みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

先週は暑かったのに今日はかなり気温も下がり

 

半袖では寒いぐらいになりました。

 

 

 

みなさんも体調管理にはくれぐれもご注意を。

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったM様、

 

 

前回ドライバーのシャフト交換とアイアンのシャフト交換

 

を行い非常に好調だということでその間のクラブを探しに

 

ご来店いただきました。

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややアウトサイドインのBCタイプです。

 

 

 

前回ドライバーのシャフトを

 

 

 

 

 

NS PRO レジオフォーミュラ

 

 

に交換しました。M様は切り返しで右脇が締まらず

 

少し突っ込み気味のインパクトになり低く左に飛びだす

 

球が多かったのです。

 

 

 

 

 

そこで切り返しで間の作りやすいこのシャフトに替えたところ

 

格段に良くなったようです。

 

 

 

 

 

その流れからFWのシャフトは

 

 

 

 

 

NS　PRO　レジオフォーミュラ FW70

 

 

 

ドライバーと同じ流れのFW専用シャフトです。

 

 

そしてM様はかなりインパクトロフトが立って当たる

 

方ですのでスプーンではなく

 

 

 

 

 

 

バッフィ―（4W）を選択しました。

 

 

やはり球の上がりも重要ですから。

 

 

 

これでおそらくスプーン以上に飛ぶと思います。

 

 

 

 

 

そしてアイアンとの繋がりを考えておすすめしたのが

 

 

 

 

 

BALDO　TT　UT　21°、24°

 

 

 

 

何故BALDOを選択したかと申しますともちろん構えた感じで

 

安心感があるのともう1つの理由はシャフトとの兼ね合いがあります。

 

 

 

 

 

 

 

以前から当店ではMCHが出るまでの間、良くUTに

 

このMCIのロングアイアン用を使用して好評を得てました。

 

 

 

 

しかしMCHの登場と当店でバカ売れのロマロみたいな

 

径の細いUTの影響で少し活躍の場を失っていました。

 

 

 

 

しかしやはりMCIの先端の強度の良さは何物にも替え難い

 

ものがありますので今回のM様の場合このシャフトありきで

 

ヘッドをBALDOに選択しました。

 

 

 

 

MCIは少し軟らかめに感じるので100のXをチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

これで完璧なセッティングです。

 

 

 

 

 

MCIのロングアイアン用、UTに使うだけでなく最近は

 

4番アイアン、5番アイアンにだけ使う方も増えてきました。

 

 

 

やっぱりロングアイアンというだけでみなさん力んで

 

しまうようですがこのMCIだと不思議と力みがなくなります。

 

 

 

切り返しのしやすさが秀逸なんでしょうね。

 

 

 

 

苦手だったロングアイアンがめちゃめちゃ打ちやすくなりますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

大型台風の接近でまた豪雨になりそうな感じ

 

ですのでみなさん気をつけてくださいね。

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったK様、

 

2打目で使うクラブをお探しでした。

 

 

 

 

 

 

H/Sは43～44m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

いつもながらFWが苦手なFGタイプです。

 

 

 

 

 

何故苦手にしてる方が多いかといいますと

 

 

球を上げようとするあまり右肩が下がりダフりやすい、

 

 

ダフるのを嫌うとトップする、この繰り返しで苦手意識を

 

 

持ってしまう方が多いようです。

 

 

 

 

 

 

特にソールの後ろの部分を擦ってしまう方が多い。

 

 

 

 

 

 

じゃあそういう方はその擦ってしまう部分を無くして

 

あげれば当たるようになることが多いのです。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

ロマロ RAY UT　タイプR

 

 

ロフトは18°です。

 

 

 

 

FWに比べると擦るであろうソールの後方部分が

 

ないのでそこを擦る方には有効です。

 

 

 

 

 

そしてやはりこのクラブの最大の特徴は

 

 

球の上がりやすさ と飛距離性能です。

 

 

 

 

 

 

昔からロフトの立ったユーティリティは色々ありましたが

 

ほとんどがハードヒッター用に造られてることが多く一般

 

的には球が上がらず性能の良さを引き出せずにいました。

 

 

 

 

 

しかしこのロマロはその辺を解消しまたパーツ展開である

 

ことから様々なシャフトが選択できますのであらゆるタイプの

 

方に合わせることが可能です。

 

