みなさん、こんにちは。
水曜日が定休日になりました
第一ゴルフ神戸垂水店の
A級フィッター、前田です。
本日フィッティングにお越しくださったのは
S様。
今お使いのPING G710の5Iの代わりになる
やさしいクラブをお探しでした。
悪いセッティングではないのですが弾道の
低さが少し気になります。
そこで私がおすすめしたのが

BALDO CORSA
ハイブリッドアイアン
アイアン型UTの中でも珍しい
フルチタン製のヘッド。
今やドライバーはチタン製のヘッドが多い
ですがやはりコストの問題でFWやUTに
採用するメーカーはまだまだ少ないのが現状。
しかしチタンという素材は性能面に於いては
かなり優位に働く素材です。
しかしデメリット面は高価だという点。
性能を追い求める地クラブはそこを惜しまず
とにかく良いクラブを造ってくれます。


このBALDOのアイアン型UTも
かなりやさしく飛距離性能も抜群。
これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル
ハイウェイエンジェル

この組み合わせでの作成となりました。
G710のアイアンに比べ弾道も高く掴まりも
良く飛距離も大幅アップとなりました。
コスト面を考える大手メーカーと違い性能を
求める地クラブメーカーのヘッドのポテン
シャルは格段に結果となって表れます。
その分もちろん値段は高いのですがそれが
結果となるのならば良しじゃないでしょうか。
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ご来店をお待ち致しております。
ただしフィッティングに関しては完全予約
制。予約の方優先にてフィッティングを対
応させていただきますので出来る限りお電
話での予約をお願い致します。
※フィッティング希望の方は
マイクラブ・マイグローブを
必ずご持参ください。

クラブが合えば飛ぶ、振りやすい、
上達が早い!!
あなたの上達をお約束する第一ゴルフ
フィッティングのご来店お待ち致して
おります。
(078)797-0562
kobe@daiichi-golf.co.jp
フィッティングの際は必ずご予約の上、
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A級フィッター、前田です。
本日フィッティングにお越しくださったのは
M様。
アイアンが左に引っ掛かるという
お悩みでした。
H/Sは35~36m/s、ややインサイドアウトの
EFタイプ。
FWやUTは真っすぐ飛ぶのですが
アイアンになると掴まり過ぎてしまう。
こういうお悩みをお持ちの方は
多いと思います。
それはクラブの構造に原因があります。
クラブにはフェースプログレッション
というものがありそれが今回のお悩み
の際には考えなければなりません。
そこでM様におすすめしたのが

ミウラ EI-801
このヘッドの特徴はフェースプログ
レッションがマッスルバック並みに
大きく左に引っ掛けにくいアイアン
ながらストロングロフトにより
飛距離性能は抜群。
さらに幅広ソールがコースでのミスを大きく
軽減してくれる優秀なヘッドです。
これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル
のアイアン専用シャフト
ハイウェイエンジェル
このシャフトは先端カットによって硬さの
調整が自由自在なところがいい点。
今回もM様にとって最適な先端カットで
調整させていただきました。

グリップは
カデログリップ


この組み合わせでの作成となりました。
やさしいアイアンを求めることで逆に安定
しないという不満をお持ちの方は多いので
はないでしょうか
そういう方は本日のブログで登場したワード
フェースプログレッション
この数値を意識してクラブ選びをして
みてください。
大きな変化が得られると思いますよ。
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A級フィッター、前田です。
今週に限っては水曜日が祝日の為
営業致します。
代わって明日木曜日が振替でお休みと
なります。
お間違えのないよう、よろしくお願い
致します。
段々と気温も下がり、冬が近づいて
きていますね。
寒くなってくると急に飛距離が
落ちたと相談に来られる方が
増えて来ました。
何故飛距離が落ちてくるのか
それは夏に比べ服を着ることで体の
動きが弱冠鈍くなる。
気温によりボールが硬くなる。
そして1番の原因は気温により
シャフトが硬くなる
です。
カーボン素材は温度による影響を受けやすい
素材です。
特に最近は夏の気温が昔に比べて高く
なっていますのでその差が大きくなってる
ように思います。
そこでこれからの季節に最適なシャフトの
ご紹介です。

クライムオブエンジェル
SPARK(スパーク)
40g前半の軽量シャフトでありながら
重いインパクトで当たり負けせず
飛距離・方向性の両立を実現した
画期的なシャフトです。
H/Sが36~40m/sぐらいの方で
夏に比べて飛距離が落ちてきたなあ
と思ってる方にはぜひ試して欲しい。


