みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日ご来店くださったのは

 

O様。

 

 

 

 

何かおすすめのFW＆UTは

 

ないですかということで

 

これをおすすめさせていただき

 

ました。

 

 

 

 

 

 

EPON　AF-257

 

 

 

 

 

EPON　AF-957

 

 

 

EPONと言えばどちらかと言えば

 

アイアンのイメージが強いですが

 

もちろん総合メーカーですから

 

ウッド類も作っています。

 

 

 

その中で今回のAF-257＆AF-957の

 

シリーズは素晴らしい完成度を

 

誇っています。

 

 

 

 

 

 

フルチタン製の弾きの良いヘッドで

 

重心距離を短く設定し掴まりやすく

 

なっています。

 

 

 

 

 

前作に比べ打出し角の向上を図る

 

ために低重心化を実現。

 

 

 

 

 

 

 

ユーティリティーもFW同様に

 

掴まりの良さとチタン製フェースに

 

よる弾き感のある打感。

 

 

 

 

 

 

ボディーにはSUS303を使用することで

 

低重心化。これにより高打出し＆バック

 

スピン量低減で高い飛距離性能を実現。

 

 

 

と内容的には他のメーカーも同じような

 

設計になっているのですがクラブは実際

 

に形になってみないと良い悪いの判断は

 

出来ません。

 

 

 

そんな中このEPONの

 

AF-257＆AF-957

 

の完成度は素晴らしいものに

 

なっています。

 

 

 

やっぱり良いものはみなさんの評価も

 

上々で1本買われた方の追加注文が

 

どんどん来ております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はシャフトもあえてEPONの

 

シャフトでアッセンブル。

 

 

 

O様、ありがとうございました。

 

 

 

今年はEPONのAF-507アイアンを

 

筆頭にEPONの当たり年かもですね。

 

 

 

ドライバーからアイアン、ウェッジまで

 

全てにおいて良い仕上りになっている

 

と思います。

 

 

 

C/Bagまで含めたトータルコーディネート

 

もおすすめですよ。

 

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

いつもお世話になっておりますS様。

 

 

あるヘッドに心奪われました。

 

 

 

そのヘッドがこれ

 

 

 

 

 

PXG GEN6 0311P

 

ゴールドバージョン

 

 

 

やっぱりブラックにゴールドって

 

高級感半端ないですね。

 

 

 

S様も一目見た瞬間カッコ良いと。

 

 

 

 

 

 

フィッティングの結果、これに

 

合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

フジクラ　トラヴィル

 

 

 

フレックスは95S。

 

 

 

 

 

 

見た目、性能共に大満足の

 

アイアンが完成しました。

 

 

 

S様、ありがとうございました。

 

 

 

数量限定で発売されたこの

 

 

ゴールドバージョン

 

 

現在でも注文は可能ですがいつ

 

終了するかはわかりません。

 

 

 

気になる方はお早めに!!

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日ご来店くださったのはO様。

 

 

パターに悩んでおられる様子。

 

 

 

まだゴルフ歴は浅いですが

 

ゴルフが楽しくメキメキと

 

上達されてる最中です。

 

 

 

そこで今パターという大きな

 

壁にぶち当たってるようです。

 

 

 

パターの上達には色々とありますが

 

私が一番大事にしている要素は

 

感性を磨く

 

 

 

パターは実におおよそですが20mから

 

10㎝まで距離を打ち分けなければ

 

なりません。

 

 

 

そこに働くのが感性なんです。

 

 

どれぐらいの振り幅でどのくらいの

 

強さで打てばどのくらいの距離が

 

出るのかを体に覚え込ませて

 

いかねばなりません。

 

 

 

その際に大事なのが

 

打感・打音

 

 

みなさん打感は結構気にされて

 

いますが打音はそうではありません。

 

 

 

しかし耳から伝わる感触で距離感を

 

作ることが大事なんです。

 

 

