みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

FWに悩むM様。

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

スイング軌道がややアウトからくるタイプの方は

 

インパクトではダウンブロー気味になるのでFWは

 

上手く打てるという方も多いのですがM様の場合

 

切り返しでタメを作れず手元ばかりが先行して結果

 

トップ気味が多いという感じでした。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

TRPX　メッセンジャーFW

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは 2クロス。

 

 

 

 

 

このシャフトの特徴は手元部分が細くできており

 

切り返しのときにシャフトがしなってくれ勝手に

 

タメを作ってくれます。

 

 

 

 

そしてダウンスイングからインパクトにかけては

 

高弾性カーボンの効果でスムーズにしなり戻りスク

 

エアなインパクトになるのでスライスも軽減。

 

 

 

 

FWにしてはやや高価なシャフトですがその価値以上の

 

性能を持った素晴らしいシャフトです。

 

 

 

 

また手元が細い分グリップの下巻きも多くしないと

 

いけないのですがそれが手元の重さが必要な方にと

 

っては一石二鳥でさらに良くなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは今使用中のもので問題なかったですし

 

FW苦手な方はとりあえず5Wぐらいから入れて

 

いくのがいいと思いますので今回はリシャフトで

 

いくことにしました。

 

 

 

 

 

 

 

苦手なクラブはヘッドというよりはシャフトに

 

問題があるほうが多いですね。

 

 

 

 

今一度シャフトが合ってるかどうか確認して

 

みてはいかがでしょうか

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

2008年のルール改正により高反発クラブが規制され

 

適合クラブの使用を余儀なくされたわけですがやはり

 

飛ばなくなってゴルフの楽しみが半減したという声を

 

良く耳にします。

 

 

 

 

 

もちろん良いスコアで上がるというのがゴルフの

 

一番の目標でしょうがそうじゃなく

 

 

「ドライバーは飛ばしたい!!」

 

 

 

「あいつには負けたくない!!」

 

 

 

 

と思ってる方も多数おられます。

 

 

 

 

 

そういう方が最近高反発加工をしています。

 

 

 

 

 

世の中で良く売れてるXXIO8を加工する方が

 

増えてきましたね。

 

 

 

 

 

XXIO8は残念ながら初期の反発係数は低めの

 

ものが多いようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

しかし高反発加工してしまえば飛ぶクラブに

 

大変身!!

 

 

 

 

 

 

 

飛距離アップ間違いなしです。

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱりXXIO8は低めですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

しかしここまで上がれば「飛びます!!」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの自慢の逸品、

 

 

ジュピター435GT

 

 

 

 

このクラブは元々でも反発係数は高めなので

 

良く飛ぶクラブと評判ですが

 

 

 

 

 

 

高反発加工するとさらに飛ぶクラブへと

 

変身します。

 

 

 

 

 

 

 

半端ない上がり方ですね。

 

 

 

 

 

あと最近の傾向としてH/Sの速い方でも

 

高反発加工される方が増えてきました。

 

 

 

飛ばしたいのは皆同じですからね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この加工の良いところは専門業者さんが

 

プレイヤーのH/Sに合わせてこのヘッドなら

 

ここまで薄くしても大丈夫という匠の技の

 

もと加工されています。

 

 

 

 

 

なので今まで割れたことはほぼ皆無。

 

 

 

 

 

過去割れた事例は割れてもいいからという要望の

 

もと極限まで薄くしたときとH/Sが遅い方用に作成

 

したものをH/Sが速い人が試し打ちして割れたの

 

ぐらいですね。

 

 

 

 

 

これこそオンリーワンの加工です。

 

 

 

 

 

そして確実に結果の出てるチューニングです。

 

 

 

 

 

飛距離の欲しい方はぜひやってみてください。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

とにかくFWでも飛ばしたいということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

上手く球を拾われますがやはり高さ不足が

 

否めません。

 

 

 

 

低重心で球の上がりやすいヘッドが必要ですね。

 

 

 

 

最近はRomaroを筆頭に本当に良く飛ぶFWがたくさん

 

出ていますがそのほとんどがチタン素材を使っています。

 

 

 

 

 

ドライバーがパーシモンからメタル、そしてチタンへと

 

変遷してきてるように今FWがその流れになりつつあります。

 

 

 

 

 

そしてその中でも私の一押しは

 

 

 

 

 

ミステリー　C-HT511

 

 

 

フルチタン製のヘッドでフェースはDAT55を使用。

 

ドライバー並みの反発係数が脅威の飛距離を実現。

 

 

 

 

 

 

上からみた形状も非常にオーソドックスで

 

