みなさん、こんにちは。

 

水曜日が定休日になりました

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

前回、アイアンを購入して

 

くださったM様。

 

 

 

それに繋がるハイブリッド(UT)を

 

ということで試打してもらったのが

 

 

 

 

 

PXG ブラックオプス

 

ハイブリッド

 

 

 

 

 

U4(22°)

 

 

 

 

 

U5(25°)

 

 

 

見た目はシャープで一見難しく

 

感じますが実際打つと球は上がるし

 

芯は広いしということなし。

 

 

 

もう少し掴まり感が欲しいという

 

方には第一ゴルフではスリーブを

 

0.75Higherにすることをおすすめ

 

しています。

 

 

 

M様の場合は元々掴まえることが

 

出来るのでスリーブはスタンダード

 

に設定。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

アイアンの流れから

 

 

 

 

 

フジクラ　トラヴィル　95S

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

 

PXG ブラックオプスシリーズ

 

 

DR、FW、HBすべてにおいて

 

完成度の高い仕上りになって

 

います。

 

 

 

当店もPXGのフィッティング希望が

 

増えてきております。

 

 

 

みなさんのご来店お待ちして

 

おります。

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティング

 

スタジオ

 

神戸垂水店　前田

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日ご来店くださったのは

 

アイアンをお考えのM様。

 

 

 

今お使いのアイアンも悪い訳では

 

ないですが憧れのこのブランドの

 

アイアンを使いたいということで

 

した。

 

 

 

そのアイアンとは

 

 

 

 

 

PXG

 

 

 

 

 

 

構えた感じや

 

 

 

 

 

ヘッドサイズ等考慮して

 

 

GEN7 0311P BK

 

 

 

を選択。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

色々と打ち比べた結果

 

 

 

 

 

フジクラ　トラヴィル

 

 

スペックは105 S。

 

 

 

違う重さのシャフトも振って

 

もらいましたがM様の場合この

 

105Sがクラブの存在感も感じ

 

一番振りやすそうでした。

 

 

 

M様、ありがとうございました。

 

 

 

 

GEN7シリーズは少し価格も

 

お求めやすくなったことで

 

アイアンの購入をお考えの方も

 

増えているように思います。

 

 

 

しかし大事なのはシャフトなので

 

しっかりフィッティングをして

 

からの購入をおすすめします。

 

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

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フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

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第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日ご来店くださったのは

 

ハイブリッドをお探しのN様。

 

 

 

 

すでに1本はお持ちでその追加を

 

検討中とのことでした。

 

 

 

 

ヘッドは気に入ってるが何となく

 

しっくりきてないのでフィッティングを

 

して欲しいと。

 

 

 

 

そのヘッドとは

 

 

 

 

 

ミウラ　H-100　ハイブリッド

 

 

3Uをお持ちで今回は4Uを

 

追加したいとのことでした。

 

 

 

 

 

アイアン巧者の三浦技研が作る

 

ハイブリッド。

 

 

流石と言えるシャフトからの

 

ライン。

 

 

 

 

 

そしてややトゥが高めのアイアンに

 

近いフェース形状がしっかり打ち

 

込んでいけるイメージを彷彿と

 

させてくれます。

 

 

 

正しくアイアンの延長のイメージで

 

打っていけるハイブリッドです。

 

 

 

 

しっくりきてないポイントはやはり

 

シャフトにあります。

 

 

 

 

そこで私がN様に合うと思った

 

シャフトはこれです。

 

 

 

 

 

フジクラ　

 

ダイヤモンドスピーダー

 

HB 8S

 

 

 

インパクトのタイミングが抜群に

 

良くなり安定した弾道に。

 

 

 

 

 

グリップもミウラオリジナルを

 

装着し完成となりました。

 

 

 

各社ハイブリッド(ユーティリティー)を

 

ラインナップしていますが性能は様々で

 

構え方や打ち方でヘッドの選び方は

 

変わってきます。

 

 

 

それに応じてもちろんシャフトも

 

変わってきますので実は合った

 

クラブを選ぶのが難しいハイブリッド。

 

 

 

 

フィッティングにてしっかり見極める

 

必要があります。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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本日ご来店くださったのは

 

ドライバーをお探しのT様。

 

 

 

エミリッドバハマの飛びの

 

魅力に惹かれ現在もご使用

 

いただいておりますが新しい

 

CV-10Sの実力やいかにという

 

ことで早速試打を開始。

 

 

 

まずはシャフト選びということで

 

