みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

ドライバーが飛ばなくなってきたとのこと。

 

 

 

 

 

H/Sは32～33m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

 

今お使いのクラブですとシャフトは硬い、ロフト不足

 

であまり球があがりません。

 

 

 

 

 

ホールによって上手く転がった時などは飛びますが

 

反面打ち上げや地面の柔らかいところでは飛びません。

 

 

 

 

 

まずはシャフト。

 

 

 

 

ゆったりのテンポでトップはやや浅め、インパクトは

 

どちらかといえばレベルブローに近いT様には

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　インレット

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRRです。

 

 

 

 

 

かなり軟らかめのシャフトで合わない方にとっては

 

暴れてしまいがちですがT様にはこの軟らかさが程良く

 

H/S、ミート率ともに大幅アップ。

 

 

 

 

 

そして軟らかいのにインパクトが厚いというこの

 

インレットの特徴がそのまま飛距離アップに。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　460Brave

 

 

 

 

ロフトは12°。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あるヘッドの中で一番ロフトの寝ているものを

 

T様用にチョイス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトカラーに合わせてソケットとライン

 

ストーンはグリーンに。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

最終的に今お使いのクラブと比べて約15Yの

 

飛距離アップとなりました。

 

 

 

 

特にキャリーが伸びているのでコースにいくと

 

飛んでるのを実感できると思います。

 

 

 

 

 

最近はスピン量減が飛距離アップには欠かせないと

 

いう感じになっていますがもちろんその逆も理論も

 

あることを忘れずに。

 

 

 

 

 

良くするためにどこを改善すべきかを的確に

 

見極めなければなりません。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

  

 

   

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのは

 

女子高生のN様。

 

 

 

 

 

ドライバーを購入したが少ししっくりこないと

 

いうことでした。

 

 

 

 

 

調べてみると若干オーバースペック気味。

 

 

 

 

 

少し先を見据えてのやや硬めの選択だったようですが

 

それが裏目に出てしまった感じですね。

 

 

 

 

 

そこで色々と試打してもらいました。

 

 

 

 

何本か候補が上がったのですが最終的に決まったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

 

初めて耳にする方も多いと思いますが

 

カリスマフィッターとスーパーデザイナー

 

とのコンビによる新しいメーカーです。

 

 

 

 

 

今までも数々の名器を送り出したきた名コンビが

 

立ち上げた新ブランド

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

 

何が素晴らしいって性能はもちろんですがやはり

 

デザインが半端なくカッコイイ。

 

 

 

 

今回N様も最終的にこのシャフトを選んだ要因は

 

デザインでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

このちょっとした天使のデザインなんかは

 

やはりセンスの良さを感じます。

 

 

 

 

 

 

 

フレックスも従来のRやSといった表記では

 

なくローマ数字で表すところもおしゃれ。

 

 

 

 

今回はⅣというRからSRぐらいの硬さを選択。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今お使いのヘッドにシャフト交換となりました。

 

 

 

 

 

 

遂に始動し始めた新ブランド

 

 

 

 

 

 

 

クライムオブエンジェル

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはシャフトからスタート。

 

 

 

 

 

このシャフトの性能はというと特筆すべき点は

 

ミート率が格段に上がります。

 

 

 

 

シャフトのスピード感で飛ばすのではなくミート率で

 

飛ばすという感じですね。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドとして

 

 

 

 

 

 

 

 

これまたカッコいいヘッドが発売となります。

 

 

 

 

 

クラブだけでなくもちろん用品関係も発売されます。

 

 

 

 

 

 

 

 

おしゃれなウェアーやC/Bag等も順次発売。

 

 

 

 

 

この辺の商品にはスーパーデザイナーの凄さが

 

ふんだんに使用されています。

 

 

 

 

とにかくすべてにおいてカッコいいブランドです。

 

 

 

 

 

関西地方は第一ゴルフのみの扱いになります。

 

 

 

 

用品関連はもう少し先になりますがクラブに関しては

 

試打クラブもご用意していますので興味のある方はぜひ

 

ご来店ください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

  

 

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

  

 

  

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはK様。

 

 

 

 

 

久しぶりにゴルフを再開するためにクラブを買ったが

 

どうも上手くいかないとのことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

現在使用中のクラブだと右に行くことが多くそれを

 

スイングで修正しようとして上手く振れていません。

 

 

 

 

 

まずはスイングの安定を図ります。

 

 

 

 

 

 

T様の場合、欠点を補うためにスイングを考え過ぎて

 

打っていたのでスイングにスムーズさがなくH/Sも上

 

がらないといった感じでした。

 

