みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

徳島県よりお越しのI様。

 

 

 

 

I様には以前アイアンをご購入いただき好調との

 

ことで今回はそれに繋がるウェッジをお求めに

 

ご来店くださいました。

 

 

 

 

遠い所本当にありがとうございます。

 

 

 

 

 

さて前回アイアンの際にフィッティングを行い

 

決めたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

日本シャフト　ゼロス7 R

 

 

 

 

切り返しのしやすさとインパクトの安定が

 

決め手となりました。

 

 

 

 

そして問題はウェッジにも同じシャフトを採用するか

 

それとも違うシャフトを採用するか・・・

 

 

 

 

人によって同じのが良いという意見やアイアンより

 

少し重いほうが良い等々様々な意見がありますが、

 

 

 

 

 

私が思うに答えはありません!!

 

 

 

 

 

人それぞれ本当に違います。

 

 

 

 

 

なのでやはり多少の打ち比べは必要に感じます。

 

 

 

 

今回は色々打ち比べた結果たまたま

 

同じシャフトで決定しました。

 

 

 

 

 

ヘッドはロフトピッチ等を考慮に入れて

 

 

 

 

 

 

ソナーテック SS901

 

 

 

 

このヘッドはずばりシンプルイズベスト。

 

 

 

 

 

特にこれといった特徴はございませんが構えた

 

感じやソールの抜けも程々に良い感じです。

 

 

 

 

しいて言えば色目はカッコイイですね。

 

 

 

前回のアイアンもソナーテックで決めていただいた

 

のでその流れでこのヘッドに決定。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ウェッジの選択はスコアメイクに直結する所でも

 

ありますし作成するにしても神経を使うクラブです。

 

 

 

 

なのでより明確なフィッティングが必要となりますね。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

告知です!!

 

 

 

 

ドライバーの飛距離を伸ばすために一番てっとり

 

早いのは反発係数を上げることです。

 

 

 

 

ルールで規制される＝効果が高いということです。

 

 

 

 

競技に出られる方は別としてプライベートでゴルフを

 

お楽しみの方にとってそりゃ飛ぶほうが良いですよね。

 

 

 

 

あなたの今お持ちのクラブのポテンシャルは

 

 

 

 

 

 

 

この測定会にて計測できます。

 

 

 

9月21日(日)

 

 

開催致します。

 

 

まだまだ受付中ですのでお気軽にお申し付けください。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

淡路島よりご来店のN様。

 

 

 

 

FWがあまり得意ではないということでした。

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

アウトサイドイン軌道の方はどちらかといえば

 

FWやアイアンは得意なはずなんですが・・・

 

 

 

 

 

こういう方は今までのクラブ選択が誤ってたことで

 

苦手意識を持ってしまってるというケースが多いですね。

 

 

 

 

 

なので合うクラブさえ選べば得意なクラブへと

 

変わるかもしれません。

 

 

 

 

 

まずはシャフト選択。

 

 

 

 

N様の場合スイング軌道が少しアップライト気味

 

なのでダウンスイングの際にややトゥダウンが起こ

 

りやすいのです。

 

 

 

 

 

ですからシャフトがトゥダウンしてしまいますと

 

どうしてもダフリやすくなります。

 

 

 

 

それを嫌がると今度はトップ・・・

 

 

 

 

おそらくこういう感じの繰り返しではないでしょうか。

 

 

 

 

なのでシャフトはややしっかり目、そして

 

無駄な動きの少ない

 

 

 

 

 

 

 

アッタスFW　65 S

 

 

 

 

 

このシャフトはカラーを変更して出しては

 

いますが初代から性能は同じで多くのユーザーに

 

長く愛用されている所謂名器のシャフトです。

 

 

 

 

 

このシャフトを選択したわけですがやはりN様に

 

とって一番のネックは長さのようです。

 

 

 

 

そこで長さは5Wぐらいで飛距離は3Wぐらいを

 

目指して選んだヘッドが

 

 

 

 

 

Romaro タイプR FW ツアーセレクト

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフト設定が通常のモデルより立った

 

設定になっていますので今回は5+を選択。

 

 

 

 

5+でカタログ表記ロフトは16.5°ですが

 

その中でもさらに立ったリアルロフト15.8°

 

のヘッドを使用。

 

 

 

 

文字通り5Wで3W並みの飛距離を実現できる

 

スペックとなりました。

 

 

 

 

 

今の時代本当に様々な組合せが出来るようになり

 