 

 

 

 

今回K様におすすめしたシャフトはこれまた

 

UT専用シャフトとして大好評の

 

 

 

 

 

 

フジクラ　MCH　80　S  

 

 

 

 

鉄板シャフトですね。

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせで作成することになりました。

 

 

 

 

 

 

FWが苦手なのにドライバーからの流れでそのまま

 

3W、5W、7Wと入れられてるかたや苦手だからもう

 

使わないとか諦めていませんか

 

 

 

 

 

シャフトの重量や特性、ヘッドの形状等しっかり

 

合わせて上げればちゃんと打てるようになりますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

最近少し増えつつありますのでご来店の

 

際は出来れば予約をお願い致します。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

なんか最近10月とは思えない蒸し蒸しした暑さが

 

続いていますね。

 

 

 

こういういつもと違う気候の時に体調を崩しやすいので

 

みなさんも体調管理にはくれぐれもご注意を。

 

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

なんとかゴルフ場のあのフェアウェイのピンを越したい

 

ということでご来店くださいました。

 

 

 

 

だいたいが230Yぐらいのところにピンが立ってますよね。

 

 

 

 

現在のS様の状況はと申しますとH/Sは41～42m/s、

 

ややインサイドアウトのドローヒッターFGタイプ。

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブは非常に安定して飛んでますが

 

飛距離は220Y付近までが精一杯。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが激飛びシャフト

 

 

 

 

 

TRPX　レイティストゥアレ

 

 

 

 

 

フレックスはSX。

 

 

 

少し長めに作ることを想定して1フレックス硬めを

 

おすすめさせていただきました。

 

 

 

 

やっぱり今の現状から飛距離を伸ばす為には長さの

 

要素も必要ですからね。

 

 

 

 

そしてFGタイプのS様、普通であれば長くすると遅れやすく

 

なりさらに右にいく危険性があるわけですがそこはレイティス

 

トゥアレのシャフトの復元力とともにヘッドの掴まりの良さも

 

出して飛距離アップを狙います。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフ自慢の掴まるヘッド

 

 

ジュピター　435GT

 

 

 

 

このヘッド本当に良く出来たヘッドです。

 

 

 

掴まりの良さはもちろん、DAT55のフェースが反発を

 

高め飛距離性能は抜群。そして吸いつくような打感。

 

 

 

 

飛ぶ・掴まる・最高の打感

 

 

 

と3拍子そろったヘッドです。

 

 

 

 

 

なんだかんだ言いながらアマチュアゴルファーの大半は

 

上手く球を掴まえきれずに飛距離をロスされてることが多いです。

 

 

 

 

 

そこに掴まるという要素を付け加えてあげるだけで飛距離は

 

簡単に10～15Yアップしますよ。

 

 

 

 

そしてこのヘッドは重量調節機能も付いていますので

 

あらゆる調整（長さやバランス等）が可能です。

 

 

 

 

 

この機能もフィッティングを重視する当店では必要不可欠な

 

要素です。

 

 

 

人によって長さやバランスは千差万別ですからね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはエリートのTD48ソフトを装着。

 

 

 

グリップによっても色々変わります。

 

 

 

 

 

 

 

最終的にS様の仕様は46.25インチ、バランスD-3と

 

なりました。

 

 

 

 

 

 

 

このクラブでピン越えを連発してください。

 

 

 

 

 

S様ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

ロングアイアンの代わりになるクラブをお探しでした。

 

 

 

 

当店で大人気のRomaroをおすすめしても良かったのですが

 

このT様はややボールが右に飛ぶタイプですのでフェースプログ

 

レッションが大きいRomaroだとやはり少し右に飛びます。

 

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

BALDO　TT PROTOTYPE UT

 

 

 

ホワイトバージョンです。

 

 

 

 

 

このクラブ実は塗装面に秘密がありまして

 

ホワイトバージョンのヘッドはフェースが黒く

 

そしてクラウンは白い、だけじゃなくフェースの

 

黒をクラウンにかかるようにしてあります。

 

 

 

 

 

 

 

あとネック周りも黒い部分を大きくすることで

 

少しつかまりそうなイメージが出せます。

 

 

 

 

 

このTT　PROTOTYPE UTにはナイトバージョンという

 

クラウンが黒い塗装のモデルも出ています。

 

 

 

 