 

 

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デザインチューニング　ZERO

 

 

 

 

このシャフトは本当に癖がなく振りやすいシャフト。

 

 

 

 

 

人間の感覚はとても敏感でそのシャフトの特性を

 

瞬時に判断しそれを修正しようという特性があります。

 

 

 

 

 

 

しかしこのシャフトは癖がないのでスイングに無駄が

 

なくなりトップからフォローまで一連の動作で振り切

 

れるようになります。

 

 

 

 

 

なので必然とH/Sも上がり、ミート率も良くなります。

 

 

 

 

 

 

スイングも良くなり結果も良くなる本当に良いシャフト。

 

 

 

 

 

 

 

 

スペックは60のSR。

 

 

 

 

 

そしてこれに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　435 BK

 

 

 

 

 

やや短めの重心距離と程よいフックフェースがFGタイプ

 

の方との相性が抜群。

 

 

 

 

 

バックスピン量も抑えられ飛距離性能もGood。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おしゃれなシャフトのカラーリングに合わせて

 

グリップもカデログリップで。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはスイングの欠点を補うために選びますが

 

このZEROシャフトはスイングを修正してくれるシャフト。

 

 

 

 

 

 

使用してくださってる方の意見を伺うと最初はあまり

 

良さを感じなかったが使っていくうちにどんどんと良く

 

なり今では最高のクラブになってるようです。

 

 

 

 

 

気になる方はぜひ1度お試しください。

 

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

(078)797-0562

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

  

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

かなりベテランのグランドシニアゴルファーのS様。

 

 

 

 

 

ゴルフ熱はまだまだ高く飛距離をもっともっと

 

伸ばしたいと向上心旺盛です。

 

 

 

 

 

その期待に応えるべく全身全霊でのフィッティング。

 

 

 

 

 

H/Sは30～31m/s、ややアウトサイドインのCDタイプ。

 

 

 

 

 

まずは重要なのはシャフト。

 

 

 

 

飛ばすためにはH/Sを上げる必要があるので出来る限り

 

長めのシャフトをお渡ししたいのですが長くするとシャ

 

フトのしなり戻りが悪くなったりミート率が悪くなって

 

は意味がありません。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたシャフトが

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　ゼロスピーダー

 

 

 

 

 

シャフト界最軽量の29gでありながらしなり戻りは

 

抜群でまたシャフトにしっかりとした芯がある感じ

 

でインパクトでも当たり負けしません。

 

 

 

 

 

軽量帯を得意とするフジクラならではの高性能

 

シャフトですね。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　460Brave

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの自信作のヘッドです。

 

 

 

 

 

球は上がりやすいのにバックスピン量はやや抑える

 

ことが出来た渾身のヘッドです。

 

 

 

 

 

 

そして今回はこのヘッドをさらに高反発加工。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元々反発係数も適合内ギリギリで高かったのですが

 

それをさらに加工して超高反発に。

 

 

 

 

 

グリップも超軽量のグリップを入れて

 

超長尺、超軽量、超高反発の

 

ぶっ飛びドライバーが完成しました。

 

 

 

 

 

 

最近またまた高反発加工の依頼が増えています。

 

 

 

 

やはり飛ばしたいという思いは皆同じ。

 

 

 

 

あとはどのようにして飛ばすかですね。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

ドライバーを見て欲しいとのことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは33～34m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

フェースが開きながらインパクトを迎えるので

 

打出し角が高くバックスピン量も多いのが現状。

 

 

 

 

 

H/S的にどうしてもおすすめされるヘッドが俗に言う

 

やさしいクラブになるのですがT様の場合それでは逆

 

効果になってしまいます。

 

 

 

 

 

そこで私がおすすめしたのが

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM　BM435 BK

 

 

 

 

パッと見はハードヒッター向け!?に見えるヘッドですが

 

ロフトやフェースアングル等を考慮すれば幅広い層の方

 

に使っていただけるヘッドです。

 

 

 

 

 

T様の場合、このヘッドにすることでバックスピン量が

 

約800回転程減少し飛距離が大幅に伸びました。

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

フジクラ　エアスピーダー

 

 

 

 

 

トップが浅く切り返しでシャフトがしなりにくい

 

スイングなので極力軟らかくしてタメを作りやすく

 

し、インパクトではしっかりしなり戻るこのシャフト

 

が抜群に良かったですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップもやや軽量のモデルを入れて総重量を

 

なるべく軽くして振りやすさをアップ。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

最後に少しだけスイングのアドバイスを

 

させていただきました。

 

 

 

 

 

フィッティングをすればどこをどう改善すれば

 

