みなさん、こんにちは。

 

第一ゴルフ神戸垂水店の

 

A級フィッター、前田です。

 

 

 

 

 

 

5人のメジャーチャンピオンを生み、

 

最近ではドラコン選手も多く使う

 

 

 

 

 

TPT　シャフト

 

 

精密機械と言えばスイス製が

 

連想されますがこのTPTも

 

スイス製。

 

 

高速ヨットやF1カーに使用される

 

カーボン技術をシャフトに採用。

 

 

 

それだけで期待感満載です。

 

 

実際に振ってみると今まで感じた

 

ことのないシャフトの挙動や

 

インパクトの厚み等ビックリ

 

しました。

 

 

そのTPTシャフトがなんと

 

 

今ならフルスペックで試打を

 

ご用意。

 

 

 

 

飛距離性能に特化した

 

NITRO RANGE(ニトロレンジ)

 

 

 

 

飛距離と方向性の両立を目指した

 

POWER RANGE(パワーレンジ)

 

 

 

 

FW用シャフト

 

 

 

 

 

ハイブリッド用シャフト

 

 

こんな機会滅多にありません。

 

 

10/6までになりますので

 

気になる方はぜひご来店ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

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フィッティングに関しては完全予約制。

 

予約の方優先にてフィッティングを

 

対応させていただきますので出来る

 

限りお電話での予約をお願い致します。

 

 

 

※フィッティング希望の方は

マイクラブ・マイグローブを

必ずご持参ください。

 

 

 

クラブが合えば飛ぶ、

 

振りやすい、

 

上達が早い!!

 

 

 

 

あなたの上達をお約束する第一ゴルフ

 

 

 

フィッティングのご来店お待ち致して

 

おります。

 

 

(078)797-0562

 

 

kobe@daiichi-golf.co.jp

 

 

 

フィッティングの際は必ずご予約

 

の上、ご来店くださいますよう

 

お願い致します。

 

 

 

 

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スタジオ

 

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現在、当店において

 

 

 

 

メーカーに試打クラブをお借りして

 

 

PING　店内フィッティング会

 

 

を開催しております。

 

 

 

普段に比べ豊富なシャフトを

 

ラインナップ

 

 

 

 

 

メジャーも制したパターも

 

今回はお試し出来ます。

 

 

 

 

 

パターのフィッティングも

 

随時受付中。

 

 

 

 

 

もちろん、レディースの試打も。

 

 

ほぼすべての番手が揃っています。

 

 

 

 

 

なんと、今回は珍しいレディースの

 

レフティーも試打があります。

 

 

 

こういう機会でないとなかなかここまで

 

試打クラブが揃うことはありません。

 

 

 

みなさん、この機会をお見逃しなく!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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暑さも少しずつましになりつつ

 

ありますがみなさんいかがお過ごし

 

でしょうか⁉

 

 

 

本格的なゴルフシーズンを前に

 

クラブを見直そうという方が

 

増えています。

 

 

 

今回オーダーいただいたのは

 

 

 

 

ミウラ　TC-102

 

 

 

 

シャフトは

 

フジクラ

 

ダイヤモンドスピーダー

 

 

 

色々なシャフトがある中で

 

このシャフトは本当に良く

 

出来てると思います。

 

 

 

なのでたくさんのお客様に

 

おすすめさせていただいて

 

おります。

 

 

 

 

 

せっかくのミウラですから

 

もちろんスイングタイプに

 

合わせたヘッドの調整は

 

もちろんそこから特に自分

 

らしさを出すべくメッキの

 

変更や刻印の色、ソケット選び

 

等々とにかく自分だけのアイアン

 

に仕上げることが可能です。

 

 

 

 

お渡しには少し時間を要しますが

 

どうせなら自分だけの自分好みの

 

アイアンを作成してみませんか⁉

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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最近、評価の高い

 

 

 

 

ブリヂストン　100CB

 

 

元々、アイアンに関しては評価の

 

高かったブリヂストンのアイアン。

 

 

 

昨今はやや他社に押され気味だった

 

のですがここにきて復権しつつ

 

あります。

 

 

 

 

 

ブリヂストン　200CB＋

 

 

ツアープロも多数愛用の100CB、

 

それを少しやさしくアマチュア向けに

 

造られた200CB＋が発売されました。

 

 

 

それに合わせてこの週末、

 

 

第一ゴルフ神戸垂水店にて

 

 

店内フィッティング会を

 

開催致します。

 

 

 

 

 

アイアンにおいて重要な要素である

 

ライ角

 

 

普段はないライ角違いのヘッドの

 

試打が可能。

 

 

 

 

 

試打シャフトも豊富にあり

 

 

 

 

あなたにマッチしたアイアンが

 

