みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

ドライバーをとにかく飛ばしたいと。

 

 

 

 

 

 

そういう要望をお持ちの方は多いですよね。

 

 

 

 

高反発加工によりボール初速を上げるのも必要ですが

 

その他の数値も改善しないことには上手くいきません。

 

 

 

 

 

まずはH様に合うクラブ探しが先決です。

 

 

 

 

 

H/Sは35～37m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

切り返しでのシャフトのしなりがないので上手く

 

パワーを溜めることが出来ず、インパクトでヘッドを

 

戻すことが出来ず開いて当たるACタイプの典型ですね。

 

 

 

 

 

そういう方にはこのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト　グリーン(50g台)

 

 

 

H様にとっての重め・軟めが切り返しでのタメ、

 

インパクトでのしなり戻りを助けてくれます。

 

 

 

 

今までは重めを使うことが多かったこのフジクラプロト

 

ですが最近はこのグリーンも良く使います。

 

 

 

 

 

しかし基本のコンセプトはその人にとっての

 

重め・軟めを選択することが大切です。

 

 

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

 

 

ジュピター435GT

 

 

 

 

掴まりの良さ、バックスピン量の減はもちろんですが

 

最後にさらに飛ばすためにこのヘッドをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

切り返しを少しでもスムーズにするためにも

 

NO.1の軟らかめのグリップを選択。

 

 

 

 

グリップ1つでも大きく変わりますよ。

 

 

 

 

 

これで適合でも今までより飛距離アップは確実です。

 

 

 

 

しかしH様の要望はとことん飛ばす。

 

 

 

 

 

ということでここで高反発加工です。

 

 

 

 

 

 

 

当店自慢の435GTは適合の中でも比較的

 

反発係数は高めです。

 

 

 

 

 

 

 

 

それをさらに反発係数を上げることでかなりの

 

飛距離アップが望めます。

 

 

 

 

 

 

 

 

当店の435GTをおすすめさせていただいたのも

 

あらかじめ高反発加工をするのが前提だったからです。

 

 

 

 

 

高反発加工にするのに適してるヘッド、適してない

 

ヘッドがあるのです。

 

 

 

 

各社、適合で飛ばそうと色々工夫をされていますが

 

それが高反発加工をする際には逆効果になることも

 

あります。

 

 

 

 

その点当店のヘッドは高反発加工をしたときに一番

 

効果が出ますとお墨付きをいただいております。

 

 

 

 

 

とにかく飛ばしたい方にはおすすめですよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

（078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

ドライバーが安定しないとのことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは49～50m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

今お使いのクラブは完全にアンダースペック。

 

 

 

 

シャフトの挙動が安定せずテンプラも出たりフックも

 

出たりスライスも出たりと色々な球が出ていました。

 

 

 

 

 

まずはやはりシャフトのフィッティングが必要ですね。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE75

 

 

 

 

相変わらずTRPXのシャフトは切り返しがしやすく

 

今回の75は重さもあるのでかなり振りやすくなって

 

いますね。

 

 

 

 

 

T様もこのシャフトで打つとスイングも良くなり

 

打つたびにどんどん良くなっていくのがわかります。

 

 

 

 

 

 

 

SXとXを振り比べてもらいT様はXの

 

方が振りやすいということでシャフトは

 

Xでいくことにしました

 

 

 

 

 

やはり振ってる本人が振りやすいと感じるのが

 

大切ですからね。

 

 

 

 

ただしそれが見当違いの場合はちゃんとアドバイス

 

しますけど。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは Sヤード XV　

 

 

 

 

 

BCタイプになってたのはクラブがアンダースペック

 

だったせいもあってシャフトが合ってくるとCDタイプ

 

になってきていましたからヘッドには掴まる要素を残して

 

おきました。

 

 

 

 

 

 

ロフトは9.5°を選択。

 

 

 

 

 

TRPXのシャフトは本当に振りやすいので好結果を

 

