みなさん、こんにちは。
水曜日が定休日になりました
第一ゴルフ神戸垂水店の
A級フィッター、前田です。
本日フィッティングにお越しくださったのは
K様。
私と同じレフティーのK様。
なかなか自分に合うクラブがないという
ことでご来店。
レフティーの方は商品が少ないこともそう
ですが試打クラブが少ないということも
なかなか合うクラブに出合わない要因。
その点、当店では計測も出来ますし他店に
比べ試打クラブもそこそこ充実してると
思います。
早速シャフトフィッティングを行ったところ
このシャフトがバシバシでした。

N.S.PRO MODUS3 120 S
程良い重さ、程良いしなり感がミート率を
格段にアップさせてくれます。
K様もこのシャフトの存在は知っていました
が振ったこともなくこのシャフトがこんな
に自分に合うとは思ってなかったと。
これに合わせるヘッドは

PXG GEN4 0311P
ドライバーからアイアン、ウェッジまでフル
ラインナップでレフティーモデルを揃えて
くれているPXG。
構えた感じ、打感、やさしさ等々すべてに
おいて高次元な完成度のPXG。


この組み合わせでの作成となりました。
続いてはY様。
こちらもまずはシャフトのフィッティングから
導き出したシャフトが

ダイナミックゴールド 105
Y様にとってはS200とR300の差が
凄く大きく圧倒的にR300の方が
結果が良かった。
これに合わせるヘッドは

PXG GEN4 0311XP
ややストロングロフト設計でPXGアイアンの
中では一番やさしいモデル。

今お使いのクラブとの流れを考え
今回は#6~9の4本をチョイス。
好きな本数を選べるのもPXGの良いところ。

この組み合わせでの作成となりました。
最近PXGのフィッティング依頼が増えて
います。
いくら良いクラブでも合わなければ
宝の持ち腐れになってしまいます。
しっかりしたフィッティング、そして万全の
アフターフォローを兼ね備えた第一ゴルフ。
PXGのフィッティングは我々にお任せください。
コロナウィルス感染防止対策は万全の上、
ご来店をお待ち致しております。
ただしフィッティングに関しては完全予約
制。予約の方優先にてフィッティングを対
応させていただきますので出来る限りお電
話での予約をお願い致します。
※フィッティング希望の方は
マイクラブ・マイグローブを
必ずご持参ください。

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、
上達が早い!!
あなたの上達をお約束する第一ゴルフ
フィッティングのご来店お待ち致して
おります。
(078)797-0562
kobe@daiichi-golf.co.jp
フィッティングの際は必ずご予約の上、
ご来店くださいますようお願い致します。
第一ゴルフフィッティングスタジオ
神戸垂水店 前田

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みなさん、こんにちは。
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A級フィッター、前田です。
本日フィッティングにお越しくださったのは
N様。
ドライバーをフィッティングして
欲しいということでした。
H/Sは39~40m/s、ややインサイドアウトの
EFタイプ。
しかしどちらかと言えばFGタイプでそれを
嫌って現状EFタイプになってる感じ。
なのでクラブとしてはFGタイプを修正する
ように選べねばならない。
そこでまず打ってもらったシャフトが

クライムオブエンジェル
ROLLING ANGEL
(ローリングエンジェル)
やや手元が軟らかいこのシャフトは
切り返しがしやすいという方が多い。
そして先端が走って掴まるというシャフト
ではないがインパクトではしっかり戻って
くれるシャフトなので結果球が掴まる。
これに合わせるヘッドは

PRGR TUNE 05
シャロー形状で球が上がりやすく
大きな重心角で球を掴まえてくれる
高性能ヘッド。
この組み合わせでの作成となりました。
最後に少しだけスイングについてアドバイス
させてもらいましたがそれで良い球が出る
ようになりました。
私もラウンドで何回かテストしましたが
かなり飛距離も出るし方向性も良いしで
気にいっています。
また使っていただいてる方より高評価の声
を続々といただいております。
こんなシャフトは本当に久しぶりなので
ぜひ多くの方に使っていただきたいですね。
コロナウィルス感染防止対策は万全の上、
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ただしフィッティングに関しては完全予約
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A級フィッター、前田です。
本日フィッティングにお越しくださったのは
S様。
先日ドライバーを作成させていただき大きく
飛距離アップされたようでお喜びいただいて
おります。
そして本日はアイアンの作成依頼と
なりました。
H/Sは33~34m/s、ややアウトサイドインの
CDタイプのレディースゴルファー。
ヘッドはネットで色々と下調べをされてた
ようでした。
それがこちら