 

 

 

こちらは逆にクラウンの黒い部分をフェース面に

 

被せることで左にいきづらい印象になります。

 

 

 

 

ネック周りも先ほどとは逆ですね。

 

 

 

 

 

 

 

同じヘッドなのに塗装だけでこれほどイメージが

 

変わるもんなんですよね。

 

 

 

 

性能もさることながらいつも言ってるアドレスでの

 

イメージを作ることは本当に大切です。

 

 

 

 

 

 

なのでT様はホワイトバージョンのヘッドを選択、

 

シャフトは最近鉄板のMCH80Sにて作成となりました。

 

 

 

 

 

 

ゴルフクラブを選ぶ基準の1つに顔の要素があります。

 

 

いくら物が良くてもこの部分が一致しなければナイス

 

ショットは生まれませんよ。

 

 

 

 

 

 

みなさんのクラブは大丈夫ですか

 

 

 

 

 

 

フィッティングは随時受付中です。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

昨日のゴルフ中継は男女ともにハラハラ・ドキドキの

 

展開で観てる方は楽しかったでしょうがやってる方は

 

大変だったのではないでしょうか

 

 

 

 

 

さて本日ご来店くださったのはいつもお世話になってる

 

O様。

 

 

 

 

とにかく飛ぶドライバーはどれやということでいつも

 

ご来店されるのですがその期待に応えるのに苦労

 

します。

 

 

 

 

 

しかし今回は自信を持っておすすめできるものがありました。

 

 

 

 

 

 

 

KAMUI　TP-07　NITRO

 

 

 

 

 

とにかくおすすめする方おすすめする方みんな

 

飛距離10～20Yアップしてます。

 

 

 

（もちろんフィッティングした上での話ですけどね）

 

 

 

 

なぜ飛ぶのか・・・

 

 

 

 

 

とにかく反発係数が高い んです。

 

 

 

 

前回実施した反発測定会でも軒並みルールギリギリの

 

数値をはじき出していたヘッドです。

 

 

 

 

 

ちなみに一般メーカーのヘッドに比べこの手の

 

ヘッドは反発係数が0.01程高くなっています。

 

 

 

 

 

0.01というと微々たる数字に感じるかもしれませんが

 

ゴルフの飛距離に換算すると約10Y程変わってきます。

 

 

 

 

 

そりゃ飛ぶはずですよね。

 

 

 

 

 

シャフトは気にいって使っていただいてる

 

 

 

 

 

クレイジーのCB-46をそのまま使用することに。

 

 

 

 

 

これで更なる飛距離アップ間違いなしです。

 

 

 

 

 

 

みなさん、飛距離アップを諦めていませんか

 

 

 

 

最近お客様と会話しててよく

 

 

「何打っても一緒やわ」

 

 

 

というフレーズをよく耳にします。

 

 

 

 

しかしそれは飛ぶクラブに出会えてないだけでまだまだ

 

飛距離アップは可能だと思いますよ。

 

 

 

 

 

フィッティングをしてさらに飛ぶクラブを探しましょう。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは飛距離アップ

 

を望むY様。

 

 

 

 

 

よく一緒に回る方が今まではY様の方が飛んでいた

 

そうですがシャフトを替えて逆にオーバードライブされる

 

ようになってしまったそうで・・・

 

 

 

そういう方多いですよね。

 

 

 

 

 

 

そのシャフトというのが

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　レイティストゥアレ

 

 

 

 

実はY様をオーバードライブしたのは当店でこのシャフトに

 

替えていただいたI様でした。

 

 

 

 

 

その話を聞いて本日Y様がご来店となったのです。

 

 

 

 

 

 

実際打って良かったのでI様と同じシャフトでという

 

ことだったのですがやはり人それぞれスイングは違い

 

ますので1度フィッティングしてみることに。

 

 

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

タイプ的にはレイティストゥアレでOKなんですが

 

I様が入れてるのはXでしたがY様におすすめしたのは

 

 

 

 

 

 

TRPX　レイティストゥアレ　XX

 

 

 

 

XXというとものすごく硬そうに思いますがこのシャフトは

 

そうではありません。またXシャフトに比べてやや重量が

 

ありますので人によってはXより軟らかくも感じます。

 

 

 

 

 

まさしくこのY様がそんな感じでした。

 

 

 

 

 

 

