みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

クラブの新調をお考えでしたのでとりあえず今回は

 

アイアンから。

 

 

 

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

O様のリズム的に切り返しでややシャフトに間を作って

 

あげる方が振りやすそうに振っていたので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N.S.PRO　モーダス３ 

 

 

 

 

 

このモーダス３シリーズ、現在発売されてるシャフトは

 

4種類ありそれぞれに特性が変わります。

 

 

 

 

 

その中で一番O様にフィットしたのが120のS。

 

 

 

 

 

このシャフトが一番タイミング良く振れ、結果も良かった。

 

 

 

 

 

どうせならということで現在限定で発売中の

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モーダス3　限定REDバージョン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは120のS。

 

 

 

 

 

このシャフトを装着することに。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　568G

 

 

 

 

 

Gはグースネックの略です。

 

 

 

 

 

O様はやや安心感のある形状が好みということで

 

今回はGタイプのヘッドを使用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケットもグリップもとにかく赤を基調に。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5-Pの6本での作成となりました。

 

 

 

 

 

 

カスタムクラブは自分に合ったクラブを選べるのは

 

もちろん、自分好みのも作成できるのが良い所ですね。

 

 

 

 

 

こういう限定商品はタイミングが合わなければもう

 

手に入らない可能性もありますのでお早めに。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

  

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはA様。

 

 

 

 

 

ドライバーに悩まれていました。

 

 

 

 

 

その悩みというのは真っすぐは行くけどあまり

 

飛ばないということでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは42～43m/s、アウトサイドインのACタイプ。

 

 

 

 

 

ヘッドの入射角がかなりきつく打出し角が極端に低く

 

なり過ぎてキャリーが出ない・・・

 

 

 

 

 

もちろんバックスピン量も多くなるのでランも出ない・・・

 

 

 

 

 

イコール飛ばないといった現象でした。

 

 

 

 

 

入射角がきついと正直どのクラブを振っても

 

飛びません。

 

 

 

 

 

なのでまずはそこを改善しなくては次に進めません。

 

 

 

 

 

 

こういうタイプの方に多いのが切り返しで右脇が

 

締まらずカット軌道になってしまうパターン。

 

 

 

 

 

 

そういう方におすすめのシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ONYX　スピーダー

 

 

 

 

 

今まであまりなかった「重・軟」シャフトです。

 

 

 

 

 

今回その中でも一番極端なスペックの

 

 

 

 

 

 

 

 

７ R　をチョイス。

 

 

 

 

 

重さは70g台なのにシャフトのしなり感はかなり

 

軟らかいのです。

 

 

 

 

 

今までの常識だと重くなると硬くなるのですがこの

 

シャフトは常識を覆した画期的なシャフトです。

 

 

 

 

 

この「重・軟」シャフトを振るだけで知らず知らずの

 

内に右脇が締まるようになってきます。

 

 

 

 

 

そうするとクラブの入射角は浅くなり良いスイングへと

 

自然になっていきます。

 

 

 

 

 

A様も試打の時点でやや良い傾向が見られました。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

バージンビート

 

 

 

 

 

なぜこのヘッドをおすすめしたかと言いますとロフトの

 

設計がハイロフトのモデルがあったからです。

 

 

 

 

 

A様は現時点ではかなりのダウンブローで打たれるので

 

打出し角が極端に低い。

 

 

 

 

 

そこでできるだけハイロフトでヘッド形状もやや

 

ディープなヘッドが必要、かつ掴まりの良いヘッド

 

となりこのヘッドがおすすめとなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカラーもブラックとホワイトの2種類が

 

あり今回はA様の好みでホワイトを選択。

 

 

 

 

 

ちなみにロフトは12.5°。

 

 

 

 

 

 

 

 

それに合わせてグリップもホワイトで。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

ドライバーに関する悩みは様々ありますがこの

 

「重・軟」シャフトじゃないと解決できない方は

 

イマイチ自分に合ったクラブというのに出会えて

 

なかったと思います。

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトの登場でそういう方の悩みを

 

解決できるようになりました。

 

 

 

 

 

特にこれから徐々に気温が下がっていくにつれて

 

より効果を発揮するシャフトでもあります。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

     

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

 

まず大事なのはシャフト選び。

 

 

 

 

 

第一ゴルフではまずシャフトの選定に全力を注ぎます。

 

 

 

 

ヘッドの性能によって弱冠変わってくる可能性も

 