エミリッドバハマ EB-109

バックフェース部のデコレーションが
やはり女性の方には可愛くてテンション
が上がるのでしょう。
グリーンとパープルの2色があるのですが
実物を見比べて今回はグリーンを選択。


もちろんこのアイアンはデザインだけでなく
中空構造による芯の広さ、分厚いソールが
コースでのやさしさを演出。
そして超ストロング設計で飛距離性能も
抜群。
これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル
ハイウェイエンジェル F-0
女性の方でも振れる高性能シャフト。
抜群の走り感で高弾道を実現。よって
大きな飛距離アップをもたらしてくれます。
この組み合わせでの作成となりました。
クラブを作成する際にはもちろん性能が
一番大事なんですがやはり気に入った
クラブを選ぶことも大事な要素ですね。
カッコいい、かわいい、おしゃれ等々やはり
テンションがあがるクラブを使うことで
良い結果を生むこともありますよ。
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ただしフィッティングに関しては完全予約
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必ずご持参ください。

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本日フィッティングにお越しくださったのは
M様。
いつもお世話になっております。
今回は気になるドライバーがあるとの
ことでした。
それがこちら

MUZIIK(ムジーク)
ON THE SCREW
(オンザスクリュー)
DD2 HEAVEN
(ディーディー2ヘブン)
天国まで飛んで行く
そんなイメージで付けられたネーミング。
ムジーク初の可変スリーブ採用。
しかも可変してもシャフトが回転しない
タイプ。
そしてDAT55Gカップフェースで
反発性能アップ。
そしてアマチュアの打点を解析し
有効打点エリアを拡大しミスヒットでの
飛距離ロスを最大限に抑える設計。

実際試打クラブを打っていただくと
掴まりが良いのでサイドスピンの減少と
共にバックスピン量も減少し弾道が
安定してました。

クラウンもマット仕上げで渋い。
今回は今お持ちのシャフトにヘッド交換
となりました。
地クラブメーカーのNEWドライバーが
続々と発売になっています。
その中でもこの
MUZIIK(ムジーク)
ON THE SCREW
(オンザスクリュー)
DD2 HEAVEN
(ディーディー2ヘブン)
は大いに期待出来るヘッドです。
特にスライス気味の方にはおすすめの
ヘッドですね。
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M様。
前回にウェッジを作成させていただいた
のですがそれが好調とのことで追加での
ご注文となりました。
それがこちら

アーティザンウェッジ
前回は52°を作成しましたので
今回は流れを汲んで46°58°での
作成。
58°はバンカーをやさしくということで
ソール形状はR(ラウンド)をチョイス。
これに合わせるシャフトは

フジクラ
ダイヤモンドスピーダー
フレックスは8R。
アイアンが同じシャフトの6Rを使って
ますのでその流れから8Rをチョイス。

この組み合わせでの作成となりました。
さて好調のアーティザンウェッジですが
こちらもどうやらロフトによっては欠品
が出始めています。
ものによっては1カ月近くかかることも。
検討中の方は早めの決断をおすすめします。
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ただしフィッティングに関しては完全予約
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Y様。
アイアンをお考えでした。
先日UTをご購入いただきました。
その流れでアイアンを作りたいと。
アイアンはまだまだセットで購入しない
といけないメーカーも多いのですがこの
メーカーは単品からの購入がOK。

ミウラ PI-401
UT(30°)からの流れを考えて
8、9、P、G の4本セットでの
作成。
これに合わせるシャフトは

フジクラ
ダイヤモンドスピーダー
フレックスは8S。
カーボンシャフトでありながらスチール
シャフト並の低トルク設計でインパクト
での当たり負けがありません。
そして全体的にしなやかでタイミングが
取りやすく振りやすい、コントロールし
やすいシャフトですね。

この組み合わせでの作成となりました。
昨年の笹生優花プロの優勝により使用
クラブとして注目度が上がった
三浦技研(ミウラ)
カスタムでも通常納期1カ月程だった
のが注文殺到で2カ月、3カ月とどん
どん納期が伸びてる状態でした。
そのような状態にもかかわらずありがたい
ことにまだまだ注文は増える一方。
しかし先日の全米女子オープンの笹生優花
プロの優勝という快挙によりさらに受注が
増えついに7月1日より受注停止ということ
になってしまいました。
今までの注文分をいただいてる分に関しては
問題ありませんのでご安心を。
そして検討中のお客様は7月1日までなら
受注可能ですのでフィッティングのご来店
お待ち致しております。
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T様。
ドライバーを安定させたいという
ことでした。
H/Sは40~41m/s、ややインサイドアウトの
EFタイプ。
今お使いのドライバーですと弾道が低くかつ
スピン量も少なかったのでキャリーが出ず、
安定感に欠けていました。
そこで早速このシャフトを打って
もらいました。