 

そこで私がO様におすすめしたのが

 

 

 

 

 

DYCパター

 

 

 

かの有名なパター職人である山田さんと

 

第一ゴルフでコラボレーションした

 

DYCパター

 

 

 

軟鉄の削り出しで打感は最高。

 

もちろん打音にも拘りとにかく

 

最高の仕上りになっています。

 

 

 

 

 

この最高のヘッドに合わせた

 

シャフトが

 

 

 

 

 

スタビリティー　ツアー

 

 

とにかく捻れを減少させるべく

 

開発されたパター専用シャフト。

 

 

 

 

 

ピン型ですがややワイドなボディーが

 

やさしさを醸し出してくれます。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

さてこのDYCパターですが

 

発売以降好評でして

 

 

 

打感は最高！

 

 

距離感が合うようになった！

 

 

パター数が大幅に改善！

 

 

等々多くのお喜びの声を

 

いただいております。

 

 

 

第一ゴルフの自慢の逸品

 

ぜひお試しあれ。

 

 

 

 

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クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングに

 

お越しくださったのはI様。

 

 

 

 

アイアンが安定しないので

 

フィッティングして欲しい

 

ということでした。

 

 

 

今お使いのアイアンでは

 

気持ち良く振れば振るほど

 

弾道はフックきつめ。

 

 

 

それを何となく調整を加えて

 

打ってなんとか真っすぐと

 

いう感じでした。

 

 

 

こういうスイングをしていると

 

他のクラブにも悪影響を及ぼして

 

きますので早めの対処が必要。

 

 

 

そこで私がおすすめした

 

組み合わせが

 

 

 

 

 

ヘッドは

 

ジュピター　Air Brave

 

 

 

 

 

シャフトは

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

フレックスは6R。

 

 

 

軽量ながら低トルクでボールは

 

曲がらない。

 

 

この組み合わせの試打クラブを

 

振ってもらうとややドローの

 

ナイスショットしか出ません。

 

 

 

I様もフックが出るのは自分の

 

スイングが悪いのではと思って

 

らっしゃったようですがクラブで

 

こんなに変わるんですねと。

 

 

 

 

 

ということでこの組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

しかし大事なのはここから。

 

 

 

試打の段階では良かったとしても

 

組み立ててお渡しの際、再度調整が

 

必要な場合もあります。

 

 

I様の場合もお渡しの際に打って

 

もらいながら微調整。ほぼほぼ

 

完璧な仕上がりでしたがPWだけが

 

少し薄目な当たりが多い。

 

 

 

そこでバックフェースのウェイトを

 

1gアップ。

 

 

 

たった1gでしたがクラブは完璧に

 

なりました。

 

 

 

後日ラウンドでの結果も良かった

 

ようでお喜びのご報告をいただけ

 

ました。

 

 

 

I様、ありがとうございます。

 

 

 

 

 

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クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングに

 

お越しくださったのはO様。

 

 

 

ゴルフ歴こそまだ浅いのですが

 

スイングはかなり綺麗でしかも

 

ややインサイドアウト軌道で

 

本来なら綺麗なドローボールが

 

打てるスイングなんですが・・・

 

 

 

今お使いのクラブがあってないのか

 

やや右プッシュ気味が多くそれを

 

嫌がるとヒッカケ気味といった感じ。

 

 

 

そこで私はこのシャフトを提案。

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　J108

 

 

 

このシャフトで打ってもらうと

 

もうナイスショットしか出ません。

 

 

 

 

O様も球が曲がるのは自分のスイングの

 

せいだと思ってらっしゃったようですが

 

クラブでこれだけ変わるのかと。

 

 

 

 

 

 

ヘッドもやさしさと掴まりを

 

加味して

 

 

 

ミウラ　CB-302

 

 

をチョイス。

 

 

 

 

 

グリップも夏らしく

 

カデログリップ

 