お客様に合ったクラブが造りやすくなっています。

 

 

 

 

 

逆を言えば既製品で満足のいくクラブは

 

なかなか造れないのが現状ですね。

 

 

 

 

 

クラブにスイングを合わせるのではなくスイングに

 

合ったクラブを選びましょう

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

ドライバーに悩むK様。

 

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、インサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

今現在スイング改造中とのことでしたが・・・

 

 

 

スイングに関して特に気になる点は私が

 

見た感じではありません。

 

 

 

 

ただ最大の欠点は球が上がらない所。

 

 

 

 

これをどうやらスイングで改善しようとしてた

 

みたいですがそれがなかなか難しいのです。

 

 

 

 

 

一番簡単な方法は・・・

 

 

 

「合うクラブを選ぶ」

 

 

 

 

ことです。

 

 

 

 

 

合うクラブを選んだ上でスイングを治さないと

 

いけない場合ももちろんありますがほとんどの

 

場合クラブで治ってしまいます。

 

 

 

 

 

球の上がらないK様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ EB-01

 

 

 

このヘッドはややシャロー形状に造ってあるのと

 

ハイロフトのヘッドがあるのが良い所です。

 

 

 

 

今回はリアルロフト12.5°のヘッドを使用。

 

 

 

 

 

そしてシャフトは

 

 

 

 

 

 

ワクチンコンポ

 

 

 

 

 

 

 

 

GR-51K R2

 

 

 

 

 

ワクチンコンポのGR-51Kはどちらかといえば掴まり

 

やすいシャフトでEFタイプのK様には向かないシャフト

 

と思いがちですが球を上げるためにはやはりシャフトの

 

走り感というのは必要になります。

 

 

 

 

その分ヘッドを掴まらないように工夫しています

 

のでちょうど相殺されて程よいドローボールとな

 

りました。

 

 

 

 

 

 

球の高い・低い、スライス・フック、これをクラブで

 

解決せずスイングで解決しようとするとやはり変な癖

 

が付き後々大変なことになります。

 

 

 

 

 

そうなる前にフィッティングにて改善ポイントを

 

見つけましょう。

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

たまには気分を変えて本日は私も見た瞬間

 

欲しくなってしまった激レア商品をご紹介

 

致します。

 

 

 

 

それはこちら

 

 

 

 

 

 

 

タイトリスト　VOKEY DESIGN

 

 

限定キャディーバッグ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホワイトとブラックの2色です。

 

 

 

 

とにかくカッコイイ!!

 

 

とにかく数が少ない!!

 

 

 

 

 

私も色々なバッグを見てきましたがこれは

 

一瞬で心惹かれました。

 

 

 

 

タイトリストユーザーなら手に入れたい逸品ですね。

 

 

 

 

 

 

それから当店で好評の高反発加工!!

 

 

 

飛距離を伸ばす第一の要素はフェースの

 

反発係数です。

 

 

 

 

飛び過ぎるが故にルールが規制された訳ですから

 

裏返せば確実に飛ぶということです。

 

 

 

 

今お使いのクラブの反発係数…気になりますよね。

 

 

 

 

 

そこでイベントのお知らせです!!

 

 

 

 

 

 

 

 

9月21日(日)

 

 

 

 

反発係数測定会

 

 

 

を実施いたします。

 

 

 

 

普段はヘッドを加工業者へと送らないとこの

 

反発係数は測定できないのですがこの日なら

 

当店で測定できます。

 

 

 

 

しかも普通なら8,000円かかるところがなんと

 

 

 

1本1,000円!!

 

 

 

 

 

 

そして何より今この反発係数を加工することで

 

ここまで反発係数が上がる・・・

 

 

 

そうすると○○Yの飛距離アップが可能!!

 

 

 

 

という結果が数字になって表れます。

 

 

 

 

 

 

夢が膨らみますよね

 

 

 

 

現実に飛距離アップされてる方が多数おられます。

 

 

 

 

たくさんの方のご来店お待ち致しております。

 

 

 

キャディーバッグもお問い合わせお待ちしております。

 

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

アイアンが引っかかるとのことでした。

 

 

 

 

H/Sは38～39m/s、インサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

アイアンが引っかかる原因として色々あるのですが

 

このK様の場合はまずシャフトの重量、そしてライ角

 

に問題点がありました。

 

 

 

 

ライ角を測定してみるとなんと4°フラット!!