クライムオブエンジェル
ROLLING ANGEL
(ローリングエンジェル)
緩やかなダブルキックが切り返しの
しやすさ、インパクトでの程よいしなり
戻りでミート率アップ。


T様も振りやすい振りやすいと
絶賛でした。
これに合わせるヘッドは

Romaro(ロマロ)
Ray V V1 460
表記ロフトは10.5°ですがリアルロフトは
12°近くあったので弾道の低いT様にとって
はもってこいのヘッドでした。
試打した結果も高弾道低スピンで今までの
クラブより10~15Yの飛距離アップと
なりました。
もちろん方向性も合格点。

シャフトのフレックスはⅤ。
この組み合わせでの作成となりました。
シャフトは合う合わないがあるのですがこの
ROLLING ANGEL
(ローリングエンジェル)
は多くの方にフィットする確率の高い
シャフトになっています。
とにかくまずは試打をしてみてこの
シャフトの良さを体感してみてください。
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本日は新商品のご紹介です。
第一ゴルフが扱う多くのシャフトの中で
高品質・高性能シャフトを数々生み出して
きた
クライムオブエンジェル
からNEWシャフトの登場です。
その名も

ROLLING ANGEL
(ローリングエンジェル)

不可能を可能にした
飛んで曲がらないシャフト
飛距離と方向性の両立
この謳い文句が嘘偽りない最高の
シャフトが完成しました。
テストにテストを重ね、多くの年月と
時間を費やして完成したこの
ROLLING ANGEL
(ローリングエンジェル)
打てばこの良さはわかります。


色々なヘッドで色々なスペックを
お試しできるように準備しました。
早速ご注文もいただいております。
その内容はまた次回。
期待の大型新人
ROLLING ANGEL
(ローリングエンジェル)
乞うご期待
コロナウィルス感染防止対策は万全の上、
ご来店をお待ち致しております。
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本日ご来店くださったのはY様。
ウェッジをお探しでした。
いつも言っておりますがウェッジを
選ぶ際に大事な要素はアドレスした
時の形状。
その問題をクリアしてY様が選んだ
ヘッドが

BALDO(バルド)
CORSA(コルサ)
BOUNCEBACK(バウンスバック)
WEDGE(ウェッジ)
カッコいいネーミングですが少し
覚えにくい…
しかし性能は◎。

精密マシンカットによるスコアラインが
ルールギリギリの幅で削り出されスピン
量の向上を実現。
さらにスコアラインの間に細かいマイクロ
ミーリング加工を施すことでボールとフェ
ースの接地時間を長くしました。

そして最大の特徴はこのソール形状。
超ワイドソールがアプローチやバンカー
ショットの成功率をグッと高めてくれます。
マットの上では分かりにくいのですが
実際に芝の上ではかなりやさしさを
感じますよ。

シャフトは
モーダスウェッジ 125

グリップはカデログリップ。
この組み合わせでの作成となりました。
色々と難しいウェッジ選びですがとにかく
やさしさが欲しい、安心感が欲しいという
方はソールがワイドなモデルがおすすめ。
必ずコースで助けてくれますから。
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歴代のPXGアイアンをご購入していただいて
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本日はやはり新発売になった
PXG GEN4アイアン
0311T、0311P、0311XPと
今回も3種類の展開。
打ち比べた結果一番感触が良かったのは

GEN4 0311P
前作GEN3はモデルによって球筋の
違いが明らかでした。
しかし今回のGEN4シリーズはどちらかと
言えば球筋の違いというよりはモデルに
よってロフトが違うことで飛距離や弾道の
高さに違いが出るように感じます。
球筋に関してはどのモデルもほぼストレート
に近いイメージ。
ただバックフェース部のウェイトが打感の
厚みをもたらし前作よりさらに打感は良く
なっています。
3タイプの中からK様に一番マッチしたのが
GEN4 0311Pでした。
そしてこれに合わせるシャフトは

スチールファイバー i80
スチールシャフトとカーボンシャフトの
良いとこ取りをした高性能シャフト。
その性能の良さでPGAツアープロをはじめ
LPGAツアーのトップ選手も多数使用。
日本ツアーでは若手のホープの
池村寛世プロ
も使用中です。

0311Pはややストロングロフト設計なので
W・Gのロフトピッチに合わせてその下は
0311FORGEDウェッジの54°58°を
入れました。

この組み合わせでの作成、お渡しと
なりました。
PXGシリーズの商品が今ならフルスペックで
揃っております。
次回入荷はものによっては8月以降の
可能性も出てきていますので気になる
方は早めの注文お願いします。
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