とてもアドレスがしやすいです。

 

 

 

この構えた感じの印象も良いショットをするためには

 

非常に大切な要素です。

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

フジクラ　Speeder FW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは60のSを選択。

 

 

 

このシャフトもFW専用シャフトの中では高性能で

 

Speederの名の通り、インパクトでの走り感が球を

 

上げてくれ飛距離も伸ばしてくれます。

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

このミステリーのC-HT511、発売前に試打したときに

 

ビビビッと感じるものがあり最近良くおすすめしていま

 

すがすこぶる好評です。

 

 

 

 

Romaroもいまだに好評ですが人と違うものをという

 

方にはとてもおすすめです。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったにのはN様。

 

 

クラブの相談というよりは肘が痛いというのが

 

最初の悩みでした。

 

 

 

 

 

ゴルフは結構インパクトの衝撃が大きいのと地面を

 

打つこともあるので体に負荷がかかります。

 

 

 

現にプロゴルファーは良く怪我をしますよね。

 

 

 

 

もちろんアマチュアの方も同じです。

 

 

 

 

なので少しでも負荷を減らせるように今回提案

 

したのが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCI

 

 

 

やはりスチールよりカーボンの方が衝撃は

 

少なく体への負担も軽減されます。

 

 

 

 

プロゴルファーも意外にカーボンシャフトユーザーは

 

います。一時片山晋呉プロもカーボンを使ってましたね。

 

 

 

 

 

特に負荷のかかりやすいウェッジのシャフトをこの

 

MCIでいくことにしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはSヤード BOLDウェッジ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは52°で限定生産のメッキタイプを

 

選択しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはもちろんHFPグリップで。

 

 

 

 

 

 

これで少しは負担は減るでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

ゴルフに怪我は付き物です。どうしても無理な動きをする

 

ことで体に負荷がかかり腰痛、首痛、背筋痛等になりやすい

 

のです。

 

 

 

 

 

特にクラブ選択でオーバースペック気味のクラブを使うと

 

更に負荷がかかりやすくなりますのでやはりクラブは体に

 

合ったものを使わないといけませんね。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはH様。

 

 

ドライバーをとにかく飛ばしたいと。

 

 

 

 

 

 

そういう要望をお持ちの方は多いですよね。

 

 

 

 

高反発加工によりボール初速を上げるのも必要ですが

 

その他の数値も改善しないことには上手くいきません。

 

 

 

 

 

まずはH様に合うクラブ探しが先決です。

 

 

 

 

 

H/Sは35～37m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

切り返しでのシャフトのしなりがないので上手く

 

パワーを溜めることが出来ず、インパクトでヘッドを

 

戻すことが出来ず開いて当たるACタイプの典型ですね。

 

 

 

 

 

そういう方にはこのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト　グリーン(50g台)

 

 

 

H様にとっての重め・軟めが切り返しでのタメ、

 

インパクトでのしなり戻りを助けてくれます。

 

 

 

 

今までは重めを使うことが多かったこのフジクラプロト

 

ですが最近はこのグリーンも良く使います。

 

 

 

 

 

しかし基本のコンセプトはその人にとっての

 

重め・軟めを選択することが大切です。

 

 

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

 

 

ジュピター435GT

 

 

 

 

掴まりの良さ、バックスピン量の減はもちろんですが

 

最後にさらに飛ばすためにこのヘッドをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

切り返しを少しでもスムーズにするためにも

 

NO.1の軟らかめのグリップを選択。

 

 

 

 

グリップ1つでも大きく変わりますよ。

 

 

 

 

 

これで適合でも今までより飛距離アップは確実です。

 

 

 

 

しかしH様の要望はとことん飛ばす。

 

 

 

 

 

ということでここで高反発加工です。

 

 

 

 

 

 

 

当店自慢の435GTは適合の中でも比較的

 

反発係数は高めです。

 

 

 

 

 

 

 

 

それをさらに反発係数を上げることでかなりの

 

飛距離アップが望めます。

 

 

 

 

 

 

 

 

当店の435GTをおすすめさせていただいたのも

 

あらかじめ高反発加工をするのが前提だったからです。

 

 

 

 

 

高反発加工にするのに適してるヘッド、適してない

 

ヘッドがあるのです。

 

 

 

 

各社、適合で飛ばそうと色々工夫をされていますが

 

それが高反発加工をする際には逆効果になることも

 

あります。

 

 

 

 

その点当店のヘッドは高反発加工をしたときに一番

 

効果が出ますとお墨付きをいただいております。

 

 

 

 

 

とにかく飛ばしたい方にはおすすめですよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

ドライバーが安定しないとのことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは49～50m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