S様には愛媛グランプリ製で
ぶっ飛びの
456BraveⅡ


K様には掴まり抜群の
450Brave

お二方ともよく飛んでるとお褒めの
言葉をいただきました。
飛ばなくなってくるとスイングに力みが
生じそして知らず知らずのうちにスイング
を壊しゴルフ全体が悪くなる…
そういうお客様をたくさん見てきました。
そうなる前に1度ご相談ください。

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本日フィッティングにお越しくださったのは
T様。
実は先日、BALDOのCORSA UTの21°を
1本作成させていただきました。
それが好調とのことで前後のクラブを作成
したいということで本日はご来店。
ヘッドはどうしようか…
シャフトはどうしようか…
とT様も色々と考えておられました。
(値段等も含めて…)
しかし私はヘッドだけは出来れば統一して
欲しいという旨をお伝えしました。
やはり最終的にはコースで良い結果を出す
為には構えたイメージ、そして良い球を打
てるというイメージが大切なんです。
なのでヘッドは

BALDO CORSA UT
2U(18°)、4U(24°)、5U(27°)
この3本をチョイスしました。
そしてシャフトは2U(18°)は21°と同じ

デザインチューニング
ZERO UTの75 S。
そして4U(24°)と5U(27°)は

TRPX UT-7 1クロス

グリップはカデログリップ。



この3本の作成となりました。
ヘッドの性能、シャフトの性能を合わす
ことがまず大事なんですがそれプラス
ヘッドの形状を合わせることも大切です。
やはりアドレスで打つ弾道をイメージ
できないと良いショットは打てません。
特にFW、UTを複数本入れる場合にはこの
顔の流れというものに着目してください。
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本日フィッティングにお越しくださったのは
I様。
以前作成させていただいたアイアンも
悪くはないのですがもう少しやさしさ
を求めてご来店。
H/Sは40~41m/s、ややインサイドアウトの
FGタイプ。
現在使用中のクラブでは少し弾道が低く
どうしてもグリーンの奥に行くことが
多いということでした。
そこで私がおすすめさせていただいた
ヘッドがこちら

EPON AF-506
軟鉄一体構造ながら超低重心で
楽に球が上がってくれます。
そして打感も抜群。

ポケットキャビティー構造で
芯も広い
これに合わせるシャフトは

クライムオブエンジェル
ハイウェイエンジェル
このシャフトも弾道を高くするために
一役買ってくれます。
かといって球が散ることもなく方向性も
安定。

グリップも
クライムオブエンジェルbyカデロ。

この組み合わせでの作成となりました。
最近は少し三浦技研に押され気味の
EPON GOLF
ですがここ最近このAF-506シリーズが
じわじわと人気急上昇中です。
やはりクラブは少しでもやさしいほうが
スコアには影響を及ぼしますからね。
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本日フィッティングにお越しくださったのは
S様。
遥々愛媛県よりフィッティングに来て
下さいました。
ありがとうございます。
PXGのアイアンのフィッティング。
H/Sは44~45m/s、ややアウトサイドインの
CDタイプ。
数本打ち比べた結果、フィーリングが
良かったのがこのシャフト。

日本シャフト
MODUS3 TOUR125
重量感、粘り感がありダイナミックゴールド
よりはややシャープ感のあるシャフト。
これに合わせるヘッドは

PXG GEN4 0311P
3タイプあるヘッドの中で中間に位置する
オーソドックスなヘッド。
タイプとしては0311Tも問題なかったの
ですがやはりやさしさも欲しいという
ことで0311Pをチョイス。
そしてどうせならカッコよくしたいと
いうことで

シャフトをマットブラック塗装。

保護の為にハドラスガラスコーティングも
施工。

流れでウェッジも追加。

グリップもPXGで統一し世界で一つの
カスタムアイアンが完成しました。
後日S様よりめちゃめちゃ良かったと
お喜びの声もいただけました。
PXGのフィッティング依頼が
増えています。
ネットで購入してらっしゃる方も多いみたい
ですがやはりしっくり来ないと悩んでる方も
多いようです。
せっかくの良いクラブも合わなければ意味が
ありません。
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S様。
大人気のミウラのアイアンが気になってる
とのことでした。
どのシャフトが合うのかということで
何本か試打していただいたのですがこの
シャフトだけがバシバシ当たってました。
そのシャフトとは