見つかることでしょう。

 

 

 

 

みなさんのご来店、

 

お待ち致しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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9月に入りやや暑さも和らぎましたが

 

各地で台風や秋雨前線による大雨の

 

影響が出ております。

 

 

 

被害が最小限に済むことを

 

何より願っております。

 

 

 

さてゴルフ業界では9月に入り

 

期待の新製品が続々と登場して

 

きます。

 

 

 

その第一弾が

 

 

 

 

 

ツアーでも使用率NO.1の

 

フジクラから登場するのは

 

 

SPEEDER　NX　WHITE

 

 

位置付けとしてはNX BLACKの

 

後継と言われていますが似てる

 

中にもNX WHITEにしかない

 

振りやすさや初速のアップ等

 

やはり進化を遂げています。

 

 

 

 

定番の50S。

 

 

 

 

少し重めの60Sの

 

試打をご用意。

 

 

 

そしてそのシャフトに対抗すべく

 

グラファイトデザインから発売となった

 

 

 

 

 

ツアーAD　EKシリーズ

 

 

 

 

こちらも定番の5S。

 

 

 

 

 

そして6Sをご用意しております。

 

 

ターゲットとしては2社ともだいたい

 

同じような所を意識した造りになって

 

おります。

 

 

振り比べをした上で自分にはどちらが

 

合っているのかを決めていただければと

 

思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

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ドライバーの飛距離を伸ばしたい・・・

 

 

 

そういう望みをお持ちの方は多いでしょう。

 

 

 

いつも言っていますが飛距離アップには

 

飛びの3原則である

 

ボール初速・打出し角・バックスピン量

 

 

この3つの数値が適正化になることが

 

必要な訳ですがクラブの進化等で

 

ほぼほぼ適正化されてる方が

 

多いのではないでしょうか⁉

 

 

 

今回ドライバーを探しご来店くださった

 

K様も以前に私のフィッティングにより

 

作成させていただいたクラブでほぼほぼ

 

数値は適正化されておりましたがもう少し

 

飛距離アップ出来ないかとい相談でした。

 

 

 

そこで打ってもらったのが

 

 

 

Jビーム　ZY-SPEED

 

 

適正化された数値の中でもう少し

 

飛距離アップをさせる為に私が

 

着目した点が打出し角をやや上げ

 

ながらバックスピン量を200～300

 

回転減らせれば飛距離アップは可能。

 

 

 

その期待に応えてくれたヘッドがこの

 

 

ZY-SPEED

 

 

でした。

 

 

 

 

 

 

振りやすさとミート率向上を

 

目指しおすすめしたシャフトは

 

 

シンカグラファイト

 

LOOP SLASH タイプB

 

 

 

癖がなくスムーズにしなり戻る

 

このシャフトは実際にプロも

 

使用するほどの高性能シャフト。

 

 

 

 

 

シャフトのカラーリングに合わせた

 

パルマックスのライトブルーで

 

グリップは選択。

 

 

 

今お使いのクラブより約10Yの

 

飛距離アップに成功しました。

 

 

 

 

 

 

 

高弾道・低スピン

 

 

各社この理論を追い求めつつ日々

 

クラブの研究に余念がないと思いますが

 

机上の理論上では出来たとしても

 

実際のクラブとして仕上がったときに

 

その理論値がしっかりと出るかどうか

 

がクラブ作りにおいて難しい所なんです。

 

 

 

しかしこの

 

ZY-SPEED

 

はそこのところしっかり実現

 

してくれています。

 

 

 

飛距離アップをお望みの方は

 

ぜひ1度試打をしてみてください。

 

 

 

 

 

 

 

 

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私を含めた全国のレフティーゴルファーの

 

みなさん、お待たせしました!!

 

 

 

遂に三浦技研より数年ぶりの

 

 

 

 

 

レフティー専用アイアンの登場です。

 

 

 

 

LT-900

 

 

過去の名器CB-1008をベースに

 

レフティー用に改良。

 

 

 

 

 

シャープなヘッド形状で構えやすく

 

方向性を重視した設計となっています。

 

 

 

 

 

LC-900

 

 

こちらは現行機種のCB-302をベースに

 

レフティー用に改良されたモデル。

 

 

 

 

ややセミグース設計でやさしさ重視の

 

アイアンとなっています。

 

 

 

先日、ラウンドの機会がありましたので

 

レフティー代表としましてコースで実際

 

打ってきました。

 

 

 

シチュエーションとしましてはミドル

 

ホールのセカンド残り145Y。

 

 

 

いつも使ってるクラブでは7番でピッタリ

 

の距離。

 

 

 

このシチュエーションでLC-900の7番を

 

試してみました。

 

 

 

ボールはピン筋に飛んでいきベタピンかと

 