今お使いのクラブは完全にアンダースペック。

 

 

 

 

シャフトの挙動が安定せずテンプラも出たりフックも

 

出たりスライスも出たりと色々な球が出ていました。

 

 

 

 

 

まずはやはりシャフトのフィッティングが必要ですね。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE75

 

 

 

 

相変わらずTRPXのシャフトは切り返しがしやすく

 

今回の75は重さもあるのでかなり振りやすくなって

 

いますね。

 

 

 

 

 

T様もこのシャフトで打つとスイングも良くなり

 

打つたびにどんどん良くなっていくのがわかります。

 

 

 

 

 

 

 

SXとXを振り比べてもらいT様はXの

 

方が振りやすいということでシャフトは

 

Xでいくことにしました

 

 

 

 

 

やはり振ってる本人が振りやすいと感じるのが

 

大切ですからね。

 

 

 

 

ただしそれが見当違いの場合はちゃんとアドバイス

 

しますけど。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは Sヤード XV　

 

 

 

 

 

BCタイプになってたのはクラブがアンダースペック

 

だったせいもあってシャフトが合ってくるとCDタイプ

 

になってきていましたからヘッドには掴まる要素を残して

 

おきました。

 

 

 

 

 

 

ロフトは9.5°を選択。

 

 

 

 

 

TRPXのシャフトは本当に振りやすいので好結果を

 

もたらしてくれています。

 

 

 

 

 

 

みなさんも自分に合うクラブを見つけて

 

更なるレベルアップを目指しましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

ドライバーの方向性をアップさせたいとのこと。

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

以前フィッティングさせていただいたときは少し

 

きついACタイプでしたのでヘッドは重心距離の短い

 

掴まりの良いヘッドをおすすめし使ってもらってました。

 

 

 

 

しかしスイングがよくなってくるとやはり掴まりが良すぎて

 

最近は左に飛ぶこと(Bタイプ)も増えてきたようです。

 

 

 

 

やはり合うクラブで打ってると上達は早くなりますね。

 

 

 

 

 

次の段階へ進むのにヘッドを変更すべきか、シャフトを

 

変更すべきかを見極めなければなりません。

 

 

 

 

 

現在使用中のシャフトは

 

 

 

 

 

NSプロ レジオフォーミュラ

 

 

 

 

切り返しのしやすさ、インパクトでのしなり戻り、

 

アウトサイドインの方には抜群のシャフトですね。

 

 

 

K様もやはりこのシャフトが振りやすいのかセンター

 

ヒットしかしません。

 

 

 

 

 

他のシャフトだと左に行かなくなっても飛んで

 

なかったですね。

 

 

 

 

なので今回はヘッドの方を変更することにしました。

 

 

 

 

少し重心距離を長めにして返りを抑え、スクエア

 

インパクトを実現するヘッド

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ EB-01

 

 

 

 

このヘッドは飛距離性能はもちろんのこと直進性が

 

高いヘッドで当店でも人気のヘッドです。

 

 

 

 

掴まりの良いシャフトを入れれば掴まるし、掴まりを

 

抑えたシャフトを入れるとフックも抑えられます。

 

 

 

(フェースアングルにも注意が必要ですが…)

 

 

 

 

今回のK様はタイプはACタイプですからあまり掴まりを

 

なくすとまたスライスに逆戻りしてしまいますから掴まり

 

の良いシャフトとの組み合わせでいくことにしました。

 

 

 

 

ヘッドのデザインもそうですが

 

 

 

 

このヘッドカバーのデザインのカッコよさも

 

このヘッドに決まった要因の1つです。

 

 

 

 

 

K様、ありがとうございました。

 

 

 

 

 

GWもあとわずか。フィッティングのご来店

 

お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

クラブを替えてメキメキと上達しており

 

最近ベストスコアを更新したそうです。

 

 

 

 

やはり結果が出るとうれしいものですね。

 

 

 

 

これからも多くのお客様の上達のサポートができれば

 

と思っております。

 

 

 

 

 

さて今回はO様のウェッジのフィッティングです。

 

 

 

 

 

 

ヘッドはO様の打ち方、打感、見た目などから

 

 

 

 

 

Romaro RAY SX IS-SOLE

 

 

 

 

見た目のカッコよさもさることながら今では珍しい

 

銅下メッキを施すことですこぶる打感がいいのが特徴です。

 

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは限定の

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング DGイシュー

 

 

限定発売のブラックゴールド。

 

 

 

 

 

フレックスはもちろんX100で。

 

 

 

 

そして間を埋めるべくもう1本追加したのが

 

 