の白で涼しげに。

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

せっかく良いスイングをされて

 

いるのに合わないクラブを使ってる

 

せいでゴルフの成長を留めている

 

方も多いですね。

 

 

 

皆さん、今一度ご自身のクラブ

 

セッティングを見つめ直して

 

みてはいかがでしょうか⁉

 

 

 

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クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

ウェッジを探してご来店くださった

 

Y様。

 

 

 

前回EPON　AF-507にてアイアンを

 

作成させていただき、それが好調との

 

ことでそれに繋がるウェッジをという

 

ことでした。

 

 

 

なのでもちろんおすすめしたのが

 

 

 

 

EPON　Tour Wedge Type S2

 

 

 

シャフトは前回のアイアンと同じ

 

 

 

 

 

DG　MID 115 S200

 

 

 

アイアンが調子良ければウェッジの

 

シャフトも合わせればOK。

 

 

 

ロフトは50°54°58°の3本での

 

ご注文となりました。

 

 

 

Y様、ありがとうございます。

 

 

 

このEPON Tour Wedge Type S2ですが

 

実は凄い内部構造になっております。

 

 

 

 

 

48°～54°のヘッドには鉄に比べ

 

比重の重い銅を内蔵することで

 

打感の向上とともに低重心化を

 

図り安定性をもたらしてくれます。

 

 

 

56°～60°のヘッドは逆に比重の

 

軽いチタンを内蔵することで

 

高重心化を図りスピン量向上を

 

実現。

 

 

 

こんなに手の込んだウェッジは

 

EPONの技術力あってのことですね。

 

 

 

そしてやや大きめのヘッド形状が

 

安心感を生み、ややグースネックが

 

球の拾いやすさをアップ。

 

 

 

とにかくやさしいウェッジと

 

言えるでしょう。

 

 

 

 

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クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはN様。

 

 

 

最近フィッティングにて相談を

 

受けることの多いBCタイプ。

 

 

 

若い頃はしっかり下半身を使える

 

ことでCタイプの綺麗なフェードを

 

打ててたN様。

 

 

 

年齢とともにその下半身リードが

 

薄れ上体の力が強くなり結果BCタイプ

 

へと変遷していきます。

 

 

 

しかし今更しっかり下半身を使って

 

スイングをしようとしても上手く

 

いかなかったり腰を痛めたりと

 

逆にマイナス効果。

 

 

 

ではそういう方のはどう対処

 

すべきなのか。

 

 

 

それはシャフトを軟らかくする

 

ことです。

 

 

N様に試打してもらい

 

決まったシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　トラヴィル

 

 

95のRをさらに番手ソフトに

 

することをおすすめ。

 

 

 

するとクラブが少し遅れてくる

 

イメージになりインパクトの

 

タイミングが抜群に良くなりました。

 

 

 

 

 

 

ヘッドはミウラ　CB-302

 

 

 

ライ角を少しアップライトにする

 

ことで掴まったフェードに。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

おそらくN様と同様の悩みを

 

持った方は多いのではないでしょうか。

 

 

 

昔はこう振れてたのに・・・

 

 

年齢的な問題で体が言うことを

 

利かなくなることも多々あるでしょう。

 

 

 

そういう時はシャフトで解決ですよ。

 

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはT様。

 

 

 

 

アイアンの購入をお考えとの

 

ことでしたが当店に来られる

 

前に別のお店様でもフィッティング

 

をされてきたそうです。

 

 

 

しかし何かしっくりくるものがなく

 

当店にご来店くださいました。

 

 

 

しっくり来なかった原因はやはり

 

シャフト選び

 

 

当店の豊富な試打の中にこれはと

 

いうシャフトが見つかりました。

 

 

 

 

 

ダイナミックゴールド　MID　115

 

 

 

この辺の重量級のシャフトになると

 

方向性重視の為か比較的先端が硬めの

 

シャフトが多い。

 

 

 