 

 

 

そりゃ市販品を使ってると左しかいかない

 

はずです。

 

 

 

 

常につま先上がりの状態で打ってるような

 

もんですから。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドはライ角の融通のきく

 

 

ミズノ　JPX EⅢ

 

 

 

 

もちろん4°フラットでの作成です。

 

 

 

 

 

そして次にシャフト選択ですがこれも

 

現在使用中のシャフトは軽すぎ・軟すぎ

 

でやはりフックの要因となっています。

 

 

 

 

 

そして前回の記事にもしましたが軽量スチールで

 

好評のNS850を打ってもらうとこちらは少し重い

 

ようで振り抜きが良くない。

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

NS750 

 

 

 

 

このシャフトだと重量、シャフトのしなり感が

 

合うのかミート率が格段に良くなりました。

 

 

 

 

球筋がややフック目でしたのでやや硬めの

 

Sを選択。しかし硬すぎても振りにくさが

 

出るので1番手ソフトでの作成となりました。

 

 

 

 

 

ウッドにせよ、アイアンにせよシャフトの重量選択は

 

非常に大事なんですがこの辺をまだまだ間違えて選択

 

されてる方が多いですね。

 

 

 

 

フィッティングにてあなたの最適重量を

 

見つけましょう

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

いよいよ9月に突入しゴルフシーズンの

 

到来を待つばかりです。

 

 

 

 

 

それに向けてクラブを新調される方やクラブの

 

調整等に来られるお客様も増えてきました。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

尼崎市よりお越しのM様。

 

 

 

 

 

ドライバーを見て欲しいということで。

 

 

 

 

 

H/Sは46～47m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

今お使いの大型ヘッド＋重心距離長めのクラブですと

 

ダウンスイングでフェースが開いてしまいそのまま

 

インパクトを迎えてしまっていました。

 

 

 

 

それを嫌がって急激にリストを返そうとすると

 

今度は被りすぎてフック系のボールに・・・

 

 

 

 

 

まずはシャフトですがしっかり感の中にも

 

程よいしなり戻りがあり掴まりを助けてくれ

 

ますが決して掴まりすぎることのない秀逸な

 

シャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXをチョイス。

 

 

 

 

 

 

そしてヘッド、インサイドから下りてくるM様には

 

やはり大型ヘッドはダメでやや小ぶりでヘッドが

 

勝手にターンしてくれようとするものが必要。

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが当店でも好評の

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM BM-535

 

 

 

 

 

程よいヘッドサイズがターンを助けてくれます。

 

 

 

かといって掴まりすぎるわけでもなく本当に

 

良く出来たヘッドだと思います。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

J-BEAMは本当に名器と呼ばれるヘッドを数々

 

造ってきましたがこのBM-535も間違いなくそ

 

の仲間入りを果たすと思います。

 

 

 

 

 

このヘッドにあなたに合うシャフトを選び最高の

 

1本を造ってみませんか

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

ウェッジに悩むT様。

 

 

 

 

アプローチを苦手にしている方は多いですね。

 

 

 

 

そういう方に見られる特徴の1つが手打ち。

 

 

 

 

よくパターのように打てばというアドバイスが

 

ありますが私はあまり良くないと思います。

 

 

 

 

やはり下半身を使ってスイングする必要があると

 

思います。

 

 

 

 

 

それに必要なのがクラブの重さなんですがこれを

 

しっかり選択できてない方が多いですね。

 

 

 

 

そこでT様にもおすすめしたのが

 

 

 

 

 

DGツアーイシュー　デザインチューニング

 

 

 

 

 

もちろん重さがしっかりあるので下半身を

 

使って打てるようになります。

 

 

 

 

あとはこのシャフトおしゃれですよね。

 

 

 

 

 

 

 

硬さはX100。

 

 

 

 

この硬さも実は重要。ウェッジのヘッドは重たい

 

のでアイアンに比べて微妙にしなりやすい。

 

 

 

 

それがインパクトを狂わせてる可能性があります。

 

 

 

 

 

第一ゴルフではこのシャフトを多くのお客様に

 

おすすめしそして好結果を生んできました。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

Sヤード BOLDウェッジ

 

 

 

 

 

このウェッジはボールの大きさや入射角等色々

 

計算した結果重心の高さを21.5mmとすること

 

でスピンが一番かかるという代物です。

 

 

 

 

なので何もせず上げて下ろせばインパクトは

 

安定しスピンは勝手にかかるということです。

 

 

 

 

 