思いきやボールは5Y奥に着弾。

 

 

 

今使ってるクラブとロフト設計は同じ

 

ですがやはりキャンバーソールのおかげか

 

少し飛ぶ感じがあります。

 

 

もちろん打感は文句なしの柔らかさ。

 

 

LT-900の方は残り140Yのシチュエーション

 

で試してみたところこちらはロフトなりの

 

距離で操作性の良さを感じました。

 

 

 

 

 

 

 

当店ではスチールファイバーのiシリーズ

 

にて試打を作成しております。

 

 

 

レフティー専用設計ということで

 

少しお値段は高めになりますが

 

希少価値のある素晴らしいクラブ

 

なのでぜひ一考ください。

 

 

 

 

 

 

 

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みなさん、シンカグラファイトという

 

シャフトメーカーをご存じですか⁉

 

 

 

 

第一ゴルフではこれは良いシャフトだと

 

いうことで色々なお客様におすすめさせて

 

いただいております。

 

 

 

しかしやはり知名度という点では大手

 

シャフトメーカーには及ばずという

 

感じでしたが今回なんと遂に

 

JLPGAツアーにおいて

 

 

 

 

このシャフトを愛用している

 

吉澤　柚月プロ

 

が初優勝!!

 

 

 

しっかりと結果にてシャフトの

 

良さをアピールしてくれました。

 

 

 

大きな特徴としては高弾性カーボンを

 

使用することで通常のシャフトに比べ

 

しなり戻りのスピードが格段に速く

 

なり初速アップに繋がります。

 

 

 

間近でスイングを見たわけでは

 

ありませんがトップがとてもコンパクト

 

な吉澤プロがインパクトでしっかり

 

アジャスト出来てるのはこのシャフトの

 

しなり戻りのタイミングが合ってると

 

いうことでしょう。

 

 

吉澤プロは60g台のシャフトを愛用して

 

いますがラインナップとして

 

 

 

 

40g台、50g台もご用意しています。

 

 

 

またスイングタイプ別に

 

 

 

 

先端の剛性を高めて左への

 

ミスを軽減する

 

 

タイプR(レッド）シリーズ

 

 

 

 

 

中間から先端部をしなやかにする

 

ことで掴まえて飛ばすを目的とした

 

 

タイプB(ブルー)シリーズ

 

 

の２種類があります。

 

 

 

どちらのシャフトも試打クラブを

 

ご用意していますのでぜひ打ち比べて

 

みてください。

 

 

 

 

 

 

 

 

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8/7に限定として

 

発売された

 

 

 

ミウラ MGP-TL1

 

 

少し落ち着きは見せ始めましたが

 

まだまだ売上好調の

 

ゼロトルク

 

ミウラではゼロトルクという表現では

 

なくトルクレスというネーミング。

 

 

 

表現方法は色々あれど部類としては

 

ゼロトルク系というイメージで

 

良いと思います。

 

 

 

 

 

ミウラならではの打感にこだわった

 

SUSフェースを採用。

 

 

 

シャフトも日本シャフトと共同開発

 

した捻れの極力少ないカーボンシャフト

 

を装着。

 

 

 

グリップもトルクレスパターに適した

 

専用グリップを開発。

 

 

 

全ての面においてミウラのこだわりが

 

詰まった1本となっています。

 

 

 

数量限定でメーカーからはもうすでに

 

完売しましたとの案内が・・・

 

 

 

迷ってる暇はありません。気になる方は

 

すぐにご連絡ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

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一昔前、フィッティングに来られる

 

お客様の要望として多かったのは

 

他人と違うものを持ちたい

 

でした。

 

 

 

しかし昨今はSNSの発達によりどちらかと

 

言えば世間で評価の高い商品を求める

 

時代になってるように感じます。

 

 

 

そんな中、世間の評判も良く、かつ

 

第一ゴルフでしか買えない商品が

 

いくつかあります。

 

 

 

その代表例が

 

 

 

 

EPON　AF-707 ブラックVer

 

 

 

通常はシルバーのクロムメッキですが

 

この商品はDLC(ダイヤモンドライク

 

コーティング)加工が施された限定品。

 

 

 

 

 

 

引き締まった印象になりかなり

 

カッコ良さは格段にアップ。

 

 

 

今回フィッティングに来られたI様も

 

見た瞬間これでというぐらいの

 

好印象。

 

 

 

 

 

このヘッドに自分に合う

 

シャフトをアッセンブルして

 

の組み合わせとなりました。

 

 

 

世間的に評判の良いクラブが

 

第一ゴルフでは自分だけの

 

オリジナル感を出すことが

 

可能です。

 

 

 

このAF-707のブラックVerも

 

残り僅かです。

 

 

 

 

 

 

 

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