スチールファイバー i95 R
東京オリンピックの女子ゴルフの
金メダリストも使用するカーボンと
スチールの良いとこ取りをした
画期的なシャフトです。
これに合わせるヘッドは

三浦技研 TC-101
こちらは今年の全米女子オープンを制した
プロが使用したモデル。

現在長期欠品中のヘッドですが
偶々当店には在庫がありました。


グリップはイオミックを装着しての
作成となりました。
お次はレフティーのY様。
こちらも試打の結果決まったシャフトは

スチールファイバー h‐PLUS

フレックスは75R。
このシャフトは特約店限定モデル。
どこでも手に入る代物ではございません。
これに合わせるヘッドは

バルド コルサ タイプDC

レフティーモデルの地クラブって結構少ない
のですがその中でも常に提供してくれる
バルド。
もちろん性能も◎。
この組み合わせでの作成となりました。
金メダリストのN.コルダをはじめ銅メダリ
ストのL.コやその他のプロも多数使用して
いる
スチールファイバー
スチールとカーボンを融合した画期的な
シャフトで使用してる方の評価も上々。
カーボンシャフトってどうなの⁉って思って
る方も多いと思いますがこのスチールファイ
バーのシャフトはそういう方の概念を根本か
ら覆す性能を持っています。
試打すればその良さを感じていただけると
思いますよ。
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S様。
まずはアイアンのフィッティングでお越し
くださいました。
H/Sは42~43m/s、ややアウトサイドインの
CDタイプ。
一通りフィッティングを行い、S様の要望も
お聞きしながら決めたクラブが

ミウラ TC-101
シャフトは島田シャフトをベースに
高周波加工を施した
HFPシャフト。
このシャフトは特殊な加工を施すことで
ビックリするぐらい芯に当たりやすく
なるんです。

通常はクロムメッキ(シルバー色)なんですが
S様のご要望でシャフトをマットブラックに。

グリップも同じく高周波加工を施した
HFPグリップ。


完成までには時間を要しましたが
かなりカッコいいクラブが完成し
ました。
そしてこのアイアンの流れに沿って

ウェッジも同じように作成。

そしてウッドもフィッティングを行い



ヘッドはBALDO、
シャフトは
クライムオブエンジェル。
クライムオブエンジェルのシャフトは通常
派手なデザインなんですがこれもS様の要望で

マットブラックに塗装しました。
性能はもちろん見た目にも拘った最高の
セットが完成しました。
ヘッドも最近黒いヘッドが流行りつつ
ありますがシャフトも黒く出来ますか
という要望が増えつつあります。
第一ゴルフではその要望にも
お応え出来ます。
しかしまずはシャフトの性能、ヘッドの
性能等見た目よりもクラブを合わすこと
が大前提です。
フィッティングにて自分に合ったクラブを
選ぶようにしましょう。
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マイクラブ・マイグローブを
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おります。
(078)797-0562
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本日は限定商品のご案内です。
今、話題沸騰中の三浦技研より
限定パターが発売されます。

MGP-WB2

クランクネックでややワイドブレード。

フェース面はヘキサゴングルーブ(溝)採用で
抜群のフィーリング。


前作よりブレード長を10㎜長くすることで
マレット並みの慣性モーメントを実現。



そして今回はなんとあの
BRIEFING(ブリーフィング)
とのコラボで作られたパターカバー付。

もちろん三浦技研製なので素材は
軟鉄鍛造
そしてCNC加工+ブラックIP仕上げ
となっております。
全国で限定300個!!
当店には5個入荷しました。
しかしすでに予約もいただいておりますので
今現在フリー在庫は2個となっております。
気になる方はお早めに。
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本日ご紹介するのは4月にフィッティングに
お越しくださったF様のアイアン。
フィッティングの結果決まったスペックが

ダイナミックゴールド105
オニキスブラック
黒光りしたシャフトがカッコイイ
これに合わせたヘッドは

ミウラ CB-301
シャフトに合わせてヘッドカラーも
マットブラックに。

大人気のTC-101に比べるとヘッドサイズも
やや大きく掴まりも良いやさしいアイアン。

グリップはMCC+4。

この組み合わせでの作成となりました。
パーツ類の手配等でかなり納期が掛かって
しまいましたがこだわりのある納得の逸品
に仕上がったと思います。
さて現在受注停止となっている三浦技研の
アイアンですがとりあえずカスタムの受注を
9月13日から再受付開始の予定となって
おります。
フィッティングは随時受付中です。
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2025年8月
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