色々と打ち比べた結果決まったのが

 

 

 

 

 

デラマックスより新発売となった

 

 

UX-D　5S

 

 

飛距離性能では高評価の通称

 

赤デラ

 

がさらに進化して登場。

 

 

 

手元のしっかり感がT様には

 

振りやすく感じるようで

 

シャフトはこのスペックに決定。

 

 

 

ヘッドはもちろん

 

 

 

 

エミリッドバハマ　CV-10S

 

 

 

 

 

飛びの性能はそのままに

 

方向性の良さを追求して

 

高慣性モーメントに。

 

 

 

試打の結果もとにかく曲がらず

 

飛距離性能も申し分なし。

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

また時を同じくして

 

 

 

 

エミリッドバハマ　CV-9に

 

 

 

 

 

これまたデラマックス

 

UX-D

 

 

での組み合わせで

 

作成させていただきました。

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ＆

 

 

 

 

 

デラマックスの組み合わせ。

 

 

 

2024秋、黄金スペックになる

 

可能性大のドライバーです。

 

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

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対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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おります。

 

 

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本日ご来店くださったのは

 

レフティーのI様。

 

 

 

ウェッジをお探しでしたが

 

レフティーの為、なかなか

 

良いものがないのも事実。

 

 

 

そんな折、EPONより

 

レフティーのウェッジが

 

発売となりました。

 

 

 

 

 

 

EPON　ツアーウェッジ

 

タイプS2。

 

 

 

 

やや大きめでオーソドックスな

 

フェース形状。

 

 

 

 

 

ソールもやや幅広で

 

とにかくやさしさを

 

ふんだんに盛り込んだモデル。

 

 

 

 

 

ロフト展開は50°と56°の

 

2モデルしかないのは少し

 

残念なところですがまあ

 

ないよりは良いですよね。

 

 

 

 

 

I様はアイアンの流れから

 

考慮してシャフトは

 

 

MODUS ウェッジ 105

 

 

を装着。

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

昔に比べると増えてはいますが

 

まだまだ十分とは言えない

 

レフティーのクラブ。

 

 

 

私自身もレフティーなのでそんな

 

お気持ちお察しします。

 

 

そういう気持ちも共有でき相談に

 

乗れると思いますのでクラブに

 

お悩みのレフティーゴルファーの

 

ご来店お待ちしております。

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日はNEWパターのご紹介。

 

 

 

それはこちら

 

 

 

 

 

PXG　ALLAN(アラン)

 

 

 

大きな特徴はゼロトルクバランス。

 

 

 

某メーカーでも採用されていますが

 

 

 

 

 

こういう感じでトゥが上を向く

 

パターです。

 

 

 

この効果でテークバックでフェースが

 

開いたりしにくくストロークが

 

スムーズに出来ます。

 

 

 

 

 

PXG独自のフェースインサートが

 

しっかりした打感の中にも柔らかさを

 

感じる。そしてピラミッドパターンと

 

呼ばれるフェースの構造によりボールの

 

回転が安定。

 

 

 

 

 

そしてソール部分はボール1個が

 

すっぽり収まるようになっており

 

屈まずにボールをピックアップ

 

出来ます。

 

 

 

 

と色々と特徴はありますがとにかく

 

 

パターが簡単になる!!

 

 

 

 

 

今回はフジクラのMCパター　X-FIRM

 

を装着してシャフトでもさらに安定感

 

を求めたセッティング。

 

 

 

N様、ありがとうございます。

 

 

 

 

いつも革新的な商品を開発して

 

くれる

 

 

PXG

 

 

このパターも期待大の商品です。

 

 

 

フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングに

 

お越しくださったのはI様。

 

 

 

今はPXGのGEN5(5代目)をお使い

 

いただいており今回GEN7が出た

 

ことで買い替えを検討。

 

 

 

GEN7の進化したポイントは

 

 

 

 

バックフェースのウェイト部の

 

回りをチタンを使い軽量化。

 

 

 

これにより出来た余剰重量を

 

トゥ側に配置して最近流行りの

 

センター重心を実現。

 

 

 

 

 

中空ヘッドの内部に充填する素材を

 

さらに反発性能の高いものに変更し

 

飛距離性能がアップ。

 

 

 

 

 

 

やや大きくなったヘッド形状が

 

構えた時の安心感を生み、ショットの

 

成功率を上げてくれる。

 

 

 

 

 

I様もさらにゴルフが楽になると

 

ご納得の様子。

 

 

 

 

 

 

