みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

水曜日が定休日となりました

第一ゴルフですが今週・来週に

関しては水曜日が祝日の為、翌日

の木曜日が定休日となります。

 

 

ご迷惑をお掛け致しますがよろしく

お願い致します。

 

 

さて本日フィッティングにお越し

くださったのはT様。

 

 

ハイブリッドのシャフトの

ご相談でした。

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

BCタイプ。

 

 

腕力があり、インパクト強めの超ハード

ヒッターのT様。

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

モーダスハイブリッド GOST

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

スチールの回りにカーボンを巻きつけ、

スチールとカーボンの良い所を融合した

画期的なシャフトです。

 

 

 

あの松山プロも使用しています。

 

 

 

とにかくブチっと打っても曲がらない。

 

 

 

T様には以前にこのシャフトでアイアン型

UTを作成させていただいたのですがそれが

すこぶる調子が良いということでした。

 

 

それを今度は

 

 

 

 

このヘッドに入れて欲しいという相談を

受けていたのですが当初このシャフトは

 

 

 

 

先端のチップ径が370(9.4)のものしか

なくロマロのヘッドには装着出来なかった

のです。

 

 

 

 

 

 

しかしこの度350(9.0)チップが出たことで

今回のおすすめとなりました。

 

 

 

ハイブリッドはヘッドによってチップ径が

異なるため、注意が必要です。

 

 

 

このモーダスハイブリッドシャフトは両方を

カバー出来るようになりましたので超ハード

ヒッターの方にはとてもおすすめです。

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

但し、今週・来週は木曜日が定休日です。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、

上達が早い!!

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

おります。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

フィッティングの際は必ずご予約の上、

ご来店くださいますようお願い致します。

　

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ

神戸垂水店　前田

 

 

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

K様。

 

 

 

UTをお探しでした。

 

 

 

H/Sは44～45m/s、ややアウトサイドインの

CDタイプ。

 

 

 

色々と試打していただいた中で

好感触のシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

当店で好評の

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

 

 

それのUT専用シャフト。

 

 

フレックスは75のX。

 

 

 

Xと言ってもそんなにガチガチの

シャフトではありません。

 

 

 

このシャフトは本当に癖がなくインパクトで

素直にシャフトが戻ってきてくれるのでとに

かく安定感が抜群のシャフトです。

 

 

なのでミート率が各段にアップします。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

BALDO CORSAシリーズ

 

 

 

U2(18°)にするかU3(21°)にするか最後まで

悩みましたが最終的にU2(18°)を選択。

 

 

 

 

 

 

グリップは

 

 

 

 

PURE DTX。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

今回のBALDO CORSAシリーズ。

 

 

 

つい先日FW、UTが販売になりました。

 

 

あまりの性能の良さに注文が殺到して

おります。

 

 

打感良し、顔良し、座り良し、もちろん

飛距離性能・方向性ともに完成度の高い

ヘッドです。

 

 

 

 

 

ヘッドカバーも含めデザイン性も高い

BALDO。

 

 

新製品の中では注目度の高い逸品ですね。

 

 

 

お知らせ

 

3月より毎週水曜日が定休日となります。

ご迷惑をお掛け致しますがご了承の程、

よろしくお願い致します。

 

 

 

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あなたの上達をお約束する第一ゴルフです。

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

ウェッジをお求めのB様。

 

 

 

つい最近、ウェッジを購入されたようですが

しっくりきてないということでした。

 

 

色々調べられてたようでその中で気に

なったウェッジが

 

 

 

 

グランディスタ

RS-W

 

 

ネットで色々調べてもやはり実物を見ないと

中々良さは分からないものです。

 

 

しかし第一ゴルフではちゃんとこういう

クラブの試打を作っています。

 

 

実際顔を見ていただいてそして試打して

いただいて振りやすさ、抜けの良さ等々

確認していただきご注文となりました。

 

 

 

このウェッジの最大の特徴は

 

 

 

 

ネック部の

タングステンウェイト

 

 

 

これが慣性モーメントを大きくしヘッドの

挙動が安定、かつ重心が高くなるのでスピ

ン性能の向上となるのです。

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

モーダス120のS。

 

