みなさん、こんにちは。
水曜日が定休日になりました
第一ゴルフ神戸垂水店の
A級フィッター、前田です。
只今、当店試打室にて

フジクラシャフトフィッティング会
を期間限定で開催しております。
ドライバーのシャフトに関しては

最近発売となり女子プロの
使用率も高い
SPEEDER NX GOLD

昨年発売された
SPEEDER NX PURPLE

フジクラシャフト特約店で
しか扱えないJEWEL シリーズの
DIAMOND SPEEDER 2

そしてもちろん
VENTUS シリーズも
今ならフルスペックの試打が
可能です。

ドライバー用に限りますが
期間中はフルスペック
揃っております。
このチャンスをお見逃しなく!!
フィッティングに関しては完全予約制。
予約の方優先にてフィッティングを
対応させていただきますので出来る
限りお電話での予約をお願い致します。
※フィッティング希望の方は
マイクラブ・マイグローブを
必ずご持参ください。

クラブが合えば飛ぶ、
振りやすい、
上達が早い!!
あなたの上達をお約束する第一ゴルフ
フィッティングのご来店お待ち致して
おります。
(078)797-0562
kobe@daiichi-golf.co.jp
フィッティングの際は必ずご予約
の上、ご来店くださいますよう
お願い致します。
第一ゴルフフィッティング
スタジオ
神戸垂水店 前田

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最近パター界隈に革命を
起こしている
ゼロトルクパター
各社しのぎを削って色々な
モデルが発売されています。
しかし・・・
パター界隈No.1のあのメーカー
スコッティキャメロン
からはまだ出ていない。
じゃあ特別に作っちゃえという
ことで出来上がったのが

第一ゴルフ完全オリジナル
スコッティキャメロン ゼロトルク

現在発売中のファストバック1.5
というモデルをベースに

ゼロトルクになるように魔改造。

まさしくどこにも売ってない
第一ゴルフ完全オリジナル


良いものが出来たので早速インスタで
アップしたところ早速販売。
なので今は在庫は有りませんが
次の入荷は10月中旬ごろの予定。
気になる方は早めのご予約を!!
フィッティングに関しては完全予約制。
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先日行われました
男子プロトーナメントで

三浦技研のアイアンを
愛用している
小平 智プロ
が数年ぶりの復活優勝を
果たしました。
アメリカツアー等にも挑戦し
優勝という実績もある
小平プロ
クラブにはかなりこだわりが
あると存じております。
その小平プロが今季選んだアイアンが

ミウラ TC-102
前作TC-101はメジャーも含め
複数回優勝実績のある名器。
それをさらに改良して発売と
なったのがこの
TC-102

プロゴルファーそれぞれに
色々なこだわりがあるのですが
それをしっかり実現してくれる
三浦技研の技術力。

そして画像では少しわかりにくい
のですが通常モデルと違うのが
メッキ変更(ヘッドのカラー)。
通常は銀色っぽい色(クロムメッキ)
ですが小平プロのこだわりはやや
白っぽいホワイトクロムメッキ。
メッキが変わることでヘッドの
見え方や太陽光の反射等で良し悪しが
変わることもあります。
最近割と人気のあるカラーなんですが
注文いただいてから約1カ月から
1カ月半かかります。
それがなんと当店には

1セット限り、今なら即納が
可能となっております。
復活優勝を支えた縁起の良い
TC-102 ホワイトクロムメッキ
みなさん、いかがですか⁉
フィッティングに関しては完全予約制。
予約の方優先にてフィッティングを
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本日はみなさんあまりご存じない
かも知れませんが実は凄いブランドの
実は凄いドライバーのご紹介です。
そのドライバーとは

JIGEN eROOK Ⅲ
ブランド名はJIGEN(ジゲン)です。
このJIGENというブランドのクラブを
開発している方が長年某メーカーで
開発に携わり名器と呼ばれるクラブを
数多く手掛けている有名なクラブ
デザイナーなんです。