少し長めに作ることも考慮してのXXの選択です。

 

 

 

 

 

ヘッドは当店でも好評で最近は全国的にも人気の

 

出てきたあの打感抜群のヘッド

 

 

 

 

 

 

 

 

イオンスポーツ　GIGA　HS-787

 

 

 

 

 

程良くつかまりさらに飛距離アップへと導いてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

TRPXのシャフトの勢いはものすごいことになってます。

 

 

 

 

 

振りやすい・飛距離が伸びてる・曲がらない

 

 

 

等々喜びの声が続出しております。

 

 

 

 

 

 

 

当店も試打クラブは全スペックご用意しておりますので

 

 

興味のある方、フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは70歳台で

 

ありながらまだまだ飛距離を伸ばしたいという向上心

 

旺盛なT様。

 

 

 

 

 

H/Sは33～35m/s、ややインサイドアウトのドローヒッター、

 

 

FGタイプ。そしてレフティー。

 

 

 

 

 

レフティーの方はやはりまだまだ右の方に比べて

 

クラブの選択肢が少ないので困りますね。

 

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブはといいますと

 

 

 

 

 

 

XXIOの4代目、そして高反発。

 

 

 

 

 

ちなみにこのクラブを軽く打たしてもらったのですが

 

かなりフェースは弾く感じがありました。

 

 

 

 

 

 

選択肢の少ない左の現行のクラブでこれに勝る

 

クラブはあるだろうか

 

 

 

 

いや「無い」

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが最近好調の

 

 

 

 

「高反発加工」

 

 

 

 

高反発をさらに薄くしてとにかく飛ぶヘッドに

 

しようということでやってみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは現状。高反発でも色々なんですがこのヘッドの

 

反発係数はやはり元々でも高かったです。

 

 

 

 

これに勝るクラブはそうそう無いですね。

 

 

 

RYOMAの高反発ぐらいかな

 

 

 

 

でも左が無いしな。

 

 

 

 

 

 

 

そして高反発加工をしたデータが

 

 

 

 

 

 

 

想像以上の成果がでました。

 

 

 

 

 

 

 

 

0.87を超えてしまったようです。

 

 

 

 

 

 

ヘッドが軽くなったことでシャフトを長くすることも

 

出来るようになったので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　レイティスラヴィエ

 

 

 

 

このシャフトに替えて飛距離を伸ばしてる方多いです。

 

 

 

 

T様のご期待に添えるクラブが出来たと思います。

 

 

 

 

 

 

 

みなさん飛距離アップを諦めていませんか

 

 

 

 

まだまだ伸ばす要素はたくさんありますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

明日から10月、ゴルフシーズン到来です。

 

 

 

 

クラブを新調して心新たにゴルフをしませんか

 

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったY様。

 

 

 

FWが苦手で合うクラブが欲しいということでご来店。

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

タイプ的にFWが苦手なタイプです。

 

 

 

 

 

 

まずこのタイプの方に言えることは球が上がりやすい

 

ヘッド、そして掴まるヘッドが必要だということです。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

BALDO　TT　FW

 

 

 

 

 

ややシャローのヘッドが球をやさしく上げてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこのヘッドの良いところはクラウンの塗装が

 

白く、フェースは黒く塗装してあります。

 

 

 

 

その色の境目を上手く作ってあるので構えた瞬間

 

いかにも掴まえてくれそうな安心感があります。

 

 

 

 

 

このアドレスの時のイメージが大切なんですよね。

 

 

 

 

 

 

実際打ってもらっても他のFWだとやはり右に飛ぶことが

 

多いのですがこのBALDO　TT　FWだと見事に綺麗な

 

ハイドローの球に

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはランバックスFW

 

 

 

 

 

 

ここにも一工夫。

 

 

 

 

 

 

今回3W、5W、7Wと3本の注文となったのですが

 

3本とも同じシャフトでいくと7Wだけ引っかかるという

 

ことが多々あります。

 

 

 

 

 

そこで今回は3W、5Wには55のRを、そして

 

7Wには65のRを入れることにしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはY様お好みの

 

 

イオミック　Xグリップ

 

 

 

 

 

これにてフィッティング終了です。

 

 

 

 

 

 

 

FWが上手く打てないという方は非常に多いのですが

 

合うクラブを選べば必ず打てるはずです。

 

