん

飛距離性能・方向性ともに完成度の高い

ヘッドです。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーも含めデザイン性も高い

BALDO。

 

 

新製品の中では注目度の高い逸品ですね。

 

 

 

お知らせ

 

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よろしくお願い致します。

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

 

  

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第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

ウェッジをお求めのB様。

 

 

 

つい最近、ウェッジを購入されたようですが

しっくりきてないということでした。

 

 

色々調べられてたようでその中で気に

なったウェッジが

 

 

 

 

グランディスタ

RS-W

 

 

ネットで色々調べてもやはり実物を見ないと

中々良さは分からないものです。

 

 

しかし第一ゴルフではちゃんとこういう

クラブの試打を作っています。

 

 

実際顔を見ていただいてそして試打して

いただいて振りやすさ、抜けの良さ等々

確認していただきご注文となりました。

 

 

 

このウェッジの最大の特徴は

 

 

 

 

ネック部の

タングステンウェイト

 

 

 

これが慣性モーメントを大きくしヘッドの

挙動が安定、かつ重心が高くなるのでスピ

ン性能の向上となるのです。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

モーダス120のS。

 

 

 

 

 

グリップは定番の

ツアーベルベットラバー。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

このグランディスタRS-Wは発売されてから

少し年月は経過していますが未だに注文の入

る名器です。

 

 

新しいから必ず良いという訳ではなくこの

ウェッジのように長年愛され続ける理由は

やはり性能が良いからなんでしょう。

 

 

 

 

 

 

あまりに良いので追加バージョンとして

 

マットブラック×ティファニーブルー

 

 

 

 

 

 

粗研磨×ダークシャンパンゴールド

 

 

 

という新たな仕様も登場しています。

 

 

 

見た目だけでなく性能も兼ね備えた

グランディスタRS-W

 

 

おすすめです。

 

 

 

 

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神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

EFタイプの方のアイアンのフィッティングは

たまに少し手古摺ることがあります。

 

 

 

それはやはりインパクトが点になることが

要因です。

 

 

 

重さ・硬さ・シャフトの性能が一致しないと

なかなか上手くいきません。

 

 

T様も軟らかさは欲しいが軽くなるとダメで

重さを求めると硬くなってダメで･･･という

感じでした。

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

 

80g台のR。

 

 

 

このシャフトは他の80g台のシャフトに

比べて比較的軟らかく出来ています。

 

 

しかしトルクを絞ってあるので変な頼りなさ

はないのがこのシャフトの良いところ。

 

 

このシャフトの6Rだと硬さは良いものの重さ

が無くてイマイチでした。

 

 

なのでこの8Rのシャフトで2番手ソフト

にして重く軟らかくというイメージで作成。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

EPON AF-706

 

 

大型ヘッドでスイートスポットが広く

飛距離性能に特化したヘッドです。

 

 

しかしこういうヘッドは掴まりが良すぎて

EFタイプの方には今まで不向きでしたがこの

AF-706はその辺を改良。

 

 

構えやすくかつ結果も良いヘッドに

仕上がっています。

 

 

 

 

 

今回のAF-706から加わった

 

TW(トスウェッジ)

 

 

全体的にストロングロフト設計なので

ウェッジとの距離を埋めるために新たに

加わりました。

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップ。

 

 

圧高周波が施されたこのシャフトは装着する

だけで振りやすくなるのと今回はシャフトの

軟らかさを感じやすくするためにおすすめさ

せていただきました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

その他にもT様のスイングの特徴に合わせて

秘密の工夫を施してのお渡しです。

 

 

 

色々なお客様をフィッティングさせていた

だいてますがすればするほどフィッティング

というものの奥深さを感じます。

 

 

 

しかし今までの経験があるおかげでお客様に

最適な提案は出来ていると思います。

 

 

あれこれやってみたものの上手くいかない

方、そういう方にはぜひ第一ゴルフのフィッ

ティングを受けてみてください。

 

 

必ず答えは見つかるはずです。

 

 

 

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本日ご来店くださったのは

パターに悩むH様。

 

 

事前に色々と調べられ気になったのが

 

 

 

 

スタビリティーシャフト

 

 

 

8層から出来た強固なカーボンシャフト

でミスヒット時のブレの軽減、ストロー

クの安定等々パターにお悩みの方には救

世主のようなシャフトです。

 

 

少しブーム的なもの落ち着いた感があり

ますがやはり良いものは良い。

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

スパイダーS

 

 

大きな慣性モーメントでヘッドの挙動が

安定。スタビリティーシャフトの性能も

相まって抜群の安定感。

 

 

 

そして最後はグリップ。

 

 

これは第一ゴルフにしかない究極の

グリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパーストローク

TOUR 2.0

 

 

 

これに圧高周波加工というのを施し

テークバックが真っすぐに引きやすく

ストロークがスムーズになるという魔

法のグリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

パットイズマネーという言葉があるぐらい

パターの良し悪しがスコアを左右します。

 

 

パターが良くなれば全体のリズムが良く

なりその他のクラブも良くなることが

多々あります。

 

 

ヘッドの選択肢は色々あれどシャフトに

関しては選択肢の少なかったパター。

 

 

このスタビリティーシャフトの登場で

多くのお客様のパターが上達しました。

 

 

パターにお悩みであればこのシャフトは

一見の価値大です。

 

 

 

お知らせ

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

Y様。

 

 

数年前にドライバーを作成させていただき

今回は新調したいとのこと。

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

数年前とスイングは変わっていません。

 

 

しかしH/Sは若干落ちていました。

 

 

 

そこで私がおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェルの

NEWシャフト

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

ご来店くださったときにとりあえずは

XXIO 11が気になるとのことで試打を

していただきましたが打点が安定しま

せんでした。

 

 

そこでこのSPARK(スパーク)のとりあえず

通常の長さのシャフトを振ってもらったの

ですがXXIOに比べて明らかに打点が安定。

 

 

しかし打点は安定しているもののボールは

まだやや右に飛んでいました。

 

 

そこで打ってもらったのが44インチの

短尺使用。

 

 

これだと打点もさらに真ん中に集中。

 

そして弾道も軽いドローになり飛距離も

アップ。

 

 

 

試打クラブのまんま欲しいということで

 

 

 

 

 

ヘッドは第一ゴルフのカスタムヘッド

 

 

450Brave

 

 

 

 

グリップはPUREのDTX。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

ドライバーに関してやはりまだまだ長さで

ミスをしている方は多い。

 

 

短いと飛ばないというイメージをお持ちの方

も多いようだが実際はそうでもありません。

 

 

組み合わせ次第ではきちっと飛距離もアップ

します。

 

 

 

 

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