ありますが・・・

 

 

 

 

 

止まってるボールのところへヘッドを運んでくれる

 

シャフトの役割はとても重要です。

 

 

 

 

 

T様に何本か打ち比べてもらいその中で振り心地、

 

ミート率の良さ等を考慮して今回決まったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KBSツアー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRです。

 

 

 

 

打ち比べの段階では敢えてフレックスに関しては

 

説明しません。

 

 

 

 

 

人間、先入観というものを持ってしまうと間違った

 

判断をしてしまいがちですから。

 

 

 

 

 

T様にもフレックスは説明せずに何本か打ってもらい

 

最終的に良かったのがこのRフレックス。

 

 

 

 

 

ここで初めてT様はRを打ってたことに気付くので

 

「本当にRなんですか？」と疑問に思われます。

 

 

 

 

 

そこで同じシャフトのSフレックスを打ってもらうも

 

イマイチ感触は良くなくやはりRフレックスだとバチバチ。

 

 

 

 

 

KBSツアーのシャフトはRフレックスでもやや硬めと

 

いうこともありますが・・・

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エミリッドバハマ　B-702

 

 

 

 

 

ヘッドの選択基準はとりあえずは好みを重視します。

 

 

 

 

構えた感じ、打感、デザイン等々・・・

 

 

 

 

その上であまり力量に合ってないようなヘッドですと

 

アドバイスをいたしますが基本気に入ったヘッドで良い

 

と思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

せっかくのカスタムクラブなのでグリップやソケットも

 

オリジナリティを追求。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

シャフトの硬さやヘッドのロフトの表示等にどうしても

 

固執し過ぎる方が多いように思います。

 

 

 

 

 

そういう先入観はやはりクラブ選びを間違えてしまう

 

可能性が大ですので1度そういう先入観を捨てて一から

 

クラブ選びをしてみましょう。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

 

とにかく飛ばしに拘るN様。

 

 

 

 

 

 

H/Sは46～47m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

今でも長尺のクラブをお使いですがシャフトの

 

しなり戻りのスピードがイマイチでせっかくの

 

長尺でも飛距離がもうひとつ・・・

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

 

このシャフトを上手く使いこなせた時の飛距離性能は

 

抜群のものがあります。

 

 

 

 

 

N様は日頃から長尺を使い慣れているのでシャフトの

 

使い方はお手の物。

 

 

 

 

 

このシャフトにするだけでH/Sが約1m/s上がり

 

その分飛距離もアップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSXを使用。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グランプリ　ワンミニッツG57

 

 

 

 

 

このヘッドも飛距離性能は抜群。

 

 

 

 

 

今年の日本アマの使用率もNO.2になるなど名実ともに

 

認められてるヘッドですね。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

長尺が振れる人にとってはこのTRPX Air＋グランプリ

 

ワンミニッツG57の組み合わせはめちゃ飛びの可能性

 

が大ですね。

 

 

 

 

 

 

もちろん合う合わないがありますのであくまで

 

フィッティングの活用をお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

    

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

約2年前に作成させていただいたドライバーが

 

少しきつくなってきてたようです。

 

 

 

 

 

H/Sは37～38m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

H/Sもやはり前回より少し落ちていました。

 

 

 

 

 

以前使っていただいてたシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Air

 

 

 

 

抜群の飛距離性能でT様も気に入って使っていただいて

 

ましたがやはりしならせることが出来なくなるとシャフト

 

の良さが出なくなります。

 

 

 

 

 

そこで今回オススメしたのが

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　INLET

 

 

 

 

Airより軽量になりややタメも作りやすくなりました。

 

 

 

 

Air程のスピード感はないものの分厚いインパクトで

 

飛距離性能は申し分なし。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSRを選択。

 

 

 

 

 

やや軟らかめのシャフトなので少し硬めを選ぶ

 

のがオススメですね。

 

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

NEW RYOMA D-1 MAXIMA

 

 

 

 

 

前作も圧倒的な飛距離性能で多くのお客様の

 

飛距離アップに一役買ってきたヘッドがさらに

 

パワーアップしての登場です。

 

 

 

 

 

前作に比べさらに低重心化したことによりバック

 

スピン量が大幅に減少。＋ボール初速もアップし

 

約10Yアップが見込めるとのこと。

 

 

 

 

 

 

実際T様も以前のドライバーに比べ飛距離は10Y程

 

アップしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップを装着。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