もたらしてくれています。

 

 

 

 

 

 

みなさんも自分に合うクラブを見つけて

 

更なるレベルアップを目指しましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

ドライバーの方向性をアップさせたいとのこと。

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

以前フィッティングさせていただいたときは少し

 

きついACタイプでしたのでヘッドは重心距離の短い

 

掴まりの良いヘッドをおすすめし使ってもらってました。

 

 

 

 

しかしスイングがよくなってくるとやはり掴まりが良すぎて

 

最近は左に飛ぶこと(Bタイプ)も増えてきたようです。

 

 

 

 

やはり合うクラブで打ってると上達は早くなりますね。

 

 

 

 

 

次の段階へ進むのにヘッドを変更すべきか、シャフトを

 

変更すべきかを見極めなければなりません。

 

 

 

 

 

現在使用中のシャフトは

 

 

 

 

 

NSプロ レジオフォーミュラ

 

 

 

 

切り返しのしやすさ、インパクトでのしなり戻り、

 

アウトサイドインの方には抜群のシャフトですね。

 

 

 

K様もやはりこのシャフトが振りやすいのかセンター

 

ヒットしかしません。

 

 

 

 

 

他のシャフトだと左に行かなくなっても飛んで

 

なかったですね。

 

 

 

 

なので今回はヘッドの方を変更することにしました。

 

 

 

 

少し重心距離を長めにして返りを抑え、スクエア

 

インパクトを実現するヘッド

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ EB-01

 

 

 

 

このヘッドは飛距離性能はもちろんのこと直進性が

 

高いヘッドで当店でも人気のヘッドです。

 

 

 

 

掴まりの良いシャフトを入れれば掴まるし、掴まりを

 

抑えたシャフトを入れるとフックも抑えられます。

 

 

 

(フェースアングルにも注意が必要ですが…)

 

 

 

 

今回のK様はタイプはACタイプですからあまり掴まりを

 

なくすとまたスライスに逆戻りしてしまいますから掴まり

 

の良いシャフトとの組み合わせでいくことにしました。

 

 

 

 

ヘッドのデザインもそうですが

 

 

 

 

このヘッドカバーのデザインのカッコよさも

 

このヘッドに決まった要因の1つです。

 

 

 

 

 

K様、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

GWもあとわずか。フィッティングのご来店

 

お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

クラブを替えてメキメキと上達しており

 

最近ベストスコアを更新したそうです。

 

 

 

 

やはり結果が出るとうれしいものですね。

 

 

 

 

これからも多くのお客様の上達のサポートができれば

 

と思っております。

 

 

 

 

 

さて今回はO様のウェッジのフィッティングです。

 

 

 

 

 

 

ヘッドはO様の打ち方、打感、見た目などから

 

 

 

 

 

Romaro RAY SX IS-SOLE

 

 

 

 

見た目のカッコよさもさることながら今では珍しい

 

銅下メッキを施すことですこぶる打感がいいのが特徴です。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは限定の

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング DGイシュー

 

 

限定発売のブラックゴールド。

 

 

 

 

 

フレックスはもちろんX100で。

 

 

 

 

そして間を埋めるべくもう1本追加したのが

 

 

 

 

 

 

 

54°を加えました。

 

 

 

 

これはその他とのクラブのロフトピッチを考えての

 

選択となりました。

 

 

 

 

 

 

こちらは58°と間違えないようにシャフトは

 

ブルーでいくことにしました。

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジは形状選びも大事ですがロフトをどう

 

するかもとても大事な要素です。

 

 

 

 

その他のクラブの流れを見ながら決めていかねば

 

なりません。

 

 

 

 

 

最近アイアンのロフトがストロングになってきた

 

ことでこの54°というロフトの需要が増えてきました。

 

 

 

 

プロの使用者も増えてますね。

 

 

 

 

 

自分にはどのロフトが必要か、しっかり見極めましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

明日から4連休の方も多いのではないでしょうか。

 

 