 

 

 

 

女子プロもタイプで言うとFGタイプが多いのですが

 

皆上手くFW打ってますよね

 

 

 

 

 

あれはちゃんと合ったクラブを使ってるからなんですよ。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

ウェッジに苦手意識があり上手くいかないと

 

いうI様。

 

 

 

 

 

 

お話しを伺いそしてスイングを見せてもらうとやはり

 

フットワークが使えてなくて少し手打ち気味。

 

 

 

さらにヘッドの重みを感じれてないのでやや早打ち気味。

 

 

 

 

 

 

ウェッジが苦手な方の典型的なタイプです。

 

 

 

 

 

 

こういうタイプの方はシャフトを思い切って

 

 

 

 

 

 

カーボンにしてみましょう

 

 

 

ということでATTASWEDGE　95

 

 

 

をおすすめさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

ウェッジにカーボンシャフトってあんまりイメージないで

 

しょうが実は好結果を生むことが多いのです。

 

 

 

 

 

 

特にこのシャフトはプロ用に開発されたウェッジ専用

 

シャフトですから性能はお墨付きですよね。

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドは重みがあって存在を感じるように

 

 

 

 

 

 

 

巨匠　小林健治氏の自信作

 

 

 

Sヤード　BOLD ウェッジ

 

 

 

 

 

 

高重心でスピンが掛かりやすいですがそれよりも

 

変に開いたりせずにスクエアにアドレスし、あとは

 

上げて下ろすだけとスイングがシンプルになります。

 

 

 

 

 

 

この組み合わせで作成することに。

 

 

 

 

 

 

 

 

ウェッジを苦手にされてる方は多いでしょうがその

 

大半はクラブが合っていません。

 

 

 

 

 

 

今一度あなたのウェッジ、見つめ直してみませんか

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

みなさん、こんにちは。

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

ゴルフシーズン到来といった感じでお客様の動きも

 

活発になってきました。

 

 

 

 

しかしくれぐれもクラブをご購入の際は失敗しない

 

ためにもフィッティングをご活用くださいね。

 

 

 

 

 

 

さて本日フィッティングにお越しくださったのは

 

70代の超ベテランゴルファーでまだまだ飛距離を

 

伸ばしたいと向上心旺盛なK様。

 

 

 

 

 

 

H/Sは33～34m/s、インサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

やはりお年を召してくるとインパクトでの返しが

 

遅くなりフェースが開きやすくなりますし更に当たり

 

負けをおこしやすく飛距離をロスされていました。

 

 

 

 

 

ヘッドは現在

 

 

 

 

 

XXIO6を使用中で形状や打感が気にいって

 

いるのでできればこのヘッドでという要望でした。

 

 

 

 

 

 

単に合うクラブを提案するのではなくお客様の要望に

 

応えつつ結果を出していくのもフィッターの仕事であります。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのは

 

 

 

 

 

 

 

 

話題のシャフト

 

 

TRPX　レイティスラヴィエ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRです。

 

 

 

 

切り返しでしっかりパワーを蓄積することで

 

インパクトでのシャフトの復元はMAXとなり

 

さらに高弾性のシャフトが当たり負けを防ぎ

 

飛距離アップへと導いてくれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

実際に試打してもらっても左右の打出し角（K様の場合は

 

右方向）が約半分になりスライススピンだったのがドロー回転

 

にまで変化しました。

 

 

 

 

 

もちろん飛距離アップもしております。

 

 

 

 

 

 

 

欲を言えばもう少し伸ばせるのですが今回はK様の要望にも

 

お応えしシャフト交換となりました。

 

 

 

 

 

 

ダウンスイングでクラブが寝てしまう癖がありました

 

のでグリップを少し重めにすることでその部分を解消。

 

 

 

 

 

 

 

 

エリートグリップの47gのグリップを選択しました。

 

 

 

 

 

 

 

当店でも大好評の「TRPX」、

 

 

 

振りやすい!

 

 

 

芯に当たる!!

 

 

 

 

飛距離が伸びる!!!

 

 

 

 

 

 

と本当に高評価続出のシャフトです。

 

 

 

 

 

 

試打クラブもしっかりご用意していますので飛距離を

 

伸ばしたい方はフィッティングにご来店ください。

 

 

 

 

 

 

みなさんのご来店お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田