いつも革新的で性能の良いヘッドを造る

 

 

RYOMA　GOLF

 

 

 

 

今回のヘッドもかなり良い出来です。

 

 

 

 

 

この秋オススメのヘッドの1つですね。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

大阪よりわざわざご来店くださいました。

 

 

 

 

 

ありがとうございます。

 

 

 

 

 

ドライバーをフィッティングして欲しいという

 

ことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは47～48m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

今お使いのクラブですとスライスの回転がきつく

 

出ることもありそれを嫌がると引っ掛けフックが

 

出てしまうという悪循環でした。

 

 

 

 

 

そしてスイング的に少し下半身の動きに安定感がない

 

ので出来るだけ重めのシャフトが良い。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE　75

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

適度な重みと適度な粘りでスイングにも安定感が生まれ、

 

それに伴いミート率もとても良くなりました。

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドはCDタイプのS様には

 

やや掴まり感のあるヘッドがおすすめなので

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

バージンビート

 

 

 

 

 

最初は違うJビーム製のヘッドをおすすめしていましたが

 

S様はこちらのデザインの良さに惹かれてしまいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

フェース面の真ん中にはクロスの

 

レーザー彫刻。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーも圧倒的な存在感。

 

 

 

 

 

性能的にもJビーム製の掴まりの良さ、飛距離性能を

 

継承した素晴らしいヘッドです。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

新興メーカークライムオブエンジェル

 

 

 

 

スーパーデザイナーのデザイン性がユーザーの心を

 

擽り人気急上昇中ですがもちろんヘッドやシャフトの

 

性能もGood。

 

 

 

 

特にヘッドは数量限定なので早々と完売になりそうな

 

予感がします。

 

 

 

 

 

気になる方はお早めにお願いします。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

レフティーのお客様で前回FWを作成させていただいた

 

のが調子が良いということで今回はDRを。

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

今回はヘッドに関してはY様自身がメーカーから試打

 

クラブを借りて打ち比べある程度は決めてきていただけ

 

ました。

 

 

 

 

 

そのヘッドはこちら

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM-435

 

 

 

 

 

もう発売されてから10年ぐらい経ちますが未だに

 

要望のあるモンスターヘッドです。

 

 

 

 

 

そういうヘッドでレフティモデルがあるってことも

 

とてもありがたいことですね。

 

 

 

 

 

スピン量や打出し角から判断してロフトは11°。

 

 

 

 

 

 

そしてY様の要望はこれに合うシャフトを選んで

 

欲しいということでした。

 

 

 

 

 

まあ試打クラブもないわけですがY様のスイングは

 

私とほぼ近い感じです。

 

 

 

 

 

そこで先日私がラウンドの際にテストして好結果

 

だっだこのシャフトをおすすめしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　Xanadu

 

 

 

 

 

TRPX所属の田村尚之プロと共同開発、90トンの

 

高弾性シートをフルレングスで採用しシャフトの

 

加速感は抜群。

 

 

 

 

かといって暴れることはなく切り返しからフィニッシュ

 

まで一気に振りぬける感じのシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSを選択しこの組み合わせで

 

作成させていただくことに。

 

 

 

 

 

そして後日お渡し時にもちろん

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップを装着しました。

 

 

 

 

 

店内で打ってもらったときも感触は良かったのですが

 

実際練習場で打ってもらい合格の一言をいただきました。

 

 

 

 

 

 

TRPXから新たに発売されたこのXanadu、

 

今までのAirとAURAの良いとこ取りという

 

感じです。

 

 

 

 

この3種類が揃ったことでさらにフィッティングしやすく

 

さらに選択の幅が広がりました。

 

 

 

 

 

合うシャフトを選べば必ず飛びますよ。

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日は超カッコイイC/Bagのご紹介です。

 

 

 

 

 

この春誕生したNEWブランド

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

 

 

天才クラブフィッターABEXと天才デザイナー福士昌明氏

 

との最強タッグで立ち上がった注目度NO.1のブランド。

 

 

 

 

 

そのブランドの象徴とも言うべきC/Bagが数量限定で

 

販売となりました。

 

 

 

 

 

 

 

ブラック/ブルー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホワイト/レッド

 

 

 

 

 

 

 

 

ホワイト/ブルー

 

 

 

の3色展開。どれも数量限定。

 

 

 

 

 

他の商品を圧倒する存在感ですね。

 

 

 

 

 

ゴルフ場で回りの目を引くこと間違いなしです。

 

