みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにご来店くださったのはM様。

 

 

アイアンのシャフトにしなり感を感じないという

 

ことでした。

 

 

 

現在使用しているのはスチールシャフト。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

しなり感はシャフトの全体の軟らかさの問題もあり

 

ますが手元部分の軟らかさでも変わってきます。

 

 

 

 

BCタイプのM様にとって手元の硬いシャフトですと

 

硬く感じます。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCI　80　R

 

 

 

 

 

カーボンシャフト＝MCIといっても過言では

 

ないぐらい良く売れてるシャフトです。

 

 

 

 

まあそれだけ性能が良いということですね。

 

 

 

 

重さ・硬さのラインナップも充実していますので

 

あらゆるタイプの方におすすめできるのです。

 

 

 

 

 

もちろん結果としても飛距離性能・方向性共に

 

申し分なく、特にスチールシャフトからの買い替え

 

で良い結果が出ています。

 

 

 

 

カーボン独特のしなり感、そして先端の強度を

 

高めたことによるインパクトの安定、Goodです。

 

 

 

 

 

私もロングアイアンにはこのシャフトを使用しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

M様もこのシャフトに交換となりました。

 

 

 

 

 

アイアンもシャフトの選択をしっかりすれば今以上の

 

好結果を生み出すことができます。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

ご友人が当店でクラブを購入され飛ぶようになってる

 

ので自分にも合うものをとのことでした。

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

N様の本来のスイング軌道はこのFGタイプでナイス

 

ショットであれば軽いドローボールが出るはずなの

 

ですがそれが何故かフェードに…

 

 

 

 

 

それは現在使用中のクラブに問題がありました。

 

 

 

 

 

大型ヘッドのドライバーでかつシャフトもH/Sから

 

すると軟らかめのものを使用、当然FGタイプのN様

 

が打つとフェースは開きスライス気味に…

 

 

 

 

それを右肩を被せるようにしてヘッドを返そうと

 

してくるのスイング軌道がアウトサイドインになり

 

フェードボールが出るようになってしまっていました。

 

 

 

 

そうなると今度はアイアンが引っ掛かりだすので

 

ゴルフが安定しなくなってしまいます。

 

 

 

 

 

ということでスイングはとりあえず昔を思い出して

 

もらいながらややインサイドアウトに振ってもらう

 

ようにしそれにクラブを合わせていくようにしました。

 

 

 

 

 

そして試打を繰り返し一番マッチしたシャフトが

 

 

 

 

 

ワクチンコンポ

 

 

 

 

 

 

GR-51K　R

 

 

 

ワクチンコンポの中でも軽量で先の

 

走りが強いタイプです。

 

 

 

 

FGタイプの方はインパクト付近でのシャフトのしなり

 

戻りが必要なのでこういう先しなりの強いシャフトが

 

マッチします。

 

 

 

 

 

そしてヘッドも掴まりを必要としますので

 

 

 

 

 

 

Sヤード　XV

 

 

 

 

このヘッドは本当に良く掴まるヘッドです。

 

 

 

 

 

この組み合わせで作成となりました。

 

 

 

 

 

 

知らず知らずの間にクラブにスイングを合わせて

 

しまい本来のスイングを見失ってる方はたくさん

 

おられます。

 

 

 

 

 

そういう方は早く対処してあげないとどんどん悪い

 

方向へ行ってしまいますよ。

 

 

 

 

フィッティングにて自分の本来のスイング、そして

 

自分に合うクラブを見つけましょう

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

とうとう梅雨入りしてしまいましたね。

 

 

 

 

 

雨はゴルファーにとってはやはり嫌なもの

 

なので早く梅雨明けして欲しいですね。

 

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

ドライバーをお探しでした。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

数値的に見ても程々適正な数値でした。

 

 

 

なのであと上げれるところはH/Sとボール初速。

 

 

 

 

そこでそういう方に当店でも好評な組み合わせの

 

 

 

 

 

 

カムイ　TP-07 ガス＋ハッポウに

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　レイティストゥアレ

 

 

 

 

スペックはその人によりけりですがこのクラブでの

 

好結果が続出しております。

 

 

 

とにかくボール初速が速くなりますね。

 

 

 

 

 

今回はSの選択となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

とにかくこの組み合わせは飛ぶこと間違いなしです。

 

 

 

ただしやはりシャフトの選択、ロフトの選択は

 