良いのかがちゃんと見えてきます。

 

 

 

 

 

改善ポイントを間違えるとクラブ選びも間違って

 

しまいますので注意が必要です。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて何が合うのかを見極めましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

 

         

みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはO様。

 

 

 

 

 

ドライバーに安定感をということでした。

 

 

 

 

 

H/Sは45～46m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

現在使用中のドライバーも良い時は良いが悪い

 

時は悪い結果が出てしまうようです。

 

 

 

 

 

こういうタイプの方にとっては重さが結構

 

重要になってきます。

 

 

 

 

 

現在は60g台のシャフトを使用してましたが

 

今回は思い切って

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　X-LINE　75

 

 

 

 

 

その名の通り70g台のシャフトです。

 

 

 

 

シャフトの重みでスイングも安定しまた弾道も

 

今まではやや軽い感じでしたがシャフトを重く

 

することで重くなり前に強い弾道で飛んでいく

 

ようになりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはSです。

 

 

 

 

 

重みが出る分、硬さはそんなに必要ではなくなります。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Romaro　RAY V

 

 

 

 

 

今年発売になったRomaroのNEWモデルです。

 

 

 

 

 

このヘッドもとにかく弾道が強くなります。

 

 

 

 

ボールが前へ前へ飛んでいく感じですね。

 

 

 

 

パワーがないと使いこなせないヘッドですが合う方が

 

使うととてつもない弾道を生み出します。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

クラブの流れとしては長尺で飛ばすという方向に

 

向いてるクラブが多いですがやはりそれに合わない

 

方も多くおられます。

 

 

 

 

 

 

フィッティングにて何が合うのかを見極めましょう

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田

 

  

      

 

 

        

 

  

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

アイアンをお探しでした。

 

 

 

 

 

H/S40～41m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

FGタイプの方はボールだけをクリーンに打って

 

いくタイプなので低重心のアイアンが必須です。

 

 

 

 

 

そこでおすすめしたアイアンが

 

 

 

 

 

 

 

 

グランプリ　GP CHANCE

 

 

 

 

ワンミニッツやバハマ等どちらかといえば

 

ドライバーがメインになってる愛媛の地クラブ

 

 

 

 

「グランプリ」

 

 

 

 

ですがもちろんFW、UT、アイアンとあります。

 

 

 

 

 

特にこのGP CHANCEというアイアンはワイド

 

ソールによる低重心、トゥヒールのタングステンに

 

よるワイドなスイートエリア、とにかくやさしくて

 

飛ぶアイアンに仕上がっております。

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

スチールファイバー　i80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスはRです。

 

 

 

 

 

このシャフトは本当に芯に当たりやすくなります。

 

 

 

 

FGタイプの方は重さの選択も重要になるのでi70と

 

i80を打ち比べた結果重い方が良い打点で打っていました。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

アイアンはあまり曲がったりするクラブではないので

 

間違ったクラブ選びをしてても結果はまずまずでその

 

まま使い続けてる方が多いですね。

 

 

 

 

しかしその影響で他のDRやFWに悪影響を及ぼしてる

 

ことが多々あります。

 

 

 

 

 

今一度アイアンが合ってるかどうかを見直して

 

みてはいかがでしょうか

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはS様。

 

 

 

 

 

以前作成していただいたドライバーは絶好調で

 

逆に飛び過ぎてるぐらいだそうです。

 

 

 

 

 

そこで1ラウンドで何回か刻む場面があるそう

 

なんですがティーショットで3Wを使うとミス

 

することが多いようです。

 

 

 

 

 

3Wはどうしてもヘッドが小さいので不安感の

 

方が強いみたいですね。

 

 

 

 

 

そこで今回おすすめしたのが短尺ドライバーの作成。

 

 

 

 

 

FWの延長で打てるようにするためにヘッドはなるべく

 

シャロー気味の方がいいと思い

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター　460Brave

 

 

 

 

ロフトは12°。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフのNEWドライバーで2タイプ発売した

 

うちのシャロータイプバージョン。

 

 

 

 

 

このヘッドなら460ccの安心感とシャローによる

 

球の上がりやすさでセカンドドライバーとしての

 

効果を発揮してくれると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャフトはツアーADのBB-7。

 

 

 

 

 

方向性が目的のセカンドドライバーですから先端の

 

しっかり系のシャフトがおすすめ。

 

 

 

 

長さは44インチにて作成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップ。

 

 

 

 

 

シャフト、グリップのカラーに合わせて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケットとラインストーンはスカイブルーで。

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

 

どういうクラブを作成するか・・・それはお客様の

 