 

 

 

 

 

早速1本旅立っていきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S様ありがとうございます。

 

 

 

 

 

S様はホワイト/ブルーを選択。

 

 

 

 

 

 

 

 

お揃いのミニトートバッグも一緒に。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーはもちろんですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抜群にカッコイイC/Bagですね。

 

 

 

 

S様、本当にありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

今ならまだ各色在庫がありますので気になる方は

 

お早目の決断をおすすめいたします。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

  

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはY様。

 

 

 

 

 

レフティのお客様でした。

 

 

 

 

 

最近でこそ当店もGC2という機械が導入されたことで

 

レフティのお客様も計測はできるようになったものの

 

試打クラブが少ない等まだまだ満足のいくフィッティ

 

ングが出来ないのが現状です。

 

 

 

 

 

 

しかしその中で当店がやや少し他店に比べレフティの

 

方にとって有利に働くことがあります。

 

 

 

 

 

それは私自身がレフティであること。

 

 

 

 

 

レフティの方の気持ちってやはりレフティじゃ

 

ないと分からないことが多いようです。

 

 

 

 

 

色々とお話を伺うことで意気投合することも多々あります。

 

 

 

 

 

さてY様のスイングデータは

 

 

H/S43～44m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

今回はFWをお探しでした。

 

 

 

 

インサイドからスイングされる方はFWのシャフト

 

選びがとてもデリケートになります。

 

 

 

 

 

Y様の場合はやや重さが必要なタイプでした。

 

 

 

 

 

そこでおすすめさせていただいたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

HFP　FW　75 S

 

 

 

 

 

高周波加工を施し振りやすくした魔法のシャフトです。

 

 

 

 

 

試打クラブがあったわけではありませんがY様の振ってる

 

フィーリングからするとこのシャフトがマッチしそう。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　コンペチオーネFW

 

 

 

 

 

このヘッドはディープヘッドながらフルチタンの効果で

 

球が上がりやすく飛距離性能抜群のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

このヘッドに関しては私も実際使っていますので

 

その性能は熟知しております。

 

 

 

 

 

なのでY様にも自信を持っておすすめさせていただきました。

 

 

 

 

 

とりあえずこの組合せで作成することに。

 

 

 

 

 

そして後日出来上がったものをお渡し、その場での

 

試打にて若干の調整を加えそしてさらに

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップも装着しY様にバッチリのクラブが完成となりました。

 

 

 

 

 

 

レフティの方は全ゴルファーの中では割合としては

 

少ないですがクラブに不自由してる方は多いと思います。

 

 

 

 

 

試打クラブ等まだまだご迷惑をお掛けすることも多いと

 

思いますが少しはお役に立てると思いますので1度ご来店

 

くださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

休業日のお知らせ!!

 

 

8月の毎週水曜日は定休日となりますので

 

よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

    

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

7Wにしようか3UTにしようか悩まれていました。

 

 

 

 

 

H/Sは37～38m/s、ややインサイドアウトのEFタイプ。

 

 

 

 

 

「FWとUTはどっちがやさしいの!?」

 

 

 

 

良く質問されるのですが球の高さやミート率の

 

良し悪し等で答えは変わってきます。

 

 

 

 

 

またお客様がどのような状況で使用するのかも

 

大事な問題になってきます。

 

 

 

 

 

今回のT様の場合はまずは長さによるミート率は

 

問題なしでした。

 

 

 

 

 

そして使用状況を伺うとグリーンを狙っていくという

 

ことでしたのでやはり球の高さが必要となります。

 

 

 

 

 

そうなるとやはりFWのほうが有効になりますので

 

 

 

 

 

 

 

 

Romaro　RAY　V　7W

 

 

 

 

EFタイプのT様には掴まるヘッドは怖いのでこの

 

RAY Vのヘッドを選択。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　SPD EVOⅡ FW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは50のSR。

 

 

 

 

 

今までドライバー、3W、5Wと作成させていただいて

 

いますのでその流れに合うようにシャフトをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップを装着。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

雑誌等でよくやさしいクラブと紹介されてる物でも

 

その人に合っていなければ決してやさしいクラブとは

 

いえません。

 

 

 

 

 

 

やさしいクラブ＝自分に合ったクラブです。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて合うクラブを見つけましょう

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

 

休業日のお知らせ!!

 

 

8月の毎週水曜日は定休日となりますので

 

よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田