 

 

 

 

グリップは定番の

ツアーベルベットラバー。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

このグランディスタRS-Wは発売されてから

少し年月は経過していますが未だに注文の入

る名器です。

 

 

新しいから必ず良いという訳ではなくこの

ウェッジのように長年愛され続ける理由は

やはり性能が良いからなんでしょう。

 

 

 

 

 

 

あまりに良いので追加バージョンとして

 

マットブラック×ティファニーブルー

 

 

 

 

 

 

粗研磨×ダークシャンパンゴールド

 

 

 

という新たな仕様も登場しています。

 

 

 

見た目だけでなく性能も兼ね備えた

グランディスタRS-W

 

 

おすすめです。

 

 

 

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

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神戸垂水店の前田です。

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

T様。

 

 

 

アイアンをお考えでした。

 

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

 

EFタイプの方のアイアンのフィッティングは

たまに少し手古摺ることがあります。

 

 

 

それはやはりインパクトが点になることが

要因です。

 

 

 

重さ・硬さ・シャフトの性能が一致しないと

なかなか上手くいきません。

 

 

T様も軟らかさは欲しいが軽くなるとダメで

重さを求めると硬くなってダメで･･･という

感じでした。

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

 

 

80g台のR。

 

 

 

このシャフトは他の80g台のシャフトに

比べて比較的軟らかく出来ています。

 

 

しかしトルクを絞ってあるので変な頼りなさ

はないのがこのシャフトの良いところ。

 

 

このシャフトの6Rだと硬さは良いものの重さ

が無くてイマイチでした。

 

 

なのでこの8Rのシャフトで2番手ソフト

にして重く軟らかくというイメージで作成。

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

EPON AF-706

 

 

大型ヘッドでスイートスポットが広く

飛距離性能に特化したヘッドです。

 

 

しかしこういうヘッドは掴まりが良すぎて

EFタイプの方には今まで不向きでしたがこの

AF-706はその辺を改良。

 

 

構えやすくかつ結果も良いヘッドに

仕上がっています。

 

 

 

 

 

今回のAF-706から加わった

 

TW(トスウェッジ)

 

 

全体的にストロングロフト設計なので

ウェッジとの距離を埋めるために新たに

加わりました。

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップ。

 

 

圧高周波が施されたこのシャフトは装着する

だけで振りやすくなるのと今回はシャフトの

軟らかさを感じやすくするためにおすすめさ

せていただきました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

その他にもT様のスイングの特徴に合わせて

秘密の工夫を施してのお渡しです。

 

 

 

色々なお客様をフィッティングさせていた

だいてますがすればするほどフィッティング

というものの奥深さを感じます。

 

 

 

しかし今までの経験があるおかげでお客様に

最適な提案は出来ていると思います。

 

 

あれこれやってみたものの上手くいかない

方、そういう方にはぜひ第一ゴルフのフィッ

ティングを受けてみてください。

 

 

必ず答えは見つかるはずです。

 

 

 

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神戸垂水店の前田です。

 

 

 

本日ご来店くださったのは

パターに悩むH様。

 

 

事前に色々と調べられ気になったのが

 

 

 

 

スタビリティーシャフト

 

 

 

8層から出来た強固なカーボンシャフト

でミスヒット時のブレの軽減、ストロー

クの安定等々パターにお悩みの方には救

世主のようなシャフトです。

 

 

少しブーム的なもの落ち着いた感があり

ますがやはり良いものは良い。

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

スパイダーS

 

 

大きな慣性モーメントでヘッドの挙動が

安定。スタビリティーシャフトの性能も

相まって抜群の安定感。

 

 

 

そして最後はグリップ。

 

 

これは第一ゴルフにしかない究極の

グリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパーストローク

TOUR 2.0

 

 

 

これに圧高周波加工というのを施し

テークバックが真っすぐに引きやすく

ストロークがスムーズになるという魔

法のグリップ。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

パットイズマネーという言葉があるぐらい

パターの良し悪しがスコアを左右します。

 

 