シャフトは紆余曲折ありながら

 

最終的にスチールファイバーの

 

fcシリーズで決定。

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

I様、ありがとうございます。

 

 

 

 

常に進化を続け新商品が出る度に

 

我々を驚かしてくれるPXGの開発力。

 

 

 

今回のGEN7シリーズもかなり完成度の

 

高い仕上りになっています。

 

 

 

 

ゴルフを易しくしたいとお考えの

 

皆さん、この秋一押しのアイアン

 

の登場です。

 

 

 

 

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A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

本日は新商品のご紹介。

 

 

 

ぶっ飛びで有名なあの

 

エミリッドバハマから

 

 

 

 

 

CV-10S

 

 

 

このヘッドの最大のテーマは

 

今、他のメーカーも売りにしている

 

 

 

高慣性モーメント

 

 

要は曲がりにくいということですね。

 

 

 

 

 

 

バハマ史上、最大の深重心。

 

 

 

 

 

 

ディープとシャローの中間ぐらいの

 

フェースの高さ。

 

 

 

 

 

そしてバハマと言えばウェイトは

 

フロント側についてるのが大半ですが

 

今回のCV-10Sはバック側にもウェイト

 

調整機能を追加。

 

 

 

これで慣性モーメントが大きくなり

 

ヘッドの直進性が高くなります。

 

 

 

しかし高慣性モーメントにも

 

少しデメリットはあります。

 

 

 

それは飛距離性能。

 

 

 

やはり構造上バックスピン量が

 

増えがちなので飛ぶと評判のクラブと

 

比べればやや飛距離は落ちます。

 

 

 

しかしそこはやはり飛びの

 

エミリッドバハマ

 

 

 

きっちり飛距離性能も抜群です。

 

 

 

その秘密は

 

 

 

 

 

 

今回はスリーブ対応ではなく

 

接着式のネック部分。

 

 

 

スリーブだとやはり少し重心が高くなり

 

スピン量に影響を与えますのでスリーブ

 

が全盛の中、敢えて接着式を採用。

 

 

 

これが飛距離性能を損なわずに

 

高慣性モーメントによる抜群の

 

直進性を可能にしています。

 

 

 

 

 

さすがはエミリッドバハマ。

 

 

 

また良い商品を作ってくれました。

 

 

 

しかし合う合わないはもちろん

 

ありますのでご購入の際には必ず

 

フィッティングを。

 

 

 

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本日フィッティングに

 

お越しくださったのはY様。

 

 

 

今まで何度かアイアンの買い替えを

 

検討されたそうですがパッとする

 

ものがなかったというY様。

 

 

 

そんなY様を虜にしたヘッドが

 

 

 

 

 

PRGR 00アイアン

 

 

 

しかも限定のSQP仕上げ。

 

 

 

※SQP仕上げとは

 

複合塩浴軟窒化処理を施した

 

耐摩耗性に優れたヘッド

 

 

要はブラックでカッコいい。

 

 

 

 

 

このヘッドは実は三浦技研製。

 

 

 

Y様もこのポイントが最後の

 

一押しに。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

N.S.PRO

 

MODUS 115 S

 

 

 

 

 

この組み合わせでの

 

作成となりました。

 

 

 

PRGRの開発力と三浦技研の

 

製造力が融合されたこの

 

PRGR 00 アイアン

 

 

 

見た目もカッコ良く、打感も最高、

 

パッと見は難しく見えますが意外に

 

やさしく隠れた名器と言えるでしょう。

 

 

 

限定なのでのこりわずかです。

 

 

 

 

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300個限定で発売された

 

 

 

 

ミウラ　MGP-WB3

 

 

 

 

 

SUS303ステンレスのインゴットから

 

ボディーネック一体成型で削り出された

 

至極の逸品。

 

 

 

 

 

 

形状は今流行りの

 

 

ワイドブレード型

 

 

 

通常のブレード型に比べ芯が広く

 

フェースもスクエアを保ちやすい

 

ので真っすぐ転がる。

 

 

 

 

 

SUS303の打感＋ヘキサゴングルーブ(溝)

 

でしっかり感の中にも程良い軟らかさを

 

感じる何ともいえない打感は最高です。

 

 

 

 

 

もうすでにメーカー在庫は完売。

 

 

 

当店の在庫も残りわずかとなって

 

います。

 

 

 

この手の限定商品はいつもなくなって

 

から問い合わせがきます。

 

 

 

なのでお考えの方はお早めに

 

お願いします。

 

 

 

 

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