人それぞれですから必ずフィッティングをお願いします。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

何かおすすめのドライバーはないかということで…

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

いつも言ってますがどこをどう改善すれば

 

良くなるのかをしっかり見極めなければなりません。

 

 

 

 

O様の場合、現在使用中のシャフトはとても

 

合ってるようで振り心地、ミート率はかなり

 

良かったです。そのシャフトは

 

 

 

 

 

MY ATTAS

 

 

 

 

 

高級なシャフトだけあって良いしなり方をしますね。

 

 

 

 

なのでシャフトは合ってるのでこのシャフトに合う、

 

そしてO様に合うヘッドの選択です。

 

 

 

 

 

CDタイプのO様はミスすると少しスピン量の多い

 

球になることがあるので今までスピン量を減らすべく

 

ディープヘッドを使っておられました。

 

 

 

 

しかしディープなヘッドはやはり球があがりにくい

 

というデメリットもあります。

 

 

 

最近でこそディープヘッドでハイロフトのモデルも

 

出てきていますが一昔前では皆無です。

 

 

 

 

 

またO様は打点がやや下目に当たるので出来れば

 

シャローなヘッドにしたいところです。

 

 

 

 

しかしシャローではスピン量が増えてしまう…

 

 

 

 

今まではなかなか合うヘッドがなかったと思います。

 

 

 

 

 

そこで登場したのが

 

 

 

 

 

GIGA HS787

 

 

 

 

 

 

 

Additional

 

 

 

 

 

打感の良さ、飛距離性能で当店でも好評の

 

HS787のシャロータイプのヘッドが追加され

 

ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特筆すべき点はシャローなのにロースピンだと

 

いうところ。

 

 

 

 

 

このヘッドの登場でさらにフィッティングの幅が

 

広がります。

 

 

 

 

O様にも性能もさることながらデザイン、形状ともに

 

気に入っていただけました。

 

 

 

 

 

今回はこのヘッドにヘッド交換となりました。

 

 

 

 

 

 

今のクラブより良い結果を出すにはどこを改善すれば

 

いいのかをしっかり見極めなければなりません。

 

 

 

 

それを可能にするのがフィッティングです。

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

今、ゴルフ業界はカスタムクラブブーム。

 

 

 

色々なパーツメーカーが自信を持って造ったヘッド、

 

そして色々なシャフトメーカーがこれでもかと素晴らしい

 

シャフトを造ってきています。

 

 

 

 

それをフィッティングにて合う組み合わせを選び飛距離、

 

方向性をアップさせてる方々が多数おられます。

 

 

 

 

しかしそれは男性に限ったことではなく最近は

 

レディースの方のフィッティングも増えています。

 

 

 

 

 

男性も女性も抱える悩みは同じですから。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

ドライバーが上手く当たらないということで

 

フィッティングさせていただきました。

 

 

 

 

 

H/Sは33～34m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

長さのせいかドライバーだけが切り返しで

 

力んでしまいやや突っ込んで打ってしまう

 

のでテンプラになったり擦ってしまったり

 

という状態でした。

 

 

 

 

 

やはりスイングにおいて切り返しをスムーズにして

 

あげることが大切です。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

当店でも好評のフジクラプロト

 

 

 

 

今回使用したのは文字色がオレンジの40g台。

 

 

やはりこのシャフトは切り返しでのタメが自然に

 

作れるのでスイングがスムーズになります。

 

 

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

 

 

RYOMA D-1 MAXIMA TYPE-D

 

 

 

 

ヘッドの厚みがないとテンプラ気味になりやすいのと

 

掴まりが必要なのでこのヘッドのチョイスとなりました。

 

 

 

 

 

グリップはシャフトに合わせて

 

 

 

 

イオミック スティッキー オレンジ

 

 

 

 

グリップも軽量ではなく右脇を締めやすくする

 

ために敢えて少し重めをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

レディースの方はやはり一般男性に比べ種類の少ない

 

クラブの中から選んだクラブに合わせて振ってしまってる

 

方が多く上達の妨げになってることも多いようです。

 

 

 

 

クラブをしっかり合わせてあげればまだまだ

 

上手くなるはずです。

 

 

 

 

 

男女問わずフィッティングは随時受付中です。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

先週発売になりました

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

インパクト直前の脅威のしなり戻りがかなりの

 

飛距離性能となって表れておりとても好調です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

ブログで試打クラブがあるのを知りご来店くださいました。

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

現状はリストを使いすぎてのフックとなっており

 