 

当店はバリバリやっていますのでみなさんのご来店

 

お待ち致しております。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

一般的にはフックを抑えるにはシャフトを硬くする

 

のがセオリーだと思います。

 

 

 

 

大半の方はそれで上手くいくことが多いのですが

 

S様はというと上手くいきません。

 

 

 

 

何故かと言えばS様は硬いシャフトだと逆に力が

 

入ってしまいスイングにスムーズさがなくなって

 

しまいます。

 

 

 

 

結果として今は硬さで曲がらなくなったとしても

 

それでは後々スイングを崩す可能性があるからあまり

 

おすすめできません。

 

 

 

 

なので違う手段を考えなければ・・・

 

 

 

 

 

そこで私が思いついておすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト　グリーン

 

 

 

 

このシャフトの特徴はとにかく軟らかいところ

 

ですが手元側から全体的にしなってくれるので

 

S様にとったら逆に振り遅れて当たってくれる

 

のではと思いました。

 

 

 

 

するとその読みはズバリ的中

 

 

 

 

インパクトが自然に遅れてくれて今までは

 

クローズになってたインパクトがスクエアに

 

なりボールはもちろんきれいなドローに。

 

 

 

 

S様は元々柔らか目が好みなので振った感じも

 

好感触でこのシャフトに決定となりました。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは当店自慢の

 

 

 

 

 

 

ジュピター435GT

 

 

 

 

 

このヘッドも本来は掴まるヘッドですが工夫を

 

加えて掴まらない仕様にしてあります。

 

 

 

S様の好みを考慮してのヘッド選択です。

 

 

 

 

 

 

好みも人それぞれですからね。

 

 

 

 

 

 

本日のフィッティングを通し益々クラブ選びの

 

奥深さを感じましたね。

 

 

 

 

やはりクラブ選びは簡単ではありません。

 

 

 

 

 

フィッティングにてしっかり診断し、合ったクラブ

 

を選びましょう。

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはF様。

 

 

 

ドライバーがフックするとのことでした。

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

私が数年前、このF様をフィッティングした時は

 

FGタイプでした。

 

 

 

 

なのでそのときは掴まるヘッドに掴まるシャフトの

 

組み合わせにて作成させてもらったのですがそれが

 

月日の経過とともにF様のスイングも良くなり本日

 

計測してみるとEFタイプへと変身されていました。

 

 

 

 

 

しかしEFタイプとなった今、やはり掴まるヘッドに掴まる

 

シャフトではフックが出てしまいます。

 

 

 

 

フィッティングしてみると今のシャフトのままで良さそう

 

だったので今回はヘッド替でいくことに。

 

 

 

 

 

今のクラブですと掴まり過ぎていたため打出し角も低く

 

バックスピン量も減りすぎていました。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

Romaro 455LX　タイプR

 

 

 

 

ロフトは10.5°表記ですがちょうど当店の在庫に

 

リアルロフト12°近いものがありました。

 

 

 

 

そして現在使用のクラブよりフェースアングルはストレート、

 

重心距離も長めになるので返りを抑えることができます。

 

 

 

 

 

シャローフェースが球の上がりやすさも助けてくれる

 

のでまさに今のF様にピッタリのヘッドです。

 

 

 

 

飛距離も方向性もアップすること間違いなしですね。

 

 

 

 

 

クラブはやはりスイングの進化とともに変化させて

 

いかねばなりません。

 

 

 

 

 

特にまだまだ伸びる要素のある方はその成長に合わし

 

ていかないと伸びるもの伸びなくなってしまいます。

 

 

 

 

 

フィッティングというのはクラブを合わすだけでなく

 

スイングをレベルアップさせるためのクラブ選びをする

 

こともあります。

 

 

 

「上達をお約束する」第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

前回ウェッジのシャフト交換をしましたU様より

 

早速「良かった」とのお礼の電話がありました。

 

 

 

 

この仕事をしててお客様のお喜びの声が一番うれしい

 