パターが良くなれば全体のリズムが良く

なりその他のクラブも良くなることが

多々あります。

 

 

ヘッドの選択肢は色々あれどシャフトに

関しては選択肢の少なかったパター。

 

 

このスタビリティーシャフトの登場で

多くのお客様のパターが上達しました。

 

 

パターにお悩みであればこのシャフトは

一見の価値大です。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

Y様。

 

 

数年前にドライバーを作成させていただき

今回は新調したいとのこと。

 

 

H/Sは36～37m/s、ややインサイドアウトの

FGタイプ。

 

 

数年前とスイングは変わっていません。

 

 

しかしH/Sは若干落ちていました。

 

 

 

そこで私がおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェルの

NEWシャフト

 

 

SPARK(スパーク)

 

 

 

 

フレックスはⅣ。

 

 

ご来店くださったときにとりあえずは

XXIO 11が気になるとのことで試打を

していただきましたが打点が安定しま

せんでした。

 

 

そこでこのSPARK(スパーク)のとりあえず

通常の長さのシャフトを振ってもらったの

ですがXXIOに比べて明らかに打点が安定。

 

 

しかし打点は安定しているもののボールは

まだやや右に飛んでいました。

 

 

そこで打ってもらったのが44インチの

短尺使用。

 

 

これだと打点もさらに真ん中に集中。

 

そして弾道も軽いドローになり飛距離も

アップ。

 

 

 

試打クラブのまんま欲しいということで

 

 

 

 

 

ヘッドは第一ゴルフのカスタムヘッド

 

 

450Brave

 

 

 

 

グリップはPUREのDTX。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

ドライバーに関してやはりまだまだ長さで

ミスをしている方は多い。

 

 

短いと飛ばないというイメージをお持ちの方

も多いようだが実際はそうでもありません。

 

 

組み合わせ次第ではきちっと飛距離もアップ

します。

 

 

 

 

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神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、

神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

N様。

 

 

 

ドライバー、FW、アイアンと順番に作成

させていただき最後にウェッジの作成を。

 

 

 

ウェッジを選ぶ際に重要なことは構えた瞬間

にイメージが湧くかどうか。

 

 

フェースを開いたり閉じたりして使う方や

とにかく一定の打ち方でアプローチする方

等用途は様々。

 

 

N様の場合、フェースを開いた時の座りの

良さ、構えやすさ、抜けの良さ等を考慮し

た上で決めたへッドがこちら

 

 

 

 

 

 

GTD(ジョージ武井デザイン)

ウェッジ

 

 

クラブデザイナーとして名高い

 

ジョージ武井氏デザインのウェッジ。

 

 

こういうウェッジは実際プロに使ってもらい

ながらソールやリーディングエッジの形状等

を研磨し作り上げていくのでとにかく高性能

なウェッジに仕上がっています。

 

 

 

 

最終の仕上げも研磨痕を残したようなメッキ

がとてもカッコイイですよね。

 

 

 

 

 

シャフトはNS950 NEO。

 

 

 

 

 

 

グリップはイオミックの

スティッキーオーパス。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

この高性能なGTDウェッジですが在庫品に

限り超特価でのご提供となっております。

 

 

通常だと高価なウェッジですが今なら手が

届く価格になっておりますのでこの機会に

ご検討くださいませ。

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

F様。

 

 

ドライバーのシャフトが折れたとのことで

当初は同じシャフトに交換を希望でしたが

今そのシャフトは廃盤となっており入手不

可能。

 

 

そこで前回別のドライバーを作成させていた

だいた際に入れたシャフトが良かったという

ことで今回も同じシャフトでいくことに。

 

 

そのシャフトは

 

 

 

 

デザインチューニング ZERO

 

 

癖のないしなり感とインパクトでは

強烈にボールを押し込む80tフルレングス。

 

 

出てから結構経っていますが未だに当店でも

使用者の多いシャフトです。

 

 

今回はとにかく飛ばすがコンセプトなので

 

 

 

 

フレックスは50のXを使用して

長さは47インチ。

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

エミリッドバハマ

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

とにかくここ最近売れまくっているこの

 