リストワークを使わずに振るとやはりFGタイプに。

 

 

 

 

 

R、SR、S、SXと振り比べてもらい一番良かったのが

 

 

 

 

 

SR

 

 

 

 

このAirはやはりやや軟らかめがおすすめかもですね。

 

 

 

 

ヘッドは試打クラブについてた

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-02

 

 

 

が良かったのですがどうやらお連れさんがこの

 

ヘッドを狙ってるようでそれなら似た感じの

 

 

 

 

 

 

 

グランプリ　ONE　MINUTE

 

 

 

でいくことにしました。

 

 

 

 

 

 

形状も比較的似ていますのでほぼほぼ

 

性能は同じかと思います。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

あまりに好調のTRPX　Air

 

 

 

当店の在庫も薄くなってきてますのでもしかしたら

 

お待ちいただくかもわかりませんが本当に良く飛ぶ

 

ようです。

 

 

 

 

 

ただしシャフトの選択が重要ですので当店はフルスペックの

 

試打をご用意しています。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

以前ドライバーを作成していただきそれは好調と

 

いうお褒めの言葉をいただいています。

 

 

 

 

しかし飛びすぎて困ることもあるので刻む用の

 

クラブをとのことでした。

 

 

 

 

プロならそういうときは間違いなくスプーンを

 

握るわけですがやはりアマチュアにはヘッドの

 

小ささが気になるわけで…

 

 

 

 

O様も以前スプーンを作っていただいたのですが

 

やはりティーショットの時に少し不安感があった

 

ようです。

 

 

 

 

それならということでセカンドドライバーとして

 

短尺のクラブを作成することにしました。

 

 

 

 

 

まずはシャフトですがこれは前回ドライバーで使用した

 

 

 

 

 

フジクラプロト 70

 

 

 

 

 

O様にはこのシャフトがピッタリ合うのと

 

短くなっても硬さを感じないのがこのシャフト

 

のいいところですね。

 

 

 

 

 

そしてヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-02 

 

 

ロフトは13°です。

 

 

 

 

このヘッドを選択した理由はデザインや反発力の高さは

 

もちろんですがハイロフトがあるというのが一番の要因

 

です。

 

 

 

 

短尺になる分弾道は低くなるのでロフトを上げないと

 

適正な距離がでません。

 

 

 

 

その点このヘッドは合格ですね。

 

 

 

 

またハイロフトがあることで女性の方やシニアの

 

方でもシャフトを合わせれば使えるヘッドです。

 

 

 

 

 

あと短尺にするためにはヘッド重量を重くしないと

 

バランスが取れないのですがこのヘッドならウェイト

 

調整機能もついてるのでOKです。

 

 

 

 

しかし今回は敢えて発泡剤による重量アップの

 

調整をいたしました。

 

 

 

 

 

 

このEB-02はウェイト調整機能がヘッドの前寄り

 

に付いているのであまり前が重たくなりすぎるのも

 

よくなかったのと少し音が高めなので音消しの効果

 

も兼ねての発泡剤調整となりました。

 

 

 

 

最終的には44インチでバランスはD-3、

 

 

 

 

 

 

振りやすさアップのHFPグリップ

 

を装着してのお渡しとなりました。

 

 

 

 

 

 

ドライバーが長尺化してきたことでこの

 

セカンドドライバー

 

 

 

という新しいカテゴリーが今後増えてくる

 

可能性がありますね。

 

 

 

 

その際もやはりシャフト・ヘッドの選択が

 

重要になりますので必ずフィッティングを

 

お願いいたします。

 

 

 

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kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはM様。

 

 

バンカーがどうも上手く打てないということでした。

 

 

 

 

 

バンカーの打ち方には色々な理論があり人によって

 

言うことが違ったりするので悩む方が多いようです。

 

 

 

アドレスはオープンにだとかフェースは開けだとか…

 

 

 

 

しかしそうこうする前に一番大事なことがあります。

 

 

 

 

それは球を自分で上げようとしない

 

ということです。

 

 

 

 

バンカーだけじゃなく他のショットにも言えること

 

ですが地面にあるボールを上に上げるのがゴルフ。

 

 

 

 

しかし上に上げるのは人間ではなくクラブだという

 

ことです。

 

 

 

 

そのためにクラブにはロフトというものがありシャフト

 

がついているわけです。

 

 

 