ですね。こういう声をもっともっと増やしていける

 

ように私自身も日々精進したいと思っております。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

このK様も実はウェッジにお悩みでした。

 

 

 

 

 

特にSWが苦手ということで少しスイングを見た

 

ところこのK様の欠点はリズムが早い所でした。

 

 

 

 

どのクラブにも言えることですが苦手意識を持つと

 

ついついスイングは早くなってしまいミスになります。

 

 

 

 

 

アマチュアの方は雨が降るとスコアが悪くなるという

 

方が多くいますがその大きな理由はリズムが早くなりがち

 

なんですよね。

 

 

 

 

 

以外にみなさんあまり気にされてないと思いますがリズム感

 

は非常に大切です。

 

 

 

 

 

そこでK様におすすめしたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

DGスピナー　WEDGEフレックス

 

 

 

 

このシャフトの特徴は手元部分がくびれているので

 

そこでしなりを作る(タメを作る)ことができます。

 

 

 

 

そうすることで少し間ができるのでリズム感が良くなります。

 

 

 

 

 

もちろん重量もしっかりあるので体を使って打てるように

 

なり安定感が出てきます。

 

 

 

 

 

このシャフトはウェッジ専用に開発された商品ですから

 

やはりウェッジが苦手な方にはおすすめですね。

 

 

 

 

 

実はあのルーク・ドナルドも使ってるシャフトですよ。

 

 

 

 

 

ヘッドも少し重めの方が良いので

 

 

 

 

 

 

Sヤード BOLD WEDGE

 

 

 

 

 

このヘッドもあのカリスマクラブデザイナー

 

 

 

小林健治氏

 

 

 

 

が手掛けた性能抜群のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

 

52°もこのヘッドでいくことになりましたが

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはアイアンの流れからNS850Rを選択。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップは当店自慢の

 

 

 

 

 

 

 

 

HFPグリップ

 

 

 

 

を装着しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジに悩んでる方は多いと思いますがクラブを

 

替えるだけで解決するケースも多々あります。

 

 

 

 

 

自分に合ったウェッジを見つけましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはU様。

 

 

ウェッジのシャフトについてのお悩みでした。

 

 

 

 

 

ダフり・トップが多い、距離感が合わない等々

 

ウェッジに関する悩みは色々あり私もよく相談

 

を受けますがそういう方に共通して言えることは

 

手打ちになってることが多いのです。

 

 

 

クラブに重さがないとついつい手で振ってしまうのが

 

人間です。

 

 

 

 

 

他のクラブとのバランスを重視する意見もあるで

 

しょうがそれはアプローチが不得手じゃなくなった

 

時に考えればいいと思います。

 

 

 

 

不得手の場合はとにかく重いものを使って見ましょう。

 

 

 

 

それともうひとつおすすめなのが硬くすることです。

 

 

 

 

ウェッジは比較的アイアンに比べてヘッドが重たく

 

なってることが多いのでシャフトがわずかばかりしなり

 

やすくなります。

 

 

 

 

そのしなりが実はミスを誘発してる可能性があるのです。

 

 

 

 

 

 

上記2点を踏まえてU様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング DGツアーイシュー

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはX100です。

 

 

 

 

 

このシャフトは実はつい最近発売になったもので

 

数量限定60本(ウェッジ用X100)

 

 

 

 

の非常に価値のあるシャフトです。

 

 

 

 

U様も一目ぼれでした。

 

 

 

当店分も残りわずかです。

 

 

 

 

 

 

 

 

重すぎ・硬すぎなのではと思いがちですが実は

 

このシャフトをよくおすすめします。がダメだった

 

ケースは皆無です。

 

 

 

 

逆にアプローチがよくなりスコアもまとまってきた

 

とお喜びの声をたくさんいただいています。

 

 

 

 

 

まず良い理由としては重さで体を使って打てるように

 

なりスイングが安定する。

 

 

 

 