凄腕の開発者でもメーカーに所属して
いる限り色々な制限があるおかげで
本当に最高のクラブを造るのは難しい
と我々もよく耳にします。

その制限を取っ払ってとにかく
最高のものを造るという観点から
生まれたのがこのJIGENという
ブランド。
そして今回登場したのが

この eROOK Ⅲ

フェースは新素材のTi-613
CFRP Bodyはかなり軟らかい
カーボン素材で撓む。
比重の重たいバックウェイトで
究極の曲がりにくさを実現。
等々他社ではとうてい真似できない
テクノロジーをふんだんに搭載。

結果、飛んで曲がらないという
究極のヘッドとなっております。
しかし残念ながらこのヘッドが
まだ世間で評価されない理由は
知名度が低い
知らない人が多いのです。
第一ゴルフ全店のスタッフもコースで
何回もテストをしていますが高評価の
意見続出のヘッドなんです。
ということでみなさんにぜひ使って
いただきたく今回ご紹介。
フィッティングにて自分に合ったシャフト
と組めば好結果をもたらしてくれること
間違いなしです。
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本日、遂にあのミズノから

新製品のアイアンが発売と
なりました。
アイアンの人気は健在で
契約外の使用プロも多い。
そしてナショナルメーカーの
中でもしっかりフィッティングを
行い自分にピッタリのクラブを
作ってくれるミズノ。
そのミズノから専任フィッターが
来店しフィッティングしてくれる
貴重なイベント
-212x300.jpg)
ミズノ フィッティング会
を開催致します。

アイアンのフィッティングはもちろん

ウェッジのフィッティングも可能です。

フィッティングの結果により
即納も可能。

まだフィッティングも若干の
空きがございますので興味の
ある方はぜひご来店ください。
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A級フィッター、前田です。
NEWアイアンが発売となり
プロの使用率も上がっている
今話題のメーカー

タイトリスト
その店内試打会&フィッティング会を
9/1までの期間限定で実施しております。

メーカーさんの協力も得て

多くの試打クラブを

ご用意しております。
8/22発売の

NEWアイアンの試打ももちろん可能。

今なら在庫も豊富にあるので
スペックが合えば即納も可能です。
とにかくここまで試打クラブが
揃うことはほとんどありません。
この機会にぜひお試しください。
フィッティングに関しては完全予約制。
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本日フィッティングに
お越しくださったのはS様。
新製品でこのヘッドが気になる
とのことでした。
そのヘッドとは

エミリッドバハマ
CV-8 ACE
数年前、第一ゴルフ全店でも
空前のヒットとなった
エミリッドバハマ CV-8
それに今回は時代の流れに乗り
スリーブソケット付きで登場。

クラウンもマット塗装になり
渋みがアップ。

フェース面はシルバーになり
ライオンマークは健在。
前作の飛距離性能に加え、程良い
掴まり感で直進性が増した感じの
仕上りです。
まさしく飛んで曲がらないヘッド。
これにシャフトフィッティングの
上、S様に合うシャフトとして
選んだのが

シンカグラファイト
ZINGER(ジンガー) 6
FH系のS様、フックを抑えるために
どうしても硬いシャフトと思いがち
ですがS様の場合、Hの弾道が出る
時は上半身と下半身の動きが同調して
しまういわゆるドアスイングの状態に
なっています。
それを解消するにはやはり重・軟の
シャフトが不可欠。
そこにビシッとはまったのが
シンカグラファイト
ZINGER(ジンガー) 6
この組み合わせでの
作成となりました。
ドライバー部門、最近は少しナショナル
メーカーに押されがちだった地クラブ界隈。
そこに起爆剤となりうるべく登場した
エミリッドバハマ CV-8 ACE
2025年下半期、大注目のヘッドです。
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ドライバーの飛距離に悩む
方に朗報です。
8/29金曜日