 

 

バンカーショットをミスしている方を見ていると

 

みなさん上げよう上げようとしてますもんね。

 

 

 

 

そこでクラブではまずダウンブローに打てるクラブ

 

にすることが大切です。

 

 

 

 

 

そういう方にはこのシャフト

 

 

 

 

DGスピナー

 

 

 

 

 

 

手元部分のくびれが切り返しで間を作り

 

インパクトにかけてダウンブローに打つ

 

ことができるようになります。

 

 

 

 

 

あのルーク・ドナルドも使ってるシャフトですよ。

 

 

 

 

 

今までも多くのお客様におすすめしてきましたが

 

すこぶる好評のシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはRomaro　RAY SX I-Sソール

 

 

 

 

 

 

 

ロフトは56度。このヘッドはソール形状が

 

フラットで抜けやすいというよりはどちらか

 

といえばソールをしっかり使ってアプローチ

 

するタイプのヘッドです。

 

 

 

 

この組み合わせならバンカーも容易に打てる

 

はずです。

 

 

 

 

 

最近はウェッジのシャフトも多様化してきて

 

いますので必ず合うシャフトはあるはずです。

 

 

 

合うクラブならばゴルフは必ず良くなります。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

今、世間を騒がしている

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

本日より解禁となりました。

 

 

 

 

当店でも早速3本のご注文をいただきました。

 

 

 

ありがとうございます。

 

 

 

 

 

もうすでにメーカーは欠品してるようで欲しい時に

 

手に入らない垂涎ものの商品になりつつあります。

 

 

 

 

 

とりあえず当店もそこそこの数を確保しておりますが

 

それもいつまでもつのやら…

 

 

 

 

 

とにかく注目度NO.1のシャフトです。

 

 

 

 

 

 

しかし…

 

 

 

 

 

 

このシャフト、実は選択がかなり難しいです。

 

 

安易にフレックスを選んでしまうと良いシャフトも

 

悪いシャフトになってしまいます。

 

 

 

 

 

フィッティング、試打をしっかりした上で

 

購入されることをおすすめします。

 

 

 

 

当店では一応フルスペックの試打をご用意してます。

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　EB-02に

 

 

 

 

 

 

 

 

SRを

 

 

 

 

 

 

 

 

ドラコンの山崎プロも大絶賛の

 

 

 

J-BEAM　BM535に

 

 

 

 

 

 

 

 

SXを

 

 

 

 

 

 

 

 

ぶっ飛びで評判の

 

 

カムイTP-07　ガス＋ハッポウに

 

 

 

 

 

Rを

 

 

 

 

その他のRR、S、Xもご用意しています。

 

 

 

 

 

 

しっかり打ち比べて合うスペックを見つけてください。

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

 

UTを探しに来られたM様。

 

 

 

 

とにかく合うものをということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

合う合わないはやはりシャフトのほうが

 

占める割合は多いと思います。

 

 

 

 

なのでまずはシャフトの選択をすることに。

 

 

 

 

ACタイプに合いそうなシャフトを2,3本打って

 

もらった中で好感触だったのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCI80 S

 

 

 

 

UT用のMCHではなくアイアン用のMCIが

 

非常に打ちやすくミート率も高かったですね。

 

 

 

 

 

 

次にヘッドの選択ですがここで注意点があります。

 

 

 

UTはメーカーやモデルによってネック径(シャフト径）が

 

様々です。

 

 

 

大きく分けて次の3つに分類されます。

 

 

ウッド径(8.5mm)

 

 

UT径(9.0ｍｍ)

 

 

アイアン径(9.4ｍｍ)

 

 

 

 

よって組み合わせとして不可能なものもあります。

 

 

 

 

今回選択したシャフトはアイアン用でシャフト径は

 

9.4ｍｍなのでそれに合うヘッドを選ばねばなりません。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

BALDO　TT　PROTO　UT

 

 

 

 

 

クラウンの塗装が黒いNIGHTモデル。

 

 

 

性能はもちろんやはりBALDOはデザインも◎。

 

 

 

 

 

この組み合わせで作成することになりました。

 

 

 

 

 

 

UTに関しては径の問題はじめロフト設定、

 

シャフトの重さや硬さ等慎重に選ばなければ

 

本当に合ったクラブは見つけれません。

 

 

 

 

なのでフィッティングは必要不可欠です。

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

但しご予約をお願いいたします。

 

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田