そこがT様にとってしっくり来なかった

 

要因の1つ。

 

 

 

このシャフトならナイスショットを

 

連発。しかもT様自身も振りやすいと。

 

 

 

 

 

 

ヘッドは

 

EPON　AF-507

 

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

EPONにしろ三浦技研にしろ

 

多くのメーカーはヘッドを

 

製作しその良さをアピール

 

しているのでユーザーの皆様の

 

興味はヘッドにあるかと思います。

 

 

 

しかし良いクラブに仕上げるには

 

そのヘッドの性能を活かすシャフトが

 

必要なんです。

 

 

 

まだまだその辺がフィッティングに

 

来てくださる方の中にもシャフトに

 

対する重要性がやや薄い方もおられます。

 

 

 

しかし第一ゴルフのフィッティングを

 

受けていただくとシャフトの重要性を

 

理解していただけ良いクラブに出会う

 

確率はかなり高いですよ。

 

 

その為に試打クラブ、試打シャフトも

 

たくさんご用意しておりますので。

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはM様。

 

 

 

 

色々と悩みはありましたが

 

とりあえず今回はドライバーの

 

問題に着手することに。

 

 

 

もちろんお悩みは

 

「もう少し飛ばしたい」

 

 

誰もが望むお悩みですね。

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややアウトサイドイン

 

のCDタイプ。

 

 

 

しかし今は使ってるクラブの影響か

 

Bタイプの弾道が出ることも。

 

 

 

そしてM様のデータの中で飛距離

 

アップに繋がるのがバックスピン量。

 

 

 

ご自身のクラブだと平均で

 

約3000回転ぐらい。

 

 

 

バックスピン量の適正な数値は

 

2200回転から2500回転と

 

言われています。

 

 

 

そこでこのクラブを試打して

 

いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

460BraveⅡ＋

 

CoA スパーク40

 

 

 

フレックスはⅤ。

 

 

この試打クラブを打ってもらうと

 

バックスピン量が平均2400回転

 

程になりもちろん飛距離も10～15Y

 

アップしました。

 

 

 

M様にとっては少し軟らかめな

 

スペックかも知れませんがやや

 

力むことが多いのでスイングの

 

観点からもこのシャフトがベスト。

 

 

 

そしてこの組み合わせは今最強に

 

飛ぶ組み合わせなんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろんスイングのタイプに

 

よって合う合わないはありますので

 

その辺の見極めは必要ですが飛距離

 

が欲しいと思ってらっしゃる方のは

 

ぜひ試打をしてもらいたい組み合わせ

 

ですね。

 

 

 

M様、ありがとうございました。

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

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H様より何かおすすめの

 

ドライバーないですか？と。

 

 

 

H様のご希望は

 

①ヘッドがあまり大きくなく

 

②打音はやや高めの快音

 

③そしてもちろん飛ぶ

 

 

そんな要望を満たしてくれる

 

ヘッドとは

 

 

 

 

 

 

Jビーム　J-BLAST

 

 

 

ソールの4本の溝がボール初速を

 

アップさせ飛距離もアップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

超ディープフェースでヘッド体積も

 

450㏄なので上から見た感じは

 

結構シャープな印象。

 

 

 

 

これに合わせたシャフトは

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

Xクローム　DEUX

 

 

 

やや走り感のあるシャフトが

 

好みのH様ですが左には行かしたく

 

ないということでこのシャフトを

 

チョイス。

 

 

 

H様ありがとうございました。

 

 

 

 

最近の流行りは高MOIのヘッドが

 

多いのでなかなかこういう形状の

 

ヘッドは少なくなりつつあります。

 

 

 

しかしドライバーの雄、Jビームは

 

ちゃんとラインナップしてくれて

 

いるので助かります。

 

 

 

お客様の好みは様々ですので

 

しっかりお応え出来るように

 

日々我々も精進していかねば

 

なりませんね。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

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