カールヴィンソンCV-8

 

 

初速の速さはもちろんですが打感の良さ、

ヘッドの挙動、スピン量等々飛びだけで

なく方向性の良さも際立ったヘッドに仕

上がってます。

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

本来は4月発売の商品ですがとりあえず関西

では第一ゴルフにのみ先行発売をさせていた

だいております。

 

 

しかしその在庫も残りわずかとなってきて

います。

 

 

気になる方はお早めに

 

 

 

★店休日のお知らせ★

・2月毎週水曜日（5.12.19.26日）

・3月4日（水）

上記、店休日となります。

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今回からパーツ販売OK、そして予約受付

開始となった

 

 

PXG GEN3

 

 

 

 

性能云々はホームページ等に載ってる

ので割愛させてもらいますがまず何と

言ってもカッコイイ

 

 

 

 

シャープな形状の0311T。

 

 

 

 

オーソドックスな形状の0311P。

 

 

 

 

 

 

そしてとにかく飛距離性能に特化した

0311XP。

 

 

 

この3種類があります。

 

 

 

ヘッドに関しては好みやプレーヤーが

どういう弾道を意図するかで変わって

くるとは思いますがすべてのヘッドが

高次元で完成度の高いヘッドに

なっています。

 

 

今回はレフティ用の試打ヘッドも入って

きましたので私もテストしてみました。

 

 

まあとにかく芯の広さを感じるやさしい

ヘッドになっています。

 

 

合うシャフトを選ぶとアイアンの精度が

格段に良くなると思いますね。

 

 

ちなみに色々あるシャフトの中で私の結果が

一番良かったのは

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

ハイウェイエンジェル

 

 

 

 

これのF-3が飛ぶし曲がらないしで

かなり良かった。

 

 

決して忖度はありませんよ。

 

 

とにかくさらに良くなった

 

PXG GEN3アイアン

 

 

おすすめです。

 

 

そうそう

 

 

 

 

 

 

ウェッジの試打も入荷しています。

 

 

特に上のシュガーダディは

フルミルド製法。

 

 

スピン性能、方向性の良さ等は特筆すべき

ものがあります。

 

 

こちらも同時におすすめです。

 

 

発売は3月末頃になりますがフィッ

ティングは随時受付中です。

 

 

※PXGのフィッティングは有料＆

完全予約制となります。

 

 

 

 

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本日フィッティングにお越しくださったのは

S様。

 

 

 

ドライバーにお悩みでした。

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトの

EFタイプ。

 

 

ドライバーが安定しない原因としては

 

球が低い

(スイングで上げようとしてしまう)

 

ミート率が良くない

(シャフトの長さが原因)

 

スピン量が少ない

(ナイスショットで2,000回転以下)

 

 

この3つの問題点を解消すべく私が

おすすめしたのが

 

 

 

 

Romaro(ロマロ)

Ray α(レイアルファ)

 

 

表記ロフトは10.5°ですが

リアルロフトは12.0°。

(ここがミソです)

 

 

 

 

 

シャフトは

クライムオブエンジェル

ライトニングⅣ。

 

 

そして長さはミート率重視で

44.25インチ。

(ここもミソです）

 

 

それでバランスがD-2出るように

ヘッド内部にジェル充填。

 

 

 

 

グリップは

エリートグリップ Y360SH

 

 

 

グリップの溝パターンをYとHを組み

合わせることでさらに滑りにくくな

りました。

 

 

 

この組み合わせでの作成となりました。

 

 

 

お渡しの際に少し硬さ感が出ていましたので

 

 

 

 

VDチップを装着して振りやすさ感を

アップさせてお渡しいたしました。

 

 

 

理論上でクラブを作った場合はもちろん

大きなヘッド・長いシャフトのクラブは

飛びます。

 

 

しかしそれも上手く打てなければ意味は

ありません。

 

 

それなら短くしてミート率を上げてあげた

方が圧倒的に飛びます。

 

 

ただ短くすれば良いという訳ではないので

その辺はご相談ください。

 

 

 

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上記、店休日となります。

ご不便おかけしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

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