みなさん、こんにちは。

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

 

各メーカーはあらゆる技術を

 

駆使して何とか飛ぶドライバーを

 

造ろうと頑張ってくれていますが

 

ルールというものが存在する中で

 

これといったものが出来ないのも

 

現実的なところ。

 

 

 

そこに一矢報いるドライバーの

 

登場です。

 

 

 

 

 

J-BEAM　ZY-SPEED

 

 

 

飛距離アップするには

 

3大要素と呼ばれる

 

ボール初速

 

バックスピン量

 

打出し角

 

というものを適正化することが

 

重要だと言われています。

 

 

 

全ての要素がH/Sによって

 

若干変わってはきますが

 

 

ボール初速(H/S×1.45～1.49)

 

バックスピン量2,200～2,800

 

打出し角13°～15°

 

ぐらいが平均的ですかね。

 

 

 

 

各メーカー、この数値を適正化

 

させるべくしのぎを削っています。

 

 

 

その結果、正直どこのメーカーの

 

ヘッドもその数値を適正化しつつ

 

ありこの3大要素が適正化されて

 

ない方の飛距離アップは実は簡単。

 

 

 

しかしすでに持っているクラブで

 

数値がほぼほぼ適正化してる方の

 

飛距離アップはとても難しい。

 

 

 

そこで登場したのがこの

 

 

 

J-BEAM　ZY-SPEED

 

 

 

飛ばすためには適正な数値より

 

さらに打出し角を1～2°上げて

 

バックスピン量を200～300回転

 

減らさなければ物理上難しい。

 

 

 

そしてそれは理論上分かっていても

 

クラブとして実現するのも難しい。

 

 

 

しかしそこをやってのけたのが

 

やはりドライバーの雄、J-BEAM。

 

 

 

H/S40m/sのお客様にテストして

 

もらったところキャリーで約8～

 

10Y、トータルで15Y程の飛距離

 

アップを実現。

 

 

 

私自身も試打したときにそんな

 

雰囲気を感じていましたが軽い

 

気持ちでテストしていただいた

 

ところ驚愕の結果に即ヘッド替。

 

 

 

早速その他のお客様にもご注文

 

いただけました。

 

 

 

 

 

J-BEAMのオリジナルシャフト

 

ZY-SNAKE

 

や

 

 

 

 

シンカグラファイト

 

LOOP SLASH タイプB

 

 

等との組合せで。

 

 

 

 

 

 

 

ただしもちろん全員に当てはまる

 

訳ではないのでその辺の見極めは

 

間違えないようにお願いします。

 

 

 

 

お知らせです。

 

 

 

 

弊社の諸事情により

 

しばらくの間、第一ゴルフ

 

神戸垂水店は

 

火曜日・水曜日

 

を店休日とさせていただきます。

 

 

 

ご不便をお掛け致しますが

 

何卒ご理解の程、よろしく

 

お願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

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対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

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いつもPXGをご愛用いただいてる

 

T様。今回PXGのNEWアイアンが

 

発売になり早速ご注文となりました。

 

 

 

 

 

PXG GEN8 0311XP

 

 

 

今回はウェイト変更がトゥ・ヒールの

 

2カ所になりさらに調整の幅が広がり

 

色々なタイプの方にマッチングが可能。

 

 

 

 

そしてもちろん今回のブラックも

 

DLC(ダイヤモンドライクコーティング)

 

でメッキの強度も問題なし。

 

 

 

 

 

T様のスイングタイプに合う

 

ブラックのヘッドに合う

 

シャフトということで

 

 

フジクラ　トラヴィル

 

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

T様、ありがとうございました。

 

 

 

 

お知らせです。

 

 

 

 

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まずはお知らせです。

 

 

 

 

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何卒ご理解の程、よろしく

 

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さて本日クラブの相談に

 

来られたのはN様。

 

 

 

アイアンでの左へ巻くミスが

 

何をしても解消出来ないとの

 

ことでした。

 

 

 

確かにデータを取ってみると

 

常に左の回転数が800～1000

 

回転程出ています。

 

 

 

シャフトの問題もありますが

 

この回転数を減らすにはヘッドに

 

大きな問題があります。

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

ミウラ　TC-102

 

 

 

他社になく三浦技研の最大の

 

特徴はFP値と呼ばれる所謂

 

グースネックかストレート

 

ネックかというポイント。

 

 

 

このFP値をモデルに関わらず

 

調整出来るのは今あるゴルフ

 

メーカーの中で三浦技研にしか

 

出来ない技術。

 

 

 

しかしここの調整が実は弾道に

 

大きな影響を与えます。

 

 

 

N様の場合もノーマルだと少し

 

フック回転がきつくなる傾向

 

でしたが

 