そして硬さにより狙ったところに落とせるようになり

 

インパクトが安定する。

 

 

 

 

 

これでアプローチはかなり安定するようになりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

今お持ちのヘッドにシャフト交換となりました。

 

 

 

 

 

 

グリップはお好みのIOMICで。

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジに関してはまだまだ自分に合ったクラブを

 

使ってる方は少なく出来合いのもので何となく打ってる

 

方が多いですね。

 

 

 

 

 

ウェッジこそ自分に合ったものを使うとゴルフは

 

劇的に良くなりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばない理由は色々とありますが

 

割合的に多いのはスライススピンが多い＝掴まえ

 

ることができてないという方が多いようです。

 

 

 

 

 

 

飛距離性能、やさしさを追求したところヘッドサイズは

 

大きくなってきました。しかしそれによるデメリットが

 

あるのも事実です。

 

 

 

 

 

要はヘッドサイズが大きくなるとヘッドの返りは

 

悪くなり掴まりにくくなります。

 

 

 

 

掴まらなくなるとスライススピンも増え、バックスピン

 

量も増えるので飛ばない、曲がるということになります。

 

 

 

 

 

 

今回フィッティングにお越しくださったのはA様。

 

 

 

H/Sは45～46m/s、今のところ軌道はACタイプ

 

ですがスイング改造でドロー打ちを目指している

 

ところでタイプで言うとFGタイプですね。

 

 

 

 

 

ACタイプにしろFGタイプにしろ掴まるという

 

要素は必要不可欠なのでおすすめしたのは

 

 

 

 

 

 

SヤードXV

 

 

 

 

 

 

このヘッドは今まで数々のスライスに悩むお客様を

 

ことごとく掴まる球が打てるように変身させることが

 

できた優秀なヘッドです。

 

 

 

より掴まりを重視するためにロフトは

 

10.5°を選択しました。

 

 

 

 

 

 

 

あと8割方が色抜きを選択されます。

 

 

 

やっぱりカッコイイですもんね

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わすシャフトは

 

 

 

 

 

 

TRPX メッセンジャー1st

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXで。

 

 

 

 

 

 

このシャフトも切り返しがしやすくインパクトでの

 

しなり戻りで球を掴まえてくれるシャフトです。

 

 

 

 

 

 

グリップもHFPグリップを装着してさらに

 

振りやすさと掴まりを出します。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

雑誌等では簡単にスライスしないとか飛ぶとか

 

書いてますがそう簡単にはいかないのがゴルフです。

 

 

 

 

 

しかししっかりフィッティングを行い欠点を改善

 

すれば必ずあなたに合ったクラブは見つかります。

 

 

 

 

 

フィッティングにて合うクラブを見つけましょう。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

スライスに悩むM様。

 

 

 

 

スライスにも色々と種類がありますがM様は

 

カット軌道のスライスです。

 

 

 

 

当店のスイングタイプで言うとACタイプですね。

 

 

 

 

H/Sは44～45m/sとしっかりあるのですが

 

硬いシャフトが苦手なようでついつい軟らかめ

 

を選んでしまうのですがそれでは重量が足らなく

 

なり安定感に欠けます。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが最近登場回数も多い

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は70g台をチョイス。

 

 

 

 

このシャフトは本当にACタイプの方にとっては

 

救世主のようなシャフトです。

 

 

 

 

 

切り返しでタメを自然に作ってくれてインパクトでは

 

程よくしなり戻ってくれます。

 

 

 

 

 

こういうシャフトは他にもあるのですがこのプロトに

 

しかない性能は

 

 

 

 

重いのに軟らかい

 

 

 

 

というところです。こういうシャフトは本当にないですね。

 

 

 

 

 

まあ今までなかったからACタイプの方はなかなか

 

上達しなかったのではないでしょうか。

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトの登場によりドライバーが

 

上手くなってる方が急増しています。

 

 

 

 

 

ドライバーに悩むACタイプの方、必見です。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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