今お使いのクラブの
反発係数無料測定会
を実施致します。
飛距離性能に一番直結するのが
ヘッドの反発性能。
これには残念ながら個体差という
のが存在します。
巷では飛ぶ飛ぶと噂のクラブを
買ってはみたが飛距離はイマイチ。
そう感じたことも多々あるはず。
普段はなかなかその数値は測れない
のですがこの日なら測れます。

もしお持ちのクラブの反発が低ければ
適合ルール内の目一杯に上げること
でも効果はテキメン。
さらに飛ばしたければルール外の
高反発にするのもありです。

やっぱりドライバーは飛べば飛ぶほど
ゴルフは楽しくなるしスコアも良く
なります。


興味のある方はぜひ
ご来店ください。
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前回のブログにてアップした
I様のフィッティングにて今回は
アイアンをご紹介。
I様の要望は打感が良くて
飛距離性能もあって形状も
カッコ良くでもやさしい
アイアンをということでした。
なかなかに欲深い要望でしたが
このすべての要素を満たしてくれる
最近では私がとても気に入っている
アイアンがあります。
そのアイアンとは

Romaro Type R アイアン

中空構造でありながら
ヘッド形状は割とシャープ。
ロフトも#7で29°と
飛距離性能も申し分なし。

そしてこのヘッドの一番の
おすすめポイントは打感の良さ。
通常は飛距離性能ややさしさを
求めて中空構造にするとボディーは
軟鉄鍛造でフェースは異素材を使う
メーカーがほとんど。
しかしRomaroは打感にこだわり、
ネック+フェースが軟鉄鍛造(ライ角
調整も可)、ボディーに異素材を
用いて中空構造にすることで今までに
ない打感の良さを実現。
私も発売前の試打の際、打感の
良さに驚きました。
I様も試打した瞬間にこのヘッドの
性能に一目惚れ。
これに合わせるシャフトは

フジクラ ダイヤモンドスピーダー
6R。
この組み合わせでの
作成となりました。
今回は#7ーGのセットでの
お渡しでしたが後日I様より
あまりに打ちやすいので#6の
注文もいただけました。
I様、ありがとうございます。
最近ではアイアンの注文と言えば
当店でもEPONやミウラという要望が
多いのですが私は密かにこのRomaro
のアイアンに着目しています。
シャフトを合わせれば最強のアイアンに
なること間違いなしなのでアイアンを
ご検討の方にはぜひ候補の1つとして
考えて欲しいと思っております。
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本日フィッティングに
お越しくださったのはI様。
クラブの新調をお考えで
まずはドライバーから。
スイング診断からある程度
こんな性質のヘッド、こんな
特性のシャフトがおすすめ
ですよということでまずは
ヘッド選び。
昨今、慣性モーメントを高め
直進性をアップさせるべく
開発されたヘッドは460㏄ながら
とにかく投影面積の大きい
ヘッドが多い。
しかしベテランゴルファーのI様は
やはり昔ながらの伝統的な形状が
好みのようで。
そこで選んだヘッドが

ムジーク オンザスクリュー DD
G.O.A.T

ムジーク社が今までの
技術を結集してとにかく
史上最高のドライバーを
造ろうとし出来たヘッド。

450㏄と少し小振りなヘッド体積で
構えた感じも男前な形状。
その中に飛距離性能・方向性ともに
満足のいくテクノロジーを搭載。
本当に飛ぶし曲がらない完成度の
高いヘッドです。
そしてシャフトですが当初は違う
シャフトでおすすめしていましたが
I様のヘッドのカラー(ヘッド後方の
赤色)に合わせたシャフトにして
欲しいということで

デラマックス
UXプレミアム
もちろん最初のスイング診断にて
導き出したシャフトの特性は
踏襲しています。

グリップもムジークの
ネオエラストマーハイブリッド
を装着。
この組み合わせでの
作成となりました。
まずはもちろん性能第一ですが
やはりカスタムクラブならこういう
自分好みのカラーや形を選択出来る
のも魅力の1つ。
そうすることでクラブに対する愛着は
より大きなものとなり結果ももちろん
良くなることでしょう。
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