 

 

 

 

FP値を調整してあげると

 

フック回転が一気に半分以下に。

 

 

 

かなり質の良いドローボールが

 

打てるようになりました。

 

 

 

 

 

これにしっかり叩ける

 

シャフトを入れることで

 

さらに安定感がアップ。

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

フィッティングにおいてもちろん

 

既製品の中で解決する事案も

 

あればやはりカスタムでないと

 

その方に合うクラブを見つける

 

のは難しい場合も多々あります。

 

 

 

クラブに悩んでる方、ぜひ第一ゴルフの

 

フィッティングを受けてみてください。

 

 

 

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プロの使用率も高く

 

気になってるアマチュアの

 

方も多いのが

 

 

 

 

 

フジクラ

 

ベンタスシリーズ

 

 

今年は

 

 

 

26ベンタスTR

 

 

という名称でまずは

 

BLUE(ブルー)が発売と

 

なりました。

 

 

 

以前のモデルは24ベンタスとして

 

登場しこのシャフトもとても

 

好評でした。

 

 

 

では24ベンタスとの違いは何か⁉

 

 

 

それは全体的なしっかり感が

 

大きく違います。

 

 

 

今回の26ベンタスTRは

 

TR(ツアーレイテッド)

 

というネーミングの

 

通りツアープロの意見を

 

大きく反映させた仕上り

 

になっています。

 

 

 

なのでしっかり叩ける方には

 

前作よりはさらに安定感、さらに

 

飛距離アップを望めるでしょう。

 

 

 

逆にTRだとハードでシャフトの

 

性能を上手く引き出せない方には

 

マイルドな仕上がりの

 

24ベンタスシリーズ

 

がおすすめです。

 

 

 

 

 

今回はPXGのスリーブを

 

装着してのお渡しでした。

 

 

 

最新＝最善

 

では決してありません。

 

 

 

特にシャフトは合う合わないが

 

すごく結果に表れますので自分に

 

合ったシャフトを選んでくださいね。

 

 

 

 

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本日はウェッジの相談で

 

来られたK様。

 

 

 

ウェッジを選ぶにあたっては

 

ロフトやバウンス、シャフト等

 

色々あり過ぎてみなさん悩んでる

 

様ですね。

 

 

 

YouTube等で様々な情報が飛び交ってる

 

ことでどれにしたらいいのか迷ってる

 

方が多い。

 

 

 

そういう方はぜひ私にご相談ください。

 

 

 

今回のK様も色々候補がある中で

 

どういうシチュエーションでどういう

 

アプローチをイメージしてるのか。

 

 

 

アドレスやボールの位置等を

 

拝見しながらK様のイメージに

 

マッチするヘッド・シャフトを

 

選んでいきます。

 

 

 

 

 

選んだヘッドは

 

ミウラ　RFウェッジ

 

 

 

構えた際の形状や

 

打った時の打感等

 

K様のイメージに

 

ピッタリのヘッド。

 

 

 

アイアンからの流れや

 

これぐらいの振り幅で

 

これぐらいの距離の

 

イメージ等をお聞きして

 

 

 

 

 

50°

 

 

こちらにはアイアンからの

 

流れを汲んでシャフトは

 

モーダス115　S。

 

 

 

 

 

お次は52°。

 

 

これを54°にロフト調整を

 

してK様のイメージする

 

距離感と合うようにしました。

 

 

 

お時間をいただいて刻印等も

 

変更することは可能でしたが

 

今回は納期を急いでおられた

 

のでロフト調整で対応しました。

 

 

 

 

 

そして最後は58°。

 

 

54°と58°に関しては

 

アプローチで使うことが

 

メインということでシャフトは

 

モーダスウェッジ115。

 

 

 

アイアン用とウェッジ用の違いは

 

ウェッジ用の方が少しスピン性能を

 

アップしてくれる効果があります。

 

 

 

差を感じないという方もおられますが

 

実際には違います。まあこの辺は

 

人それぞれなのでアマチュアの場合は

 

あまり気にしなくても良いかも

 

しれません。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

最近はSNS等で事前に調べた

 

上でフィッティングに来られる

 

方が増えています。

 

 

 

調べたことが惜しいこともあれば

 

見当違いのこともよくあります。

 

 

 

ゴルフの理論は千差万別で自分に

 

どれが当てはまるのかは余程ゴルフの

 

ことを知っておかないとかなり難しい

 

選択だと思います。

 

 

 

なのでやはりその辺はプロフェッショナル

 

な我々にご相談いただきたいですね。

 

 

 

 

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2/14土曜日

 

世間ではバレンタインデーですが

 

当店ではそれ以上に貴重なイベント

 

 

 

 

 

ベティナルディパター

 