 

 

 

 

 

54°を加えました。

 

 

 

 

これはその他とのクラブのロフトピッチを考えての

 

選択となりました。

 

 

 

 

 

 

こちらは58°と間違えないようにシャフトは

 

ブルーでいくことにしました。

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジは形状選びも大事ですがロフトをどう

 

するかもとても大事な要素です。

 

 

 

 

その他のクラブの流れを見ながら決めていかねば

 

なりません。

 

 

 

 

 

最近アイアンのロフトがストロングになってきた

 

ことでこの54°というロフトの需要が増えてきました。

 

 

 

 

プロの使用者も増えてますね。

 

 

 

 

 

自分にはどのロフトが必要か、しっかり見極めましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

明日から4連休の方も多いのではないでしょうか。

 

 

 

当店はバリバリやっていますのでみなさんのご来店

 

お待ち致しております。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、インサイドアウトのFHタイプ。

 

 

 

一般的にはフックを抑えるにはシャフトを硬くする

 

のがセオリーだと思います。

 

 

 

 

大半の方はそれで上手くいくことが多いのですが

 

S様はというと上手くいきません。

 

 

 

 

何故かと言えばS様は硬いシャフトだと逆に力が

 

入ってしまいスイングにスムーズさがなくなって

 

しまいます。

 

 

 

 

結果として今は硬さで曲がらなくなったとしても

 

それでは後々スイングを崩す可能性があるからあまり

 

おすすめできません。

 

 

 

 

なので違う手段を考えなければ・・・

 

 

 

 

 

そこで私が思いついておすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラプロト　グリーン

 

 

 

 

このシャフトの特徴はとにかく軟らかいところ

 

ですが手元側から全体的にしなってくれるので

 

S様にとったら逆に振り遅れて当たってくれる

 

のではと思いました。

 

 

 

 

するとその読みはズバリ的中

 

 

 

 

インパクトが自然に遅れてくれて今までは

 

クローズになってたインパクトがスクエアに

 

なりボールはもちろんきれいなドローに。

 

 

 

 

S様は元々柔らか目が好みなので振った感じも

 

好感触でこのシャフトに決定となりました。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは当店自慢の

 

 

 

 

 

 

ジュピター435GT

 

 

 

 

 

このヘッドも本来は掴まるヘッドですが工夫を

 

加えて掴まらない仕様にしてあります。

 

 

 

S様の好みを考慮してのヘッド選択です。

 

 

 

 

 

 

好みも人それぞれですからね。

 

 

 

 

 

 

本日のフィッティングを通し益々クラブ選びの

 

奥深さを感じましたね。

 

 

 

 

やはりクラブ選びは簡単ではありません。

 

 

 

 

 

フィッティングにてしっかり診断し、合ったクラブ

 

を選びましょう。

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはF様。

 

 

 

ドライバーがフックするとのことでした。

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

私が数年前、このF様をフィッティングした時は

 

FGタイプでした。

 

 

 

 

なのでそのときは掴まるヘッドに掴まるシャフトの

 

組み合わせにて作成させてもらったのですがそれが

 

月日の経過とともにF様のスイングも良くなり本日

 

計測してみるとEFタイプへと変身されていました。

 

 

 

 

 

しかしEFタイプとなった今、やはり掴まるヘッドに掴まる

 

シャフトではフックが出てしまいます。

 

 

 

 

フィッティングしてみると今のシャフトのままで良さそう

 

だったので今回はヘッド替でいくことに。

 

 

 

 

 

今のクラブですと掴まり過ぎていたため打出し角も低く

 

バックスピン量も減りすぎていました。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

Romaro 455LX　タイプR

 

 

 

 

ロフトは10.5°表記ですがちょうど当店の在庫に

 

リアルロフト12°近いものがありました。

 

 

 

 

そして現在使用のクラブよりフェースアングルはストレート、

 

重心距離も長めになるので返りを抑えることができます。

 

 

 

 

 

シャローフェースが球の上がりやすさも助けてくれる

 

のでまさに今のF様にピッタリのヘッドです。

 

 

 

 

飛距離も方向性もアップすること間違いなしですね。

 

 

 

 

 

クラブはやはりスイングの進化とともに変化させて

 

いかねばなりません。

 

 

 

 

 

特にまだまだ伸びる要素のある方はその成長に合わし

 

ていかないと伸びるもの伸びなくなってしまいます。

 

 

 

 

 

フィッティングというのはクラブを合わすだけでなく

 

スイングをレベルアップさせるためのクラブ選びをする

 

こともあります。

 

 

 

「上達をお約束する」第一ゴルフです。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田