アプローチはあれやこれやとやってしまうのが

 

ミスになってしまいます。

 

 

 

 

シンプル・イズ・ベストです。

 

 

 

 

 

この組合せで作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ウェッジは色々な形状があり色々なシャフトが

 

あり作り方は千差万別あります。

 

 

 

 

しかしあまり気にせず買ってしまってるのが現状。

 

 

 

 

スコアメイクの鍵となるアプローチを今一度

 

見直してみましょう。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

アイアンをお探しのH様。

 

 

 

 

 

H/S40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

今まではカーボンをお使いだったのですが

 

もう少し安定感を出したいということでした。

 

 

 

 

 

既製品だと60g台のカーボン、もしくはNS950の

 

2種類から選択を余儀なくされる場合が多く仕方なく

 

カーボンを選択されてる方が多くいます。

 

 

 

 

そしてそういう方に限って安定感に欠けると・・・

 

 

 

 

そういう方に好評なのが

 

 

 

 

 

NS850 R

 

 

 

 

 

もう出て結構経つと思いますが未だに女子プロの

 

使用者も多くアマチュアの方にとってもすこぶる

 

良いシャフトです。

 

 

 

何が良いって切り返しのしやすさ、インパクトでの

 

しなり戻りが抜群で要はシャフトの動きがとてもシンプル

 

で扱いやすいのです。

 

 

 

 

こんなに良いシャフトなのに何故かメーカーは

 

採用しないのか不思議です。

 

 

 

 

 

第一ゴルフではこのシャフトの良さにいち早く

 

気づき多くのお客様に提案してきました。

 

 

 

 

H様もこのシャフトでセンターヒットを連発。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

Romaro RAY-V Type R

 

 

 

 

 

 

 

 

4番からPWまでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

もちろん合う合わないがあるわけですが長く

 

人気のシャフトはやはりそれなりの理由があります。

 

 

 

 

 

みなさんも自分に合うシャフトを見つけて

 

更なるレベルアップを図りましょう

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

前回ドライバーを購入してくださり、好調と

 

のことで次は3Wをお考えのM様。

 

 

 

 

 

H/Sは47～48m/s、ややアウトサイドインのBCタイプ。

 

 

 

 

ドライバーは

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ

 

 

 

 

 

 

EB-02

 

 

 

 

 

これがすこぶる好調とのことだったのと

 

バハマブランドをお気に入りでしたので

 

最近発売になったばかりの

 

 

 

 

 

 

EB-02 FW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回も白ヘッドと黒ヘッドがありますが

 

ドライバーと合わせて黒を選択。

 

 

 

シャフトは

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE 75

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSX。

 

 

 

 

こちらもドライバーと同じシャフトの

 

選択となりました。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

当店でも好評のエミリッドバハマ。

 

 

 

新しいFWも加わりさらに人気に拍車が

 

かかりそうです。

 

 

 

 

しかし人気過ぎて商品が欠品してしまいがち

 

なのが少し難点。

 

 

 

 

このFWも在庫があまりないようなので気になる

 

方はお早めに。

 

 

 

 

今なら何とかなりそうです。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

 

三木市より来てくださいましたN様。

 

 

 

 

アイアンを考えてるとのことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

切り返しで硬さを感じるとアウトから入りやすく

 

なりカット軌道がきつくなってしまいますが切り

 

返しで間を作ってあげると軌道が緩やかになりCD

 

タイプへと変化します。

 

 

 

 

 

そこで選んだシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCI90 R

 

 

 

 

N様にとってはやや重みもあり軟らかさも

 

感じるので軌道が本当に良くなりました。

 

 

 

 

ヘッドはこちら

 

 

 

 

 

 

BALDO　8Cクラフトアイアン

 

 

 

ソール幅は広くロフトはやや立ってますので

 

飛距離性能とやさしさは文句なし。

 

 

 

 

そしてBALDOといえばやはり打感の良さ。

 

 

 

 

軟鉄鍛造の中でもS20Cという素材を用いて

 

さらにバックフェースにメダリオンという衝撃

 

吸収材を装着することで更なる打感の良さを

 

醸し出しています。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

最近はアイアンのフィッティングが増えてきました。

 

 

 

アイアンはドライバーに比べ良し悪しがわかりにくい

 

ためにあまり気にせず使ってた方が多いのですがクラブ

 

で明らかに変わる方が多く自分に合ったクラブを手に入

 

れた方は更なるステップアップに成功しています。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田