フィッティング会

 

＆限定パター販売会

 

 

を開催致します。

 

 

 

 

 

ベティナルディ専属カリスマフィッター

 

S氏のスペシャルフィッティングにより

 

あなたに合ったパターをチョイスして

 

くれます。

 

 

 

また普段はなかなかお目にかかれない

 

 

 

 

 

 

世界1本の限定パターや

 

 

 

 

別売り限定パターカバー

 

等もあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とにかく年に1回の超貴重イベント

 

 

ベティナルディパター

 

フィッティング会

 

＆限定パター販売会

 

 

 

興味のある方はぜひ

 

ご来店ください。

 

 

 

 

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本日より発売となりました

 

 

 

 

キャロウェイ　クアンタム

 

 

 

 

 

色々な媒体で他メーカーとの

 

性能比較がされていますが

 

その中でも評価が高いのが

 

今回のクアンタム。

 

 

 

 

 

特にドライバーは初速が出る

 

ようでそれにより飛距離アップ

 

が見込めるとのこと。

 

 

 

飛距離＝初速というだけでは

 

ないのですが飛ばすための

 

1つの要素であることは

 

間違いない。

 

 

 

 

 

 

もちろんFWや

 

 

 

 

 

UTも同時発売です。

 

 

 

しかしやはりクラブは

 

合う合わないが大事です。

 

 

 

購入される際には必ず第一ゴルフの

 

フィッティングを受けた上で決めて

 

くださいね。

 

 

 

 

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今、期間限定で

 

 

 

 

ジニコ CHILL OUT PUTTER

 

 

の試打パターをメーカーより

 

お借りしています。

 

 

 

 

 

ヘッドの形状は3種類。

 

 

 

 

 

ROSE(ブレードタイプ)

 

 

繊細なタッチで距離感を出しやすく

 

操作性に優れ感性を重視する

 

プレーヤー向き。

 

 

 

 

 

 

MONEY(ワイドブレードタイプ)

 

 

広めのフランジ(ソール形状)で座りが良く

 

構えやすい。ミスヒット時のブレを抑え

 

操作性と距離感を両立。

 

 

 

 

 

BEER(マレットタイプ)

 

 

構えた時の安心感、直進性、寛容性に

 

優れた適度なサイズ感により安定した

 

ストロークが可能に。

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてネックも可変式で

 

ロングクランク、クランク、

 

スラント、ショートスラント

 

の4種類があります。

 

 

 

ヘッド3種類、ネック4種類で計12通りの

 

組み合わせから個々のプレーヤーに

 

合わせてカスタマイズが可能。

 

 

 

 

 

シャフトもフジクラやKBSからの

 

チョイスも可能です。

 

 

 

ヘッド素材は高級時計に使用される

 

スーパーステンレス904Lのフルミルド。

 

 

 

しっかりとした中にも程良い柔らかさの

 

打感がまた何とも言えません。

 

 

 

期間は今週いっぱいで少し短いですが

 

気になる方はご来店ください。

 

 

 

 

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三浦技研からビッグニュースです。

 

 

 

昨年残念ながらも亡くなられた

 

三浦勝弘会長

 

 

その会長の魂の詰まった最高傑作の

 

 

 

 

KM-701ウェッジ

 

 

これが限定200セットで

 

再販されることになりました。

 

 

 

これが本当に手に入れる

 

最後のチャンスです。

 

 

 

当店には

 

 

 

 

50°と56°が2セット。

 

 

 

 

52°と58°が2セット

 

 

フリー在庫としてございます。

 

 

 

今回はいずれも2個セットでの

 

販売とさせていただきます。

 

 

 

今お使いの方はストックとして

 

確保するも良し。

 

 

 

買おうと思ってたがタイミングを

 

逃した方はぜひこの機会に。

 

 

 

とにかく今回が最後のチャンスです。

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

 

発売以来高評価続出の

 

 

 

 

PXG　ライトニングシリーズ

 

 

 

ドライバーは4種類、

 

FWは2種類でプレイヤーに

 

合ったヘッドが選べます。

 

 

 

今回はドライバーは

 

 

 

MAX　10K

 

 

慣性モーメントが大きく

 

直進性の高いヘッド。

 

 

 

 

 

これにフジクラの

 

NX GOLD 6 S

 

を装着。

 

 

 

 

 

FWは強弾道の

 

ライトニングツアー

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

強弾道ながら程良い

 

スピン性能により

 

抜群の方向性。

 

 

 

シャフトはドライバーと同じ

 

NX GOLD 6 S

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

まもなくGEN8のアイアンも

 

発売になりますますPXGから

 

目が離せませんね。

 

 

 

 

10/1よりスタートしました

 

 

 

 

 

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フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

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