悩みによりそれぞれですがその悩みをしっかり解決

 

するのがフィッティングの役目です。

 

 

 

 

 

どんな悩みにもお応えしますよ。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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みなさん、こんにちは。

 

 

 

 

第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはN様。

 

 

 

 

以前作成させていただいたドライバーが少し

 

軟らかく感じるとのことでした。

 

 

 

 

 

H/Sは41～42m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

 

スイング軌道に変わりはありませんがH/Sが以前より

 

2～3m/s上がっておりました。

 

 

 

 

 

これは前回作成させていただいたクラブが合った

 

ことで振れるようになってきた証拠です。

 

 

 

 

 

合わないクラブで打ってるとどうしても

 

加減して打つ癖がついてしまうのでH/S

 

も落ちてしまいます。

 

 

 

 

 

そこで今回は1フレックス上げて

 

 

 

 

 

 

 

ジュピターオリジナルシャフト

 

DR55

 

 

 

 

フレックスで言うとSR相当です。

 

 

 

 

前回はDR50というR相当のシャフトを使って

 

いただいてました。

 

 

 

 

 

そこでこのDR55を振ってもらうと安定感が増し

 

方向性がかなり良くなりました。

 

 

 

 

 

これに合わせるヘッドは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ジュピター456Brave

 

 

 

 

大型ヘッドでありながら掴まりが良くまた

 

ロースピン設計で飛びます。

 

 

 

 

前回は少し小ぶりのヘッドで掴まりを良くして

 

いましたがN様のスイングの成長に伴い今回は

 

ヘッドを大きくしてやさしさをアップさせました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリップはHFPグリップ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ソケットとラインストーンは第一ゴルフカラーの

 

グリーンで。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

さらにそのクラブを良くするために

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップを装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

専用カッターでグリップエンドに穴を開け

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VDチップを挿入していきます。

 

 

 

 

 

 

振りやすく感じる場所にチップを入れて

 

完成です。

 

 

 

 

 

 

第一ゴルフの渾身の自信作

 

 

 

456Brave

 

 

 

 

 

只今全店におきましてたくさんの高評価の

 

声をいただいております。

 

 

 

 

シャフトの組み合わせは十人十色、フィッティングにて

 

合うシャフトを見つけてください。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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第一ゴルフのA級フィッター、神戸垂水店の前田です。

 

 

 

 

 

本日フィッティングにお越しくださったのはT様。

 

 

 

 

 

ドライバーとアイアンをつなぐクラブを

 

お探しでした。

 

 

 

 

 

H/Sは39～40m/s、ややインサイドアウトのFGタイプ。

 

 

 

 

ドライバーとアイアンの間のクラブのセッティングに

 

悩む方は多いと思います。

 

 

 

 

FWが良いのかUTが良いのか・・・

 

 

 

 

その選び方はスイングタイプによって変わってきます。

 

 

 

 

 

FGタイプのT様は少しFWに苦手意識があります。

 

 

 

 

FWは構造上どうしても長くなってしまうので

 

FGタイプの方はダフりやすくなります。

 

 

 

 

 

そこで選んだヘッドが

 

 

 

 

 

 

 

 

J-BEAM TF-Ti UT

 

 

 

 

 

チタン＋ハイパースチールの複合ヘッド。

 

 

 

 

特徴的なのはソールの大きな窪み。これが地面との

 

接地面積を減少させ抜群の抜けの良さを演出。

 

 

 

 

 

そしてUTながらFWに近い幅広ソールが低重心で

 

球を上げやすくしてくれます。

 

 

 

 

 

ヘッド重量がやや重めなのでシャフトがやや短めの

 

設定となりミート率がアップ。

 

 

 

 

いいことずくめのヘッドですね。

 

 

 

 

 

 

これに合わせるシャフトは

 

 

 

 

 

 

 

 

TRPX　UT-7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレックスは1クロスです。

 

 

 

 

 

UT用シャフトでは抜群の振りやすさ。そして

 

飛距離性能もかなり高い優秀なシャフトです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は18°、21°、24°の3本セッティング。

 

 

 

 

 

 

この組合せでの作成となりました。

 

 

 

 

 

最近は雑誌等でもよく取り上げられていますが

 

このFW・UTの組合せをどのようにするか悩む

 

ところですよね。

 

 

 

 

パターンとしては色々ありますので選択を

 

間違わないようにしましょう。

 

 

 

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致しております。

 

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フィッティングの際は必ずご予約の上、ご来店

 

くださいますようお願い致します。

 

 

 

 

 

第一ゴルフフィッティングスタジオ神戸垂水店　前田